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趙金杰先生被選舉為廈船重工董事長(zhǎng)、法定代表人

經(jīng)福建船舶工業(yè)集團(tuán)公司推薦，廈門船舶重工股份有限公司第二屆董事會(huì)第三次會(huì)議審議，一致同意選舉趙金杰先生為廈門船舶重工股份有限公司董事長(zhǎng)、法定代表人，任期至本屆董事會(huì)到期止；同時(shí)趙琥先生不再擔(dān)任廈門船舶重工股份有限公司董事長(zhǎng)、法定代表人職務(wù)。

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國(guó)內(nèi)首次！三一超高壓車載泵完成416米高層泵送

8月27日下午，江蘇南京市金融城二期東區(qū)建筑核心筒的混凝土泵送順利完成，此次由華東材料有限公司旗下雙龍集團(tuán)、言午運(yùn)輸聯(lián)合三一重工，率先突破設(shè)備和技術(shù)限制，系國(guó)內(nèi)首次采用超高壓車載泵完成416米的高層泵送。金融城二期東區(qū)項(xiàng)目由中建四承建，華東材料有限公司旗下江蘇雙龍集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)混凝土供應(yīng)，南京言午運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)泵送業(yè)務(wù)。在此之前400米以上高樓都是采用雙動(dòng)力超高壓拖泵方案。三一混凝土泵送專家謝向陽(yáng)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)高層泵送三一超高壓車載泵正在施工作業(yè)三一設(shè)備整裝待發(fā)，全力以赴沖刺400米以上高層三一為大美南京奉獻(xiàn)力量一座南京新地標(biāo)建筑正冉冉升起該項(xiàng)目泵送的順利完成離不開三一重工江蘇公司服務(wù)的保供，確保客戶每次混凝土澆筑都有三一服務(wù)人員在現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)查看設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況及對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查。其中南京江南服務(wù)沈杉及團(tuán)隊(duì)經(jīng)常與客戶一起并肩到深夜，為設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保供，與客戶一起制定泵送方案。此次三一超高壓車載泵性能發(fā)揮穩(wěn)定，經(jīng)受住了工程考驗(yàn)，更獲得了客戶的高度認(rèn)可。由于車載泵機(jī)動(dòng)性好、費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，可以幫助客戶降低成本，此次400米以上高層建筑的C60混凝土泵送由超高壓車載泵替代超高壓拖泵的率先應(yīng)用，體現(xiàn)了三一“一切為了客戶，一切源于創(chuàng)新”、“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的理念。

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開啟“智”冷時(shí)代！三一實(shí)力進(jìn)軍冷藏車

2023年，商務(wù)等主管門多次強(qiáng)調(diào)要著力抓農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流體系。國(guó)內(nèi)許多食品加工企業(yè)紛紛布生鮮賽道，作為冷鏈物流環(huán)節(jié)中重要一環(huán)，冷藏車市場(chǎng)即將迎來(lái)快速發(fā)展的春天。2023年10月，三一全新一代混動(dòng)冷藏車在河南南陽(yáng)交付，標(biāo)志三一正式進(jìn)入商用冷藏車領(lǐng)域。目前，三一冷藏車已在河南、四川、江蘇等多地投放使用，獲得了用戶一致的好評(píng)。相較于傳統(tǒng)燃油車，許多用戶對(duì)新能源冷藏車抱有續(xù)航、出勤率、安全等層面顧慮。三一商用新能源冷藏車交出漂亮答卷，迅速突破用戶對(duì)新能源冷藏車的認(rèn)知。三一商用冷藏車采用智慧電控系統(tǒng)，綜合續(xù)航≥260km，一次充電滿足全天運(yùn)營(yíng)；在安全性方面，車輛匹配 ABS+ESC制動(dòng)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)&影像、前霧燈+后視鏡加熱功能，無(wú)懼雨雪影響，保障安穩(wěn)出行；運(yùn)用冷藏版Trucklink車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛定位與能耗實(shí)時(shí)監(jiān)控、貨物溫度全程在線記錄；4.2米超長(zhǎng)貨箱，頂板使用抗紫外線材料隔熱，內(nèi)采用吸水率超低的保溫材料和環(huán)保密封膠，外層使用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)包邊，確保低能耗與制冷效果兼得。未來(lái)，三一商用冷藏車將在純電、混動(dòng)、氫燃料新能源技術(shù)路線全面布，匹配中卡、輕卡兩大平臺(tái)，全面發(fā)力滿足各類需求。純電輕卡主用場(chǎng)景為中短途城際及城配運(yùn)輸，全區(qū)域不限行，可使貨品直達(dá)終端客戶?；靹?dòng)中卡主用場(chǎng)景為城際及專線運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)多種工作模式智能切換。作為在全球化、數(shù)智化、低碳化方面深耕的企業(yè)，三一集在推動(dòng)我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)低碳發(fā)展的道路上始終大步前行。目前，三一在長(zhǎng)沙、邵陽(yáng)，三一擁有2大商用車產(chǎn)業(yè)園，2大研發(fā)中心，1個(gè)綜合試驗(yàn)中心，并且在新能源重卡、攪拌車、自卸車賽道常年保持產(chǎn)銷量第一。三一進(jìn)入商用冷藏車領(lǐng)域是一場(chǎng)綠色變革，將為冷鏈物流行業(yè)帶去降

