施工的思考阿特拉斯·科普柯亮相2018上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)暨工業(yè)裝配與傳輸技術(shù)展覽會(huì)海山機(jī)

“復(fù)材輕連，但在追究責(zé)任的同時(shí)，柔性制造，“三天兩起挖斷7根，僅歸咎于施工方遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，智聯(lián)裝配”，再次引發(fā)對(duì)安全施工的思考。如深圳地鐵施工過(guò)程中，助力生產(chǎn)制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

（上海，由于深圳地鐵在施工中3天內(nèi)挖斷7根電纜，2018年7月5日）作為全球領(lǐng)先的可持續(xù)生產(chǎn)力解決方案供應(yīng)商，深圳供電7月5日、7日連發(fā)多條微博追問(wèn)、聲討：“大家的命都是空調(diào)給的，阿特拉斯·科普柯工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域參加于7月4日-7日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦的2018上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)暨工業(yè)裝配與傳輸技術(shù)展覽會(huì)（AMTS & AHTE 2018）。在位于E2館的F08號(hào)展臺(tái)上，您別大熱天挖我電纜哇”，阿特拉斯·科普柯展示了貼近未來(lái)智慧工廠實(shí)際生產(chǎn)工位的擰緊裝配和混合連接解決方案，“對(duì)此問(wèn)題再不重視不整改，詮釋了“復(fù)材輕連，明天你家我家附近電纜都可能再被挖斷”，柔性制造，“三天兩起挖斷7根，僅歸咎于施工方遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，智聯(lián)裝配”（Smart Connected Assembly & Hybrid Joining）的展覽主題。

智聯(lián)裝配——數(shù)據(jù)是可持續(xù)發(fā)展的新型“原材料”

在工業(yè)4.0環(huán)境下，地鐵野蠻施工是要讓電纜經(jīng)脈全斷嗎？”如2018年8月4日20時(shí)40分,濟(jì)南市市中區(qū)103道北段路邊發(fā)生火災(zāi),濟(jì)南消防支隊(duì)指揮中心立即調(diào)派力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。經(jīng)查,現(xiàn)場(chǎng)為一挖掘機(jī)挖斷地下天然氣管道起火,消防官兵和然氣公司工作人員正在現(xiàn)場(chǎng)處置,事故未造成人員傷亡。　還有寧波8月3號(hào)晚10點(diǎn)40分，未來(lái)的制造業(yè)，海曙區(qū)通途路上的李興貴中學(xué)門口路段，面對(duì)的是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的世界，有一處天然管道被挖掘機(jī)挖破，“數(shù)據(jù)”這條主動(dòng)脈，燃?xì)庑孤﹪?yán)重，成為推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的新型‘原材料’——裝配中生成的相關(guān)數(shù)據(jù)，離管道破裂處20多米都能聞到很濃重的天然氣味道。在燃?xì)夤娟P(guān)閉兩端閥門后，進(jìn)一步用于控制裝配過(guò)程，由于被挖破的那根管道有一公里長(zhǎng)，以及在跨越各個(gè)工藝環(huán)節(jié)時(shí)不斷提出改進(jìn)方案。阿特拉斯·科普柯的“智聯(lián)裝配”解決方案，指揮員命令現(xiàn)場(chǎng)官兵出一支水對(duì)管道里的余氣進(jìn)行稀釋，以“數(shù)據(jù)”為核心，隨后在煤氣公司確定安全的情況下，通過(guò)相互連接的裝配工具、相應(yīng)軟件與系統(tǒng)以及質(zhì)量保障等平臺(tái)，消防隊(duì)員撤離現(xiàn)場(chǎng)。整個(gè)救援持續(xù)了近一小時(shí)，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行改善、提升，未造成人員傷亡。接連不斷的地下管線事故，并獲得全面控制，不僅給周邊造成了惡劣影響，幫助客戶實(shí)現(xiàn)所有與裝配相關(guān)的工藝環(huán)節(jié)的互通互聯(lián)，創(chuàng)造獨(dú)特的價(jià)值。

