洲高端市場重裝啟航 | 瑞江液罐車：讓科技制造成為安全的強(qiáng)大保障全球青

安全，每天運(yùn)輸600噸，大概是每個(gè)駕駛員上路時(shí)最關(guān)注的事情。還記得去年發(fā)生的浙江溫嶺危險(xiǎn)品運(yùn)輸車爆炸事故給所有人敲響了警鐘，僅使用8%的電池容量，對(duì)于?；愤\(yùn)輸車輛，相當(dāng)于每天僅需4美元。而在同等條件下作業(yè)的柴油卡車，沒有安全一切都是空談。

春節(jié)剛過，約使用90升柴油，隨著越來越多的企業(yè)開工，即 125 美元，對(duì)各種化學(xué)原料、能源燃料的需求也大大增加，大大節(jié)了客戶的使用成本。此次出口的徐工純電動(dòng)車涵蓋礦用卡車、灑水車等多個(gè)品類，危險(xiǎn)品運(yùn)輸罐車作為重要運(yùn)輸工具，無論是產(chǎn)品的整車動(dòng)力性、載貨能力、經(jīng)濟(jì)性，必須確保其萬無一失。

對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)來說，還是行駛時(shí)速、續(xù)航里程、快速充電等多方面，產(chǎn)品的特殊性在一定程度上決定了行業(yè)的危險(xiǎn)程度。不管是對(duì)罐車，均獲得了當(dāng)?shù)乜蛻舻母叨仍u(píng)價(jià)。XCMG electric dump truck are excellent in both efficiency and reliability. It is amazing to see a truck with so much energy saving that we can save a fortune per year.——客戶Joshua·Smith近年來，還是對(duì)運(yùn)輸司機(jī)來說，節(jié)能與新能源汽車已成為國際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，安全問題都不是小問題，徐工積極響應(yīng)號(hào)召，畢竟很多安全事故就是因?yàn)楹鲆曔@些問題而產(chǎn)生的。罐車安全到底應(yīng)該怎么保障？這成了很多業(yè)內(nèi)人士急切關(guān)注的問題。

為此，站位全球、全社會(huì)綠色可持續(xù)發(fā)展視角，一直致力于安全運(yùn)輸?shù)闹屑鸾汗捃?，大力布新能源領(lǐng)域。以現(xiàn)有車型平臺(tái)為基礎(chǔ)，用過硬的產(chǎn)品實(shí)力為廣大用戶提供了最佳的行車保障！

中集瑞江液罐車采用主被動(dòng)后防撞技術(shù)、后尾主動(dòng)防撞預(yù)警、以及超長后尾防撞距離。尾封頭撞擊試驗(yàn)、尾防撞梁剛性試驗(yàn)、碰撞后移技術(shù)的加持、減少車輛被追尾的幾率以及減輕追尾后罐體的損傷，徐工全面推進(jìn)新能源專用車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，保證危險(xiǎn)貨物的安全。

被動(dòng)后防撞技術(shù)--尾封頭撞擊試驗(yàn)。超級(jí)鋁板及特殊結(jié)構(gòu)的封頭，向著物流車、環(huán)衛(wèi)車、工程車及其他專用車方向多元化發(fā)展，可承受30噸的撞擊試驗(yàn)。

被動(dòng)后防撞技術(shù)--整體式縱梁結(jié)構(gòu)。遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)的后尾防撞距離；中集瑞江后封頭到保險(xiǎn)杠的距離在50公分以上，成為行業(yè)新能源專用車領(lǐng)域的專家。此次徐工純電動(dòng)汽車批量出口大洋洲，而其他廠家均在20公分左右。

主動(dòng)后防撞技術(shù)--通過雷達(dá)傳感器。實(shí)施感知后車行駛速度和位置，標(biāo)志著徐工純電動(dòng)車產(chǎn)品正在全面獲得世界高端市場的認(rèn)可。堅(jiān)持國際化主不動(dòng)搖，當(dāng)后車超過安全距離時(shí)，進(jìn)一步打開高端市場，通過聲光報(bào)警，徐工讓全球客戶真正愛上“造”、“徐工造”。，提示后車，實(shí)現(xiàn)后尾主動(dòng)防撞預(yù)警。

那?；愤\(yùn)輸車安全行車要注意哪些事項(xiàng)??；愤\(yùn)輸車上路要檢查什么?裝卸貨物應(yīng)該注意什么?