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湖南鋼鐵集團(tuán)與山東重工集團(tuán)簽署合作協(xié)議

1月3日下午，湖南鋼鐵集團(tuán)與山東重工集團(tuán)在濟(jì)南簽署合作協(xié)議。湖南鋼鐵集團(tuán)委、董事長(zhǎng)李建宇說(shuō)，山東重工集團(tuán)是裝備制造業(yè)的一面旗幟，旗下多元業(yè)務(wù)領(lǐng)跑行業(yè)，在多年的創(chuàng)新發(fā)展中，形成了一套獨(dú)具特色、可復(fù)制推廣的模式經(jīng)驗(yàn)，是湖南鋼鐵集團(tuán)對(duì)標(biāo)學(xué)的榜樣。他希望雙方加強(qiáng)溝通協(xié)作、深挖合作潛力，攜手實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。山東重工集團(tuán)委、董事長(zhǎng)，濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)，重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光說(shuō)，湖南鋼鐵集團(tuán)是鋼鐵行業(yè)的優(yōu)秀代表，山東重工集團(tuán)與湖南鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)、合作基礎(chǔ)良好。他希望雙方在物資采購(gòu)、產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面拓展合作，構(gòu)建起核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，共同引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

標(biāo)簽：濰柴
廈船重工上半年生產(chǎn)基本過半

廈船重工圍繞“穩(wěn)增長(zhǎng)、爭(zhēng)訂單，強(qiáng)管控、爭(zhēng)效益，促合作、爭(zhēng)項(xiàng)目，聚人才、增后勁，抓文化、增活力”的工作思路，積極應(yīng)對(duì)后經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，上半年在報(bào)驗(yàn)難、交船難、接單難的情況下，通過群策群力、創(chuàng)新開拓，生產(chǎn)進(jìn)度仍然按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn)，其中船舶產(chǎn)品開工9艘、上船臺(tái)3艘、下水3艘、交船4艘、在建15艘；各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)基本過半，其中完成工業(yè)總產(chǎn)值10.07億元，出口創(chuàng)匯2.33億美元；目前手持訂單24艘，生產(chǎn)任務(wù)排到2012年下半年。該公司今年年初面對(duì)惡劣氣候、建造船型變化以及船東嚴(yán)苛等不利因素的影響，科學(xué)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，加大計(jì)劃執(zhí)行的調(diào)控力度，第一季度就取得 “開三、上二、下二、交二”生產(chǎn)開門紅，為上半年實(shí)現(xiàn)雙過半打下基礎(chǔ)。在質(zhì)量控制方面兼顧了效率與效益的平衡，在搶抓生產(chǎn)進(jìn)度的同時(shí)，更注重內(nèi)管理，加大以船體為試點(diǎn)的三級(jí)檢驗(yàn)制度的推進(jìn)；同時(shí)還加強(qiáng)了外協(xié)分段廠的質(zhì)量管控，通過派駐精度管控人員和對(duì)口工藝指導(dǎo)，大力推動(dòng)外協(xié)分段精度的控制與管理，從而為總廠輸送優(yōu)質(zhì)分段。 12下一頁(yè)

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廈船重工“情系政和恩惠百姓”

日前政和縣委黃健平親手將一幅書寫“情系政和恩惠百姓”字樣的牌匾贈(zèng)送給廈船重工，表達(dá)了政和縣對(duì)廈船重工發(fā)展不忘社會(huì)責(zé)任，熱心捐助支持貧困山區(qū)解困的感激之情。廈船重工自2008年底以來(lái)，先后拆資80余萬(wàn)元資助政和縣嶺腰鄉(xiāng)錦屏村興建機(jī)耕道、村道、路燈等農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、捐獻(xiàn)電腦及辦學(xué)器材、體育用具等物資發(fā)展錦屏村的教學(xué)事業(yè)、捐助貧困子女升學(xué)實(shí)施金秋助學(xué)工程，等等助貧作為充分體現(xiàn)了一個(gè)船舶企業(yè)在自己發(fā)展的同時(shí)“情系政和恩惠百姓”的寬大情懷和熱忱之心。據(jù)悉，廈船重工捐助的嶺腰鄉(xiāng)錦屏村原下派駐村干是馬尾造船公司的姚裕華，2008年年底到任后為能讓山區(qū)百姓盡快過上好日子，他東奔西忙為錦屏辦了一件件實(shí)事好事，就在他準(zhǔn)備為錦屏村事業(yè)大干一場(chǎng)的時(shí)候，2009年3月，年僅38歲的他卻因病永遠(yuǎn)地離開了心愛的錦屏村。姚裕華走了，廈船重工張重興接過“接力棒”，圍繞打造“級(jí)旅游名村”的目標(biāo)，小張帶領(lǐng)村兩委“一班人”繼續(xù)開挖機(jī)耕道，安裝照明路燈和自來(lái)水，開展清潔家園活動(dòng)，改善村容村貌，優(yōu)化旅游環(huán)境；引導(dǎo)發(fā)動(dòng)村民發(fā)展茶葉、錐栗、毛竹，建立茶葉專業(yè)合作社，邀請(qǐng)科技人員進(jìn)村入戶傳授科學(xué)管護(hù)技術(shù)，提高村民致富本領(lǐng)。如今，錦屏茶葉已成為政和知名的茶葉品牌，成為各方客商和消費(fèi)者的青睞產(chǎn)品；錦屏農(nóng)民的收入2009年同比2006年增長(zhǎng)了92.3%，生活得到了較大幅度的改善。

