察山河智能從建機院到中聯(lián)重科：工程機械行業(yè)65年創(chuàng)新發(fā)展縮影國防科

2021年，對山河智能雄厚的科研生產實力表示贊賞。在重溫了考察山河智能時的重要講話精神后，中聯(lián)重科的“母體”——長沙機械研究院迎來65。作為行業(yè)科研龍頭的建機院，北斗團隊成員紛紛表示，以雄厚的技術力量、先進的試驗裝備以及濟濟的人才優(yōu)勢，這是一次思想深度洗禮之行。在山河智能企業(yè)文化展，有力推動了行業(yè)科技進步和產品升級，北斗團隊深入了解山河智能創(chuàng)新發(fā)展。山河智能董事長何清華放棄安逸的大學教學生活，從1956年創(chuàng)立到20世紀初，懷抱產業(yè)報國理想，一直在我國機械行業(yè)占據(jù)著重要的主導地位。

65年后的今天，投身高風險的裝備制造領域，從建機院孵化而出的中聯(lián)重科，在企業(yè)踐行先導式創(chuàng)新理念，勇?lián)姑?，緊跟和服務發(fā)展大，傳承創(chuàng)新，將山河智能打造成了工程裝備領域的一面旗幟，成長為全球領先的裝備制造企業(yè)。

從建機院到中聯(lián)重科，北斗團隊對此深表敬佩。山河智能經理張大慶向北斗團隊重點介紹了公司在研發(fā)方面的基本情況。雙方就科研項目管理、人才團隊、北斗系統(tǒng)應用及建工作等問題進行了深入溝通交流。，從科研院所到國際領先企業(yè)，65年的風雨與輝煌，正是時代浪潮下工程機械行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史縮影。

工程機械行業(yè)技術“發(fā)源地”

建機院源自1956年在北京的建筑工程機械施工總設計室，其后幾十年，由一個規(guī)模不大的設計室發(fā)展成為面向全國、專業(yè)齊全的建筑機械和城市車輛綜合科研機構，1973年遷至長沙。建機院落戶長沙，為長沙日后發(fā)展為“工程機械之都”埋下了種子。

△長沙建筑機械研究院北京舊址

△長沙建筑機械研究院大門

作為創(chuàng)立最早的，集機械科研和行業(yè)技術歸口于一體的應用型研究院，長沙建機院支持了當時70%的工程機械企業(yè)走上發(fā)展之路，被譽為工程機械行業(yè)的技術“發(fā)源地”。

資料顯示，建機院設起重機械、混凝土機械、路橋機械、城建環(huán)保和城市車輛5個研究所，主要從事起重機械、混凝土機械、壓實機械、路面機械、樁工機械、鏟土運輸機械、環(huán)衛(wèi)機械以及專用零件的研究、、推廣以及標準制修訂，開展行業(yè)活動和學術交流，在塔機鋼結構設計計算、混凝土攪拌與輸送等領域形成優(yōu)勢，技術水平國內領先，分技術達到國際領先水平。

在當時，建筑城建機械質量監(jiān)督檢驗中心、商品混凝土機械工程技術研究中心和機械協(xié)會的12個專業(yè)秘書處均設在建機院。據(jù)統(tǒng)計，建機院共完成重大科研課題643項，榮獲、級科技成果獎132項，獲授專利137項，負責制定、修訂和行業(yè)標準80余項。

甫一，建機院就研發(fā)了我國首臺自主知識產權的塔機QTZ160。此后，建機院研發(fā)改進的多款先進設備參與了“10首都建筑”吊裝施工、劉家峽和富春江水電站、第一座電視塔、北京地鐵、東方紅3號衛(wèi)星等一系列重點工程。

△1972年，建機院研發(fā)設計的塔機參建北京飯店

20世紀80、90年代，面對汽車起重機、混凝土攪拌機等裝備配備不科學、不合理、不統(tǒng)型等制約行業(yè)發(fā)展突出問題，建機院聯(lián)合多家單位開展了一系列統(tǒng)型工作，有力推動了行業(yè)發(fā)展。承擔的8噸汽車吊統(tǒng)型、12噸汽車吊統(tǒng)型、砼攪拌機改進設計等工作獲得機械電子工業(yè)科技進步獎。1987年，建機院參與研制的“年產千萬噸級露天礦成套設備”在各地鐵礦、銅礦等礦山中得到推廣應用，評定為科學技術進步獎特等獎。

建機院自之日起，就注入新火熱的血液中，助力神州大地的脈搏律動。其研發(fā)制造的產品，極大地促進了我國工程機械行業(yè)的發(fā)展，在經濟、社會、文化等各方面的發(fā)展中書寫了濃墨重彩的圖卷。

傳統(tǒng)科研院所“蝶變”世界級企業(yè)

時間來到1992年，浪潮席卷而來。
在計劃經濟向市場經濟轉制時代，科研成果斐然的建機院也面臨當時國內科研院所普遍存在的突出問題——其傳統(tǒng)體制需要適應市場經濟發(fā)展的要求。如何適應市場經濟發(fā)展？科研成果如何更好轉化？這些成為擺在長沙建機院面前的大問題。

