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亮相海外 | 同力重工閃耀印度尼西亞國際礦業(yè)展

印度尼西亞國際礦業(yè)展盛大開幕2022年9月14日，印度尼西亞國際礦業(yè)展（Mining Indonesia）在印度尼西亞雅加達盛大開幕，同力重工攜手代理商PT. UNITED EQUIPMENT INDONESIA聯(lián)合參展。此次展會吸引了包括CAT、小松、日立等國際知名品牌的參與。各大工程機械品牌齊聚一堂，展示行業(yè)新技術(shù)和新裝備，共同探討、交流礦業(yè)的發(fā)展與未來。作為非公路寬體自卸車的領(lǐng)軍企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)先的工程運輸方案和設(shè)備供應(yīng)商，同力重工一直以市場需求為導(dǎo)向，以礦山需求為核心，不斷創(chuàng)新發(fā)展，出眾多高效率、高可靠性的產(chǎn)品，備受終端用戶青睞。本次展會同力重工重點展出金牌產(chǎn)品：TL875KR和TL849R非公路寬體自卸車。展品風(fēng)采展會現(xiàn)場，TL875KR和TL849R兩款金牌產(chǎn)品吸引了眾多當(dāng)?shù)乜蛻羯W臨參觀洽談。同力重工海外工作人員積極與現(xiàn)場來賓共同探討交流，精準挖掘客戶需求，分享技術(shù)經(jīng)驗、交流發(fā)展舉措。此次展會為同力重工在印尼市場的長遠發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)，收獲頗豐，連續(xù)斬獲多個批量訂單。多年來，同力重工深耕印尼市場，借助相應(yīng)產(chǎn)品和渠道的推廣優(yōu)勢，積極實地走訪客戶，通過對當(dāng)?shù)剡m應(yīng)性工況的持續(xù)考察和調(diào)研，對產(chǎn)品的不斷更新改進，使同力重工非公路寬體自卸車具備更好的工況適應(yīng)性，贏得了市場口碑。隨著近年來印尼礦山市場持續(xù)良好的表現(xiàn)和廣闊的發(fā)展前景，同力重工將進一步做好印尼礦山市場的屬地化和運營，持續(xù)為廣大印尼用戶提供更為可靠的設(shè)備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，持續(xù)提高客戶滿意度，創(chuàng)造更大的客戶價值。

標(biāo)簽：同力重工
喜迎智造向未來 | 訂單不斷，熱情不減，鐵建重工開足馬力，持續(xù)為客戶制造更多國之重器

2022年下半年以來，鐵建重工訂單源源不斷，廠房內(nèi)生產(chǎn)熱情節(jié)節(jié)攀升！多臺掘進機即將迎來驗收，列成長龍的車隊正在等著發(fā)運物資......為更好地保障產(chǎn)品供應(yīng)，鐵建重工吹響沖鋒的號角、擂動決心的戰(zhàn)鼓，開足馬力忙生產(chǎn)，以飽滿的熱情，用實際行動喜迎的勝利。北山地下實驗室工程項目TBM“北山1號”生產(chǎn)車間內(nèi)，鐵建重工地下工程裝備或忙于驗收，或整裝發(fā)運，呈現(xiàn)一派繁忙的景象。北山地下實驗室工程項目是“十四五”重大環(huán)保研究工程。作為重點項目，該設(shè)備任務(wù)量大、質(zhì)量要求高，車間科學(xué)組織生產(chǎn)，在兩個月內(nèi)完成了交付。深惠城際鐵路項目掘進機進入夜晚，廠房內(nèi)的機械轟鳴聲仍未停止，班組正忙著深惠城際鐵路項目掘進機驗收后的拆運工作。該設(shè)備開挖直接13.27米，配置常壓換刀刀盤、主驅(qū)動伸縮機構(gòu)，整機裝配難度較常規(guī)機型大大增加。班組克服高溫天氣限電困難，采用避峰、錯峰的用電方法，靈活生產(chǎn)，按期完成總裝任務(wù)。高原鐵路項目TBM總裝為更好地保障高原鐵路項目大直徑敞開式TBM順利交付，掘進機總廠生產(chǎn)班組了1支“高原雄鷹”員突擊隊、2支青年突擊隊。目前，突擊隊員已順利完成數(shù)臺高原鐵路項目設(shè)備的生產(chǎn)及拆機發(fā)運工作。正在生產(chǎn)出口南美的掘進機海外市場持續(xù)發(fā)力。目前，多臺出口海外的掘進機正在鐵建重工長沙園區(qū)緊張生產(chǎn)。裝配刀盤中心沖洗管路進入廠房，作業(yè)人員有條不紊，機械巨臂揮舞不止，一派繁忙景象振奮人心。工人正在操作刀盤盾體機器人進行焊接作業(yè)某鐵路項目大型泥水平衡盾構(gòu)機，開挖直徑13.37米，其中關(guān)鍵零件變速箱直徑6.88米，重68噸。為保證按期交付，鐵建重工生產(chǎn)班組排定了詳細的工序排產(chǎn)計劃及節(jié)點要求，目前該項目已進入變速箱機

