123,123

雷沃重工產(chǎn)品推薦| FR245F 全能明星實(shí)在高效

土方作業(yè)霸王還得雷沃FR245F你的全能明星輕松拿捏工況產(chǎn)品“節(jié)油高效”能掙錢黃金液壓動(dòng)力總成產(chǎn)品FR245F有一套智能低耗雙管齊下操控模式盡在掌“沃”01油耗低雷沃定制WP7H低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率領(lǐng)跑行業(yè)燃油效率提升15%02效率高大排量正流量主泵大流量主閥充分發(fā)揮整車整機(jī)帶動(dòng)優(yōu)勢(shì)集成整機(jī)、動(dòng)力、液壓核心共享數(shù)據(jù)協(xié)同研發(fā)整機(jī)作業(yè)效率提升10%全新的雷沃智能操作系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)管理、智能交互工況自動(dòng)識(shí)別、輔助操作個(gè)性定制等功能隨心調(diào)控，盡在掌沃03超長(zhǎng)質(zhì)保發(fā)動(dòng)機(jī)核心件5年或10000小時(shí)超長(zhǎng)質(zhì)保買的安心用的放心04舒適安全全新F代駕駛室整體布置符合人機(jī)工程學(xué)儲(chǔ)物空間更多駕乘更舒適全景天窗突破常規(guī)工程機(jī)械概念10.1寸觸屏式顯示器一鍵啟動(dòng)式開關(guān)等智能元件高品質(zhì)機(jī)械式懸浮座椅是工作更是享受FR245F致富路上的好幫手老鐵不來一臺(tái)？

標(biāo)簽：
大宇重工繞行“宏觀調(diào)控”平穩(wěn)走過2004

雖然遭遇宏觀調(diào)控政策，大宇重工還是平穩(wěn)的走過了2004年。2004年一季度，大宇的挖掘機(jī)銷售不僅再次創(chuàng)下了新記錄，與去年同期相比增長(zhǎng)了98%，二季度又率先突破20000臺(tái)的數(shù)字關(guān)口……保持了連續(xù)四年來位居“挖掘機(jī)行業(yè)首位”的紀(jì)錄?！　?jù)介紹，2004年隨著宏觀調(diào)控力度的加大使工程機(jī)械行業(yè)受到了一定程度沖擊和影響，各工程機(jī)械業(yè)大企市場(chǎng)銷售均有不同程度下滑。　　大宇卻采取了“繞行”的策略：引入轎車設(shè)計(jì)理念，推出新一代環(huán)保叉車產(chǎn)品；猛打“售后服務(wù)”牌，花重金在全國(guó)范圍內(nèi)依托原有的銷售網(wǎng)建成縱橫交錯(cuò)的售后服務(wù)網(wǎng)以及推行分期付款銷售，領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開設(shè)債券管理等等。由于技術(shù)底蘊(yùn)深厚，大宇的新一代叉車產(chǎn)品，為減輕駕駛者的緊張和疲勞，甚至運(yùn)用了人體工程學(xué)原理來設(shè)計(jì)其操作系統(tǒng)，同時(shí)大宇運(yùn)用高效率的綜合生產(chǎn)管理方法，還可以及時(shí)為需求方提供內(nèi)燃式和電動(dòng)式等各種叉車，并根據(jù)其實(shí)際工作環(huán)境的需要選裝充氣輪胎式實(shí)心輪胎。

標(biāo)簽：
礪精兵展風(fēng)采，鐵建重工2022年鏜銑工技能競(jìng)賽超燃、超硬核！

2022年，鐵建重工大力開展以“喜迎建功新時(shí)代”為主題的勞動(dòng)競(jìng)賽和系列技能比武大賽，為高技能人才脫穎而出搭建平臺(tái)。近日，系列技能比武大賽的最后一場(chǎng)——鏜銑工技能競(jìng)賽落下帷幕。初賽開賽在10月17日的初賽中，來自鐵建重工生產(chǎn)保障系統(tǒng)、各子分公司的39名技能員工同擂臺(tái)、共競(jìng)技。初賽理論試題按照“寬基礎(chǔ)、多知識(shí)點(diǎn)”的原則，重點(diǎn)考核了鏜銑基礎(chǔ)知識(shí)，內(nèi)容涉及識(shí)圖、工藝流程、數(shù)控手工編程、設(shè)備原理、刀具及量具知識(shí)等各個(gè)環(huán)節(jié)。參賽選手們結(jié)合自身實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，以扎實(shí)的基本功和過硬的專業(yè)能力，充分展示了比賽的專業(yè)素養(yǎng)和風(fēng)采。決賽上演10月28日，決賽開賽。決賽主要考查選手們的實(shí)操能力，20名選手從初賽中脫穎而出參與角逐。決賽現(xiàn)場(chǎng)選手們需要根據(jù)圖紙對(duì)原件進(jìn)行加工，精度要求高，特別是形狀精度和位置精度要求嚴(yán)格，要經(jīng)過銑、鉆、鏜等工步，光是鉆孔要用到的刀具就有3-4種，孔距精確到了1毫米。選手們使出十八般武器，大展身手。屏息凝神校平工件、找正平面、對(duì)刀，高手過招第一步便是穩(wěn)扎穩(wěn)打，用基本功說話。銑平面，粗鏜孔。編制數(shù)控程序，檢測(cè)精鏜孔。鏜孔，銑孔。粗銑外形輪廓，銑內(nèi)孔。反復(fù)計(jì)算、檢測(cè)、試驗(yàn)、修改參數(shù)設(shè)置，精銑輪廓、銑腰形凸臺(tái)、鉆腰形孔、精銑凸臺(tái)外形、鉆孔。成果展示。閉幕式經(jīng)過激烈的角逐，比賽落下帷幕，共評(píng)選出3名三等獎(jiǎng)、2名二等獎(jiǎng)、1名一等獎(jiǎng)。閉幕式上，鐵建重工委副、董事、工會(huì)賀勇軍發(fā)表講話，要求一以貫之高度重視技能人才隊(duì)伍培養(yǎng)，繼續(xù)大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，發(fā)揮先進(jìn)典型示范引領(lǐng)作用，為企業(yè)發(fā)展提供人才支撐，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

