海外大事記工程機(jī)械進(jìn)入整合期 企業(yè)并購(gòu)應(yīng)面向國(guó)際盤(pán)點(diǎn)中

工程機(jī)械緣何進(jìn)入整合期

    我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將迎來(lái)整合期的觀點(diǎn)提出已有幾年，工程機(jī)械企業(yè)在做大做強(qiáng)的同時(shí)，然而一直以來(lái)的事實(shí)卻證明行業(yè)尚未有能力進(jìn)入高速整合期。但從今年上半年以來(lái)，從產(chǎn)品到技術(shù)、從品牌到售后，多家國(guó)內(nèi)外龍頭企業(yè)陸續(xù)收購(gòu)?fù)袠I(yè)企業(yè)，進(jìn)行了一系列的更新升級(jí)。在內(nèi)因外力的共同推動(dòng)下，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)格正發(fā)生著不小的變化。

    工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)俞琚說(shuō)，工程機(jī)械企業(yè)開(kāi)始大舉進(jìn)軍海外市場(chǎng)，行業(yè)內(nèi)并購(gòu)事件增多是否意味著我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)高速整合期并不能確定，全力向國(guó)際化、世界級(jí)企業(yè)沖刺?！　】ㄌ乇死?、小松等世界級(jí)工程機(jī)械企業(yè)的發(fā)展表明，但此舉足以表明近年來(lái)行業(yè)發(fā)展非常迅速，國(guó)際化是世界級(jí)工程機(jī)械企業(yè)的必經(jīng)之路。同樣的國(guó)際化發(fā)展方向，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力也在加強(qiáng)，不同的是各大工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際化的發(fā)展，對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，一樣的全球化發(fā)展的大背景下，無(wú)疑是件好事。

    優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展的需要

    近年來(lái)，的各大工程機(jī)械企業(yè)在2010年又演繹出何種別樣精彩呢？下面就跟工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)的編輯一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2010年工程機(jī)械企業(yè)搶灘海外市場(chǎng)的各大事件…… 一集團(tuán)：仍將堅(jiān)持海外建廠的拓展模式　　2010年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)一直處于高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，在拓展工程機(jī)械海外市場(chǎng)中最溫暖人心的莫過(guò)于三一重工的海外救援，這期間，33名礦工奇跡般地被救出，不少企業(yè)都獲得了非常多的發(fā)展機(jī)會(huì)，吸引了整個(gè)世界的目光，特別是一些在競(jìng)爭(zhēng)中經(jīng)受住了考驗(yàn)的大型龍頭企業(yè)。近段時(shí)間以來(lái)，三一重工的名字也響徹全球。2010年，我國(guó)工程機(jī)械龍頭企業(yè)紛紛爆出并購(gòu)新聞，是三一集團(tuán)忙于全球化布的一年，主要是出于對(duì)幾個(gè)因素的考慮。

    一是拓寬產(chǎn)品鏈的需要。近年來(lái)市場(chǎng)變數(shù)很大，2010年2月，有實(shí)力的企業(yè)也不敢將力量集中在單一產(chǎn)品上，三一集團(tuán)以預(yù)算2億美元的總額，而是希望通過(guò)拓展自身產(chǎn)品線，和巴西圣保羅州達(dá)成在該州工程機(jī)械生產(chǎn)基地的投資計(jì)劃。由此將企業(yè)帶入了海外擴(kuò)張的第四站。至此，分散風(fēng)險(xiǎn)。這特點(diǎn)在山推對(duì)湖北楚天機(jī)械和中聯(lián)重科對(duì)新黃工的收購(gòu)中體現(xiàn)得非常明顯。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，加上之前投資印度、美國(guó)、德國(guó)之后，山推收購(gòu)楚天機(jī)械的主要原因在于后者具有建筑機(jī)械的生產(chǎn)資質(zhì)，三一已經(jīng)完成了其在全球的3/4布?！拔覀?cè)O(shè)想下一步再投資非洲，尤其在混凝土機(jī)械、泵車(chē)等建筑機(jī)械和零件方面存在較大優(yōu)勢(shì)。而山推原有的產(chǎn)品線較單一，到那時(shí)候，在收購(gòu)楚天機(jī)械之后，其產(chǎn)品鏈將得到大幅拓展。同樣的，中聯(lián)重科也期望借收購(gòu)新黃工進(jìn)入土石方機(jī)械領(lǐng)域。

    二是增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力的需要。目前工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)企業(yè)普遍有多種類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)的趨勢(shì)，中聯(lián)重科就憑借近年來(lái)的一系列收購(gòu)行為，一舉成為目前行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品品種最多的企業(yè)之一。還有很多企業(yè)更是通過(guò)收購(gòu)?fù)袠I(yè)企業(yè)來(lái)增強(qiáng)自身主營(yíng)業(yè)務(wù)的實(shí)力。如在實(shí)現(xiàn)技術(shù)對(duì)接后即可直接利用被收購(gòu)企業(yè)的研發(fā)能力和生產(chǎn)設(shè)備，提高自身產(chǎn)品的技術(shù)含量或者擴(kuò)大產(chǎn)能，使自身企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的地位得到大幅提升。

