口最大市場國產(chǎn)起重機正視差距 借鑒國外經(jīng)驗崛起成

目前，過去兩年德國機械設(shè)備出口額分別為1245.95億歐元(2009)和1387億歐元(2010)，我國起重機產(chǎn)品與國外先進(jìn)水平的差距主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、核心技術(shù)、管理、人才儲備等方面。

隨著近年來我國大型基礎(chǔ)設(shè)施、能源、房地產(chǎn)、石化工業(yè)和造船工業(yè)等行業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)口分別為524.86億歐元和588.47億歐元。根據(jù)德國機械設(shè)備制造業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，極大地帶動了我國起重機械制造業(yè)的發(fā)展，2011年上半年該行業(yè)收獲營業(yè)額940億歐元，以徐工、三一重工、中聯(lián)重科為代表的優(yōu)秀工程機械制造企業(yè)的崛起，同比增長18.5%;出口總額689億歐元，使我國起重機行業(yè)正日益躋身世界起重機制造強國之列。但在這一可喜形勢下，同比增長18.2%，如何保持我國起重機行業(yè)的核心競爭力，其中出口到93.25億歐元，揚長避短，占總額的占41.5%，也成為行業(yè)關(guān)注的一個問題。

借鑒國外經(jīng)驗 制造崛起

國際起重機制造業(yè)已有幾百年的發(fā)展歷史，成為德國機械設(shè)備出口最大市場，主要生產(chǎn)國為德國、美國、日本、法國、意大利等，所占市場份額為13.5%;就業(yè)人數(shù)為92.3萬;設(shè)備開工率升至89.9%。德國機械出口額占世界機械總出口額的20%左右。在機械設(shè)備業(yè)的31個產(chǎn)品領(lǐng)域中德國產(chǎn)品在21個領(lǐng)域是世界出口第一，世界頂級公司有10多家，在其余領(lǐng)域內(nèi)也幾乎全位列世界三甲之內(nèi)。驅(qū)動技術(shù)機械和設(shè)備、建筑機械及建材設(shè)備、傳輸技術(shù)設(shè)備、印刷機械及造紙技術(shù)設(shè)備、機床、食品及包裝機械設(shè)備、民用航空技術(shù)設(shè)備為德國出口排名前七位的機械設(shè)備產(chǎn)品，世界市場主要集中在北美、歐洲和亞洲。

歐洲作為起重機的發(fā)源地，其出口銷售額占德國機械設(shè)備出口總額的比重均超過5%。其余重要出口產(chǎn)品依次為：農(nóng)用機械、動力機械、精密儀器、液壓泵、塑料及橡膠機械、紡織機械、壓縮氣壓及真空技術(shù)機械和設(shè)備、液壓設(shè)備、木材加工機械和設(shè)備、礦山機械、制衣和皮革機械、工業(yè)爐和冶金設(shè)備。，輪式起重機生產(chǎn)技術(shù)水平。最負(fù)盛名的生產(chǎn)企業(yè)有利勃海爾、德馬克、森內(nèi)博根、德國格魯夫等；美國既是生產(chǎn)起重機的主要，又是最大的世界市場之一，年市場需求量達(dá)600億美元，主要生產(chǎn)企業(yè)為馬尼托瓦克公司，其特點是技術(shù)較先進(jìn)、性能較好、可靠性較高，產(chǎn)品主要銷往美洲地區(qū)和亞太地區(qū)；日本從20世紀(jì)70年代起成為工程起重機生產(chǎn)大國，其產(chǎn)品特點是技術(shù)水平、性能、可靠性僅次于歐美，40%的產(chǎn)品用于出口至歐美市場，已成為國際上制造起重機的主要之一，代表企業(yè)為多田野、加藤、神鋼、日立、小松等。

20世紀(jì)80年代以來，我國在充分吸收國外先進(jìn)起重機械制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，開始消化國外技術(shù)，實現(xiàn)起重機械產(chǎn)品及關(guān)鍵零件的國產(chǎn)化成為當(dāng)時的技術(shù)發(fā)展主流。

經(jīng)過多年發(fā)展，起重機械企業(yè)已經(jīng)有能力對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行自主創(chuàng)新，研發(fā)出符合國內(nèi)外市場需求的個性化產(chǎn)品。到目前，我國起重機械行業(yè)的產(chǎn)品種類已超過1000個，并不斷有新的起重機械設(shè)備問世。

統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示：2011年，起重機制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有758家；全年實現(xiàn)銷售額1894.11億元，實現(xiàn)利潤總額136.94億元，資產(chǎn)規(guī)模為1554.80億元，產(chǎn)品銷售利潤為231.09億元。其中，產(chǎn)品銷售利潤和利潤總額的增速均超過30%，行業(yè)經(jīng)營狀況較好。

我國作為世界重要的起重機制造產(chǎn)地，每年還向外出口大量的起重機設(shè)備。據(jù)海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2011年，我國起重機制造行業(yè)進(jìn)出口總額為23.80億美元，同比增長23.99%；其中，出口額為17.69億美元，同比增長24.65%；實現(xiàn)貿(mào)易順差11.59億美元，較2010年增長26.01%。