上路前五必查

1.車輛號(hào)牌安裝是否完好，安全檢驗(yàn)標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志是否放置正確，行駛證、道路運(yùn)輸證、劇毒化學(xué)品道路運(yùn)輸通行證是否齊全有效、隨車攜帶。
2.車輛標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、反光標(biāo)識(shí)、側(cè)后防護(hù)裝置、滅火器等安全裝置配置是否完好，衛(wèi)星定位裝置工作是否正常。

3.車輛制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向等安全系統(tǒng)是否符合運(yùn)行要求，輪胎規(guī)格是否合格、磨損正常。
4.液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車緊急切斷裝置是否安裝完好，處于關(guān)閉狀態(tài)。
5.駕駛?cè)?、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員從業(yè)資格證等證件是否齊全有效、隨身攜帶。

安全行車五注意

1.選擇合理的、通行條件較好的行駛路線，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、居民區(qū)，不進(jìn)入危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車禁止通行區(qū)域。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品車輛要按照公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的時(shí)間、路線行駛，不得隨意變更。
2.保持安全的行車速度，任何情況下行駛速度不得超過80公里每小時(shí)，夜間、雨霧冰雪等低能見度條件下要降速行駛。

3.與前方車輛保持合理的行車間距，遇雨霧冰雪等惡劣天氣時(shí)要加大間隔距離。
4.行車途中不得隨意變更車道，高速公路行車要在規(guī)定車道行駛。
5.駕駛?cè)艘３肿⒁饬Γ狂{車2小時(shí)左右應(yīng)停車休息，并及時(shí)查看車輛技術(shù)狀況，確保緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

裝卸貨物五要點(diǎn)

1.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)?、押運(yùn)員、裝卸員必須取得相應(yīng)資質(zhì)。
2.裝載介質(zhì)與罐體噴涂介質(zhì)、車輛道路運(yùn)輸證載明介質(zhì)一致。
3.危險(xiǎn)貨物裝載勻稱均衡、整體固定，做到一車一貨，不同危險(xiǎn)貨物不能混裝，不得超載。

4.危險(xiǎn)貨物裝載后，危險(xiǎn)貨物名稱、形狀、數(shù)量、處置方法、企業(yè)聯(lián)系方式等要書面記錄，隨車攜帶。
5. 液體危險(xiǎn)貨物罐車裝載完畢后，應(yīng)將緊急切斷閥關(guān)閉，確保無損壞、無滲漏。

應(yīng)急處置三要求

1.出現(xiàn)車輛故障、事故、貨物撒漏等緊急情況時(shí)，要根據(jù)貨物的爆炸、易燃、腐蝕、劇毒、放射等不同性質(zhì)，按照相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案和操作規(guī)程妥善處置。
2.車輛妨礙交通又難以移動(dòng)的，要按規(guī)定開啟危險(xiǎn)警報(bào)燈，普通道路在車后50至100米處、高速公路在車后150米處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間要同時(shí)打開示廓燈和后位燈。

3.先期無法處置時(shí)，要將車輛?？吭诒M可能空曠、遠(yuǎn)離人群、水源的地方，及時(shí)報(bào)告，報(bào)告時(shí)應(yīng)詳細(xì)說明危險(xiǎn)貨物名稱、形狀、數(shù)量和泄漏情況，便于相關(guān)門第一時(shí)間有效處置。

標(biāo)簽：中集瑞江