標(biāo)簽：
國(guó)機(jī)重工參與抗災(zāi)救災(zāi)及災(zāi)后重建工作

4月20日四川雅安市蘆山縣地震發(fā)生后，國(guó)機(jī)重工立刻行動(dòng)起來，組織代理商和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，積極配合當(dāng)?shù)睾臀渚傟?duì)提供救援設(shè)備和人員支持。國(guó)機(jī)重工挖掘機(jī)事業(yè)緊急調(diào)用3臺(tái)SINOMACH挖掘機(jī)，其中1臺(tái)挖掘機(jī)、2服務(wù)車輛和5名服務(wù)人員已前往對(duì)口支援的天全縣，其余2臺(tái)挖掘機(jī)配合四川武警總隊(duì)，隨時(shí)待命，后續(xù)將有3至5臺(tái)設(shè)備發(fā)往災(zāi)區(qū)，支持地震救援和災(zāi)后重建工作。國(guó)機(jī)重工所屬常林股份緊急署抗震救災(zāi)常林救援隊(duì)，專門選拔有汶川地震救援指揮和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的人員前往災(zāi)區(qū)，并且緊急啟運(yùn)救災(zāi)專用設(shè)備裝載機(jī)發(fā)往災(zāi)區(qū)。目前，國(guó)機(jī)重工常林抗災(zāi)救援隊(duì)首批7名成員在成都集結(jié)完畢，4臺(tái)裝載機(jī)設(shè)備也全運(yùn)達(dá)成都機(jī)投鎮(zhèn)，將在四川民政的有序組織下前往災(zāi)區(qū)參與抗災(zāi)救災(zāi)和災(zāi)后秩序的恢復(fù)工作。

標(biāo)簽：國(guó)機(jī)重工
【競(jìng)價(jià)火熱來襲】山推精品二手挖機(jī)9月22日10：00準(zhǔn)時(shí)開拍！

競(jìng)拍時(shí)間9月22日（星期四）上午10點(diǎn)大挖、中挖、小挖均有競(jìng)價(jià)出售節(jié)能機(jī)型產(chǎn)權(quán)清晰性能良好年限保真

標(biāo)簽：山推
山工機(jī)械獻(xiàn)力雅安抗震救災(zāi)工作

4月20日清晨，四川雅安蘆山縣發(fā)生7.0級(jí)地震，這也牽動(dòng)了全國(guó)億萬的心。隨后不久，救援隊(duì)紛紛抵達(dá)災(zāi)區(qū)，開始了一場(chǎng)“雅安保衛(wèi)戰(zhàn)”。山工機(jī)械獻(xiàn)力雅安抗震救災(zāi)工作山工機(jī)械第一時(shí)間做出反應(yīng)，在管理層的署下，在與有關(guān)門溝通救災(zāi)需求后，公司立刻決定向武警水電三總隊(duì)捐贈(zèng)1臺(tái)SEMZL50F-II輪式裝載機(jī)加入蘆山縣的救援工作。地震發(fā)生后，由于房屋倒塌和一系列地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生，救援前線急需工程機(jī)械裝備來實(shí)施救援工作。山工機(jī)械捐贈(zèng)的荷載5噸的SEMZL50F-II輪式裝載機(jī)采用自制定軸式變速箱，兩種控制型液壓系統(tǒng)讓操作更加力快捷，配合多種變型工作裝置，確保在地震災(zāi)區(qū)惡劣復(fù)雜的地理?xiàng)l件下順利便捷運(yùn)作，以勝任救援行動(dòng)中的多種需求。山工機(jī)械一直以來注重社會(huì)公益事業(yè)，并積極履行企業(yè)社會(huì)公民的職責(zé)，并根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)積極投身于賑災(zāi)救援等工作。2008年5月，得知汶川遭遇特大地震災(zāi)害后，山工的員工們齊心協(xié)力為災(zāi)區(qū)救援貢獻(xiàn)力量，為災(zāi)區(qū)捐款80.3萬元。在2010年4月青海玉樹地震后，山工管理層快速反應(yīng)，向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)價(jià)值38萬元的裝載機(jī)一臺(tái)用于救援和重建，并帶領(lǐng)公司上下慷慨解囊，籌集50.14萬元，助災(zāi)區(qū)度過難關(guān)。