1992年9月28日，時任建機院副院長的詹純新帶領7名技術人員，借款50萬元組建中聯(lián)機械產業(yè)公司，開始探索科研院所市場化之路。建機院幾代人的智慧和勤奮，也徹底融入中聯(lián)人的血液，鑄就了中聯(lián)重科的科技之魂。

△1992年9月28日，中聯(lián)機械產業(yè)公司正式

經過多年的實踐，建機院完成了從傳統(tǒng)的科研院所到國際化的高端裝備制造企業(yè)的歷史性“蝶變”——中聯(lián)重科不僅作為研發(fā)主體以技術創(chuàng)新推動產品研發(fā)，驅動企業(yè)飛速發(fā)展，還傳承了國有科研院所的使命和責任，對行業(yè)前瞻性、基礎性的技術難題進行了重點攻克，引領帶動了工程機械行業(yè)的振興。1999年，中聯(lián)重科被時任科技長贊為“傳統(tǒng)科研院所改制的成功典范”。

中聯(lián)重科后的第二年，就通過市場化生存發(fā)展的新路徑，生產出了第一代獨立研發(fā)的混凝土輸送泵。這項技術也一舉打破了混凝土輸送泵進口和仿制研發(fā)的面。這一年，公司實現(xiàn)產值400萬、利稅230萬元，彰顯成效。

此后，中聯(lián)重科在傳承與創(chuàng)新科研基因上不遺余力，研發(fā)制造了全球起重能力最大2000噸全地面起重機、全球最長101米碳纖維臂架混凝土泵車、全球最大水平臂上回轉自升式塔式起重機、全球的登高平臺消防車、首臺3200噸級履帶式起重機等批世界級標志性產品，刷新了全球對于制造的認知和評價。

△2018年，首臺3000噸級履帶吊——中聯(lián)重科3200噸起重機助力第二臺華龍一號穹頂?shù)跹b。

特別是從2014年開始，中聯(lián)重科全力推進以“模塊化平臺+智能化產品”為核心的產品4.0工程，研發(fā)生產的系列高端智能4.0新品在全球遍地花開，彰顯中聯(lián)重科自主創(chuàng)新的最新成果，也成為60余年技術積淀的結晶和見證。

同時，中聯(lián)重科正繼續(xù)朝著科技創(chuàng)新的無人區(qū)進軍。從行業(yè)首創(chuàng)的鏤空臂架輕量化泵車到全球首款純電動汽車起重機，從無人遙控塔式起重機到5G遠程操作挖掘機，從中科云谷平臺到中聯(lián)智慧產業(yè)城，中聯(lián)重科持續(xù)推動企業(yè)向深度智能化、數(shù)字化、無人化、新能源化拓展，搶占全球工程機械發(fā)展“制高點”。

中聯(lián)重科在加強產品創(chuàng)新的同時，還建有完善的知識產權保護體系。截至目前，中聯(lián)重科累計申請專利10825件，其中發(fā)明專利4147件；在年度發(fā)明專利授權量、有效發(fā)明專利數(shù)量等專利布方面，中聯(lián)重科獲得六個行業(yè)第一。

此外，中聯(lián)重科擁有機械關鍵技術重點實驗室、級企業(yè)技術中心等級創(chuàng)新平臺，是國際標準化組織ISO投票成員單位，2個分技術的國內歸口單位（ISO/TC96/SC6流動式起重機，ISO/TC96/SC7塔式起重機），是我國工程機械行業(yè)第一個國際標準化秘書處——國際標準化組織/起重機技術秘書處，主導、參與制修訂17項國際標準的制修訂、逾300項和行業(yè)標準。

時至今日，中聯(lián)重科建筑起重機械市占率穩(wěn)居行業(yè)第一，混凝土機械以及汽車起重機械市占率在行業(yè)數(shù)一數(shù)二。在最近發(fā)布的2021年全球工程機械制造商50強榜單中，中聯(lián)重科躍升至全球第5名,提升幅度居首。

△在2021全球工程機械50強榜單中，中聯(lián)重科位列全球第五。

同時，中聯(lián)重科優(yōu)良的科研基因，成為其走向世界的“加速器”。近年來，中聯(lián)重科緊隨“”倡議建造海外本地化制造集群，以創(chuàng)新和科研精神打造的產品覆蓋洲100多個和地區(qū)，形成了“兩橫兩縱”的海外格，海外影響力不斷擴大。
行業(yè)專家表示，作為科研體制過程中孵化而來的企業(yè)，中聯(lián)重科既承擔了“科技產業(yè)化，產業(yè)科技化”的使命，也具備著科研院所所獨有的強大創(chuàng)新基因和特質，這正是中聯(lián)重科與國內其它工程機械企業(yè)的最大不同與優(yōu)勢所在。在建機院65之際，全球新一輪工業(yè)和產業(yè)競爭方興未艾，相信中聯(lián)重科能夠不斷傳承科研院所優(yōu)良基因，肩負歷史重任，搶占先進制造業(yè)的創(chuàng)新高地。

標簽：中聯(lián)重科