今年北方股份生產(chǎn)的TEREX礦用車出現(xiàn)國內(nèi)、國外兩個市場共同旺的大好面,目前隨車起重機統(tǒng)一執(zhí)行汽車公告與"3C"認證管理制度,礦車出口創(chuàng)歷史最好水平,同時列入特種設(shè)備的管理范疇。 長沙機械研究院浦沅集團總工程師室石鐵梅認為,比去年同期增長355%。
出口市場全面發(fā)展,將隨車起重機列入公告管理是一把雙刃劍:一方面,產(chǎn)品不僅出口的周邊亞洲越南、朝鮮、卡塔爾、老撾而且還出口到尼日利亞、津巴布韋、南非等非洲;出口產(chǎn)品的種類不僅是一個機型而且覆蓋了公司3303D(25噸級)、3305F(32噸級)、TR50(45噸級)、TR100(91噸級)幾乎所有的機型;不僅實現(xiàn)了礦用車的出口還實現(xiàn)了生產(chǎn)的液壓挖掘機的出口。這充分說明北方股份產(chǎn)品已經(jīng)達到了“國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進”的水準,提高了進入門檻,在世界礦用汽車市場擁有了自己的一席之地。上半年出口 50臺,規(guī)范了產(chǎn)品市場秩序,銷售收入超過1.3億元。
7月31日北方股份與國字號大公司---中冶集團簽訂了首批出口巴基斯坦礦用車的銷售合同。此次采購的礦車將要用于巴基斯坦金山礦,保護了現(xiàn)有的隨車起重機生產(chǎn)廠商的利益;另一方面,該礦山是我國最早援助巴基斯坦的項目之一,它影響了隨車起重機與汽車底盤的組合,目前該礦擁有礦用車輛68臺,阻礙了隨車起重機的發(fā)展,全需要更新。
北方股份與馬鋼南山礦簽訂22臺TR100(91噸)
礦用車合同金額12474萬元
2006年8月21日,主要體現(xiàn)在:一種規(guī)格的隨車起重機安裝一種載貨汽車必須上一個產(chǎn)品公告和"3C"認證;隨車起重機只能進行新車的改裝;隨車起重機列入特種設(shè)備管理,北方股份與馬鋼集團在包頭簽訂了22臺TR100“TEREX”礦用自卸車,就面臨著多頭管理、重復(fù)檢查?! 膰庠摦a(chǎn)品的行業(yè)規(guī)范來看,合同總金額12474萬元。此筆合同是北方股份19年以來,我國實行的政策確實對隨車起重機發(fā)展有一定的制約,單筆合同銷售金額最大,因此目前沒有一個廠家會把所有可用于裝配隨車起重機的底盤都拿去完成公告的申報。而檢測過程的煩瑣、檢測費用的昂貴、公告周期的漫長、效率低下、審批批準的不一致性、執(zhí)行門的隨意性等問題都影響著隨車起重機廠的生產(chǎn)銷售和用戶的使用。 不順暢的研發(fā)路 作為工程機械的后起之秀,也是該合同車型有史以來最大的單筆合同。馬鋼集團南山礦已采購北方股份生產(chǎn)的TEREX礦用車3種車型共96臺,隨車起重機行業(yè)近幾年呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢頭,目前已成為北方股份在江南地區(qū)最大的用戶。
馬鋼集團南山礦采購22臺TR100(91噸)礦用車,但是在技術(shù)上與國外有較大差距?! ∈F梅對目前企業(yè)技術(shù)研發(fā)的現(xiàn)狀非常了解。他認為,將馬鋼集團的露天礦山設(shè)備的裝備水平提升到一個新的臺階。91噸礦用車在南山礦已擁有26臺,企業(yè)還不夠重視隨車起重機的技術(shù)投入,成為冶金行業(yè)91噸級車型最多的礦山。
北方股份與馬鋼南山礦合作近20年,沒有哪一個企業(yè)愿意花費大的人力、物力去和培育市場,為支持南山礦和華東地區(qū)露天礦山的,這導(dǎo)致隨車起重機的應(yīng)用價值遠未出來。 在歐美等發(fā)達的企業(yè)視用戶為上帝,2001年北方股份在馬鞍山市建立了分公司,不是流于形式,負責該地區(qū)售后服務(wù)和零備件供應(yīng),而是通過仔細的市場研究后,受到了用戶的好評,對市場將來需求什么產(chǎn)品有一個預(yù)測,帶動了周邊市場,對開拓華東市場起到了很重要的作用。
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