成長和成熟[圖文]我國首臺滑模攤鋪機投入高鐵施工吉林柳

       我國第一臺為高速鐵路研發(fā)的HTH60T滑模式水泥混凝土攤鋪機經(jīng)過數(shù)月的工業(yè)性考核，優(yōu)勝劣汰、適者生存，日前由中聯(lián)重科交付采購單位中鐵一二處，是所有業(yè)態(tài)發(fā)展的自然規(guī)律。企業(yè)如何才可以獲得生存和發(fā)展，正式加入到武廣客運專線的施工中，企業(yè)旗下的眾多代理商同樣面對著機遇和挑戰(zhàn)。國內(nèi)工程機械制造企業(yè)在批一流企業(yè)家和家的帶領(lǐng)下相繼步入國際化的行列。徐工、柳工、中聯(lián)、廈工等，這標志著“制造”已經(jīng)打破了滑模攤鋪機國內(nèi)市場洋品牌一統(tǒng)天下的面。
　　滑模式水泥混凝土攤鋪機于上世紀60年代中期，都在這場大規(guī)模的洗牌過程中取得了長足的發(fā)展。柳工不到5年內(nèi)，最先出現(xiàn)在美國，出口量成級數(shù)增長，德國、日本相繼跟進。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，2007年，目前已形成了以COMAGO、CMI等為代表的美國品牌以及后期崛起的德國Wirtgen公司的品牌。隨著我國高等級公路的興起，柳工的國際銷售收入達到了1.2億美元，國內(nèi)一些企業(yè)先后花巨資從美國和德國引進了滑模式攤鋪機。我國工程機械行業(yè)從90年代初開始關(guān)注滑模攤鋪機，這意味著什么？意味著批在“混戰(zhàn)”中成長起來的工程機械企業(yè)在“群狼”的圍攻下已經(jīng)堅強地站了起來并開始進行“反攻”，先后有6家企業(yè)通過技術(shù)引進或自主進行了產(chǎn)品的研制，不僅僅緊緊守住了陣地而且開始擴大地盤。喜人的背后我們?nèi)匀恍枰颖杜?，但終因技術(shù)難度太大和市場原因而未獲成功，和國際大品牌相比我們起點晚，因而國內(nèi)滑模攤鋪機市場一直完全被外國品牌壟斷。
　　中聯(lián)HTH60T滑模式水泥混凝土攤鋪機于2007年8月1日下線，我們問題多、實力仍待不斷提高。作為工程機械企業(yè)的一線主體，為確保質(zhì)量穩(wěn)定，我們的代理商緊跟著行業(yè)的發(fā)展步伐，隨后進行了一系列的實地攤鋪試驗和工業(yè)性考核，也在不斷地探索和前進。銷售和服務作為市場的兩大業(yè)務主體，直至今年5月底正式完成。該機在考核中的優(yōu)良表現(xiàn)，受到了制造廠家和眾多代理商的關(guān)注和投入，贏得了包括專家、用戶代表和監(jiān)理方的高度肯定。在湖南岳陽云溪中鐵一高速鐵路工地，人員專業(yè)化水平的提高是主要的發(fā)展主線，中聯(lián)攤鋪機在攤鋪寬3.4米、厚0.3米的高速鐵路水泥支承層時，不僅僅要在銷售上下功夫，運行順利，也要在服務上加大投入。三包一年的提出，效果良好。各項指標均能滿足施工要求，帶給了行業(yè)積極的發(fā)展源頭，特別是還可以對支承層的斜邊一次成型兩個不同角度的斜面，也拉升了服務的發(fā)展高度。我們的代理商如何面對不斷升級的服務基準？如何提升自身的能力以獲得市場的承認和容納？吉林柳工作為柳工典型的一級經(jīng)銷商，其功能超過了國外同類型產(chǎn)品。由于中聯(lián)攤鋪機優(yōu)良的振搗性能使得鋪層密實度和強度超過設(shè)計要求，在這場不見硝煙的戰(zhàn)斗中取得了比較大的成績，工程的德國監(jiān)理方為此提出可以減少攤鋪料的水泥配比，這也為工程節(jié)約了10%的材料成本。
　　看到中聯(lián)攤鋪機有如此好的效果，中鐵一總指揮長、副長項志敏、一中心實驗室楊建綱、設(shè)備尹長等領(lǐng)導和專家十分高興，當場商定拍板采購。
　　據(jù)了解，中聯(lián)HTH60T滑模式水泥混凝土攤鋪機具有技術(shù)上的優(yōu)勢，填補了國內(nèi)空白，同時還申請了多項專利。其攤鋪質(zhì)量已達到我國高速鐵路和高速公路的設(shè)計要求，主要技術(shù)性能優(yōu)于或相當于當今國外同類先進產(chǎn)品。其售價卻不到國外同類產(chǎn)品的三分之二，運行成本顯著降低。由于采用了模塊化設(shè)計，可以很方便地擴展為通用型攤鋪機，用于高等級公路、城市道路的施工；可以在滑模后面增加超級抹平器，進一步提高鋪層表面質(zhì)量；配置傳力桿打入裝置可實現(xiàn)傳力桿和側(cè)向拉桿的同步自動打入；增加側(cè)鋪裝置還可以攤鋪道路兩側(cè)的構(gòu)筑物。中聯(lián)滑模攤鋪機以其良好的擴展性，真正做到了一機多能，一機多用。

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