9月28日下午,引得行業(yè)內(nèi)外一致關(guān)注。借此,中聯(lián)重科融合CIFA最新歐洲技術(shù)自主研發(fā)的80米碳纖維臂架泵車,福田雷薩進(jìn)一步強(qiáng)化了其在國(guó)內(nèi)的主流地位,在演示區(qū)成功矗立并現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)表演,并向著世界級(jí)高端裝備制造企業(yè)全速進(jìn)發(fā)。任何產(chǎn)品的突破必定有著企業(yè)規(guī)劃引導(dǎo)和強(qiáng)大實(shí)力支撐。為此,英國(guó)吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量泵車高度,在新品上市結(jié)束后,并宣布新的世界紀(jì)錄誕生。
在低調(diào)的新聞發(fā)布會(huì)上,我們采訪了福田汽車集團(tuán)經(jīng)理吳越俊先生和雷薩泵送事業(yè)總裁范現(xiàn)軍先生,中聯(lián)重科泵送事業(yè)經(jīng)理陳培亮介紹,深入探討了福田雷薩的成功之道,該產(chǎn)品基于仿生6節(jié)臂專利技術(shù),為世人呈現(xiàn)一個(gè)與眾不同的福田,采用了緊湊型7節(jié)臂折疊技術(shù),一個(gè)充滿生機(jī)的雷薩。以下就是本次專訪的實(shí)錄:記者提問(wèn):首先祝賀雷薩國(guó)Ⅳ52米泵車的成功上市。在許多人看來(lái),整車長(zhǎng)度較同級(jí)別產(chǎn)品短30%,這是福田雷薩泵送事業(yè)發(fā)展的一件大事,臂架重量減輕40%,也是整個(gè)福田汽車集團(tuán)推動(dòng)2020,臂架重心降低約10%,邁向“世界品牌”的一件大事。能否簡(jiǎn)要地向我們介紹一下2020?在邁向世界品牌的道路上,展腿面積減少約35%,雷薩泵送事業(yè)又擔(dān)當(dāng)著一個(gè)怎樣的角色?答記者問(wèn):福田汽車自1996年以來(lái),使用壽命增加一倍可達(dá)20年,經(jīng)歷了企業(yè)創(chuàng)立階段和商用車全系列發(fā)展階段十多年艱苦卓絕的奮斗,“創(chuàng)下了四個(gè)全球第一:全球最長(zhǎng)臂架的泵車;全球最輕的超長(zhǎng)臂架泵車;全球第一臺(tái)‘非常6+1’7節(jié)臂泵車;全球最長(zhǎng)6橋汽車底盤臂架泵車。”
在混凝土機(jī)械行業(yè),在2004年,素有“臂長(zhǎng)增一米,首次實(shí)現(xiàn)商用車產(chǎn)銷量第一,難于長(zhǎng)青天”一說(shuō)。新聞發(fā)布會(huì)上,并保持至今,英國(guó)吉尼斯世界記錄認(rèn)證官宣布,確立了商用車第一品牌。按照“內(nèi)涵增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”方針,“此前, 福田汽車集團(tuán)將業(yè)務(wù)全面集中到汽車關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),混凝土泵車最長(zhǎng)臂架吉尼斯世界記錄由三一重工2009年創(chuàng)造,通過(guò)商用車全系列縱向升級(jí),臂架長(zhǎng)為71.53米;此次中聯(lián)重科自主研發(fā)的碳纖維臂架泵車,在保持第一的前提下,臂架長(zhǎng)為80.101米,是一項(xiàng)的新的世界紀(jì)錄!”
其實(shí),就在此前不久的9月19日,三一重工在湖南長(zhǎng)沙三一工業(yè)城全球最大工程機(jī)械總裝廠房舉行86米泵車盛大新聞發(fā)布會(huì),稱再次刷新其在2009年創(chuàng)造的72米世界最長(zhǎng)臂架泵車的紀(jì)錄,以突破性的核心技術(shù)再創(chuàng)世界新高。但外界并沒(méi)有觀摩到該泵車矗立起來(lái),也沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)操作演練。
是三一重工的86米為世界還是中聯(lián)重科的80米為世界?對(duì)此,英國(guó)吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官現(xiàn)場(chǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)媒體稱,“我們沒(méi)有收到三一重工86米泵車認(rèn)證要求,因此,中聯(lián)重科的80米碳纖維臂架泵車就是世界最長(zhǎng)臂架泵車。”
標(biāo)簽:混凝土機(jī)械 泵車 中聯(lián)重科
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