福寧船舶重工海外新簽3艘新型客滾船

      福建福寧船舶重工有限公司（簡稱福寧船舶重工）依靠產(chǎn)品質(zhì)量、誠信經(jīng)營、企業(yè)品牌、海外知名度，在承建多艘出口印度尼西亞客滾船后，受到當(dāng)?shù)馗鹘缛耸康臉O大關(guān)注，日前又與新客戶簽訂了3艘新型客滾船，為企業(yè)進(jìn)一步拓展了海外新市場。
       據(jù)福寧船舶重工董事長方可榮介紹，福寧船舶重工在過去多年里，一直以出口海工輔助船為主導(dǎo)產(chǎn)品，但由于國際海工輔助船近二、三年市場十分低迷，船價一直在下降，市場無新船訂單，迫使企業(yè)不得不轉(zhuǎn)型。但是，企業(yè)想轉(zhuǎn)型不是立即就能順利轉(zhuǎn)型的，盡管如此，企業(yè)還是下定決心努力轉(zhuǎn)型，而且還得要盡快轉(zhuǎn)型，因為若轉(zhuǎn)型拖得太久，就會造成人心渙散，員工隊伍就不穩(wěn)定，再去挽回困難就更大。要盡快實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型，那么路在那里呢？企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子果斷提出：“先解決當(dāng)前、后再謀長遠(yuǎn)、實行分步推進(jìn)”的經(jīng)營策略。為此，企業(yè)集中所有經(jīng)營力量，努力自接或通過中介承接適合企業(yè)特點的產(chǎn)品，先后承接了客滾船、漁船、科考船等訂單，盡管有些訂單利潤很薄，甚至有的訂單只剩下了“骨頭”，但企業(yè)為了生存度過難關(guān)，也得咬緊牙將其啃下來。企業(yè)針對這些新船訂單，從嚴(yán)把好質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)控生產(chǎn)進(jìn)度，加強各方協(xié)調(diào)，努力做好服務(wù)。值得一提的是，企業(yè)通過建造首艘出口印度尼西亞的106米客滾船，一開始就從技術(shù)設(shè)計、設(shè)備配置、工藝建造、涂裝色彩、生產(chǎn)周期、系泊試航、客戶服務(wù)等方面嚴(yán)格管控，建成之后認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，這為后續(xù)客滾船建提供了許多有益的借鑒。正是由于全過程的精耕細(xì)作，這批客滾船一艘艘地出口投入營運，才會不斷地引起當(dāng)?shù)厝耸康膹V泛關(guān)注，這才有了日前新簽建造3艘新型客滾船的機會。目前，這3艘客滾船中：一艘在碼頭舾裝調(diào)試，不久將可交付出口；一艘正在船臺合攏，不久將下水；一艘開工建造分段，將按合同要求上船臺合攏。方可榮強調(diào)，此批客滾船的成功承接并建造，也使企業(yè)從間接出口客滾船轉(zhuǎn)向真正出口，也必將為企業(yè)提升出口后勁與發(fā)展空間。
       據(jù)悉，在春節(jié)前夕，該公司董事長與經(jīng)營人員再次赴印度尼西亞，就新業(yè)務(wù)開展商務(wù)活動，爭取在新的一年里有更大的發(fā)展步伐。      

                          出口印尼的新型客滾船在碼頭舾裝

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