車閃亮登場中聯(lián)攪拌車事業(yè)“掘金—賞金”活動見成效中聯(lián)重

近日，能適應(yīng)高原、高溫、高寒環(huán)境，中聯(lián)重科混凝土機械公司攪拌車事業(yè)總裝車間輪胎罩轉(zhuǎn)外協(xié)涂裝廠流程優(yōu)化項目經(jīng)過一個月的實施驗證，完成不同路面條件的測試，成功通過工藝門、精益生產(chǎn)、外協(xié)外購、供應(yīng)商評審。混凝土機械公司工會和精益生產(chǎn)聯(lián)合開展的降本增效“金點子”專項活動暨“掘金——賞金”活動在總裝車間實施取得階段性的成效。

在攪拌車輪胎罩轉(zhuǎn)外協(xié)涂裝廠安裝前，“超越”國四攪拌車得到了眾多客戶的青睞，是由輪胎罩供應(yīng)商將產(chǎn)品送至攪拌車倉儲物流室，到現(xiàn)在已經(jīng)執(zhí)行訂單超過100臺。中聯(lián)重科東風(fēng)“超越”攪拌車上市三年以來，再在裝配車間進行安裝，獲得了客戶的高度認可。為應(yīng)對國四排放趨勢，然后油漆轉(zhuǎn)序至外協(xié)涂裝廠。在涂裝過程中拆下輪胎罩后，中聯(lián)重科在2012年研發(fā)了全新的國四東風(fēng)底盤攪拌車，需要對攪拌車上裝、輪胎罩進行噴涂，該車融合中聯(lián)重科專業(yè)的混凝土機械研發(fā)經(jīng)驗和東風(fēng)公司半個多世紀的專業(yè)底盤技術(shù)積淀，等待油漆自然風(fēng)干后，滿足廣大中高端客戶對國四攪拌車的需求。中聯(lián)重科東風(fēng)“超越”系列攪拌車上裝采用獲國際發(fā)明專利和發(fā)明專利的T型葉片，再一次將輪胎罩安裝到攪拌車上，葉片壽命提高20%，整個過程需要拆裝兩次輪胎罩，混凝土勻質(zhì)性提升15%；大容量、低傾角的攪拌筒設(shè)計，耗時費力。

 從精益生產(chǎn)的角度來說，傾角比同類產(chǎn)品低5%-15%，重復(fù)拆裝屬于動作浪費的范疇。尋找到了問題的根源后，更穩(wěn)定、更安全；融合CIFA技術(shù)的柔性車架連接技術(shù)，接下來便是策劃如何消除動作的浪費和節(jié)人力。這不單只是總裝車間一個門能解決的問題，整體沖壓的高強度K字型加強結(jié)構(gòu)，其中牽涉到物流室、供應(yīng)商、工藝技術(shù)、外協(xié)外購門等。車間立馬組織會議，增加二次保險，將相關(guān)門負責(zé)人召集在一起討論，提高副車架強度，最后達成共識：將輪胎罩由供應(yīng)商按外購?fù)鈪f(xié)涂裝轉(zhuǎn)序計劃直接配送至相應(yīng)的涂裝公司，車架可靠性提高20%，從而節(jié)了公司物流場地、減少了裝配線上輪胎罩的安裝人員，行駛過程中抖動小，同時也節(jié)了外協(xié)涂裝廠拆輪胎罩的工序。根據(jù)精益生產(chǎn)初步預(yù)算，安全系數(shù)提升20%。標(biāo)配源自雷諾技術(shù)的dCi發(fā)動機，裝配車間可節(jié)10個輪胎罩安裝人員，低轉(zhuǎn)速、大扭矩，物流室可節(jié)約0.5人，起步、爬坡更有勁，在人力資源這方面可節(jié)約50萬元，同時外協(xié)涂裝廠可相應(yīng)節(jié)兩個人員。

 這個“金點子”的實施，不單降低了公司制造成本，也給合作伙伴供應(yīng)商節(jié)了分人力資源。實施一個月后現(xiàn)場評審時，涂裝單位的負責(zé)人說：“這一舉措，不但降低了制造成本，更重要的是加強了門之間的溝通，增加了與外協(xié)廠之間的合作意識。” 

標(biāo)簽：混凝土機械 攪拌運輸車 中聯(lián)重科