標(biāo)簽：土方機(jī)械山工
打造足球城市名片！三一助力泉城首座專業(yè)足球場(chǎng)進(jìn)入施工快車道！

4月8日（明天）晚上19:35，開年后最重要的一場(chǎng)足球賽事，堪稱“火星撞地球”的2023年足協(xié)超級(jí)杯（以下簡(jiǎn)稱“超級(jí)杯”）將在浙江黃龍?bào)w育中心率先舉行，對(duì)陣雙方為上賽季中超聯(lián)賽冠軍武漢三鎮(zhèn)隊(duì)和足協(xié)杯冠軍山東泰山隊(duì)。一個(gè)星期后的4月15日，2023賽季中超聯(lián)賽也將揭開帷幕。2023年，山東泰山隊(duì)的主場(chǎng)仍為濟(jì)南奧體中心，但2年后，山東泰山隊(duì)的主場(chǎng)將搬遷至目前正如火如荼中的濟(jì)南黃河體育中心。為了將足球打造成濟(jì)南的城市名片，山東規(guī)模最大、濟(jì)南市首座專業(yè)足球場(chǎng)正在之中。5臺(tái)三一長(zhǎng)臂架泵車在施工現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)出色，為工程的順利推進(jìn)立下了汗馬功勞。作為山東主抓的“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目，黃河體育中心的項(xiàng)目設(shè)計(jì)之復(fù)雜，施工難度之高令人難以想像，在施工中曾創(chuàng)下過多項(xiàng)世界、國(guó)內(nèi)施工紀(jì)錄。據(jù)相關(guān)人士介紹，黃河體育中心的索體、索夾用鋼量約2650噸，是國(guó)內(nèi)專業(yè)足球場(chǎng)索結(jié)構(gòu)用量最大的工程之一。濟(jì)南黃河體育中心專業(yè)足球場(chǎng)項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)國(guó)際首次在主體受力索中大規(guī)模應(yīng)用CFRP索、國(guó)內(nèi)首個(gè)在索體內(nèi)芯應(yīng)用FBG智慧索的突破。截至目前，項(xiàng)目已累計(jì)完成地下一層鋼柱吊裝，完成底板與墻柱鋼筋綁扎約6800噸，完成架體搭設(shè)約1.5萬平方米，完成混凝土澆筑約3.1萬方。能夠親身參與這項(xiàng)重大工程，為山東足球文化貢獻(xiàn)自己的力量，讓濟(jì)南鑄砼機(jī)械設(shè)備租賃有限公司（以下簡(jiǎn)稱濟(jì)南鑄砼）負(fù)責(zé)人王進(jìn)感到十分開心，“兩年后，濟(jì)南市民在家門口便能看到國(guó)際一流的足球賽事了。”作為一名準(zhǔn)球迷，他的心愿是山東泰山隊(duì)能夠在2023年中超聯(lián)賽中成功衛(wèi)冕，并在即將開始的亞冠賽事中有所作為。該公司現(xiàn)有5臺(tái)三一車載泵和泵車參與其中，并憑借優(yōu)異的性能和極高的出勤率贏得了項(xiàng)目方的首肯。“越是艱難

標(biāo)簽：三一重工
震撼！三一護(hù)航世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋

滔滔烏江東逝水，壁巖纖道創(chuàng)奇跡。烏江河上，長(zhǎng)虹飛塹。兩座紅色巨塔矗立江邊，一架弧形鋼拱跨越天險(xiǎn)，勾勒出一幅壯美身影，格外引人矚目。這便是正在中的貴州德余高速烏江特大橋，其中三一混凝土設(shè)備的繁忙身影成為了施工現(xiàn)場(chǎng)中一道亮麗的風(fēng)景線。烏江特大橋全長(zhǎng)1834米，是德余高速公路的重要控制性工程，也是目前世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋。其主跨504米，比“天眼”直徑還長(zhǎng)4米，上承式鋼管混凝土工藝，融合斜拉橋、懸索橋等多種復(fù)雜工藝，技術(shù)新、精度高、控制難，施工難度屬世界同類型橋梁前列。該項(xiàng)目位于貴州鳳岡、石阡、思南三縣交界處，開工以來，面臨著施工便道修建難、混凝土施工溫度控制難、多日陰雨天氣和疫情防控等諸多困難，嚴(yán)重影響項(xiàng)目施工進(jìn)度。9月初入場(chǎng)以來，三一泵車憑借著高效、安全、可靠的產(chǎn)品性能完美適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，為大橋高質(zhì)量、高安全、高效率施工提供有力保障，為德余高速公路按下“快進(jìn)鍵”。烏江特大橋采用輸送泵泵送頂升法灌注，自拱腳向拱頂，按設(shè)計(jì)的橫橋向灌注順序和縱橋向“三級(jí)接力灌注法”進(jìn)行。在橋的兩邊分別布置3個(gè)管，每次施工兩岸需要同時(shí)不間斷澆筑，不能有任何偏差，更不能出故障。為確保工程如期推進(jìn)，三一泵送3臺(tái)28兆帕拖泵，1臺(tái)28兆帕車載泵成為此次泵送任務(wù)的主力軍，基本保持24小時(shí)不間斷的工作狀態(tài)，單管單次澆筑混凝土最多達(dá)到800方。承接本次工程的湖南三競(jìng)中邦有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人朱維說：“整個(gè)項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜，施工量大、難度高且施工工期緊張，再加之其對(duì)施工效率和質(zhì)量都有著十分嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且我們這里絕大分高層建筑的混凝土施工基本全是用的三一的設(shè)備，所以我們這次依然選擇了三一設(shè)備。”此次澆筑