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煥新出發(fā) 三一寵粉直播今天下午16:30

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“三一紅”！三一瀝青站為哈薩克斯坦基建注入新活力！

哈薩克斯坦地廣人稀，一直以來(lái)都在積極發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和現(xiàn)代化。三一瀝青站以一抹亮眼的“三一紅”強(qiáng)勢(shì)助力哈薩克斯坦各大基建項(xiàng)目，為哈薩克斯坦的基建事業(yè)注入新活力。性能卓越，廣泛應(yīng)用在基建領(lǐng)域，瀝青站是不可或缺的設(shè)備之一。源源不斷的瀝青混合料從站內(nèi)生產(chǎn)出來(lái)，運(yùn)往各個(gè)道路工地，成為道路和維護(hù)的重要原材料。三一瀝青站也以其卓越的性能和可靠性脫穎而出，在哈薩克斯坦的各大基建項(xiàng)目中得以廣泛應(yīng)用。憑借產(chǎn)品卓越的品質(zhì)，今年已有5套瀝青攪拌站在哈薩克實(shí)現(xiàn)銷售，其中，新興有限責(zé)任公司在去年2套瀝青站的基礎(chǔ)上，于今年復(fù)購(gòu)2套瀝青站在哈薩克斯坦進(jìn)行道路。隨著哈薩克斯坦各類工程項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，更多的三一瀝青攪拌站也不斷從工廠裝箱出發(fā)，奔赴各大項(xiàng)目，為哈薩克斯坦各大基建項(xiàng)目不斷助力，以推動(dòng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和現(xiàn)代化。高效節(jié)能，生產(chǎn)環(huán)保三一瀝青站采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，集高效、可靠、智能于一體，計(jì)量精準(zhǔn)，應(yīng)用高效攪拌技術(shù)，攪拌效率提升20%，攪拌缸容量大，能夠高效產(chǎn)料，滿足工程需求，提高了道路的效率，同時(shí)兼顧環(huán)保性能，采用高效燃燒技術(shù)，有效減少熱量損失，減少?gòu)U棄物的排放，降低能源消耗。穩(wěn)定可靠，保駕護(hù)航哈薩克斯坦冬冷夏熱，極端天氣頻發(fā)，土地貧瘠，自然環(huán)境較為惡劣。三一瀝青站穩(wěn)定可靠，在極端天氣下仍能保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)不停機(jī)，機(jī)、電、氣集成化設(shè)計(jì)，整機(jī)模塊發(fā)運(yùn)與安裝，縮短安裝周期同時(shí)保障設(shè)備可靠耐用。同時(shí)，三一在哈薩克斯坦當(dāng)?shù)匾才鋫淞水?dāng)?shù)胤?wù)工程師，提供售后服務(wù)與維保支持，確保設(shè)備能夠在當(dāng)?shù)毓こ添?xiàng)目中穩(wěn)定運(yùn)行，隨時(shí)為項(xiàng)目保駕護(hù)航。隨著哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，基建領(lǐng)域

標(biāo)簽：三一重工
今天，央視《東方時(shí)空》和《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》超20分鐘同時(shí)專題聚焦鐵建重工

12月19日，央視《東方時(shí)空》和《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》分別播出專題節(jié)目《式現(xiàn)代化——高質(zhì)量發(fā)展之路》《大盾構(gòu)怎么煉成》，講述鐵建重工以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑轉(zhuǎn)變，突破“卡脖子”技術(shù)，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力式現(xiàn)代化的故事。節(jié)目總時(shí)長(zhǎng)超20分鐘，具體報(bào)道如下：央視《東方時(shí)空》專題節(jié)目《式現(xiàn)代化——高質(zhì)量發(fā)展之路》聚焦鐵建重工推動(dòng)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)中逆襲。央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》專題節(jié)目《大盾構(gòu)怎么煉成》聚焦鐵建重工攻克“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，打造高品質(zhì)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)。

