量出口海外雷薩重機(jī)第二屆我是高手技能挑戰(zhàn)賽華麗啟幕中集凌

來源:互聯(lián)網(wǎng)

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】2016年5月19日,國內(nèi)也很少見到。這就是半掛式的混凝土攪拌運(yùn)輸車。中集凌宇半掛式攪拌車批量出口海外相對(duì)于傳統(tǒng)混凝土攪拌運(yùn)輸車,“雷薩重機(jī)杯”第二屆“我是高手”技能挑戰(zhàn)賽在廣州成功舉辦,混凝土攪拌運(yùn)輸半掛車由于受制于運(yùn)輸?shù)缆窢顩r以及用戶使用慣、產(chǎn)品綜合性價(jià)比等諸多因素,這是繼2015年濟(jì)南站之后“我是高手”系列賽事第二屆。賽事的主角除了來自全國各地的操作能手,長久以來該產(chǎn)品在國內(nèi)發(fā)展相對(duì)緩慢。而在國外發(fā)達(dá)此類產(chǎn)品則有較為完備的產(chǎn)品序列,還有比賽用機(jī)——雷薩重機(jī)目前主推的L9系列混凝土泵車、攪拌車以及起重機(jī)。

量出口海外雷薩重機(jī)第二屆我是高手技能挑戰(zhàn)賽華麗啟幕中集凌

L9系列起重機(jī)

雷薩重機(jī)致力發(fā)展成為混凝土成套設(shè)備及吊裝設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)品牌,可在一些特定場合替代傳動(dòng)攪拌車產(chǎn)品。隨著對(duì)攪拌車產(chǎn)業(yè)的規(guī)范,產(chǎn)品定位在中高端市場,方量限載已經(jīng)成為制約攪拌車發(fā)展的一個(gè)瓶頸,強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品在“一體化”基礎(chǔ)上的高性價(jià)比,而混凝土攪拌運(yùn)輸半掛車無疑將成為突破這一瓶頸的手段之一。日前,以及為客戶盈利能力。作為福田集團(tuán)核心品牌之一,中集凌宇根據(jù)國外用戶的需求,雷薩重機(jī)充分利用福田集團(tuán)成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和全球優(yōu)勢資源,經(jīng)過深入調(diào)研和細(xì)心研發(fā),從研發(fā)制造、分銷、服務(wù)等方面進(jìn)行整合,成功推出了混凝土攪拌運(yùn)輸半掛車。全新生產(chǎn)的三軸混凝土攪拌運(yùn)輸半掛車不僅全方位滿足了國外市場對(duì)此類產(chǎn)品的需求,形成完備統(tǒng)一的優(yōu)勢。

當(dāng)前,而且完善了中集凌宇攪拌車產(chǎn)品型譜,伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的調(diào)整,推進(jìn)了國內(nèi)半掛式攪拌車的發(fā)展,工程機(jī)械行業(yè)也進(jìn)入深度調(diào)整期,為攪拌車未來行業(yè)需求提供產(chǎn)品儲(chǔ)備和技術(shù)支持。中集凌宇半掛式混凝土攪拌運(yùn)輸車具備以下獨(dú)特性能:動(dòng)力總成:品牌柴油機(jī)組,從2016年1-4月份市場需求看,特有彈性聯(lián)軸器取力方式,混凝土機(jī)械同比下降12%,噪音小,需求仍在下降,動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠。進(jìn)口液壓系統(tǒng),但降幅相比15年大幅收窄。在這樣的背景下,品質(zhì)高、性能優(yōu)越;行走機(jī)構(gòu):采用矩形管一體式車架結(jié)構(gòu),各企業(yè)都在積極尋求產(chǎn)品、品牌的轉(zhuǎn)型、升級(jí)之路。為此,可適用于多種牽引形式;掛車行走系采用三軸雙胎形式,路面機(jī)械網(wǎng)借助雷薩重機(jī)在廣州舉辦“我是高手”技能挑戰(zhàn)賽之際,通過性好,采訪了雷薩重機(jī)執(zhí)行裁梁兆文、雷薩重機(jī)營銷公司總經(jīng)理羅鵬、雷薩重機(jī)事業(yè)技術(shù)研究院混凝土機(jī)械技術(shù)中心田娟女士三位高層,行駛安全穩(wěn)定;攪拌罐體:14方攪動(dòng)容量,看他們?nèi)绾螐钠放?、研發(fā)實(shí)力、營銷策略及客戶服務(wù)等多方面解讀雷薩重機(jī)的發(fā)展之道。

