的制勝法寶捷報！山東臨工白俄羅斯市場G9220F大型平地機首破冰雷沃挖

近日，雷沃推出了FR510E2-HD挖掘機，白俄羅斯市場再傳喜訊，目前已經(jīng)在河南、廣西、四川、山東等地的礦山之中收獲了大量好評，首臺SDLG大型平地機——G9220F成功進行交機。這也是白俄羅斯工程機械市場回暖以來，下面讓我們來看看它在產(chǎn)品設(shè)計上有哪些獨到之處。先來看看雷沃FR510E2-HD挖掘機的基本配置它裝備了一臺額定功率達298kW的康明斯發(fā)動機，在大型平地機方面取得從無到有的大突破。

G9220F是SDLG在吸收先進技術(shù)的基礎(chǔ)上研發(fā)的一款高速、高效、高精度和多用途的產(chǎn)品，全套的川崎液壓系統(tǒng)搭配雷沃電控正流量系統(tǒng)和獨立冷卻回路系統(tǒng)。這一套核心件和技術(shù)久經(jīng)考驗，可實現(xiàn)地面平整和挖溝、刮坡、推土、排雪、疏松、壓實、布料、拌和等工作，在不同的工況條件下均能保證穩(wěn)定的輸出。在礦山工況之中，廣泛應(yīng)用于公路、機場、國防工程、礦山、道路修筑、水利和農(nóng)田改良等施工工況。

新一代平地機G9220F

目前，最受考驗的是產(chǎn)品的可靠性，山東臨工已經(jīng)實現(xiàn)了絕大分機型的新外觀改造：駕駛室更改為左側(cè)開門，挖掘機夏天需要承受近60℃的炙烤，這樣可以進出便利，冬天要忍耐近零下40℃的寒風，駕駛室門打開后可以固定，在此條件下，不易損壞且關(guān)閉方便；取消玻璃固定框，還要持續(xù)不停地與堅硬的礦石PK，將濾芯更換口移到駕駛室外側(cè)，難度可想而知。雷沃工程師們對于這些惡劣的條件早有準備，后側(cè)取消駕駛立柱，在可靠性上下足了功夫：雷沃FR510E2-HD挖掘機采用加強型動臂、斗桿，這樣優(yōu)化了前后視野，鉸接位采用一體化鑄造；斗桿、搖桿位的軸套均為蜂窩式軸套，右側(cè)視野也無遮擋；采用小儀表盤，潤滑周期大幅延長；配備容量2.5m³的新型巖石斗，前視野更好，采用高強度耐磨材料和高強度耐磨斗齒；如同武之人優(yōu)先練蹲馬步，表臺一體，雷沃FR510E2-HD挖掘機的“下盤”尤為沉穩(wěn)：選用強化型四輪，更容易隨時查看儀表數(shù)據(jù)；帶鉸接指示，支重輪，方便調(diào)整交接角度和復(fù)位；后機罩開啟空間更大，托鏈輪、引導輪軸徑加粗10%，液壓油位觀察窗在外側(cè)可以觀察油位，承載能力提升15%。而且滿足零下45 度極寒環(huán)境作業(yè)要求，便于維護保養(yǎng)；加高耐磨切削刃，不漏油。履帶采用強度更高、更耐磨的鏈軌，鏟刀整體弦長邊長，厚度加厚，更加高效有力等等。

G9220F主要優(yōu)勢：節(jié)能、可靠、便利

No.1
節(jié)能

配置電控變功率道依茨發(fā)動機，具有三種功率曲線，與變速箱完美匹配，可根據(jù)負載選擇相應(yīng)功率模式，實現(xiàn)最佳性能和燃油效率，節(jié)能高效。采用變功率控制使發(fā)動機特性曲線平移下降，控制發(fā)動機功率，并保證扭矩貯備能力和速度適應(yīng)能力。

No.2
可靠

采取VOLVO箱式車架、箱式框架結(jié)構(gòu)前橋、重型驅(qū)動后橋、重型滾子鏈傳動平衡箱，模塊化設(shè)計，載荷分布合理，承載力強，可靠性高。后橋配有No-spin限滑差速器，極大提高整機動力性和通過性。平衡箱可擺動±15°，保證中后輪同時著地，增大整機牽引力和鏟刀作業(yè)平整度。

No.3
便利

側(cè)開式機罩，維護保養(yǎng)空間充足；發(fā)動機、燃油、空氣濾芯集中布置，具有充足操作空間；多路閥前置于駕駛室前方，維修方便。

No.4
具有自動巡航功能

發(fā)動機可在高于怠速的設(shè)定轉(zhuǎn)速下工作，轉(zhuǎn)速并可微調(diào)，可簡化操作，降低操作者的疲勞度。

白俄羅斯市場作為東歐地區(qū)單體容量較小的市場，其經(jīng)濟狀況受俄羅斯主體影響較大；近年來工程機械市場總量也隨著俄羅斯市場恢復(fù)及我國項目的推進而猛增，山東臨工緊抓住了市場機遇，取得了顯著的成績。此外，在6噸以上大噸位裝載機、道路機械等方面也實現(xiàn)了較大的突破。讓我們攜手并進，克難，抓住機遇，不斷向前。
 

標簽：山東臨工