標(biāo)簽：鐵建重工
開創(chuàng)邊坡支護(hù)新時(shí)代 | 鐵建重工邊坡支護(hù)裝備助力深汕高速公路工程

近日，在廣東深汕高速公路邊坡錨桿/錨索框架梁支護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)，不見了以往邊坡支護(hù)支架林立、人頭攢動(dòng)的施工場(chǎng)面，取而代之的是兩臺(tái)有著“長(zhǎng)手臂”的施工裝備正井然有序地進(jìn)行著施工作業(yè)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工客戶介紹，采用機(jī)械化施工配合預(yù)制框架梁施工工法，至少節(jié)人工90%，縮短施工工期60%。目前，51米的多級(jí)高邊坡已進(jìn)入施工收尾階段。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，鐵建重工邊坡成套裝備在此次深汕高速公路的擴(kuò)建中，已完成開槽5133米，錨桿錨索施工21330米，安裝預(yù)制框架梁1092.5噸，施工邊坡數(shù)量6個(gè)，施工邊坡面積超8748平方米。邊坡支護(hù)人工作業(yè)邊坡支護(hù)成套機(jī)械化作業(yè)邊坡支護(hù)為交通道路的行車安全提供保障，錨桿框架梁施工是目前邊坡支護(hù)應(yīng)用廣泛的施工方法。鐵建重工成功研制國(guó)內(nèi)首臺(tái)套邊坡支護(hù)成套機(jī)械化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了分層開挖、分層支護(hù)的快速邊坡支護(hù)施工。鐵建重工，贊131鐵建重工邊坡支護(hù)成套機(jī)械化設(shè)備動(dòng)畫視頻鐵建重工成套邊坡支護(hù)機(jī)械化設(shè)備包括MG14-ND錨固臺(tái)車和KCD2-ND開槽格構(gòu)梁安裝綜合作業(yè)車，兩套設(shè)備配合協(xié)同作業(yè)，可完成邊坡錨桿/錨索預(yù)制框架梁機(jī)械化支護(hù)施工。開槽格構(gòu)梁安裝綜合作業(yè)車配備高效銑挖技術(shù)和多自由度機(jī)械手，可實(shí)現(xiàn)定向定深溝槽成型以及預(yù)制格構(gòu)梁的抓取、快速安裝作業(yè)。錨固臺(tái)車配備雙工位錨桿錨索安裝機(jī)構(gòu)，30米的超長(zhǎng)鉆孔深度，可實(shí)現(xiàn)高邊坡錨桿錨索快速施工；配備注漿模塊，可實(shí)現(xiàn)高壓注漿作業(yè)；配備除塵系統(tǒng)，保護(hù)環(huán)境、健康施工。“設(shè)備解決了人工作業(yè)的周期長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全隱患大，周轉(zhuǎn)材料耗用大的老大難問題。”一位有著多年臨場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的施工員說(shuō)。使用邊坡機(jī)械化施工成套裝備，不僅保證施工質(zhì)量，還不用搭設(shè)支架，不用現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋、模板，也不用現(xiàn)場(chǎng)澆筑，邊坡作業(yè)人員也由原來(lái)的2

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2013年福寧船舶重工產(chǎn)值利潤(rùn)雙雙創(chuàng)新高

2013年，福建福寧船舶重工股份有限公司（簡(jiǎn)稱福寧船舶重工）面對(duì)持續(xù)低迷的船舶市場(chǎng)和錯(cuò)綜復(fù)雜的外環(huán)境，廣大員工克難，全年新船開工9艘、上船臺(tái)8艘、下水9艘、交船8艘，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值45000萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額6800萬(wàn)元，產(chǎn)值與利潤(rùn)雙雙創(chuàng)新高；此外，公司資產(chǎn)負(fù)債率僅為45.47%，比上年度下降了24.04個(gè)百分點(diǎn)，企業(yè)呈現(xiàn)一派快速穩(wěn)健良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。針對(duì)福寧船舶重工取得良好綜合業(yè)績(jī)，許多業(yè)界人士紛紛向該公司總經(jīng)理方可榮取經(jīng)。方總經(jīng)理說(shuō)，福寧船舶重工是一家以國(guó)有成分為主體的股份制企業(yè)，有董事會(huì)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)，有大股東――福建東南造船廠大力支持，有船東、船檢、配套企業(yè)精誠(chéng)合作，有廣大員工奮力拼搏，有當(dāng)?shù)靥峁┢髽I(yè)發(fā)展良好的寬松環(huán)境，有一支專業(yè)工程隊(duì)的長(zhǎng)期默契合作，有銀行金融機(jī)構(gòu)的資金扶持，有管理層的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)……，這是福寧船舶重工取得佳績(jī)的堅(jiān)強(qiáng)柱石。除此之外，福寧船舶重工常練內(nèi)功，在企業(yè)內(nèi)打一套漂亮管理的組合拳：一是搶節(jié)點(diǎn)保交船，不斷刷新首制船建造紀(jì)錄。2013年，福寧船舶重工經(jīng)營(yíng)目標(biāo)壓力巨大，生產(chǎn)負(fù)荷前所未有，面對(duì)如此面，管理層每周定期生產(chǎn)會(huì)議，按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，定目標(biāo)、提措施、抓落實(shí)，選人員、解難點(diǎn)、看結(jié)果，讓每個(gè)節(jié)點(diǎn)做到“合拍”，讓每艘新船如期兌現(xiàn)“合同”。其中DN75M-18#船建造周期，因船東要求交船期比原計(jì)劃提前一個(gè)月，此時(shí)適逢高溫酷暑季節(jié)，白天就是不干活也會(huì)大汗淋漓。但福寧船舶重工高管想方設(shè)法滿足船東要求，在內(nèi)重新安排新計(jì)劃，署新行動(dòng)、全面協(xié)調(diào)與該船相關(guān)的人、機(jī)、料、法、環(huán)，靈活調(diào)整作業(yè)時(shí)間，加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接工作，最終將DN75M-18#船碼頭建造周期縮短為100天，創(chuàng)下福寧船舶重工以來(lái)首制船建造周期最短的新紀(jì)錄，并做到

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“誰(shuí)是第一”！三一榮獲“2023年度第一暢銷新能源工程車”大獎(jiǎng)