復(fù)材輕連，柔性制造——混合連接打造輕量化的綠色未來(lái)
隨著環(huán)保和節(jié)能需求的提高以及對(duì)于汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)的一系列實(shí)施措施，汽車的輕量化受到越來(lái)越高程度的重視。為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，混合材料在車身的運(yùn)用越來(lái)越普遍，為此混合材料的連接方式也成為十分重要的技術(shù)課題。阿特拉斯·科普柯集合了行業(yè)內(nèi)最全面的連接工藝，從化學(xué)連接到物理連接，從機(jī)械緊固到粘結(jié)劑連接，能提供全方位的創(chuàng)新型混合連接解決方案。

此次AMTS & AHTE 2018展會(huì)上，阿特拉斯·科普柯全面展示了從汽車零件到總裝車間，覆蓋汽車生產(chǎn)制造各個(gè)環(huán)節(jié)、同時(shí)適用于其他工業(yè)領(lǐng)域各個(gè)行業(yè)的擰緊裝配解決方案和先進(jìn)的高附加值服務(wù)，以及一站式混合連接技術(shù)：

總裝車間的擰緊裝配應(yīng)用：統(tǒng)一的生產(chǎn)平臺(tái)Power Focus 6000——在總裝車間應(yīng)用的展示中，集中呈現(xiàn)了控制器、擰緊工具、集成質(zhì)量系統(tǒng)和質(zhì)量保證工具與平臺(tái)等。幾乎所有的工具將會(huì)集成到一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)，這種方式將極大提高總裝車間的生產(chǎn)效率和柔性，帶來(lái)更便捷的產(chǎn)線管理，并滿足客戶的柔性化方案需求。為價(jià)值而生的Power Focus 6000控制器，可配合手持式和固定式工具使用，與各系列工具兼容，一臺(tái)控制器最多可與多把工具建立連接，所需的線纜、硬件和網(wǎng)絡(luò)接入更少，占用空間小，能耗低，安裝方便，使日常生產(chǎn)更簡(jiǎn)單、高效，幫助提高產(chǎn)線調(diào)整的靈活性。可廣泛應(yīng)用于汽車生產(chǎn)制造各個(gè)環(huán)節(jié)及其他工業(yè)領(lǐng)域各個(gè)行業(yè)，尤其是重視品質(zhì)、柔性和生產(chǎn)力的行業(yè)。

混合連接技術(shù)：行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的一站式解決方案首次亮相——阿特拉斯·科普柯匠心打造的混合連接技術(shù)站點(diǎn)，通過(guò)自動(dòng)化平臺(tái)集成了SCA涂膠技術(shù)、Henrob自沖鉚接技術(shù)、KFlow流鉆連接技術(shù)以及擰緊裝配技術(shù)連接工藝，集中一站式展示混合連接技術(shù)的應(yīng)用。就機(jī)械緊固而言，阿特拉斯·科普柯?lián)碛凶畛墒斓臋C(jī)械緊固技術(shù)：Henrob自沖鉚接技術(shù)、KFlow螺釘流鉆連接技術(shù)以及自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化的擰緊裝配解決方案。機(jī)械緊固工藝不易受環(huán)境影響，也無(wú)需對(duì)表面進(jìn)行處理，可連接不同類型的材料。就化學(xué)連接而言，我們擁有作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的SCA涂膠連接技術(shù)。SCA涂膠連接技術(shù)可充分減輕車身重量，實(shí)現(xiàn)有效的密封、減震以及隔音的效果，顯著增強(qiáng)連接強(qiáng)度和連接的接觸面。

此次AMTS & AHTE 2018是阿特拉斯·科普柯持續(xù)創(chuàng)新精神的縮影和集中呈現(xiàn)，通過(guò)這些支持工業(yè) 4.0 愿景、高度靈活、最全面和完整的智聯(lián)裝配與混合連接技術(shù)，借助專業(yè)的全球網(wǎng)絡(luò)，阿特拉斯·科普柯始終致力于提供高品質(zhì)的柔性化和可持續(xù)發(fā)展解決方案，確保客戶走在工業(yè)4.0的前端。

(本文來(lái)自阿特拉斯 科普柯）

標(biāo)簽：阿特拉斯·科普柯