標(biāo)簽：三一重工
金秋十月交機(jī)忙｜秋風(fēng)送爽山推交機(jī)正忙

秋風(fēng)送爽，交機(jī)正忙。豐收的季節(jié)，也是機(jī)友們相繼交機(jī)的時(shí)刻。廣西首臺(tái)SE375LC-9W順利交付！購(gòu)得新機(jī)的彭老板在施工現(xiàn)場(chǎng)表示：“了解了各大品牌的參數(shù)、綜合性能、口碑、價(jià)格后，最終選擇了山推SE375LC-9W。施工過程中，山推挖掘機(jī)也沒讓我失望，挖掘力大、油耗低、響應(yīng)快、效率高！山推品牌也值得信賴！油耐用、山推底盤件行業(yè)領(lǐng)先、耐用，而且發(fā)動(dòng)機(jī)5年10000小時(shí)超長(zhǎng)質(zhì)保、優(yōu)秀的售后服務(wù)也讓人放心，用起來踏實(shí)！”高老板則是受到周圍挖機(jī)工友的影響，一次購(gòu)入兩臺(tái)SE210W，他說：“你看這周圍都是山推挖機(jī)，我相信大家的選擇！”一向青睞合資品牌的童總，最終同樣選擇了山推SE245LC-9A，購(gòu)買后童總也是贊不絕口：“選擇山推沒有讓我失望，底盤穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)，以后合作還會(huì)選擇山推挖掘機(jī)。”我們的忠實(shí)客戶李老先生，聽我們銷售人員介紹說來了一款新型微挖—SE17SR-9A，它負(fù)載敏感，挖掘力大、油耗低、效率高、響應(yīng)快。身形小巧，是名副其實(shí)的“適合狹小空間作業(yè)的專家”！疼愛晚輩的李先生豪氣地說到：“給我女婿來一臺(tái)！”交機(jī)不是一場(chǎng)交易的結(jié)束，而是我們合作的開始?？蛻魸M意是我們的宗旨，我們將致力于為客戶帶來更大的價(jià)值回報(bào)，真真切切的讓客戶滿意。

標(biāo)簽：
北方重工：蘇鵬程力壓強(qiáng)手掘進(jìn)45億元合同

“要做，就做最好的!”這是蘇鵬程的個(gè)性，也是他的研發(fā)團(tuán)隊(duì)趕超世界一流企業(yè)的宣言!蘇鵬程現(xiàn)任北方重工集團(tuán)有限公司專務(wù)，是我國(guó)重工行業(yè)的技術(shù)專家，“十二五”科技重點(diǎn)專項(xiàng)(智能制造專項(xiàng))專家組專家，是全斷面掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域的權(quán)威。“瞄準(zhǔn)世界前沿，鍛造世界一流的自主創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)，研發(fā)世界最先進(jìn)的重工設(shè)備，為企業(yè)爭(zhēng)光!”這一直是他的人生追求。2004年，外國(guó)企業(yè)在國(guó)內(nèi)全斷面掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)處于壟斷地位時(shí)，蘇鵬程和他的科研技術(shù)團(tuán)隊(duì)正式挺進(jìn)全斷面掘進(jìn)機(jī)行業(yè)領(lǐng)域。也是從那時(shí)起，蘇鵬程和他的科研團(tuán)隊(duì)下定決心，一定要和國(guó)外的強(qiáng)手“過過招”。憑借在新產(chǎn)品研制、重大裝備設(shè)計(jì)制造等方面積累的豐厚經(jīng)驗(yàn)，加之在高等學(xué)府汲取的先進(jìn)技術(shù)知識(shí)，蘇鵬程和他的團(tuán)隊(duì)迅速成為北方重工集團(tuán)最具自主創(chuàng)新能力的全斷面掘進(jìn)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。在隨后的幾年里，北方重工取得了一系列令人驕傲的成績(jī)。2009年北方重工收購(gòu)法國(guó)NFM公司，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)成套設(shè)備出口，極大地推進(jìn)了跨國(guó)經(jīng)營(yíng)進(jìn)程。北方重工研制的全斷面掘進(jìn)機(jī)，在我國(guó)引水工程、鐵路和公路隧道及城市地鐵項(xiàng)目中成功掘進(jìn)的總里程已超過300公里，在諸多項(xiàng)目上創(chuàng)造了同類機(jī)型隧道施工的世界紀(jì)錄。北方重工取得這些成績(jī)，蘇鵬程和他的團(tuán)隊(duì)功不可沒。北方重工自行研制的直徑11.18米“QJRN-112泥水平衡盾構(gòu)機(jī)”，用于我國(guó)第一條采用盾構(gòu)法實(shí)現(xiàn)雙向施工、水下地中對(duì)接、洞內(nèi)解體的廣深港客運(yùn)專線獅子洋隧道的施工，蘇鵬程作為設(shè)備主要研制人員獲得多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。北方重工研制出的“QJYS-058雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)”、“QJRT-063復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)”目前已經(jīng)廣泛用于引水工程和深圳、北京、沈陽、廣州等地鐵項(xiàng)目，蘇鵬程作為設(shè)備主要研制人員也先后