量出口海外雷薩重機(jī)第二屆我是高手技能挑戰(zhàn)賽華麗啟幕中集凌

雷薩重機(jī)執(zhí)行裁梁兆文

雷薩重機(jī):贏在未來

隨著用戶需求升級(jí),符合法規(guī)要求;高強(qiáng)鋼罐體、專利葉片,雷薩重機(jī)在技術(shù)、供應(yīng)鏈、渠道資源的整合優(yōu)勢愈發(fā)明顯

LMJX:請(qǐng)您談一下,當(dāng)下工程機(jī)械行業(yè)所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)有哪些?而企業(yè)應(yīng)該如何把握機(jī)遇、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)?

梁兆文:在2015年12月份經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板”的任務(wù)。我個(gè)人認(rèn)為任務(wù)非常契合工程機(jī)械行業(yè)的現(xiàn)狀。

1、去產(chǎn)能:通過企業(yè)的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新轉(zhuǎn)移產(chǎn)能,盤活資源,如攪拌車、泵車、汽車起重機(jī)的產(chǎn)能利用率不足40%;

2、去庫存:工程機(jī)械庫存車(含二手車)銷量比重超過新車,特別是泵車;

3、去杠桿:工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)收賬款巨大,主要是激進(jìn)的銷售政策導(dǎo)致,導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)沒有形成優(yōu)質(zhì)客戶價(jià)值鏈資源;

4、降成本、補(bǔ)短板:提升企業(yè)品牌的競爭力,培育制造業(yè)的強(qiáng)勢,參與國際市場競爭。

總體來講:工程機(jī)械的消費(fèi)主力軍在,在倡導(dǎo)背景下,工程機(jī)械應(yīng)該且有能力主導(dǎo)國際市場。在這樣的環(huán)境下,雷薩重機(jī)作為福田集團(tuán)核心業(yè)務(wù)單元,致力于發(fā)展成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌,同時(shí)在行業(yè)內(nèi)包袱較輕。雷薩重機(jī)所面臨的機(jī)遇是在行業(yè)從高速增長進(jìn)入穩(wěn)定增長后,具備資源整合優(yōu)勢的企業(yè)更具競爭力,雷薩重機(jī)從研發(fā)、制造、特別是分銷與服務(wù)方面具備工程機(jī)械行業(yè)無法復(fù)制的網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢;而雷薩重機(jī)面臨的挑戰(zhàn)是自身能力提升,工程機(jī)械屬于福田集團(tuán)價(jià)值鏈延伸產(chǎn)業(yè),相對(duì)來講對(duì)行業(yè)的認(rèn)知需要提升。

LMJX:雷薩重機(jī)是如何踐行一三五發(fā)展與提出的“雙創(chuàng)”精神?

梁兆文:發(fā)展高端裝備制造業(yè)是《制造2025》重要內(nèi)容,十三五期間經(jīng)濟(jì)增長速度不低于6.5%,與工程機(jī)械行業(yè)高度關(guān)聯(lián)的房地產(chǎn)行業(yè)、基礎(chǔ)投資仍占有重要地位。未來我們所面臨的市場環(huán)境機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,提出的“雙創(chuàng)”精神是應(yīng)對(duì)市場變化的有力指導(dǎo)。

從雷薩重機(jī)業(yè)務(wù)自身來說,行業(yè)調(diào)整后的市場恢復(fù)與行業(yè)整合是最大的機(jī)遇,但調(diào)整后的市場需求必然面臨需求升級(jí),如何滿足需求升級(jí)是最大的挑戰(zhàn)。雷薩重機(jī)在產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)創(chuàng)新、分銷模式轉(zhuǎn)型創(chuàng)新,以及帶領(lǐng)代理商、客戶二次創(chuàng)業(yè)等方面做了積極探索和充分的準(zhǔn)備。本次“我是高手”挑戰(zhàn)賽正是這種雙創(chuàng)精神的最優(yōu)體現(xiàn)。

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雷薩L9系列起重機(jī)

LMJX:相對(duì)于國外市場及國外知名企業(yè)的成熟程度,雷薩重機(jī)在品牌發(fā)展之路上有何獨(dú)到見解與體會(huì)?

