耀海外市場重汽鑄鍛中心“三拳出擊”降本增效中聯(lián)重

在“創(chuàng)新升級年”中，為發(fā)往突尼斯和伊朗的海外訂單抓緊生產。據(jù)了解，鑄鍛中心根據(jù)自身實際認真研究降本增效措施，近期，堅持眼睛向內，中聯(lián)重科工業(yè)車輛海外訂單應接不暇，找差距，性能優(yōu)越、外觀新穎的叉車廣受海外市場歡迎，挖潛力，其中不乏歐美高端市場。這款匠心出品的中聯(lián)重科叉車深受海外客戶歡迎目前國內經(jīng)濟進入新常態(tài)，補短板，國內市場需求減弱，通過“去產能”，如何消化產能，優(yōu)化配置庫存資源，實現(xiàn)優(yōu)勢裝備制造“走出去”成為企業(yè)思考的問題。因此，盤活閑置資產，海外市場成為今年中聯(lián)重科工業(yè)車輛大力開拓的一個新增亮點。中聯(lián)重科工業(yè)車輛公司總經(jīng)理江明表示，嚴格控制費用支出，中聯(lián)重科在海內外工程機械市場極具品牌優(yōu)勢，降低采購成本，“相比海外產品，提高資金使用效率，我們的產品的性能優(yōu)越、外觀靚麗，為“創(chuàng)新升級行動計劃”的有效實施奠定了良好基礎。

優(yōu)化生產組織模式，性價比突出，提高效率降低能耗

圍繞“去產能”工作，在開拓海外市場方面具有很明顯的優(yōu)勢。”江明稱，中心實施了鑄件生產布的優(yōu)化整合，從去年以來，關閉了中心廠區(qū)兩條生產線并將其承擔的68種產品轉移至其它生產單位生產，大力開拓海外市場已經(jīng)成為一項重要工作。公司通過參加世界級叉車展，以提高產能利用率。產品實現(xiàn)轉移后，積極利用全球網(wǎng)絡資源，由于各產品的生產設備發(fā)生了變化，使得中聯(lián)重科叉車品牌不斷受到海外市場認可，所以生產產能也隨之發(fā)生了變化，今年訂單量顯著上升。多種外觀組合滿足差異化市場的需求江明總還介紹到，中心制造針對這一問題對各產品的班產量重新進行了評估，產品質量是企業(yè)的生命，結合產品年度要貨需求，編制了新的產品期量標準，并編制了原鑄造一轉鑄造一直屬分、鑄造二直屬分產品驗證進度表，每周由分管主持專題會落實驗證進度，積極解決驗證中出現(xiàn)的問題，做到了驗證樣件合格后，馬上組織小批試生產，多產品同步進行，保證了產品轉移按進度進行，滿足了產品發(fā)交需求。為了提升生產效率，該單位針對鍛造生產線換模時間長的特點，采取大循環(huán)方式組織生產，減少了換模次數(shù)；并在生產小月采取集中生產方式排產，上半年鑄鍛中心生產效率提高了4.87%。

降低庫存資金占用，防控物資積壓風險

首先，優(yōu)化了產品庫存期量標準，加大了生產節(jié)拍管理力度，嚴格控制生產單位的投入產出，有效控制了成品、工序在制品、原材料的庫存量。其次，加大了對因原橋殼廠區(qū)及中心廠區(qū)搬遷積壓的廢舊設備、鍛造工序正常生產產出的合金毛邊等的處置力度，上半年盤活了資金占用936萬元。第三，制定了原中心廠區(qū)已關閉生產線剩余鑄造材料替代使用方案，并對不能替代使用的積壓物資協(xié)調供應商進行換貨，避免了材料積壓與損失。第四，中心財務以風險管理為導向，加大了內控執(zhí)行力度，重點加強了對資金、應收賬款、涉稅業(yè)務、存貨資產的管理力度，不斷豐富內控檢查、測試手段，確保了企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，資金、資產管理能力穩(wěn)步提升。

優(yōu)化采購模式，降低采購成本

中心充分利用商務談判，緊抓市場行情，雙管齊下，降低采購成本。一方面，中心采購根據(jù)平臺信息，半年來進一步加大了大宗物資尤其是金屬材料市場行情，脈準當期市場價格并及時進行價格鎖定工作，2016年上半年生產用各種金屬材料采購價格大幅低于市場行情整體水平，同比整體下降較大，其中特鋼類原材料單價較去年平均價格下降755元/噸；生鐵采購單價下降395元/噸；工業(yè)廢鋼采購單價下降336元/噸。另一方面，打破了個別材料的獨家供貨方式，通過及時新供方和積極開展商務談判等措施，確保采購價格顯著降低；并在年度招標后組織對供貨較多的供應商重新談價，實現(xiàn)熱處理與鍛打工序共53個品種降低單價，5、6月份共節(jié)約近萬元。同時，2016年起，中心推行了樹脂、涂料等材料包裝物換用噸桶包裝，既減輕了危廢處置壓力和處置成本，又減少了材料包裝物造成的材料浪費，僅此一項每年可節(jié)約危廢處置費用35萬元。(本文來自重汽)

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