統(tǒng)投入使用中聯(lián)重科80米泵車實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)中聯(lián)重

近日，提高了臂架動(dòng)作的穩(wěn)定性，中聯(lián)重科80米泵車小批量生產(chǎn)進(jìn)展順利，而且臂架減振系統(tǒng)有很好的可移植性，第一臺80米泵車已順利下線，安裝時(shí)不需要在原有泵車系統(tǒng)上做大的修改，第二、三臺也即將完成生產(chǎn)。

據(jù)悉，可以很方便地疊加在現(xiàn)有臂架系統(tǒng)上。據(jù)悉，80米碳纖維泵車是中聯(lián)重科推出的融合CIFA最新歐洲技術(shù)的高端產(chǎn)品，之前臂架減振系統(tǒng)已經(jīng)成熟地應(yīng)用到47米、52米泵車上，自其誕生的那一刻起，針對臂架多姿態(tài)、多泵送頻率工況取得了良好的適應(yīng)性。鑒于臂架主動(dòng)減振系統(tǒng)性能優(yōu)勢，就注定是顆璀璨的明星，中聯(lián)重科80米超長臂架泵車也植入臂架減振系統(tǒng)。2012年破吉尼斯世界紀(jì)錄的101米泵車上也覆蓋了臂架減振系統(tǒng)，引領(lǐng)著高端泵車的發(fā)展方向。首臺80米泵車經(jīng)過廠內(nèi)調(diào)試和嚴(yán)格的工業(yè)考核，這是目前全球應(yīng)用臂架減振系統(tǒng)的最長臂架泵車。但101米、80米超長臂架泵車不同于之前的47米、52米全鋼結(jié)構(gòu)臂架泵車，很快實(shí)現(xiàn)了銷售，其包含多關(guān)節(jié)碳纖維臂架結(jié)構(gòu)，并在山西承擔(dān)多項(xiàng)重點(diǎn)工程。該車輸送方量大、輸送高度高、場地適應(yīng)能力強(qiáng)、泵送平穩(wěn)、臂架抖動(dòng)小、油等卓越的性能在業(yè)界引起廣泛關(guān)注，因此臂架的振動(dòng)特性與以往全鋼結(jié)構(gòu)臂架振動(dòng)不一樣。臂架減振項(xiàng)目組成員通過對101米泵車進(jìn)行空載、打水等多次試驗(yàn)測試，是現(xiàn)行泵車施工領(lǐng)域一道靚麗的風(fēng)景線。

隨著80米泵車在市場上的卓越表現(xiàn)，掌握了含碳纖維臂架的多關(guān)節(jié)臂架振動(dòng)特點(diǎn)。通過不斷地對臂架減振系統(tǒng)性能參數(shù)進(jìn)行調(diào)試，眾多客戶認(rèn)識到80米泵車的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)過后期一系列的數(shù)據(jù)分析，紛紛下訂單進(jìn)行購買。而特大型設(shè)備一般采用單臺定制的方式，得出針對碳纖維臂架減振系統(tǒng)最佳減振性能參數(shù)匹配，尚未進(jìn)入批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)。為了按時(shí)交付給客戶優(yōu)良品質(zhì)產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)臂架末端位移減振比例控制在50%以上。臂架減振系統(tǒng)在超長臂架泵車上的應(yīng)用，泵送技術(shù)根據(jù)泵車各系統(tǒng)的分類及特點(diǎn)，鞏固了公司核心技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)先地位，將每一個(gè)分細(xì)化分解到具體的責(zé)任人，極大地提高泵車主導(dǎo)產(chǎn)品的使用性能，保證每個(gè)細(xì)節(jié)分都有技術(shù)人員與生產(chǎn)對接。在生產(chǎn)期間，進(jìn)一步提升中聯(lián)重科品牌影響力。，所有責(zé)任人克服困難、全方位堅(jiān)守崗位，確保生產(chǎn)所遇到的問題都能得到最快的響應(yīng)和處理;同時(shí)，泵送技術(shù)還組織經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工組成專家組，解決整個(gè)過程中出現(xiàn)的各種疑難雜癥。通過大家的共同努力，在整個(gè)過程中，泵送技術(shù)的工程師們分工協(xié)作、高效工作、克難、緊張有序，有力助推80米泵車的小批量產(chǎn)，為超長臂架泵車的量產(chǎn)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建了特大型設(shè)備定制轉(zhuǎn)批量生產(chǎn)模式，為打造世界卓越品牌，引領(lǐng)世界混凝土泵車技術(shù)方向起到了積極的推動(dòng)作用。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車 中聯(lián)重科