標(biāo)簽：
“猛獸”集結(jié) ！三一應(yīng)急裝備出展產(chǎn)品震撼亮相！

一直以來，三一堅(jiān)持“之責(zé)大于企業(yè)之利”，針對(duì)應(yīng)急救援的行業(yè)痛點(diǎn)和難點(diǎn)問題，三一應(yīng)急裝備以行業(yè)需求為導(dǎo)向，多年來潛心研發(fā)，加速各類現(xiàn)代化救援裝備的與升級(jí)，為全國(guó)乃至全球的應(yīng)急救援提供強(qiáng)有力的裝備支持，貢獻(xiàn)“三一力量”。2023年10月10日- 10月13日第二十屆國(guó)際消防展在北京舉行！此次，是三一應(yīng)急裝備第四次參與行業(yè)盛會(huì)，將以2800多平米參展面積，攜高噴類、滅火類、救援類、登高平臺(tái)4大類17款應(yīng)急裝備亮相，成為本次消防展最大參展商，盡顯集群優(yōu)勢(shì)！“長(zhǎng)頸鹿”-大跨度高噴車流量大| 噴的遠(yuǎn)| 夠得著全球首創(chuàng)，具有臂架靈活、滅火半徑大、精準(zhǔn)等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，解決了高大空間建筑的滅火難題。已成為滅火主力和頭車，在廠房、大型商業(yè)綜合體、石化廠區(qū)、高層建筑等大型火災(zāi)救援中身經(jīng)百戰(zhàn)！“哮天犬”- 核生化偵檢車立體偵檢|防護(hù)洗消|融合通訊核生化偵檢消防車，旨在解決重特大核、生、化事故偵檢與防護(hù)難題，是目前行業(yè)唯一不需要人員下車即可偵檢的消防車，也是國(guó)內(nèi)唯一獲得技術(shù)鑒定的偵檢車，其性能遠(yuǎn)超國(guó)外同類產(chǎn)品，突破了進(jìn)口產(chǎn)品卡脖子難題。“美猴王”-高壓噴霧車高效| 水|多功能江蘇消防救援總隊(duì)和三一重工自主創(chuàng)新研發(fā)高壓噴霧/霧化泡沫系統(tǒng)，是一款具有滅火、救援、洗消、供水等功能的新一代城市主戰(zhàn)車，主打高效滅火、多場(chǎng)景/多功能消防救援、高層/遠(yuǎn)距離供水滅火。“金剛”-強(qiáng)力破拆車快| 狠| 準(zhǔn)三一重工與上海消防研究所聯(lián)合研發(fā)，針對(duì)商場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、廠房等密閉大型綜合體，用于快速打開消防通道，進(jìn)行滅火及救援，解決現(xiàn)有破拆消防車存在的工作范圍小、破拆威力弱、破拆功能單一等難題。“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“特殊結(jié)構(gòu)建

標(biāo)簽：三一重工
深耕海外 | 山推挖掘機(jī)馬來市場(chǎng)備受青睞

▌近日，山推挖掘機(jī)與東盟領(lǐng)先的建筑&可再生能源服務(wù)提供商EXCELGENIC集團(tuán)攜手合作，持續(xù)交付6臺(tái)中大型挖掘機(jī)，為其公司項(xiàng)目和發(fā)展貢獻(xiàn)了新的力量。▌EXCELGENIC集團(tuán)作為東南亞一家擁有近百臺(tái)工程機(jī)械產(chǎn)品的知名企業(yè)，具有高標(biāo)準(zhǔn)的選品眼光，除了產(chǎn)品品質(zhì)過硬，對(duì)于售后保障、配件供應(yīng)等也有高標(biāo)準(zhǔn)的要求。為滿足客戶需求，山推挖掘機(jī)根據(jù)其施工環(huán)境，工況特點(diǎn)，量身定制推出了黃金內(nèi)核產(chǎn)品SE215W、SE350LCW、SE500LCW共計(jì)6臺(tái)履帶式液壓挖掘機(jī)。▌特別是SE500LCW，是礦山悍將新勢(shì)力，搭載“黃金內(nèi)核”動(dòng)力系統(tǒng)，響應(yīng)速度快，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗更低，同等效率下，油耗較同類產(chǎn)品節(jié)15%。其在作業(yè)能效、智能化控制、動(dòng)力技術(shù)等方面不斷優(yōu)化升級(jí)，幫助客戶提高綜合效益，廣泛應(yīng)用于多種惡劣工況。山推挖掘機(jī)在工程機(jī)械行業(yè)擁有超過20年的技術(shù)沉淀，持續(xù)不斷地升級(jí)產(chǎn)品，深耕市場(chǎng)，推動(dòng)產(chǎn)品不斷升級(jí)。這一持續(xù)的升級(jí)不僅源于技術(shù)創(chuàng)新，更是其核心的體現(xiàn)--"客戶滿意是我們的宗旨"。山推致力于為全球客戶提供智能高效的產(chǎn)品和服務(wù)解決方案，助力他們實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。

標(biāo)簽：山推
縱向開拓福田雷沃重工全力沖擊百億目標(biāo)

