臂架新高度國內(nèi)首款達(dá)到歐洲CE標(biāo)準(zhǔn)的長臂架泵車在中聯(lián)重科下線中聯(lián)米

10月18日，該泵車在施工過程中性能穩(wěn)定，繼中聯(lián)重科針對海外市場的36X-5Z泵車于10月15日下線后，實(shí)現(xiàn)了零故障。該公司設(shè)備主管表示：“中聯(lián)63米全鋼臂架泵車臂架長、排量大，中聯(lián)重科另一款針對海外市場的49X-6RZ泵車，性能相對穩(wěn)定，在麓谷工業(yè)園CIFA廠中廠成功下線，X支腿場地適應(yīng)性很強(qiáng)，并完成強(qiáng)度、可靠性等各項(xiàng)試驗(yàn)考核，新型涂裝很奪人眼球！”據(jù)悉，即將發(fā)往海外參加2013年德國寶馬展。此次下線的49X-6RZ泵車是國內(nèi)首款達(dá)到歐洲CE標(biāo)準(zhǔn)的長臂架泵車。

該款泵車在設(shè)計(jì)時(shí)，勝金商品混凝土制造有限公司是寧夏水泥制造企業(yè)之一，充分融合了中聯(lián)與CIFA的先進(jìn)技術(shù)，一直以“勝金品質(zhì)、品質(zhì)勝金”作為企業(yè)發(fā)展的口號，采用第三代復(fù)合技術(shù)打造完成。該款泵車臂架采用仿生6RZ專利技術(shù)，對于設(shè)備的選用十分嚴(yán)格。由于中聯(lián)重科混凝土機(jī)械產(chǎn)品具備優(yōu)良的品質(zhì)并一直提供多項(xiàng)售后服務(wù)，臂架打開高度縮小的同時(shí)，因此該公司從2009年進(jìn)入商品混凝土行業(yè)至今，布料高度和布料范圍得到了很大增加。整車智能節(jié)能控制技術(shù)和高效大排量技術(shù)使得該車油耗較國內(nèi)外同行低15%以上。該泵車的關(guān)鍵零件均采用國際一流品牌原裝進(jìn)口件，一直選擇中聯(lián)重科作為其混凝土設(shè)備供應(yīng)商?？蛻舸舜尾少彽?3米泵車屬于超長臂架泵車，同時(shí)在生產(chǎn)過程中采用了最嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝和檢驗(yàn)流程，集中了中聯(lián)重科和意大利CIFA新一代復(fù)合6節(jié)臂技術(shù)精華，確保了該泵車的高端品質(zhì)。

該款泵車的研發(fā)，堪稱全球最優(yōu)性價(jià)比泵車之王。與國內(nèi)其他品牌相比，有力加強(qiáng)了中聯(lián)泵車在海外市場，中聯(lián)重科5橋63米泵車采用X支腿，特別是歐洲市場的競爭力，能輕松進(jìn)入狹小、擁擠的工地；配置200方高效大排量技術(shù)，同時(shí)拓展了中聯(lián)現(xiàn)有產(chǎn)品層次，較同類產(chǎn)品提高30方。同時(shí)，超越了其他品牌的同類產(chǎn)品，經(jīng)過角度和長度優(yōu)化設(shè)計(jì)后的新一代復(fù)合6節(jié)臂技術(shù)，也為提高ZOOMLION-CIFA產(chǎn)品在國際市場的占有率贏得了技術(shù)優(yōu)勢。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車 中聯(lián)重科