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宇通重工：提升產(chǎn)品使用價值不打價格戰(zhàn)

2005年11月，宇通重工對裝載機系列產(chǎn)品售價全進行規(guī)范，拉開了企業(yè)銷售調(diào)整和在經(jīng)過內(nèi)優(yōu)勢資源整合之后，重拳出擊工程機械市場的新序幕。 2004年宏觀調(diào)控以來，整個工程機械市場持續(xù)走低，市場競爭更加激烈，價格戰(zhàn)的殺傷力極大地消弱了整個行業(yè)的盈利能力。對此，宇通重工運籌帷幄適時調(diào)整產(chǎn)品市場定位和營銷策略，制定了依靠軍工技術(shù)優(yōu)勢著力提高產(chǎn)品質(zhì)量，力爭使用戶使用價值最大化的營銷方針，在市場選擇上瞄準目標(biāo)市場，集中優(yōu)勢兵力，重點打造區(qū)域市場，從某種意義上來講，此次規(guī)范價格和銷售調(diào)整可以說是醞釀已久，表面上看是用戶的購買成本會有微小增加，但隨后用戶就會體會到，他們得到的實惠將會更多。對此，再度出任宇通重工經(jīng)理的田豐坦陳：“宇通重工此次調(diào)整，主要是基于兩個方面的考慮：一是基于對市場更清醒的認識，企業(yè)的發(fā)展必須要有高品質(zhì)的產(chǎn)品作支撐；二是通過加強我們的售后服務(wù)力度，使用戶綜合使用成本降低，從而使用戶使用價值最大化。” 為使此次銷售調(diào)整穩(wěn)步推進，公司內(nèi)全面推行了５S活動，所有員工眼睛盯住市場，功夫下在現(xiàn)場，一切工作為了銷售，一切工作圍繞銷售。同時，有著５０年軍品研發(fā)歷史的產(chǎn)品研發(fā)系統(tǒng)更是發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，對所有產(chǎn)品均按軍工技術(shù)要求進行規(guī)范、整合，使主導(dǎo)產(chǎn)品在保持崛起力大、牽引力大等軍工技術(shù)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上零件更具通用性。另外在售后服務(wù)方面，公司新投入巨額資金購買數(shù)十輛嶄新的售后服務(wù)車，同時增加了售后服務(wù)人員數(shù)量，加大了對售后服務(wù)人員技術(shù)培訓(xùn)力度，以確保對用戶服務(wù)的及時性和有效性。由此不難看出，宇通重工為此次調(diào)整所作的良苦用心，目的就是要先把自己的產(chǎn)品做好，把對用戶的服務(wù)做好，不再依靠