    三是通過(guò)收購(gòu)異地企業(yè)實(shí)現(xiàn)開(kāi)拓新市場(chǎng)的需求。比如柳工近年來(lái)就通過(guò)并購(gòu)、投資等方式在江蘇、天津等地實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)基地的布。設(shè)立新的生產(chǎn)基地，可以使企業(yè)更靠近市場(chǎng)或原材料產(chǎn)地，從而大幅降低了交通成本，并實(shí)現(xiàn)對(duì)薄弱市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)開(kāi)拓。一般來(lái)說(shuō)，收購(gòu)一家較為成熟的企業(yè)比投資興建新的廠房要容易得多，所以出于此目的的并購(gòu)案例不在少數(shù)。

    誰(shuí)會(huì)成為被收購(gòu)對(duì)象

    近年來(lái)，由于工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，再加上各項(xiàng)生產(chǎn)成本持續(xù)上揚(yáng)，這就導(dǎo)致了行業(yè)內(nèi)研發(fā)能力較弱、產(chǎn)品附加值較低的企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中逐漸失去了優(yōu)勢(shì)，分企業(yè)甚至可能退出市場(chǎng)，進(jìn)而給龍頭企業(yè)擴(kuò)大份額創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

    如今年原材料的大幅漲價(jià)，就是導(dǎo)致龍頭企業(yè)收購(gòu)行為的一個(gè)最大誘因。對(duì)于工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō)，鋼材等原材料的大幅漲價(jià)對(duì)企業(yè)的盈利空間將產(chǎn)生巨大的擠壓作用，從而導(dǎo)致最近一段時(shí)間以來(lái)，生產(chǎn)裝載機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的企業(yè)大都有不同程度的提價(jià)，漲價(jià)幅度一般在5%～10%之間。即使如此，仍舊無(wú)法抵消原材料價(jià)格上漲給企業(yè)帶來(lái)的成本壓力。因?yàn)槿绻麩o(wú)限制進(jìn)行提價(jià)，則企業(yè)難免會(huì)失去大分市場(chǎng)。而勞動(dòng)力成本和燃油價(jià)格上漲等因素更讓一些抗風(fēng)險(xiǎn)能力差的企業(yè)，在這場(chǎng)漲價(jià)風(fēng)潮中舉步維艱。

 與此同時(shí)，近年來(lái)從緊的宏觀調(diào)控政策使得企業(yè)的資金流動(dòng)受到很大影響。一方面，企業(yè)由于成本漲價(jià)等因素導(dǎo)致利潤(rùn)下降，另一方面，企業(yè)如今越來(lái)越難從銀行得到大力支持，導(dǎo)致企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，甚至有分大型企業(yè)也出現(xiàn)了同樣的問(wèn)題。

    此外，一些企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)不善，難以持續(xù)發(fā)展下去。其凈資產(chǎn)已經(jīng)很少，甚至是負(fù)數(shù)。但其所擁有的品牌、研發(fā)能力以及生產(chǎn)資質(zhì)等卻也使它成為其他企業(yè)的追逐對(duì)象。而企業(yè)負(fù)責(zé)人由于沒(méi)有能力將企業(yè)帶出泥潭，同時(shí)也非常希望能夠?qū)⑵髽I(yè)盤(pán)活，所以也會(huì)期待有不錯(cuò)的買(mǎi)家將企業(yè)并購(gòu)去。

    國(guó)際并購(gòu)漸成熟

    近年來(lái)，外資工程機(jī)械企業(yè)在進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，采取的方法大多是與企業(yè)合資建廠。由于外資企業(yè)大多擁有資金和技術(shù)兩大優(yōu)勢(shì)，企業(yè)也非常愿意與其合作，早期的并購(gòu)案例大多數(shù)都是這種形式。

    早期的并購(gòu)案例中，由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，有不少企業(yè)被惡意并購(gòu)，使人們一度“談外資色變”。近年來(lái)，隨著生產(chǎn)的全球化，企業(yè)也逐漸成長(zhǎng)起來(lái)。應(yīng)對(duì)外資并購(gòu)已經(jīng)成熟了許多。但當(dāng)前我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平仍有不小的差距，利用并購(gòu)形式吸收外國(guó)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)仍是必要的。

    俞琚也表示，面對(duì)外資并購(gòu)，不能表現(xiàn)出狹隘的主義。在充分分析了合資的種種利弊之后，如果仍有合作的需要，應(yīng)積極謀求與對(duì)方的合作。不過(guò)在資本運(yùn)作方面，企業(yè)仍要注意，要避免惡意并購(gòu)的出現(xiàn)。只有充分掌握先進(jìn)技術(shù)，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品水平才能盡快達(dá)到世界先進(jìn)水平。