以打造現(xiàn)代化機(jī)械裝備工業(yè)基地為宗旨的福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司，在農(nóng)業(yè)裝備制造領(lǐng)域獲得長(zhǎng)足發(fā)展的基礎(chǔ)上，2007年工程機(jī)械業(yè)務(wù)將鎖定挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械等為其業(yè)務(wù)主要增長(zhǎng)點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破100億元的目標(biāo)。品牌追求差異化解讀2007年福田雷沃重工的工作計(jì)劃，至少?gòu)娜齻€(gè)方面分解答了人們對(duì)于福田雷沃重工的疑問：科技、品牌、服務(wù)。其實(shí)這樣三個(gè)方面仍然扎扎實(shí)實(shí)地圍繞了一個(gè)主題：國(guó)際化。按照福田雷沃重工董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王金富的說法，2007年福田雷沃重工需要突出做好三個(gè)方面的事情。也就是說，要以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)；以科技為發(fā)展動(dòng)力；以品牌為制勝法寶。福田雷沃重工的品牌首先充分體現(xiàn)了國(guó)際化。他們認(rèn)為，在技術(shù)含量較高的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，雖然好的經(jīng)營(yíng)方略能夠促進(jìn)品牌的快速形成，但最為關(guān)鍵的還是核心技術(shù)，是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，核心技術(shù)加上經(jīng)營(yíng)方略等于品牌。基于這樣的判斷，一個(gè)、一個(gè)企業(yè)在哪個(gè)領(lǐng)域、哪個(gè)層面上有了核心技術(shù)，就容易形成自己的品牌，這是福田雷沃重工重視創(chuàng)新體系的根本原因。近幾年來,通過持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新,福田雷沃重工已經(jīng)擁有了批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)產(chǎn)品。2007年，福田雷沃重工將在產(chǎn)品橫向成功拓展的基礎(chǔ)上，整合技術(shù)、制造等多個(gè)方面的資源，大力度縱向提升價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)能力。進(jìn)一步打造產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的資源比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)工程，大幅度提升產(chǎn)品質(zhì)量。提速發(fā)展挖掘機(jī)前不久的2007年度營(yíng)銷商務(wù)，是福田雷沃重工多年來首次選擇在風(fēng)景秀麗的山東青島。對(duì)于一向務(wù)實(shí)的福田雷沃重工而言，這次的舉措顯然不是為了讓人們觀賞風(fēng)景。重視工程機(jī)械高端市場(chǎng)的福田雷沃重工，其挖掘機(jī)生產(chǎn)基地已經(jīng)在這塊風(fēng)水寶地初步建成。眾所周知

標(biāo)簽：
廈船重工完成信息化二期工程

――以信息化改造傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益日前廈門船舶重工股份有限公司信息化二期工程經(jīng)廈門市科技組織專家組評(píng)審驗(yàn)收后通過，這是該司信息化自2005年8月一期驗(yàn)收通過后，又取得新的里程碑的成果。據(jù)悉，該司在完成總體規(guī)劃、硬件鋪設(shè)、構(gòu)建數(shù)據(jù)安全網(wǎng)絡(luò)、實(shí)施系統(tǒng)的信息化一期工程基礎(chǔ)上，繼續(xù)總投資550萬元，進(jìn)一步實(shí)施制造業(yè)信息化二期工程――“數(shù)字化造船”，運(yùn)用信息技術(shù)不斷改造和提升傳統(tǒng)船舶制造業(yè)，提高信息化水平和數(shù)字化造船的設(shè)計(jì)能力、生產(chǎn)水平，增強(qiáng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。2006年，該司在信息化二期工程“數(shù)字化造船”推動(dòng)下，生產(chǎn)效率不斷提高，在同樣設(shè)備設(shè)施狀況下，完成工業(yè)產(chǎn)值8億元，實(shí)現(xiàn)銷售收入7億元，比2005年增長(zhǎng)45%，預(yù)計(jì)2007年產(chǎn)值將達(dá)到13億元，實(shí)現(xiàn)銷售收入12億元，比2006年分別增長(zhǎng)62.5%和71.4%。2008年，公司八萬噸船臺(tái)投產(chǎn)后，產(chǎn)值、收入和利潤(rùn)將在2007年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番。廈船重工二期信息化在一期的基礎(chǔ)上提升顯著，主要在三個(gè)方面取得了突破性成果：1、設(shè)計(jì)三維化和協(xié)同化公司設(shè)計(jì)系統(tǒng)升級(jí)后，實(shí)現(xiàn)了管路、電裝、鐵舾設(shè)計(jì)的三維一體化，并可進(jìn)行虛擬漫游，在同一船舶分段背景進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)和干涉檢查，大大提高了設(shè)計(jì)精度，減少了設(shè)計(jì)修改量； 2、物資定額、采購(gòu)計(jì)劃、采購(gòu)合同、入庫(kù)、出庫(kù)、成本歸集實(shí)現(xiàn)一體化管理為減少庫(kù)存資金、控制物資成本，保證物資供應(yīng)起到了關(guān)鍵作用；3、全面預(yù)算、業(yè)務(wù)合同、資金審付、銀行融資、賬戶管理實(shí)現(xiàn)一體化以財(cái)務(wù)管理為核心，以預(yù)算管理為關(guān)鍵，以業(yè)務(wù)合同為依據(jù)，以資金管理為主線的預(yù)算管理系統(tǒng)，有效提高了企業(yè)的財(cái)務(wù)內(nèi)控能力和前瞻性，大大提高了資金審付方面的效率和資金安排的科學(xué)性，提高了企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)速度和運(yùn)作

標(biāo)簽：
京城長(zhǎng)野自主研發(fā)挖掘機(jī)進(jìn)行工業(yè)性試驗(yàn)

伴隨著2013年新年鐘聲響起的那一刻，由京城長(zhǎng)野自主研發(fā)并試制成功的NS220C及NS60C工業(yè)性試驗(yàn)工作也在有條不紊的籌備當(dāng)中，并分別于1月6日、2月24日開始了2000小時(shí)工業(yè)性試驗(yàn)。此次試驗(yàn)分兩個(gè)階段進(jìn)行，目前NS220C及NS60C正進(jìn)行著第一階段周期分別為800小時(shí)、400小時(shí)的可靠性試驗(yàn)，之后，將進(jìn)行第二階段周期分別為1200小時(shí)、1600小時(shí)的強(qiáng)化性試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中，整機(jī)質(zhì)量、動(dòng)力系統(tǒng)及性能方面均表現(xiàn)穩(wěn)定，截至目前，NS220C的第一階段試驗(yàn)進(jìn)度已接近尾聲，針對(duì)第一階段試驗(yàn)過程中的問題點(diǎn)將逐個(gè)改善，并結(jié)合第二階段的強(qiáng)化性試驗(yàn)，進(jìn)一步完善整機(jī)，以適應(yīng)當(dāng)前及未來的市場(chǎng)需求。NS60C試驗(yàn)工作將結(jié)合NS220C的經(jīng)驗(yàn)，精心完善每個(gè)細(xì)微的環(huán)節(jié)，為推向市場(chǎng)前打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