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三一上海臨港挖掘機基地落成

6月18日消息，近日，全國最大的工程機械制造商三一重工位于上海臨港的挖掘機基地落成，主要生產(chǎn)中型挖掘機，年產(chǎn)能4萬臺。新浪財經(jīng)獲悉，目前三一對該基地的投資早已超過40億元，該基地的產(chǎn)值有望達到300億。據(jù)了解，三一重工的這個產(chǎn)業(yè)園于2010年11月開建，位于上海臨港奉賢園區(qū)，占地1500畝，其中廠房24萬平方米，2011年11月建成投入試生產(chǎn)，用時1年零13天，并于2012年2月正式投入使用。根據(jù)三一的數(shù)據(jù)，產(chǎn)業(yè)園年產(chǎn)挖掘機可達40000臺，產(chǎn)值約300億元，主要生產(chǎn)和銷售20噸-30噸級中型挖掘機，目前是全球最大的流水線挖掘機生產(chǎn)制造基地。三一重工生產(chǎn)挖掘機的歷史并不長，今年是三一進入挖掘機領(lǐng)域的第十個年頭。挖掘機的重要性及高技術(shù)集成使它成為全球工程機械巨頭競相攻克的高地，而十年前一直被日企在內(nèi)的外資品牌壟斷。2003年初到2004年，歷時一年多時間，三一才研制成功第一臺挖掘機，2005年，三一挖掘機的銷售量才僅有500臺。不過，2011年，三一挖掘機的銷量已經(jīng)達到20614臺、12.3%的市場占有率。這也是挖掘機品牌首次擊敗外資品牌，同時，這一年的國產(chǎn)挖掘機全年以38.53%的市場占有率在日系、韓系、歐美和本土品牌的格中占絕對優(yōu)勢。2012年，挖掘機市場進入調(diào)整期，但三一全年已經(jīng)實現(xiàn)了16000多臺的銷量，超過第二名6000多臺，是市場唯一一家挖掘機年銷量超過萬臺的企業(yè)。單就相對市場占有率來說，三一挖掘機提升至18%。三一重工2012年的財報數(shù)據(jù)顯示，全年挖掘機銷量超過1萬臺，銷售額突破100億元，占總營業(yè)收入比重為21%，并成為公司旗下混凝土機械這一“第一增長極”之后第盈利增長點。根據(jù)三一的數(shù)據(jù)，目前三一的挖掘機已經(jīng)銷往北美，歐洲、亞洲、非洲、拉丁美洲等洲40多個。2012年，三一挖掘

標(biāo)簽：土方機械挖掘機三一重工
精益求精客戶至上|山推挖掘機榮獲“工程機械服務(wù)金扳手獎”

2022年9月15日，以“穿越周期”為主題的2022工程機械營銷&后市場在江蘇昆山舉辦，山推挖掘機憑借“精益求精客戶至上”的服務(wù)理念榮獲“2022年度工程機械服務(wù)金扳手獎”，這是工程機械行業(yè)首次針對主機企業(yè)用戶服務(wù)生態(tài)體系的專業(yè)評選，進一步彰顯了山推挖掘機在行業(yè)內(nèi)的品牌影響力和客戶對服務(wù)的高度認可。山推挖掘機構(gòu)建了遍布全國市場的近千個營銷服務(wù)網(wǎng)點，推出8個“1”工程的服務(wù)措施，為用戶提供更具特色的個性化服務(wù)政策；全新打造的CRM系統(tǒng)，實現(xiàn)了服務(wù)的全過程管理，使服務(wù)更便捷、更高效、更規(guī)范。持續(xù)多年開展夏季送清涼、冬季送溫暖客戶關(guān)愛活動，以精益求精的專業(yè)性，用行動詮釋全心與真誠的服務(wù)。“1刻鐘回復(fù)客戶，1小時帶件出發(fā)，1次性解決一般故障，24小時全天候服務(wù)”是山推挖掘機對用戶的莊嚴承諾，也是對自己的嚴格要求。一直以來堅持以更快的速度，更好的服務(wù)態(tài)度，想客戶之所想，急客戶之所急，為用戶解決問題、創(chuàng)造價值。為了實現(xiàn)銷售和售后服務(wù)一體化解決方案，山推挖掘機成功搭建了營銷數(shù)字化服務(wù)平臺，以實際行動踐行“客戶滿意是我們的宗旨”的理念。展望未來，山推挖掘機將積極主動，找準服務(wù)定位，持續(xù)打造服務(wù)的核心優(yōu)勢，為客戶創(chuàng)造更高價值的服務(wù)。

