自主創(chuàng)新能力獲得突破―――奇瑞點焊機器人提高我國汽車制造業(yè)裝備水平
本報訊記者童娜白海星報道:在日前的企業(yè)新紀錄(第14批)發(fā)布暨企業(yè)自主創(chuàng)新高層論壇上,國內(nèi)首臺自主研制的大負載點焊機器人―――奇瑞公司QH―165工業(yè)點焊機器人,作為對經(jīng)濟以及調(diào)結(jié)構、促增長具有重大推動作用的重點發(fā)布項目之一在會上進行了發(fā)布。據(jù)了解,QH―165工業(yè)點焊機器人是國內(nèi)首臺自主研制的165公斤級點焊機器人,由奇瑞與哈工大聯(lián)合研制,技術上突破了高速大負載工業(yè)機器人在機械系統(tǒng)優(yōu)化設計、高速大負載運動平穩(wěn)性控制等方面的技術難點,實現(xiàn)了良好的人機交互操作。截至目前,“165點焊機器人”在奇瑞汽車公司焊裝車間已成功焊接幾萬套汽車車身件,表現(xiàn)出良好的性能,焊點精度達到國際先進水平。為填補國產(chǎn)工業(yè)機器人的空白,奇瑞公司于2007年啟動了工業(yè)機器人項目,與哈工大在機器人領域開展合作,并于2008年9月成功出第一臺樣機。該機器人設計應用于點焊領域,同時可用于搬運、裝配等領域,各項技術參數(shù)達到國外機器人設計水平。今年9月,“哈工大―――奇瑞機器人聯(lián)合中心”已在哈工大落成。建立了“產(chǎn)、學、研、用”一體化合作模式,推動工業(yè)機器人發(fā)展。在奇瑞公司的自主創(chuàng)新體系中,除了對關鍵零件和關鍵技術的研發(fā)外,還有非常重要的一項,就是對關鍵裝備的自主研發(fā)。目前,我國汽車工業(yè)工藝裝備的高效化、自動化水平較低,僅為30%左右,而先進則高達90%以上,而且在一些關鍵裝備的供應上仍然受制于人。合資企業(yè)基本上不采購的汽車制造裝備,無法帶動國內(nèi)汽車裝備制造企業(yè)整體實現(xiàn)技術提升。隨著我國汽車制造企業(yè)越來越廣泛地參與國際競爭,迫切需要提高工藝裝備的高效、集成化程度。此外,汽車裝備制造業(yè)有著巨大的市場和利潤空間。奇