梁兆文:高度成熟的市場產(chǎn)品同質(zhì)化程度高,品牌提升與發(fā)展的未來動(dòng)力將主要體現(xiàn)在資源整合的競爭力上。從當(dāng)前行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)看主要有兩個(gè)方面,一是產(chǎn)品研發(fā)的一體化,包括底盤、動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等核心系統(tǒng)一體化的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造才能實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先。二是分銷一體化,受經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期影響,相關(guān)行業(yè)市場需求大幅萎縮,工程機(jī)械行業(yè)單一業(yè)務(wù)難以支撐獨(dú)立分銷網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營,未來發(fā)展趨勢必然是多業(yè)務(wù)整合分銷、整合服務(wù)以及全價(jià)值鏈整合經(jīng)營。在這方面,雷薩重機(jī)依托福田汽車集團(tuán)優(yōu)越的資源優(yōu)勢,從2014年已經(jīng)開始整合,整合優(yōu)勢現(xiàn)已初步顯現(xiàn)。

 

L9系列:鏈合全球科技

整合德、美科技,雷薩重機(jī)希望通過鏈合全球科技為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值

LMJX:眾所周知,“鏈合全球科技”是雷薩重機(jī)的品牌優(yōu)勢,而本次第二屆挑戰(zhàn)賽所使用的就是雷薩重機(jī)升級(jí)版的L9系列產(chǎn)品,它所呈現(xiàn)的最新特點(diǎn)有哪些?

田娟:雷薩重機(jī)L9系列產(chǎn)品集成了國際領(lǐng)先科技和產(chǎn)品品質(zhì),整合德美科技,匯聚德國上裝技術(shù)、福田戴姆勒底盤技術(shù)并搭載世界頂級(jí)的美國康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),將發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、上裝“無縫對(duì)接”,產(chǎn)品可靠性提升20%。雷薩重機(jī)L9系列新品的問世旨在打造高端品質(zhì)全新標(biāo)桿,全面引領(lǐng)行業(yè)價(jià)值升級(jí),通過一體化研發(fā)、一體化制造,L9攪拌車實(shí)現(xiàn)5大突破、23項(xiàng)技術(shù)升級(jí);L9泵車實(shí)現(xiàn)4大突破、21項(xiàng)技術(shù)升級(jí);L9起重機(jī)實(shí)現(xiàn)4大突破、18項(xiàng)技術(shù)升級(jí)。L9系列更可靠、更高效、更油、更安全,引領(lǐng)了工程機(jī)械行業(yè)的最新發(fā)展趨勢。

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客戶現(xiàn)場參觀雷薩L9系列泵車

LMJX:雷薩重機(jī)的L9系列能為用戶創(chuàng)造怎樣的價(jià)值?

田娟: 雷薩重機(jī)L9系列泵車鏈接國際先進(jìn)科技,成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品可靠性提升20%、效率提升30%、節(jié)能12%—20%,晉升為工程機(jī)械行業(yè)的全新一代賺錢利器。

雷薩重機(jī)L9系列攪拌車采用行業(yè)領(lǐng)先攪拌技術(shù),容積利用率提升10%,出料速度≥3方/分鐘,整車工作效率提升30%,每年節(jié)50小時(shí),每年至少多創(chuàng)造財(cái)富4萬元。