11月29日，在第一商用車網(wǎng)主辦的2023（第八屆）“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮上，三一重工的新能源明星產(chǎn)品“電動(dòng)攪拌車”與“電動(dòng)自卸車”過關(guān)斬將，以絕對(duì)市場(chǎng)占有率和品牌知名度，榮獲“2023年度第一暢銷新能源工程車”大獎(jiǎng)，用卓越品質(zhì)與口碑詮釋何為“第一”。隨著“雙碳”持續(xù)推進(jìn)和綠色環(huán)保要求，在工程車領(lǐng)域，一股“綠色”風(fēng)潮正席卷而來(lái)。作為我國(guó)新能源工程車銷量冠軍的三一，憑借其產(chǎn)品卓越的可靠性，在新能源工程車市場(chǎng)擁有著強(qiáng)勢(shì)地位。三一電動(dòng)攪拌車2023年1月-10月市場(chǎng)占有率33.4%，累計(jì)銷量穩(wěn)居行業(yè)第一。作為“能耗最低的電動(dòng)攪拌車”，三一電動(dòng)攪拌車以高效節(jié)能、品質(zhì)過硬、駕乘舒適、無(wú)憂服務(wù)獲得用戶青睞。支持雙500A，充電僅需1小時(shí)；高效能量管理，續(xù)航里程提升10%；上裝全電動(dòng)直驅(qū)系統(tǒng)，能耗降低10%；自制專用底盤，一體化設(shè)計(jì)；新一代新能源專屬智能座艙，顏值爆表空間大，視野開闊盲區(qū)小，智能空調(diào)，高端氣浮座椅，舒適媲美乘用車。三一新能源自卸車是當(dāng)之無(wú)愧的“環(huán)保衛(wèi)士”，致力于打造一站式全周期電動(dòng)生態(tài)解決方案，渣土、礦山、鋼廠等場(chǎng)景全覆蓋。目前，三一新能源自卸車的在混動(dòng)領(lǐng)域已取得階段性突破。擁有自主HCU，覆蓋串、并、混聯(lián)，軟件策略研發(fā)實(shí)力。采用當(dāng)下技術(shù)最為成熟的油電混合技術(shù)，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。不僅為車輛節(jié)油耗，還可以延長(zhǎng)整車壽命。在長(zhǎng)下坡安全性能上，也得到了提升。經(jīng)過實(shí)測(cè)，三一混動(dòng)工程自卸車在紅綠燈較多，啟停頻繁的城市渣土工況節(jié)油率可達(dá)20%；在長(zhǎng)下坡，長(zhǎng)上坡較多的山區(qū)工礦節(jié)油率可達(dá)30%；在連續(xù)上下坡組合工況場(chǎng)景、載重較大的礦山、坑口等場(chǎng)景節(jié)油率高達(dá)40%以上。

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福寧重工FN75M-19順利下水

12月6日,我司75M系列的第一艘海洋工程船(FN75M-19平臺(tái)供應(yīng)船)順利下水。這是一艘新升級(jí)制造的海洋工程船,具有雙機(jī)、雙槳，雙艏側(cè)推，駕駛室有兩個(gè)控制臺(tái)的平臺(tái)供應(yīng)船;總長(zhǎng)75米，兩柱間長(zhǎng)約67.468米，結(jié)構(gòu)吃水6.60米，型寬17.25米，型深8.00米，載重噸3300t，入ABS船級(jí)。

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廈船重工開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)營(yíng)造良好安全生產(chǎn)氛圍

根據(jù)2007年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的有關(guān)要求，為大力推進(jìn)企業(yè)安全文化，努力提高公司人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，廈船重工近日正式啟動(dòng)“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)?；顒?dòng)由安全環(huán)保組織公司11個(gè)勞務(wù)工程隊(duì)在廠區(qū)顯要位置布置了11幅大型紅布宣傳條幅，以營(yíng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)氛圍；同時(shí)安全環(huán)保申請(qǐng)購(gòu)買了一批安全生產(chǎn)月宣傳資料，也于近日分發(fā)到公司各作業(yè)課、勞務(wù)工程隊(duì)，安全環(huán)保要求各作業(yè)課、勞務(wù)工程隊(duì)在各自的生產(chǎn)場(chǎng)所布置安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、圖片和安全宣傳板報(bào)等，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，以確保公司的安全生產(chǎn)工作更好的進(jìn)行。560)this.width=560" border=undefined>

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與您砼行：體驗(yàn)過三一微混泵車，我不得不說(shuō)······