標(biāo)簽：土方機(jī)械挖掘機(jī) 京城重工
三一重工：混凝土機(jī)械成主要收入來源

三一重工2006年取得非常好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),在工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇的大背景下，公司全年共實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入45.74億元，同比增長(zhǎng)80.28%；凈利潤(rùn)5.57億元，同比增長(zhǎng)157.70%，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流5.68億，同比增長(zhǎng)284.39%，每股收益達(dá)到1.16元. 混凝土機(jī)械是公司最主要收入和利潤(rùn)來源，06年其收入32.2億，同比增長(zhǎng)59.79%，且由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，其毛利率同比增長(zhǎng)1.02個(gè)百分點(diǎn)，成為公司06年業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?06年是城市禁止實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)攪拌政策的頭一年，07，08年隨著環(huán)保壓力加大和“禁現(xiàn)”城市范圍的擴(kuò)大，商品混凝土和混凝土機(jī)械將迎來近幾年的需求高峰，公司主導(dǎo)產(chǎn)品的未來前景依然看好。另外近兩年海外市場(chǎng)開拓和布的逐步成熟為公司未來出口高增長(zhǎng)打下了基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)07、08年出口收入增速仍可保持在50%-100%之間.

標(biāo)簽：
SANY IN TOUR！三一意大利11款挖機(jī)亮相威尼托

2022年9月，三一意大利子公司聯(lián)合本地代理商Fratelli Tonello在意大利威尼托大區(qū)舉辦了三期“SANY IN TOUR”日活動(dòng)，展示了三一挖掘機(jī)在采石、河川沙石和土方作業(yè)下的卓越性能。此次活動(dòng)接待客戶近400人，各類建筑、采石場(chǎng)和礦山公司200余家，現(xiàn)場(chǎng)收獲價(jià)值超過1200萬的意向訂單。本次活動(dòng)共展示11種不同噸位挖掘機(jī)，其中包括專為意大利市場(chǎng)定制的新產(chǎn)品——SY215NLC、SY18U，吸引大量客戶圍觀。三一意大利Facebook官媒開啟實(shí)時(shí)直播，當(dāng)?shù)匦袠I(yè)媒體E-construction對(duì)本次活動(dòng)進(jìn)行報(bào)道，超過萬人點(diǎn)贊。維尼托大區(qū)：Verona維尼托大區(qū)：Vedelago“SANY IN TOUR”系列活動(dòng)的成功舉辦，進(jìn)一步提升了三一在意大利的知名度和品牌影響力，同時(shí)增強(qiáng)了代理商的信心，也為在意大利東北中大挖銷售和大客戶奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。威尼斯朱麗葉大區(qū)：Remanzacco三一始終堅(jiān)持「以我為主，本土經(jīng)營(yíng)，服務(wù)先行，平臺(tái)賦能」的國(guó)際化。未來，三一國(guó)際化將進(jìn)一步夯實(shí)國(guó)際化產(chǎn)品研發(fā)基礎(chǔ)，全面提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力和相關(guān)配套，助推三一國(guó)際化加速前進(jìn)。

標(biāo)簽：三一重工
三一重工：王者風(fēng)范！全球首臺(tái)SAC24000T首吊圓滿成功

8月15日晚上9時(shí)，內(nèi)蒙古烏蘭察布，隨著指令下達(dá)，寧夏巨力神工程機(jī)械集團(tuán)有限公司的SAC24000T將整體葉輪吊起，準(zhǔn)確與105米高的6.25MW機(jī)艙完成對(duì)接，至此，首吊圓滿成功。為了近距離感受SAC24000T的王者風(fēng)范，我們對(duì)設(shè)備組裝、試驗(yàn)、吊裝、轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)行了全過程實(shí)拍記錄。7月24日SAC24000T抵達(dá)風(fēng)場(chǎng)，下午開始組裝支腿和轉(zhuǎn)臺(tái)、變幅油缸、基本臂，4個(gè)小時(shí)就完成了。7月26日今天開始裝超起、副臂和吊鉤。安裝中途遇上下雨，車上很滑，影響了施工進(jìn)度。剛到?jīng)]兩天，這還屬于磨合期，相信它之后可以更快。7月29日為了保證吊裝安全，業(yè)主要求讓負(fù)載率達(dá)到110％。今天要做靜載和動(dòng)載測(cè)驗(yàn)，吊42噸配重，加上吊鉤53噸重，趴60m，轉(zhuǎn)一圈，再靜置10分鐘，觀察設(shè)備的狀態(tài)。SAC24000T輕松完成。8月3日開始吊裝前3節(jié)塔筒，第一節(jié)塔筒 98.5t，第二節(jié)塔筒 78t，第三節(jié)塔筒 65t，SAC24000T采用主臂53.2m＋副臂44m、配重240t的工況。含打螺絲的時(shí)間，每節(jié)塔筒大約耗費(fèi)一個(gè)小時(shí)左右。8月4日原本準(zhǔn)備吊第四節(jié)塔筒，但當(dāng)天下起了大雨，草原土質(zhì)松軟，去風(fēng)場(chǎng)的路被沖斷了，人過不去。為了不耽誤工期，我們的服務(wù)工程師支磊自發(fā)搬石頭填路，步行兩三公里，最終抵達(dá)了風(fēng)場(chǎng)。吊完第四節(jié)塔筒（62t）后，緊接著開始?jí)簷C(jī)艙。機(jī)艙重152t，吊具、吊鉤15t。主機(jī)吊裝幅度24m，額載212t，載荷率為79.2%。8月5日因?yàn)橐咔楦咚俾房诜忾]了，葉片過不來了，現(xiàn)場(chǎng)只剩下焦急地等待。8月12日葉片終于到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，開始進(jìn)行組裝。8月15日無奈連刮了三天大風(fēng)，一直到晚上8點(diǎn)風(fēng)才小些。好不容易等到了空窗期，SAC24000T一把擎起整體葉輪，9點(diǎn)的時(shí)候成功和機(jī)艙精準(zhǔn)對(duì)接，這個(gè)工位的6.25MW圓滿安裝完畢。對(duì)講機(jī)里傳來的“好”，讓人非常興奮。8月16日為了趕往下一工位，今天就開始拆裝了。首先是上卷?yè)P(yáng)、吊鉤和主副卷