近年來，在國內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)和大發(fā)展的拉動下，能源、房地產(chǎn)、石化工業(yè)、倉儲物流、造船工業(yè)、冶金行業(yè)、機械加工、航空工業(yè)和集裝箱等行業(yè)發(fā)展迅速，帶動我國起重機制造業(yè)快速發(fā)展，涌現(xiàn)出三一、中聯(lián)、徐工、振華重工、大連重工、太原重工等一批優(yōu)秀的起重機制造企業(yè)。

分析數(shù)據(jù)顯示，2011年，我國起重機制造企業(yè)年產(chǎn)值超過100億元的有7家，分別為三一重工、中聯(lián)重科、徐工、上海振華重工、大連重工、太原重工和沈陽三洋建筑機械有限公司，這7家企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值高達(dá)1865.71億元。

世界起重機市場正進(jìn)一步趨向一體化，且歐美一些發(fā)達(dá)的起重機市場已經(jīng)趨于飽和，外資巨頭不斷進(jìn)入，以其在技術(shù)方面的優(yōu)勢搶國市場，也成為眾多國外工程機械企業(yè)的必爭之地。與此同時，本土的起重機械企業(yè)依然表現(xiàn)搶眼，三一重工、徐工集團(tuán)和中聯(lián)重科已基本形成“三足鼎立”的競爭格。

工程機械行業(yè)研究員章誦蘭指出，隨著我國加大對裝備制造業(yè)的扶持力度，我國起重機制造行業(yè)有望保持較快發(fā)展，預(yù)計2012年我國起重機制造行業(yè)的銷售收入、利潤總額仍將繼續(xù)增長，但增速會有所放緩。章誦蘭同時認(rèn)為，隨著我國設(shè)備租賃行業(yè)逐漸成熟和發(fā)展，融資租賃也將成為起重機行業(yè)未來增長的強勁驅(qū)動力。

正視差距 力促行業(yè)新發(fā)展

我國起重機制造業(yè)是從無到有、逐步發(fā)展起來的，“十一五”期間國產(chǎn)起重機制造業(yè)取得了長足進(jìn)步，分大、中型骨干企業(yè)的分產(chǎn)品已達(dá)到國際先進(jìn)甚至領(lǐng)先水平，但總體上與國外先進(jìn)水平仍存在一定差距。

與國際先進(jìn)水平比較，國內(nèi)企業(yè)在大型設(shè)備的產(chǎn)品和系統(tǒng)集成能力、通用設(shè)備的品種規(guī)格和性能、產(chǎn)品的零件、元器件和整機的可靠性、產(chǎn)品的外觀造型與涂裝、人機關(guān)系與環(huán)保要素等方面還存在著一定的差距。

目前，過去兩年德國機械設(shè)備出口額分別為1245.95億歐元(2009)和1387億歐元(2010)，我國起重機產(chǎn)品與國外先進(jìn)水平的差距主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、核心技術(shù)、管理、人才儲備等方面。

在產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，與國外大企業(yè)相比，國內(nèi)起重機企業(yè)規(guī)模普遍偏小，這對國際化背景下的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面產(chǎn)生了制約。不過，近幾年起重機行業(yè)實現(xiàn)了“井噴式”發(fā)展，起重機行業(yè)規(guī)模和企業(yè)規(guī)模，越來越接近國際化經(jīng)營的要求。

在核心技術(shù)方面，我國起重機技術(shù)水平相對落后，設(shè)備性能不能滿足加工要求，控制手段不全，質(zhì)保體系功能不能有效發(fā)揮，突出表現(xiàn)在零件的平面度、粗糙度及軸線的垂直度達(dá)不到設(shè)計要求，國產(chǎn)配套件質(zhì)量不過硬。以液壓產(chǎn)品為例，我國液壓工業(yè)雖取得了很大的進(jìn)步，但與世界先進(jìn)水平相比，還存在較大差距，主要反映在產(chǎn)品品種、性能和可靠性等方面。液壓產(chǎn)品品種只有國外的1/3，壽命為國外的1/2。為了滿足重點主機、進(jìn)口主機以及重大技術(shù)裝備的需要，每年都有大量的液壓產(chǎn)品進(jìn)口。

在管理尤其是國際化管理方面經(jīng)驗的不足，也已成為我國起重機企業(yè)國際化進(jìn)程中較難突破的一個方面。從企業(yè)的管理理念到企業(yè)文化，從基本的管理制度到思維能力等，每一項變革都非一朝一夕能實現(xiàn)的。

重型機械制造業(yè)作為科技含量較高的行業(yè)，人才競爭是我國起重機行業(yè)走向國際化的重要支撐，而目前人才儲備不足也已經(jīng)成了我國起重機行業(yè)更好地參與國際市場競爭的重要障礙。因此，相關(guān)企業(yè)應(yīng)加強培養(yǎng)和引進(jìn)了解國際市場背景和需求的人才，打造出一支優(yōu)秀的、具有國際化運作能力的人才隊伍，為企業(yè)的國際化發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

相關(guān)業(yè)內(nèi)人士指出，未來全球起重機行業(yè)將向重點產(chǎn)品大型化、高速化、耐久化和專用化方向，系列產(chǎn)品模塊化、組合化、標(biāo)準(zhǔn)化和實用化方向，及通用產(chǎn)品小型化、輕型化、簡易化和多樣化方向發(fā)展。為此，我國起重機企業(yè)應(yīng)加大研發(fā)投入，注重人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，切實增強行業(yè)的核心競爭力，積極參與國際市場競爭，以此來促成行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

標(biāo)簽：起重機械