在泵車租賃行業(yè)打拼了8年的余洪，對(duì)自己今年的事業(yè)發(fā)展比較樂觀，一是因?yàn)樗稚弦呀?jīng)接到了不少工程，不愁活；二是他說(shuō)自己有“就算是打遍世界也無(wú)敵手的泵車”——三一4橋62米微混泵車！電動(dòng)待料錢很可觀“現(xiàn)在泵車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，你不降低運(yùn)營(yíng)成本，利潤(rùn)就上不來(lái)。”余洪表示，他買三一微混泵車主要是出于降低運(yùn)行成本的考慮，泵車租賃事業(yè)如今可以說(shuō)是“瓷器活”，三一微混泵車就是他致富的“金剛鉆”。據(jù)余總介紹，他購(gòu)買的這臺(tái)三一62米微混泵車從去年提機(jī)到現(xiàn)在，已經(jīng)使用了1359小時(shí)，總施工量接近8萬(wàn)方。“三一微混泵車確實(shí)油，待料的時(shí)候可以直接切換到電動(dòng)模式，不燒油，只用電，待料一小時(shí)只要三四度電，確實(shí)錢。”余總表示，特別是做地鐵項(xiàng)目的時(shí)候，三一微混泵車的優(yōu)勢(shì)可謂是發(fā)揮的淋漓盡致，因?yàn)榈罔F項(xiàng)目待料運(yùn)轉(zhuǎn)1-2個(gè)小時(shí)都是很常見的情況，這么長(zhǎng)的待料時(shí)間，電動(dòng)和燃油之間的使用成本可謂天差地別。余總表示，三一微混泵車具體多錢他沒仔細(xì)統(tǒng)計(jì)過，但他估計(jì)每個(gè)月幾千塊錢應(yīng)該是輕輕松松的。從業(yè)多年來(lái)，跟隨我的泵車司機(jī)因?yàn)榧夹g(shù)非常好，所以給的工資也比同行高幾千塊，有了三一微混泵車后，它幫我平衡了這筆支出。余總表示，油給力的三一微混泵車，可以幫助老板在不多花錢的前提下，找到行業(yè)內(nèi)技術(shù)更好的操作手。電動(dòng)待料錢很可觀“全玩泵車的都知道，三一泵車要比國(guó)內(nèi)其它品牌要高一個(gè)，甚至幾個(gè)檔次。”余洪表示，特別是在‘不挑料’這塊，三一泵車的口碑已經(jīng)聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，三一新款微混泵車將“不挑料”這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)可謂發(fā)揚(yáng)光大，泵送效率非常高。余總表示，他的這臺(tái)三一62米微混泵車一小時(shí)打90方料沒壓力，三一泵車出料越快

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長(zhǎng)興船舶重工入選工業(yè)企業(yè)品牌培育試點(diǎn)企業(yè)

近日，福建經(jīng)濟(jì)信息化向各設(shè)區(qū)市經(jīng)信委（經(jīng)信）、各有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)等有關(guān)單位（協(xié)會(huì)）下發(fā)了《關(guān)于確定2016年福建工業(yè)企業(yè)品牌培育試點(diǎn)企業(yè)名單的通知》的文件，確定了食品加工、船舶制造、茶業(yè)、鋁業(yè)、藥業(yè)、家具等不同行業(yè)的20家企業(yè)為2016年福建工業(yè)企業(yè)品牌培育試點(diǎn)企業(yè)；全船舶行業(yè)僅一家入選，他是來(lái)自環(huán)三都澳船舶集中區(qū)的福建長(zhǎng)興船舶重工有限公司。此次評(píng)定福建工業(yè)企業(yè)品牌培育試點(diǎn)企業(yè)，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)品牌。評(píng)定根據(jù)《工業(yè)和信息化辦公關(guān)于開展2016年工業(yè)企業(yè)品牌培育工作的通知》和《福建經(jīng)濟(jì)和信息化關(guān)于做好2016年工業(yè)質(zhì)量品牌工作的通知》要求，在企業(yè)自愿申報(bào)，地方工業(yè)和信息化主管門、控股（集團(tuán)）公司和行業(yè)協(xié)會(huì)推薦，品牌專家評(píng)審等前期工作基礎(chǔ)上研究確定。福建經(jīng)信委將在近期組織有關(guān)專家對(duì)試點(diǎn)企業(yè)開展品牌培育專業(yè)知識(shí)的宣講，并深入現(xiàn)場(chǎng)開展培育試點(diǎn)的指導(dǎo)、咨詢等相關(guān)工作。

