日前,鐵建重工鉆爆法隧道裝備助力引江補漢總干線主隧道掘進突破1000米,提前4天實現(xiàn)了年度節(jié)點目標。
引江補漢工程是南水北調(diào)中線工程的后續(xù)水源工程,也是南水北調(diào)后續(xù)工程首個開工項目,工程全長194.8公里,從長江三峽庫區(qū)引水入漢江,終點位于丹江口水庫大壩下游漢江右岸安樂河口,平均引江水量為39億立方米。該工程于2022年7月7日開工,對充分發(fā)揮中線工程輸水潛力,增強漢江流域水資源調(diào)配能力,進一步提高北方受水區(qū)的供水穩(wěn)定性有著重要作用,是“十四五”期間構(gòu)家水網(wǎng)的重要一步。
引江補漢工程鉆爆法施工隧洞長約60.5公里,圍巖類別以Ⅲ、Ⅳ類為主,施工重難點有長距離硬巖掘進、硬巖巖爆、斷層破碎帶、高外水壓力、突涌水等,對設(shè)備高質(zhì)高效性能要求特別高。鐵建重工全電腦鑿巖臺車、濕噴臺車、錨桿臺車、拱架臺車等成套裝備齊聚引江補漢工程,將為此級工程貢獻力量。
2023年6月,引江補漢工程總干線水電五出口段主隧洞應(yīng)用鐵建重工ZYS113全電腦三臂鑿巖臺車負責(zé)開挖、錨桿工序,臺車平均鉆孔效率3.6米/分鐘,光爆超欠挖控制在15厘米以內(nèi),故障率低、可靠性達98.7%以上,保證了月平均進尺在150米以上,相比非智能型裝備,在工程質(zhì)量、進度效益、安全環(huán)保等方面均顯著提升,裝備平均施工效率提升20%,作業(yè)人員減少30%,保障了2023年度節(jié)點目標提前完工。
針對不良地質(zhì),鐵建重工將智能化、信息化融入開挖、支護作業(yè)線中,充分體現(xiàn)了智慧、安全施工理念,鑿巖臺車、濕噴臺車、拱架臺車、錨桿臺車、攪拌站等先進裝備將在工程中嶄露頭角。
標簽:鐵建重工
近日,徐工聯(lián)合烏干達經(jīng)銷商積極踐行“以美好助力”公益理念,在烏干達首都坎帕拉開展海外公益活動,讓當(dāng)?shù)睾⒆觽兏惺艿街圃斓镊攘εc徐工的溫
今年入春以來工程機械市場捷報頻傳各種設(shè)備的訂單應(yīng)接不暇“火熱的春天”幾乎已經(jīng)成為了工程機械行業(yè)每年的特色不僅是國內(nèi)“開工熱”海
2月7日,可實現(xiàn)全密封清洗作業(yè),農(nóng)歷年的前幾天,無二次污染。 該車作業(yè)效率高,30臺金旅領(lǐng)航者在廈門現(xiàn)代碼頭裝船起航,清洗倉
11月15日上午,意在讓用戶零距離實地體驗?zāi)戏铰窓CV7設(shè)備如何將普通石料加工成粒型圓潤、級配連續(xù)、石粉含量可控、細度模數(shù)可調(diào)的高品質(zhì)機制砂,初冬的濰
凝心聚力,厚積薄發(fā)丨帝盟重工2022年度總結(jié)暨表彰勝利!
帝盟重工2022年終總結(jié)表彰勝利2023年1月14日,以“凝心聚力,厚積薄發(fā)”為主題的帝盟重工2022年度總結(jié)表彰隆重。集團副董事長、帝盟重拓普康3D智能攤鋪在廣東茂湛高速改擴建項目中的應(yīng)用
01 應(yīng)用背景2021年10月25日交通運輸印發(fā)了《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(交規(guī)劃發(fā)〔2021〕102號)的通知。“發(fā)展規(guī)劃”提到十三次“數(shù)字化助力高效物流,康明斯后處理系統(tǒng)是專業(yè)的!
國六時代,技術(shù)領(lǐng)航康明斯全球首發(fā)高硫指示器保護發(fā)動機和后處理系統(tǒng)幫助用戶提升出勤、增加收益高效,是暢行少停車無需停車和手動操作實時了解發(fā)