標(biāo)簽：
央視財(cái)經(jīng)×三一重工：7月開工率穩(wěn)步提升！

挖掘機(jī)是基礎(chǔ)設(shè)施的“標(biāo)配”，是反映基礎(chǔ)設(shè)施、觀察固定資產(chǎn)投資等經(jīng)濟(jì)變化的風(fēng)向標(biāo)。央視財(cái)經(jīng)與三一重工、樹根互聯(lián)聯(lián)合打造的“央視財(cái)經(jīng)挖掘機(jī)指數(shù)”發(fā)布了最新相關(guān)數(shù)據(jù)。7月我國(guó)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施加速推進(jìn)，延續(xù)上半年以來持續(xù)走高的趨勢(shì)，分工程機(jī)械開工率更是創(chuàng)下新高。

標(biāo)簽：
廈船重工5月份行業(yè)信息

海滄區(qū)區(qū)委鐘興國(guó)到廈船重工調(diào)研4月29日下午，廈門市委、海滄區(qū)區(qū)委鐘興國(guó)率區(qū)相關(guān)職能門領(lǐng)導(dǎo)到公司調(diào)研。船舶集團(tuán)公司總經(jīng)理、廈船重工董事長(zhǎng)趙金杰率公司全體高管陪同調(diào)研。其間趙金杰董事長(zhǎng)、艾國(guó)棟總經(jīng)理、黃注成分別匯報(bào)了企業(yè)當(dāng)前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。鐘在聽取匯報(bào)后，對(duì)企業(yè)抗擊金融風(fēng)暴的防范措施和一季度取得的經(jīng)營(yíng)成績(jī)表示贊賞，認(rèn)為廈船重工的生產(chǎn)在目前還保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，給經(jīng)濟(jì)嚴(yán)冬中的海滄帶來“一片春光”。廈船重工提出的“保交船、防風(fēng)險(xiǎn)、煉內(nèi)功”的方針是符合科學(xué)發(fā)展觀要求的。鐘希望企業(yè)在“保訂單”方面還要加把勁，以保持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。廈船重工首次團(tuán)代會(huì)5月4日正值五四運(yùn)動(dòng)90日，廈船重工了公司創(chuàng)立后的第一次團(tuán)代會(huì)。會(huì)議總結(jié)了上屆團(tuán)委會(huì)的工作，研究確定了新一屆共青團(tuán)工作的規(guī)劃和目標(biāo)，選舉產(chǎn)生新一屆團(tuán)委會(huì)，表彰了一批先進(jìn)團(tuán)支、優(yōu)秀團(tuán)干和優(yōu)秀團(tuán)員。公司總經(jīng)理艾國(guó)棟在會(huì)上殷切希望公司全體團(tuán)員青年在經(jīng)濟(jì)危機(jī)形勢(shì)下，要堅(jiān)定信心，胸懷大志，以飽滿的熱情、高昂的斗志、進(jìn)取的精神，在廈船重工持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展征程中實(shí)現(xiàn)自己的人生最大價(jià)值。據(jù)悉，廈船重工現(xiàn)有青年數(shù)占公司的百分之七十五以上，其青團(tuán)員498名，故青年強(qiáng)則企業(yè)強(qiáng)。廈船重工舉行大規(guī)模內(nèi)技能鑒定公司自2004年建立“職業(yè)技能鑒定站”以來，每年都組織對(duì)企業(yè)內(nèi)各專業(yè)工種的技能鑒定，不斷形成了企業(yè)培育員工專業(yè)技能的長(zhǎng)效機(jī)制，至今內(nèi)技能鑒定的范圍已涉及到電焊、鉗工、行車工、叉車工、電工、鉗工、船體裝配工、船舶管系等近10個(gè)工種。今年以來，為苦練內(nèi)功，以較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)對(duì)金融危機(jī)所帶來的各種挑戰(zhàn)，公司從4月30日起首先對(duì)船舶管系工進(jìn)行專業(yè)理論和

標(biāo)簽：