標(biāo)簽：山推
電商狂歡將至！10月9日“英杰萬利一‘支’獨秀“線上搶購來襲

金秋九月，佳績不斷！火紅十月，再創(chuàng)輝煌！“雙十一”、“雙十二”電商狂歡將至全民狂歡日，怎能不搞事？三一重卡“金秋”第二彈搶購來啦英杰萬利一“支”獨秀千萬鉅惠全面出擊英杰萬利一“支”獨秀燃動十月！“雙十一”、“雙十二”之戰(zhàn)即將鳴鑼開打，接踵而來的電商大促勢必將電商銷售旺季推上新，為快遞業(yè)保駕護航的貨運市場也將正式進入旺季。工欲善其事，必先利其器！面對接踵而至的巨量訂單，如何保證物流運輸工作的高效性和可靠性，已成為卡友決勝物流大考的關(guān)鍵砝碼?！掠⒔芸爝\版52510月9日，三一重卡“英杰萬利一‘支’獨秀”為主題的搶購專場即將上線，新英杰快運版525、新英杰支線版485隆重登場，助力卡友在這場物流大考提交一份完美的答卷！「英杰萬利一“支”獨秀」江山代有英雄豪杰，三一重卡“英杰”系列車型，助力卡友實現(xiàn)低投入高回報、賺錢一本萬利；本輪搶購隆重登場的新英杰支線版485更是無懼全工況挑戰(zhàn)，勢必成為貨運領(lǐng)域的一“支”獨秀。▲新英杰支線版485“快運”“支線” 燃動十月！新英杰快運版525百貨運輸聚寶盆，不到30萬的大馬力自動檔重卡！零擔(dān)快運領(lǐng)域?qū)囕v選擇非常嚴苛，因運距長、時效高、強度高等特點，讓它成為形勢較為嚴峻的一個細分領(lǐng)域。誰都想低成本買一款動力強、油多又性價比高的車！——新英杰快運版525，不到30萬的大馬力自動擋重卡，節(jié)油、輕量、舒適、安全，零擔(dān)快運全包攬！新英杰支線版485無懼全工況挑戰(zhàn)，不到26萬的全能級“狠角色”。新英杰支線版是三一重卡直擊中長途煤炭、砂石料運輸?shù)葠毫庸r優(yōu)化升級打造的車型，針對復(fù)合運輸工況，搭載成熟可靠的動力鏈，大油

標(biāo)簽：三一重工
西南首個抽水蓄能電站，山推造！

▌近日，山推建友1套E5H-120混凝土攪拌站在重慶綦江工地完成安調(diào)，實現(xiàn)客戶驗收，應(yīng)用于重慶蟠龍抽水蓄能電站項目。▌期間，山推建友憑借優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)向客戶展現(xiàn)了良好的專業(yè)水平和敬業(yè)精神。其模塊化的設(shè)計、便捷的拆裝方式、靈活的場地布置等優(yōu)點獲得客戶的一致好評與稱贊，為抽水蓄能電站的貢獻了擔(dān)當(dāng)力量。▌E5H-120混凝土攪拌站具有以下幾大特點：一、采用單吊點提升斗上料，性能穩(wěn)定，占地面積?。欢?、料斗采用具有技術(shù)的防墜落裝置，確保料斗永不掉落，安全性能更高；三、高精度計量和高效攪拌技術(shù)，最大限度的提高混凝土質(zhì)量，適用于各類大型工程項目施工。▌?chuàng)ぃ貞c蟠龍抽水蓄能電站是西南地區(qū)首個抽水蓄能電站，電站裝機規(guī)模1200兆瓦，主要承擔(dān)重慶電力系統(tǒng)的調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相和事故緊急備用等任務(wù)，建成后將有效彌補重慶主城電網(wǎng)的調(diào)峰缺口，對優(yōu)化重慶電源結(jié)構(gòu)、緩解系統(tǒng)調(diào)峰調(diào)頻壓力具有十分重要的作用。

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三一重工：央視關(guān)注！我國最大噸位的起重機：干精細活的"巨無霸"

央視關(guān)注！我國最大噸位的起重機：干精細活的"巨無霸"

標(biāo)簽：三一重工
沃爾沃授權(quán)三一港機代理服務(wù)

日前，三一港機研究院、質(zhì)保和售后服務(wù)聯(lián)合沃爾沃長沙嘉鵬代理商舉辦技術(shù)交流討論會。這是三一港機獲得沃爾沃二級服務(wù)代理權(quán)后舉行的第一次新品技術(shù)交流會。據(jù)港機商務(wù)副長汪朝暉介紹，三一港機2011年就有取得沃爾沃服務(wù)授權(quán)的意向，從區(qū)到亞太區(qū)最后到瑞典總逐級洽談，最終雙方達成一致意見。沃爾沃授權(quán)三一港機代理服務(wù)，對港機的服務(wù)而言有著重要意義。過去，由于無沃爾沃代理資質(zhì)，任何三一港機產(chǎn)品的發(fā)動機故障都必須由沃爾沃代理商服務(wù)人員現(xiàn)場維修，造成維修時間過長，客戶抱怨嚴重。取得代理資質(zhì)后，對于可操作性故障甚至保內(nèi)設(shè)備，三一港機均可實現(xiàn)獨立報單維修，由當(dāng)?shù)匚譅栁执砩烫峁┡浼杆夙憫?yīng)客戶需求，快速維修。