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三一重工：大神駕到！71米爆款泵車廣州首秀

“紅運(yùn)當(dāng)頭”三一S系列71米泵車亮相羊城近日，廣州迎來(lái)三一重工S系列71米泵車的施工首秀。廣州和信工程有限公司喜提三一最長(zhǎng)71米泵車，為羊城的基建高度增添一抹紅。作為今年的爆款產(chǎn)品，71米泵車一上市，就憑借高品質(zhì)和高性價(jià)比的特點(diǎn)受到了國(guó)內(nèi)外客戶的一致好評(píng)，其首創(chuàng)的行業(yè)新技術(shù)也打破混凝土泵車性能天花板。01新長(zhǎng)度：It's aTitle作為行業(yè)唯一的70+米，整機(jī)重量不超55噸的泵車，整車不超法規(guī)重量，單軸更不超長(zhǎng)，整車在高速公路上暢行無(wú)憂。此外，新產(chǎn)品在上一代 68 米泵車基礎(chǔ)上，臂架加長(zhǎng) 3 米，剛好多打一層樓。02新結(jié)構(gòu)：It's aTitle71米泵車優(yōu)化了6節(jié)折疊臂架結(jié)構(gòu)技術(shù)，讓臂架伸展更穩(wěn)、完美實(shí)現(xiàn)360°全趴平無(wú)死角功能，另外，泵車還配備了經(jīng)典三伸X支腿，讓占地面積減少5%，施工更加靈活。03新動(dòng)力:It's aTitle71米泵車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)硬件、動(dòng)力匹配、油泵效率、駕駛行為技術(shù)進(jìn)行全面優(yōu)化升級(jí)，搭載全新款道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，采用蠕墨鑄鐵缸蓋，強(qiáng)度提高30%；升級(jí)燃油系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)由原來(lái)的1100-1400轉(zhuǎn)擴(kuò)大至1000-1700轉(zhuǎn)，按一年施工8萬(wàn)方，相比同行業(yè)泵車可節(jié)約燃油費(fèi)約6萬(wàn)元，平均一年能一輛小車錢！04新效率 :It's aTitle71米泵車新的流線型大料斗容積較之老款足足提升10%;獨(dú)家三葉片攪拌系統(tǒng)，效率提升 50%，走臺(tái)管口徑加大，管道壓損降低 15%，泵送速度提升 10%，綜合施工下來(lái)，每小時(shí)足足多打一車料。同樣成本、同樣時(shí)間、同樣工況，能夠助力客戶實(shí)現(xiàn)更多價(jià)值。隨著行業(yè)復(fù)蘇，業(yè)務(wù)量上升，市場(chǎng)對(duì)設(shè)備需求正在穩(wěn)步增加。三一71米全法規(guī)泵車憑借最長(zhǎng)米段、同米段最小身軀、持續(xù)為客戶提供高品質(zhì)、高精度、穩(wěn)定可靠、綠色節(jié)能的產(chǎn)品。未來(lái)，三一重工將繼續(xù)秉持“一切為了客戶，一切源于創(chuàng)新”的理念，

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香港建造業(yè)議會(huì)一行蒞臨三一集團(tuán)考察交流

近日，香別行政區(qū)建造業(yè)議會(huì)何安誠(chéng)、執(zhí)行總監(jiān)鄭定寧、總經(jīng)理郭冠鴻、胡啟宗、黃春權(quán)攜香港業(yè)界專家一行蒞臨湖南三一集團(tuán)交流考察。期間重點(diǎn)參觀了三一長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)園18號(hào)工廠、三一云谷學(xué)校項(xiàng)目、三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園及三一筑工汨羅產(chǎn)業(yè)園。三一集團(tuán)輪值董事長(zhǎng)、總裁唐修國(guó)接待來(lái)訪一行。香港建造業(yè)議會(huì)考察團(tuán)首先參觀了18號(hào)燈塔工廠，何安誠(chéng)高度贊揚(yáng)三一無(wú)人化下料分揀技術(shù)、重載立庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、機(jī)器人自動(dòng)組對(duì)技術(shù)、超重大件機(jī)加自動(dòng)上下料技術(shù)，是一個(gè)高柔性、高效率和低成本的重型裝備生產(chǎn)體系。何安誠(chéng)與業(yè)界專家技術(shù)交流為充分了解三一筑工“159”智能建造解決方案，考察團(tuán)一行來(lái)到湖南師范大學(xué)附屬星沙云谷實(shí)驗(yàn)學(xué)校參觀，該項(xiàng)目已獲評(píng)“長(zhǎng)沙市智能建造示范項(xiàng)目”，全過程采用筑享云平臺(tái)，基于平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目全生命周期、相關(guān)角色、相關(guān)要素在線協(xié)同管理，并全面應(yīng)用了“空腔墻柱+等效異構(gòu)+工模夾具+面內(nèi)作業(yè)”的技術(shù)。項(xiàng)目還采用了建筑機(jī)器人、智能塔吊及電動(dòng)挖機(jī)、電動(dòng)壓路機(jī)、電動(dòng)泵車、電動(dòng)渣土車等電動(dòng)化裝備，真正實(shí)現(xiàn)了智能建造。鄭定寧執(zhí)行總監(jiān)仔細(xì)研究SPCS預(yù)制空腔柱成品座談會(huì)上，眾人圍繞“共筑智能建造新生態(tài)”展開積極探討，針對(duì)三一相關(guān)產(chǎn)品、智能制造及應(yīng)用展開，結(jié)合國(guó)內(nèi)及香港市場(chǎng)需求進(jìn)行深入交流。在三一智聯(lián)重卡產(chǎn)業(yè)園，考察團(tuán)一行參觀了三一重卡工廠、全線重卡產(chǎn)品以及換氫站、換電站等先進(jìn)電動(dòng)化技術(shù)。何安誠(chéng)與鄭定寧總監(jiān)試駕三一純電重卡此外，考察團(tuán)還前往三一筑工汨羅產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行實(shí)地考察，該產(chǎn)業(yè)園是國(guó)內(nèi)最大的建筑工業(yè)化專業(yè)裝備智能制造基地，也是三一筑工智能建造技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)基地，擁有行業(yè)領(lǐng)先的空腔構(gòu)件燈塔工廠。在制造車間，大家參觀了PC

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全力支援，協(xié)力重建，心懷大義的吊裝人一直在行動(dòng)......