    在有些合資案例中，外資表現(xiàn)出明顯的控制意圖，其要求從資金比例上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，在這種時(shí)候，企業(yè)更要慎重考慮再?zèng)Q定是否與其合作。管理門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)也應(yīng)積極介入此類(lèi)收購(gòu)行為。在不危及安全和行業(yè)利益，并對(duì)企業(yè)有益之時(shí)，也可以積極促成并購(gòu)意愿的達(dá)成。有些行業(yè)發(fā)展尚不成熟，出于對(duì)行業(yè)的保護(hù)，有必要時(shí)，有關(guān)門(mén)應(yīng)制訂相關(guān)規(guī)定，比如對(duì)起重機(jī)行業(yè)制定的外資最多只能收購(gòu)50%的股份這樣的規(guī)定，以此來(lái)保護(hù)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的健康有序發(fā)展。

    此外，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)也有一批發(fā)展較快、有實(shí)力的企業(yè)，為拓展海外市場(chǎng)和利用國(guó)外企業(yè)先進(jìn)技術(shù)，計(jì)劃收購(gòu)國(guó)外企業(yè)。這時(shí)，企業(yè)更要認(rèn)真分析其是否具有較高的并購(gòu)價(jià)值，是否有利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，再?zèng)Q定是否收購(gòu)。

    在并購(gòu)結(jié)束后，企業(yè)并不能松氣，國(guó)際管理、文化融合等問(wèn)題仍不容忽視。此前我國(guó)企業(yè)已經(jīng)有過(guò)多次前車(chē)之鑒。國(guó)內(nèi)企業(yè)要充分熟悉當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)、文化等，從而使得被并購(gòu)企業(yè)良好運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

    工程機(jī)械企業(yè)并購(gòu)應(yīng)面向國(guó)際

    上月底，中聯(lián)重科與賽法正式簽署了并購(gòu)協(xié)議。至此，這起國(guó)際并購(gòu)終于塵埃落定。這次并購(gòu)對(duì)實(shí)現(xiàn)中聯(lián)重科混凝土機(jī)械銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的全球化布、產(chǎn)品與制造技術(shù)的國(guó)際化跨越等均有重大意義。

    此前，我國(guó)機(jī)械行業(yè)的跨國(guó)同行業(yè)并購(gòu)多集中在機(jī)床行業(yè)，十余起海外聯(lián)姻大都比較成功。工程機(jī)械企業(yè)也曾有過(guò)跨國(guó)并購(gòu)的行為，然而這些并購(gòu)多集中在銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的布方面，而不是出于對(duì)技術(shù)和生產(chǎn)的訴求；雖然也有企業(yè)并購(gòu)過(guò)國(guó)際同行業(yè)企業(yè)，但經(jīng)營(yíng)狀況大多不夠理想。

    如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)的快速提升是我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)共同面對(duì)的最大難題之一。賽法與中聯(lián)重科同屬于混凝土機(jī)械制造行業(yè)，其水平處于世界一流，這樣的并購(gòu)將使中聯(lián)重科的產(chǎn)品技術(shù)水平得到大幅提升，從而提高其在行業(yè)內(nèi)的地位。

    不過(guò)，由于賽法產(chǎn)能已經(jīng)不能滿足其需求，產(chǎn)業(yè)鏈方面如何優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)也是考驗(yàn)中聯(lián)重科管理能力的重要問(wèn)題之一。中聯(lián)重科已有許多收購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，并有一定的海外收購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，這次收購(gòu)被業(yè)內(nèi)人士普遍看好。從2001年起，該企業(yè)連續(xù)并購(gòu)了英國(guó)保路捷、湖南機(jī)床廠、中標(biāo)實(shí)業(yè)、浦沅集團(tuán)、陜西新黃工、湖南車(chē)橋廠等多家企業(yè)，其產(chǎn)品種類(lèi)和銷(xiāo)售收入得到大幅提升。

    需要提及的是，企業(yè)文化認(rèn)同是中聯(lián)重科此次并購(gòu)的關(guān)鍵。在20余個(gè)買(mǎi)家中，中聯(lián)重科給出的報(bào)價(jià)并非。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，其之所以能夠中標(biāo)的關(guān)鍵就在于兩者之前有許多合作經(jīng)驗(yàn)，管理層之間的溝通也非常充分，賽法對(duì)中聯(lián)重科的企業(yè)文化比較認(rèn)可，所以才會(huì)選擇了這家企業(yè)成為自己的買(mǎi)家。

    企業(yè)文化是否得到認(rèn)同是跨國(guó)收購(gòu)中重要的一個(gè)問(wèn)題，不少收購(gòu)案例中，企業(yè)之間產(chǎn)品、管理、研發(fā)能力都非常匹配，但是企業(yè)文化無(wú)法融合，最后只能不歡而散。特別是屬于東方文化的我國(guó)企業(yè)，在并購(gòu)西方企業(yè)的時(shí)候，文化認(rèn)同是最需要克服的問(wèn)題。

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