標(biāo)簽：港口機械三一重工
工信領(lǐng)導(dǎo)蒞臨廈船重工公司考察調(diào)研

10月30日下午，工業(yè)和信息化組成員、副長劉利華，政法司司長李巍等領(lǐng)導(dǎo)一行，在福建經(jīng)信委，通信管理，廈門市經(jīng)信等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下到廈船重工考察、調(diào)研。福船集團委、經(jīng)理陳光燦，廈船重工公司委、董事長林勤，總經(jīng)理章韜等高管及相關(guān)人員陪同調(diào)研。調(diào)研組一行深入廈船重工公司生產(chǎn)一線。在船塢現(xiàn)場，企業(yè)委、董事長林勤用展板、船模和視頻宣傳片的方式，向劉副長、李司長等領(lǐng)導(dǎo)介紹了廈船的發(fā)展、企業(yè)產(chǎn)品和已簽約生效即將開工的2800客豪華型客滾輪的相關(guān)情況。在聽取林董的匯報過程中，劉副長和李司長不時地詢問了廈船重工近年來的生產(chǎn)經(jīng)營情況，并與陪同的幾個單位領(lǐng)導(dǎo)作了相關(guān)交流。在聽取匯報后，劉副長、李司長對廈船重工的發(fā)展給予肯定，希望公司能抓住機遇、轉(zhuǎn)型升級、加快發(fā)展。圖為調(diào)研現(xiàn)場

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國資委：中船重工經(jīng)營業(yè)績?nèi)赀B獲A級

國資委日前公布了企業(yè)負責(zé)人2006年度經(jīng)營業(yè)績考核結(jié)果。船舶重工集團公司等34戶企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核為A級。這也是中船重工自國資委2004年開展央企負責(zé)人年度經(jīng)營業(yè)績考核以業(yè)，連續(xù)第三年獲A級。連獲三年A級表明中船重工已步入快速健康發(fā)展軌道。2006年是中船重工以來任務(wù)完成最好、發(fā)展速度最快、經(jīng)濟效益的一年，主要經(jīng)濟指標(biāo)在2000年基礎(chǔ)上翻了兩番，實現(xiàn)了“十一五”良好開。

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福寧船舶重工海外新簽3艘新型客滾船

福建福寧船舶重工有限公司（簡稱福寧船舶重工）依靠產(chǎn)品質(zhì)量、誠信經(jīng)營、企業(yè)品牌、海外知名度，在承建多艘出口印度尼西亞客滾船后，受到當(dāng)?shù)馗鹘缛耸康臉O大關(guān)注，日前又與新客戶簽訂了3艘新型客滾船，為企業(yè)進一步拓展了海外新市場。據(jù)福寧船舶重工董事長方可榮介紹，福寧船舶重工在過去多年里，一直以出口海工輔助船為主導(dǎo)產(chǎn)品，但由于國際海工輔助船近二、三年市場十分低迷，船價一直在下降，市場無新船訂單，迫使企業(yè)不得不轉(zhuǎn)型。但是，企業(yè)想轉(zhuǎn)型不是立即就能順利轉(zhuǎn)型的，盡管如此，企業(yè)還是下定決心努力轉(zhuǎn)型，而且還得要盡快轉(zhuǎn)型，因為若轉(zhuǎn)型拖得太久，就會造成人心渙散，員工隊伍就不穩(wěn)定，再去挽回困難就更大。要盡快實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型，那么路在那里呢？企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子果斷提出：“先解決當(dāng)前、后再謀長遠、實行分步推進”的經(jīng)營策略。為此，企業(yè)集中所有經(jīng)營力量，努力自接或通過中介承接適合企業(yè)特點的產(chǎn)品，先后承接了客滾船、漁船、科考船等訂單，盡管有些訂單利潤很薄，甚至有的訂單只剩下了“骨頭”，但企業(yè)為了生存度過難關(guān)，也得咬緊牙將其啃下來。企業(yè)針對這些新船訂單，從嚴把好質(zhì)量關(guān)，嚴控生產(chǎn)進度，加強各方協(xié)調(diào)，努力做好服務(wù)。值得一提的是，企業(yè)通過建造首艘出口印度尼西亞的106米客滾船，一開始就從技術(shù)設(shè)計、設(shè)備配置、工藝建造、涂裝色彩、生產(chǎn)周期、系泊試航、客戶服務(wù)等方面嚴格管控，建成之后認真總結(jié)經(jīng)驗，這為后續(xù)客滾船建提供了許多有益的借鑒。正是由于全過程的精耕細作，這批客滾船一艘艘地出口投入營運，才會不斷地引起當(dāng)?shù)厝耸康膹V泛關(guān)注，這才有了日前新簽建造3艘新型客滾船的機會。目前，這3艘客滾船中：一艘在碼頭舾裝調(diào)試，不久將可交付出口；一艘正在船臺合攏，不久將下