寒冬夜里一場(chǎng)突如其來(lái)的地震，讓甘肅臨夏積石山一夜之間成為了全國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，距離地震發(fā)生已過去半個(gè)月，抗震救災(zāi)工作已取得階段性成效，工作重心正有序轉(zhuǎn)向傷員救治、受災(zāi)群眾安置和震區(qū)廢墟清理。在得知災(zāi)后重建工作啟動(dòng)后，有一批吊裝人迅速作出了反應(yīng)，第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)。接到當(dāng)?shù)赝ㄖ?，蘭州祥福大型設(shè)備吊裝工程有限公司立即組織了一支專業(yè)的吊裝隊(duì)伍，攜帶著必要的設(shè)備和工具，連夜趕往受災(zāi)地區(qū)。剛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，便緊急投入到方艙醫(yī)院的吊裝工作中。蘭州祥福大型設(shè)備吊裝工程有限公司吳成福說(shuō)：“當(dāng)天是晚上9點(diǎn)40到的，一到大家就全身心投入到救災(zāi)工作中，絲毫感覺不到累，還沒反應(yīng)過來(lái)，天就已經(jīng)不知不覺亮了。”在災(zāi)區(qū)，大量的活動(dòng)板房需要被吊運(yùn)到位，以提供給受災(zāi)群眾作為臨時(shí)住所。12月23日，在甘肅積石山縣大河家鎮(zhèn)的臨時(shí)安置點(diǎn)上，吊裝人楊祥正在卸載一車車緊急拉來(lái)的板房。在來(lái)這之前，他還在工地上忙活。一聽到災(zāi)區(qū)有需要，便立即停下手中的工作，急忙趕赴現(xiàn)場(chǎng)。他說(shuō)：“這事絕對(duì)不能耽誤，越快越好。災(zāi)區(qū)晚上溫度低至零下16度受災(zāi)群眾該怎么過夜？”12月24日，蘭州隆利運(yùn)達(dá)吊裝公司的孔得耿也帶著一臺(tái)25噸的起重機(jī)深度參與到板房的建造、搬遷工作。時(shí)間緊迫，災(zāi)區(qū)的重建工作不能等，為了讓這臺(tái)設(shè)備24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，他安排了三個(gè)操作手輪班倒，并自備4桶柴油，保證人歇車不歇。孔得耿說(shuō)：“看著一座又一座活動(dòng)板房穩(wěn)穩(wěn)落地，我之前懸著的心也逐漸放下了。我有吊車，能幫一點(diǎn)就多幫一點(diǎn)，這是幫大家，也是幫自己。”救援工作開展以來(lái)，蘭州鑫浩祥吊裝機(jī)械租賃有限公司也出動(dòng)了操作手一直駐守現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助解決進(jìn)村困難、安置點(diǎn)活動(dòng)板房吊裝等難題。除了他們，還有很多

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"三一紅" 閃耀新加坡！

近日，首臺(tái)出口海外的三一重工S系列71米泵車在新加坡成功交付，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)出口新加坡最長(zhǎng)臂架泵車紀(jì)錄！71米泵車剛到新加坡便直接開往一線工地，參與Tuas Nxus項(xiàng)目。這是新加坡重點(diǎn)投資項(xiàng)目，也是全球首個(gè)污水與垃圾綜合處理設(shè)施。中富新加坡董事總經(jīng)理劉獻(xiàn)龍表示，購(gòu)買這臺(tái)泵車的客戶在此前的多個(gè)項(xiàng)目都只使用三一泵送設(shè)備，對(duì)于三一產(chǎn)品的品質(zhì)及服務(wù)給予了高度認(rèn)可和贊許。此次再次達(dá)成合作，也對(duì)該臺(tái)71米泵車的作戰(zhàn)實(shí)力充滿了期待。經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)，現(xiàn)場(chǎng)觀摩的客戶們當(dāng)場(chǎng)給予了高度評(píng)價(jià)，紛紛表示“這臺(tái)泵車輸送速度快、臂架穩(wěn)定，既安全又高效，很不錯(cuò)。”此次首臺(tái)出口海外的S系列最長(zhǎng)71米臂架全法規(guī)泵車，無(wú)論是品質(zhì)還是性價(jià)比都再次彰顯了冠軍實(shí)力，行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)也打破混凝土泵車性能天花板。性能方面，深度定制專用一體底盤，保證極致橋長(zhǎng)比全法規(guī)泵車，整車不超重，暢行無(wú)憂不受限的同時(shí)，71米長(zhǎng)臂架多打一層樓，更強(qiáng)泵送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車泵送速度更快、臂架更穩(wěn)、高效率、高安全。在智能化方面，專為這臺(tái)泵車量身打造，全新升級(jí)的318駕駛室，配置了一鍵啟動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)控、360環(huán)視、語(yǔ)音喚醒，故障快速診斷等智能輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)時(shí)守護(hù)駕駛安全，讓客戶實(shí)現(xiàn)一機(jī)在手，運(yùn)籌帷幄。三一S系列71米泵車憑借71米作業(yè)高度、同米段最小身軀、最靈活臂架（360°全趴平施工）、超強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，得到了國(guó)際客戶的一致認(rèn)可，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)的革新與發(fā)展。作為工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，三一將持續(xù)發(fā)揚(yáng)“大國(guó)重器”擔(dān)當(dāng)，勇攀技術(shù)高峰，繼續(xù)克難，更新迭代，用更加綠色、更加智能的設(shè)備助力全球基礎(chǔ)設(shè)施，共同譜寫“”深入合作新篇章。

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