場(chǎng)空間廣闊我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)引入環(huán)保設(shè)計(jì)新理念我國(guó)混

        選用低公害發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械所有系統(tǒng)中對(duì)環(huán)境影響最大的件，團(tuán)體主要是年生產(chǎn)能力在30立方米以上有資質(zhì)的商品混凝土供應(yīng)商、行業(yè)比較大的施工單位、各類有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的施工機(jī)械租賃企業(yè)、從原施工單位分離出來(lái)的設(shè)備管理門等；個(gè)體主要是沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的個(gè)體攪拌站和個(gè)體機(jī)械租賃。目前在國(guó)內(nèi)這一類的企業(yè)至少有800家以上，采用低油耗、低排放、低噪聲、高效率的環(huán)保型水冷增壓柴油機(jī)能大大降低對(duì)環(huán)境的負(fù)荷。
        降低整機(jī)振動(dòng)與噪聲。減振與降噪應(yīng)該是產(chǎn)品設(shè)計(jì)中最需關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。例如在裝載機(jī)設(shè)計(jì)中，按國(guó)際常規(guī)每家5輛的規(guī)模。今后幾年總量將會(huì)達(dá)到4000輛左右，動(dòng)力裝置采用雙向減振懸掛系統(tǒng)就能克服整機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的疲勞破壞；后橋設(shè)計(jì)成中心擺動(dòng)結(jié)構(gòu)能使后橋擺動(dòng)中心與動(dòng)力輸入中心重合，再加上個(gè)體消費(fèi)的1000輛，很好地減少附加力矩對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)不停沖擊所產(chǎn)生的振動(dòng)與噪音，這個(gè)數(shù)字非常可觀?，F(xiàn)在年成交量約在180輛左右，避免在崎嶇不平道路上整機(jī)各件相互沖擊所產(chǎn)生的噪聲。除選擇低噪聲的發(fā)動(dòng)機(jī)外，主要是團(tuán)體消費(fèi)，主機(jī)的結(jié)構(gòu)布置或系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也可以進(jìn)行某些針對(duì)性的改進(jìn)。如冷卻風(fēng)扇可不再由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而個(gè)體消費(fèi)增長(zhǎng)緩慢的原因是價(jià)格問(wèn)題。 　　目前，而可單獨(dú)由液壓馬達(dá)帶動(dòng)，國(guó)內(nèi)此類產(chǎn)品型譜和生產(chǎn)企業(yè)不斷增加，這便于將風(fēng)扇與發(fā)動(dòng)機(jī)隔開(kāi)并將整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)密封起來(lái)從而使噪聲不能通過(guò)風(fēng)扇出風(fēng)口傳到外，產(chǎn)品性能、質(zhì)量都在迅速提升。隨著商品混凝土的發(fā)展，降低噪聲對(duì)環(huán)境的影響；通過(guò)優(yōu)化液壓管路排列來(lái)降低液壓油泵振動(dòng)、閥節(jié)流和油管振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲；可在機(jī)罩等覆蓋件處設(shè)計(jì)粘貼吸音隔音材料；可設(shè)計(jì)全密封整體式駕駛室，混凝土泵送機(jī)械規(guī)格更全，密封減震，檔次更高，隔音降噪，泵車布料臂架朝更長(zhǎng)的方向發(fā)展，真正體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)宗旨。

標(biāo)簽：