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國四——現(xiàn)代HX350L 速度之星

速度之星——現(xiàn)代HX350L國四挖掘機新一代大型土方裝車利器現(xiàn)代HX350L，速度之星高效裝車，舍我其誰動力升級采用康明斯L9發(fā)動機功率增大，動力提升15%動力更強勁，作業(yè)效率高斗容增大標(biāo)配大容量鏟斗（1.83m³）作業(yè)效率提升16%耐久性底盤設(shè)計600mm三齒履帶板雙邊支撐拖鏈輪加強型履帶護板土方石方作業(yè)，均能從容應(yīng)對液壓馬達驅(qū)動風(fēng)扇基于液壓和冷切液溫度自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速風(fēng)扇速度能精確控制散熱性能更好EPIC電子主泵獨立控制系統(tǒng)全新多功能駕駛室……更多功能快來了解吧

標(biāo)簽：現(xiàn)代重工
三一重工：SAC24000T，領(lǐng)潮前行乘風(fēng)起，展至尊實力！

三一重工：SAC24000T，領(lǐng)潮前行乘風(fēng)起，展至尊實力！

標(biāo)簽：三一重工
中聯(lián)重科三一重工入選國際工程機械50強

近日，英國制造業(yè)領(lǐng)域的資訊出版商ＨＫＬ集團評出了國際工程機械50強，湖南企業(yè)中聯(lián)重科和三一重工分別位列第33位和第48位，ＫＨＬ集團是通過其旗下的《國際》在的合作媒體《機械》發(fā)布這一排名的。　　在本次50強排名中入選的企業(yè)還包括柳工、廈工、徐工、山東香江和龍工，湖南企業(yè)在全七家上榜的企業(yè)中占了兩席，有力地提升了國內(nèi)工程機械企業(yè)尤其是“湖南制造”的國際化形象。

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華海晟世重工公司首制37米風(fēng)電運維船下水

11月15日，位于福安的福建華海晟世重工有限公司（簡稱華海晟世重工公司）首次承造的1艘37米海上風(fēng)電運輸維護船順利下水，這是該公司承造多規(guī)格、多系列海上風(fēng)電運輸維護船中的又一新船型。據(jù)該公司總裁張清潔介紹，此艘海上風(fēng)電運輸維護船總長37.00M、水線間34.50 M、垂線間長 LBP34.50M、型寬8.00M、型深3.50M、設(shè)計吃水1.90M、結(jié)構(gòu)吃水2.00M、肋距0.50M、甲板間高主甲板至艏升高甲板0.60M、主甲板至駕駛甲板2.60M、駕駛甲板至頂蓬甲2.40M、設(shè)計吃水排水量～230.7t。主機采用 WP12C500-21E121 型主機 2 臺，主機持續(xù)服務(wù)功率 368kW，額定轉(zhuǎn)速2100 r/min，在清潔的船底與深水平靜海面條件下，帶 15％海上裕度時，服務(wù)航速為12節(jié)。續(xù)航力在該船的燃油艙艙容條件下,以服務(wù)航速在海上航行，續(xù)航力800 海里。該船穩(wěn)性滿CMSA“法規(guī)”對航行于國內(nèi)沿海航區(qū)貨船的要求，浮態(tài)可通過壓載水進行調(diào)節(jié)并使各裝載情況下均能達到所要求的狀態(tài)。該船干舷按“法規(guī)”對國內(nèi)航行船舶要求進行計算。實際干舷為 1606mm，船員4人，運載維護人員12人。該型船在閩東地區(qū)是第一次建造，華海晟世重工公司決心全力打造，將其打造成閩東造船的一個新品牌。據(jù)業(yè)界人士披露，在福建眾民營船舶企業(yè)中，華海晟世重工公司是最早一家承接并建造多規(guī)格、多功能、多系列海上風(fēng)電運輸維護船的民營企業(yè)。業(yè)界人士特別強調(diào)，只要市場有需求，企業(yè)有能力并決心進行深耕，將產(chǎn)品打造成精品，不管是大船還是小船，同樣能給企業(yè)帶來新的發(fā)展空間，也同樣能得到客戶的認可。 37米新船下水

