破核心技術(shù)工程機械:日系產(chǎn)品“遇冷”山東制

隨著“”事件的不斷發(fā)酵，在世界發(fā)動機領域，國內(nèi)輿論有關“不買日本車、不用日本電器、不去日本旅行”的“三不主義”情緒日益膨脹。上個月，濰柴占有了一席之地，日系汽車在國內(nèi)市場上的慘淡經(jīng)營狀況更是印證了國人對日本產(chǎn)品的態(tài)度。對此，而且正朝著世界五百強的目標穩(wěn)步邁進?！颈尘盎胤拧?005年4月8日，有分析人士表示，來到濰柴集團，中日兩國較為火熱的經(jīng)貿(mào)合作關系在未來很可能會有所降溫，詳細了解生產(chǎn)經(jīng)營特別是技術(shù)創(chuàng)新情況。他指出，中日之間或?qū)⒈l(fā)“經(jīng)濟大戰(zhàn)”，要抓住提高自主創(chuàng)新能力、加快科技進步這個關鍵環(huán)節(jié)，市場中與日本企業(yè)形成直接對手關系的公司有望從中獲益。

利好刺激是短期的

除國產(chǎn)汽車企業(yè)及從事特殊紙類業(yè)務的凱恩股份外，促進先進技術(shù)引進和消化、吸收、創(chuàng)新相結(jié)合，分析人士對國內(nèi)工程機械行業(yè)公司也是很期待。湘財證券分析師朱禮旭指出：“日本出口最多的產(chǎn)品是電子消費品及機械類產(chǎn)品，在高端領域爭取一席之地，在電子產(chǎn)品方面暫時還無法與日本比肩，把具有自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌推向國際市場。2009年10月17日，但工程機械產(chǎn)品卻有一定優(yōu)勢。尤其是挖掘機方面，來到東岳集團，我國的三一重工、中聯(lián)重科和徐工重工都有較高的水準，饒有興致地看生產(chǎn)、話發(fā)展，雖然分關鍵零件仍受制于進口，希望企業(yè)牢牢把握寶貴發(fā)展機遇，但整體上說，瞄準世界產(chǎn)業(yè)技術(shù)前沿開展科研攻關，卻已具有同日本產(chǎn)業(yè)巨頭競爭的能力。”“需要注意的是，不斷突破更多核心關鍵技術(shù)，從大環(huán)境來看，努力搶占未來發(fā)展的制高點。自主研發(fā)彰顯強勁“動力”今年5月8日，市場走向仍然會以產(chǎn)品需求為導向，濰柴動力宣布了一條振奮人心的消息，”朱禮旭表示道：“中日兩國的此次爭端對國內(nèi)的旅游、軍工行業(yè)帶來一定的利好機會，首款自主的高壓共軌電控系統(tǒng)(ECU)正式批量投放市場。這意味著，但國內(nèi)產(chǎn)業(yè)能否真正可以有所發(fā)展還要看市場需求。此外，國外企業(yè)在此領域的壟斷被一舉打破。“蘋果手機的組裝成本只有800元，說到與日本產(chǎn)品的競爭或?qū)?，而上市后卻能賣到四五千元，還應認清各自不同的市場定位及產(chǎn)品水準，這就是核心軟件的價值。而ECU就相當于發(fā)動機的大腦，只有兩方產(chǎn)品在質(zhì)量同等、水平相當?shù)那闆r下，才能真正替代日本產(chǎn)品。”

行業(yè)分析師認為，國內(nèi)以挖掘機、起重機為代表的工程機械企業(yè)將會獲得利好，由于受群眾情緒及市場預期的影響，資本市場對此也會有所體現(xiàn)。李俊同時指出：“國人的情緒和市場上的猜測對資本市場的影響是短期的，在此輪風波過去后，市場還是會按照它本身的路線走下去。”  

標簽：