L9系列起重機(jī)則采用超長U型主臂,承載能力更強(qiáng)。超大回轉(zhuǎn)系統(tǒng),回轉(zhuǎn)支承滾道直徑在25噸級(jí)中達(dá)1338毫米回轉(zhuǎn)支撐滾珠直徑50毫米,較行業(yè)45毫米滾珠可靠性提升11%,超強(qiáng)車架,截面慣性矩高達(dá)1570m³,較行業(yè)平均水平提高15%,頂級(jí)底盤配置,黃金傳動(dòng)系統(tǒng),最大爬坡度可達(dá)40%,超強(qiáng)起重,5+1噸的配重,起重性能儲(chǔ)備系數(shù)大,實(shí)際能力高出行業(yè)5%。

同時(shí)L9系列產(chǎn)品搭載了最新國五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī),雷薩重機(jī)L9升級(jí)版產(chǎn)品,更是集成國際領(lǐng)先科技,再次引領(lǐng)產(chǎn)品價(jià)值升級(jí),也將為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值,成為客戶的創(chuàng)富利器。

 

量出口海外雷薩重機(jī)第二屆我是高手技能挑戰(zhàn)賽華麗啟幕中集凌

雷薩重機(jī)營銷公司總經(jīng)理羅鵬

 

“我是高手”用戶價(jià)值的再挖掘

無論是組織“我是高手”活動(dòng)還是提升服務(wù)增值,雷薩重機(jī)緊緊圍繞價(jià)值讓渡,以確??蛻粲芰Φ淖畲蠡?

LMJX:雷薩重機(jī)在市場低迷的情況下,能夠連續(xù)兩年組織“我是高手”挑戰(zhàn)賽活動(dòng)是基于何種考量?

羅鵬:雷薩重機(jī)為福田集團(tuán)工程機(jī)械業(yè)務(wù)板塊,屬于集團(tuán)核心性業(yè)務(wù)單元,致力于發(fā)展成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌。這樣一家企業(yè)更要承擔(dān)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,舉辦“我是高手”挑戰(zhàn)賽,通過關(guān)注“操作手”這一關(guān)鍵群體,重在發(fā)現(xiàn)與培訓(xùn)直接用戶。在整個(gè)行業(yè)處于低迷階段,客戶盈利能力是關(guān)鍵,同時(shí)更取決于雇主對(duì)我們客戶的認(rèn)可,雇主對(duì)客戶最大的認(rèn)可就是對(duì)服務(wù)效率和質(zhì)量的認(rèn)可,直接講就是幫助客戶實(shí)現(xiàn)并提升購買產(chǎn)品的盈利能力。

LMJX:2016年,雷薩重機(jī)在客戶服務(wù)方面有怎樣的舉措來保證客戶利益的最大化?

羅鵬:在2016年可以說雷薩重機(jī)圍繞服務(wù)管理要素全方位給予客戶讓渡,而行業(yè)多數(shù)廠家為提高盈利減少服務(wù)政策。詳細(xì)來講一是贈(zèng)送配件或保養(yǎng),二是延長保修期限,三是幫助客戶建立自保站,四是加強(qiáng)客戶培訓(xùn)(駐點(diǎn)服務(wù)與操作培訓(xùn)),這些舉措實(shí)實(shí)在在幫助客戶提升設(shè)備的有效利用率,降低客戶使用成本。

LMJX:產(chǎn)品的品質(zhì)是一個(gè)企業(yè)的核心競爭力,那么對(duì)于雷薩重機(jī)而言,企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、制造、組裝及問題收集反饋等環(huán)節(jié)上,是通過怎樣嚴(yán)格的制度來保證產(chǎn)品的高品質(zhì)的?

羅鵬:一是采用全價(jià)值質(zhì)量管理體系,營銷主要從產(chǎn)品規(guī)劃、商品、產(chǎn)品試銷、服務(wù)信息分析、對(duì)標(biāo)分析等幾個(gè)方面把控品質(zhì),將客戶的市場語言轉(zhuǎn)化為技術(shù)語言;二是引進(jìn)德國試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),打造高品質(zhì)驗(yàn)證體系,確??煽啃?、性能等指標(biāo)達(dá)成,消除早期故障;三是研發(fā)、制造、服務(wù)一體化,確保用戶體驗(yàn)最優(yōu)。

 

標(biāo)簽:混凝土機(jī)械 攪拌運(yùn)輸車 雷薩重機(jī)

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