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山工機械：少年胸懷凌云志，敢想敢為向陽而生

用汗水澆筑夢想，用奮斗書寫青春。韓豐是2022山工機械特種兵訓(xùn)練營中年齡最小的選手。參加本次訓(xùn)練營，韓豐表示收獲最大的就是朋友和經(jīng)驗。在這次訓(xùn)練營中，他體驗了多種山工機械設(shè)備，提到對山工機械的評價，他說：“（山工機械）很棒，設(shè)備開起來很順暢，操作起來靈敏順滑，性能不錯。”機緣巧合之下，01年的他悶頭闖進了工程機械這個行業(yè)，成為了一名新人機手。2020年時，由于家中一直沒找到合適的機手，疫情居家還是學(xué)生的韓豐便自告奮勇?lián)鹆诉@份工作，而這一干就是兩年。在和韓豐的聊天過程中，感受最多的就是這位初生牛犢不怕虎的00后把年輕人的精神演繹十足！PART 01年輕人時代：彷徨無措高考過后，對動漫有極大熱情的韓豐大學(xué)本想學(xué)動漫，卻在了解到這個專業(yè)就業(yè)難后，又隨大流學(xué)了數(shù)字媒體，他跌跌撞撞地走向大學(xué)，未來仿佛看不清方向。直到畢業(yè)臨近，需要正式選擇一條人生發(fā)展方向時，韓豐再一次對職業(yè)生涯進行了思考，而年少的他只是覺得未來十分迷茫。彷徨是每個人年輕時代的必經(jīng)之路。PART 02年輕人時代：敢想敢為選擇做一個機手，對于學(xué)與工程機械八竿子都打不到一起的數(shù)字媒體專業(yè)的韓豐來說是需要勇氣的。當(dāng)時家里招不到機手，毫無經(jīng)驗的韓豐憑著一股子闖勁接手了工作，從最開始觀察老師傅的駕駛手法再到自己反復(fù)練，韓豐在自學(xué)中把這條路走得越來越好。韓豐自己也說他小有所成的關(guān)鍵就是：““多看，多問，多學(xué)”。聊到對山工機械設(shè)備的看法，韓豐覺得山工機械設(shè)備品種多樣，每一款各有優(yōu)點，而且上手都挺快，他還蠻喜歡的。這些年他駕駛的機械設(shè)備也是多種多樣，在韓豐看來，不需要膽怯和畏縮，年輕人多嘗試幾款機型才能找到最適合自己的那款。就像人生的路，沒有人能一蹴而就

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凝心聚力，厚積薄發(fā)丨帝盟重工2022年度總結(jié)暨表彰勝利！

帝盟重工2022年終總結(jié)表彰勝利2023年1月14日，以“凝心聚力，厚積薄發(fā)”為主題的帝盟重工2022年度總結(jié)表彰隆重。集團副董事長、帝盟重工執(zhí)行董事王金鉑，總經(jīng)理王榮亮，集團行政總監(jiān)、帝盟重工經(jīng)理蔣民等領(lǐng)導(dǎo)出席會議，公司中高層領(lǐng)導(dǎo)及2022年度先進個人參加，會議由蔣民主持。會上表彰了2022年度表現(xiàn)優(yōu)異的先進個人，回顧并總結(jié)了2022年度公司取得的主要成績、經(jīng)驗及不足之處，并對2023年度規(guī)劃進行署與安排。（帝盟重工經(jīng)理-蔣民）（奏唱國歌）表彰篇 2022年，帝盟重工家人們克服了周邊疫情反復(fù)、公司供應(yīng)不足的重重困難，家人們拼搏奉獻，加班加點，確保了生產(chǎn)訂單的及時交付，順利完成了年終沖刺任務(wù)，體現(xiàn)了家人們急流勇進、永不言棄的拼搏奮斗精神。優(yōu)秀員工基層管理者帝盟工匠、特別貢獻獎營銷精英、忠誠衛(wèi)士總結(jié)篇會上，帝盟重工營銷總監(jiān)王路、技術(shù)總監(jiān)張道秋、生產(chǎn)總監(jiān)賈吉剛分別作工作報告。（帝盟重工營銷總監(jiān)-王路）（帝盟重工技術(shù)總監(jiān)-張道秋）（帝盟重工生產(chǎn)總監(jiān)-賈吉剛）總經(jīng)理王榮亮做2022年度工作總結(jié)，對各門2023年工作作出具體的要求，要求我們在新的一年里，提高執(zhí)行力，加強溝通，團結(jié)一心，保持必勝的信念，才能順利完成2023年工作目標(biāo)。（帝盟重工總經(jīng)理-王榮亮）最后，集團副董事長、帝盟重工執(zhí)行董事王金鉑發(fā)表重要講話。他總結(jié)了2022年度公司取得的成績，鮮明的指出了發(fā)展中的不足、經(jīng)驗與教訓(xùn)；并指明了2023年的目標(biāo)與方向，并從兩個方面對下一步工作提出了重點要求。強調(diào)要視質(zhì)量如生命，以技術(shù)為準繩；以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心。（帝盟重工執(zhí)行董事-王金鉑）會議在全體人員集體誦讀2023年拼搏奮斗口號與齊唱《締盟魂》的鏗鏘旋律中圓滿結(jié)束。（合唱帝盟魂

