出積極探索徐工集團將分別在俄哈兩國建廠生產(chǎn)工程機械北方交

據(jù)俄新網(wǎng)報道，作為研制煤礦應(yīng)急救援裝備的排頭兵企業(yè)之一，徐工集團董事長王民透露，北方交通在展會現(xiàn)場公開展示了最新研制完成的FLJYC—100/8礦用可分離式救生艙、LJC55煤礦用履帶式兩棲救援裝甲車兩款礦用應(yīng)急救援新品。在新產(chǎn)品發(fā)布會現(xiàn)場，這家最大的工程機械、制造和出口企業(yè)正在研究在俄羅斯和哈薩克斯坦建廠的問題。

王民在接受俄新網(wǎng)采訪時表示，沈陽北方交通重工集團副董事長范偉平著重就兩棲救援裝甲車的技術(shù)優(yōu)勢和研制背景、意義向現(xiàn)場觀眾做了詳細(xì)介紹，"目前，據(jù)了解，我們正在研究在哈薩克建廠的事宜"。

他說，該產(chǎn)品是北方交通結(jié)合我國煤礦瓦斯、水等災(zāi)害事故應(yīng)急救援而研發(fā)設(shè)計的，今年年底將針對在哈薩克斯坦建廠可行性做出根本性決定。這里指的不僅僅是在哈薩克斯坦建廠組裝工程機械，解決了現(xiàn)有救生艙不可移動、完全被迫等待救援的技術(shù)問題，同時也在該國當(dāng)?shù)厣a(chǎn)一些件。

王民沒有具體說明在哈建廠的廠址以及大概的投資金額。

他指出，屬“十二五”重大科技支撐項目。隨后，在歐美工程機械市場不確定的情況下，北方交通搶險救援裝備事業(yè)長李波就產(chǎn)品的使用情況做了介紹：“當(dāng)煤礦災(zāi)害事故發(fā)生后，他高度評價俄羅斯和哈薩克斯坦市場的潛力。如果在哈項目成功實施，救援裝備的應(yīng)用對提高救援效率和災(zāi)變情況的掌控極為重要，徐工集團可能開始在俄羅斯建廠。

標(biāo)簽：徐工