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元同比增長廈門海關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到廈船重工調(diào)研福建船

9月10日下午，其中創(chuàng)出口產(chǎn)值47.5824億元，廈門海關(guān)監(jiān)通處蔣剛毅副處長一行在廈門海關(guān)海滄辦陳炳清副處長的陪同下到廈船重工公司開展調(diào)研活動，同比增長20％；完成造船61艘、修船194艘；實現(xiàn)利稅總額1.2802億元。業(yè)界人士認為，進一步了解我司3號碼頭申請碼頭的進展情況。會上，福建船企取得這些良好業(yè)績，廈船重工領(lǐng)導(dǎo)對企業(yè)申請碼頭的原因、碼頭的施工情況、碼頭的整體推進計劃等情況進行了詳細的匯報。在詳細了解口岸其他單位的要求之后、在企業(yè)明確表示為自用碼頭且不對外經(jīng)營的情況下，一是主要得益于福建船舶工業(yè)集團有限公司及其旗下的骨干企業(yè)積極作為，海關(guān)表示要降低相關(guān)標(biāo)準，二是得益于“精、特、優(yōu)、新”產(chǎn)品的市場競爭力，不需要圍網(wǎng)、卡口、海關(guān)辦公場所等，三是得益于民營船企與配套企業(yè)的靈活經(jīng)營機制，但仍需要高清晰的數(shù)字監(jiān)控探頭設(shè)施。同時海關(guān)能對船員攜帶的行旅、物品等要做到有效的監(jiān)管。會后，四是得益于地方、金融機構(gòu)、船東客戶的幫助與支持。另外，在總經(jīng)理林勤、經(jīng)理章韜、總經(jīng)理助理劉建銘的陪同下，隨著市場競爭不斷加劇，蔣剛毅副處長、陳炳清副處長等海關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一行到3號碼頭進行實地考察。

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會勝利閉幕福寧重工通過“一級II類企業(yè)”生產(chǎn)條件資質(zhì)審核第八屆

2015年1月21日福建經(jīng)濟和信息化組織的專家組到“福寧重工”進行生產(chǎn)條件達標(biāo)資質(zhì)進行評價、審核。專家組由經(jīng)信委裝備工業(yè)處、福建船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、船級社福州分公司及福建船舶集團公司企業(yè)管理的相關(guān)專家組成。專家組一行查看了現(xiàn)場的生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)備并對生產(chǎn)現(xiàn)場管理、外包工程隊隊的管理，海洋長王宏在福建海洋與漁業(yè)長吳南翔陪下參觀了游艇展區(qū)。船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長劉德謙，技術(shù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準及圖紙的發(fā)放控制流程，福建海洋與漁業(yè)副長鐘聲，質(zhì)量檢驗、報檢記錄，船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會船艇分會會長楊新發(fā)，特殊工種人員持證上崗率等軟硬件一一查證審核。按“一級II類企業(yè)”的評分標(biāo)準對生產(chǎn)條件達標(biāo)進行評價，福建船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)詹毅、黃祥順，現(xiàn)場評分。我司的船舶建造生產(chǎn)條件達到“一級II類企業(yè)”資質(zhì)，國際游艇展覽組織者聯(lián)盟尤里．科倫契，獲得專家組高分通過。

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