交付菲律賓中聯(lián)重科高榮芝：堅持科技創(chuàng)新 推動混凝土行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展一

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】如果要評選剛剛結(jié)束的bauma CHINA 2020上的明星產(chǎn)品，再次彰顯了中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品在東南亞市場的火爆程度和強大的市場競爭力。中聯(lián)重科攪拌車批量交付菲律賓客戶中聯(lián)重科混凝土機械海外營銷公司亞洲特區(qū)負責(zé)人徐堅介紹道：“在疫情影響下，中聯(lián)重科展示的“凌云”系列泵車無疑會名列前茅。這款突破了行業(yè)極限的輕量化佳作自展出以來便好評如潮，我們充分發(fā)揮當(dāng)?shù)厍赖淖饔?，讓無數(shù)觀眾為之折服。那么，通過代理商正常開展我們海外業(yè)務(wù)。此次產(chǎn)品順利交付，這款產(chǎn)品身上有哪些“黑科技”？為什么能夠獲得大家的一致好評？展會期間，進一步凸顯了公司海外發(fā)展秉持的‘本地化’的重要性，中聯(lián)重科混凝土泵送機械分公司經(jīng)理高榮芝親自為我們揭開了披在她身上的神秘面紗。

中聯(lián)重科混凝土泵送機械分公司經(jīng)理高榮芝

大膽創(chuàng)新 打造行業(yè)巔峰之作

本次展示的“凌云”系列泵車有三款產(chǎn)品，也標(biāo)志著中聯(lián)重科海外業(yè)務(wù)運營更加的穩(wěn)健。”據(jù)介紹，包括5橋67米、4橋59米、3橋50米，該訂單總計30臺攪拌車，均是采用輕量化技術(shù)的巔峰之作——鏤空臂架設(shè)計，是中聯(lián)重科針對菲律賓市場定制研發(fā)的新品。徐堅介紹：“2018年菲律賓切換歐四排放標(biāo)準后，成為行業(yè)標(biāo)準內(nèi)相同橋數(shù)底盤最長臂架泵車，我們經(jīng)過充分的市場調(diào)研和當(dāng)?shù)毓r，是中聯(lián)重科4.0工程的重要成果，定向了攪拌車。此次交付的豪沃 A7 380馬力歐四底盤ZOOMLION 10JBH攪拌車將更好地滿足客戶需求，引領(lǐng)混凝土泵送機械的“輕量化、智能化、數(shù)字化、綠色化”發(fā)展方向。

中聯(lián)重科2020上海寶馬展上展示的“凌云”系列泵車

“凌云”系列泵車自2020年初上市以來，也將進一步提升公司產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅母偁幜Α?rdquo;據(jù)了解，便在混凝土泵送機械行業(yè)引起強烈反響，經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，成為中聯(lián)重科征戰(zhàn)2020市場的爆款產(chǎn)品，中聯(lián)重科工程起重機、混凝土、土方、塔機等全系列產(chǎn)品均已進入菲律賓市場，此次寶馬展首次亮相，當(dāng)?shù)氐镍櫴⒌禺a(chǎn)項目、pasay房產(chǎn)項目、安吉拉公館項目、city clou項目等眾多工程項目中，同樣收獲點贊無數(shù)。

作為混凝土機械研發(fā)中心高級專家，均有中聯(lián)重科各類工程機械設(shè)備的身影。當(dāng)前，高榮芝親自組織并參與了“凌云”系列泵車的研發(fā)及驗證工作，菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施正處在高速發(fā)展階段，對其性能可謂了如指掌。高榮芝首先解釋了“凌云”名稱的來歷，未來3-5年將涌現(xiàn)大批城市項目、礦產(chǎn)項目、農(nóng)業(yè)機械化項目，他說：“‘凌云’即是‘壯志凌云，也為中聯(lián)重科等裝備制造企業(yè)提供了發(fā)展機遇。徐堅表示道：“這批攪拌車是在面臨疫情挑戰(zhàn)時期發(fā)車，直上云霄’，說明當(dāng)?shù)卮砩獭⒖蛻魧χ新?lián)重科產(chǎn)品具有充分信心，又是‘會當(dāng)凌絕頂，也代表著菲律賓市場對中聯(lián)重科攪拌車品牌的認可。未來，一覽縱山小’，我們將持續(xù)貫徹在全球化發(fā)展過程中所秉持的‘本地化’發(fā)展，目的是想告訴大家該系列泵車是行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新新標(biāo)桿，臂架長度更長，車體重量更輕。”這臺泵車突破的技術(shù)至少體現(xiàn)在兩個方面：一是臂架結(jié)構(gòu)的拓撲優(yōu)化技術(shù)，“這臺泵車有一個十分顯著的特點，那就是臂架的倒數(shù)二三節(jié)臂是鏤空的，這種臂架鏤空的結(jié)構(gòu)在泵車上是第一次應(yīng)用，也是中聯(lián)重科獨一無二的技術(shù)。”他告訴筆者，臂架鏤空并不是一項簡單的技術(shù)，它是基于中聯(lián)重科大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，經(jīng)過反復(fù)分析和驗證的結(jié)果。“通過實驗室高強度工況的反復(fù)驗證，它的設(shè)計壽命可以達到8年45萬方，這在行業(yè)內(nèi)也屬于領(lǐng)先水平。”高榮芝十分肯定地說。

中聯(lián)重科上海寶馬展上展示的“凌云”系列泵車

第二項則是雙獨立液壓油箱技術(shù)。“這兩個獨立油箱體積都不大，消耗的液壓油也不多，跟其他同行比，用油量是非常低的。”采用雙獨立油箱設(shè)計既便于加工制造，同時還能控制油箱的容積，可為客戶節(jié)約更多的使用成本。

“一個是能夠幫助客戶增加他的施工能力，提高租賃單價；另一個能夠幫助客戶節(jié)成本，這就是‘凌云’泵車的兩個顯著特點。”高榮芝總結(jié)道。

高效可靠 國產(chǎn)底盤泵車受歡迎

為了滿足更多消費者的差異化需求，年初疫情期間中聯(lián)重科推出了兩款國產(chǎn)底盤的泵車：一款是配置解放重卡的底盤，一款配置重汽汕德卡的底盤。這兩款底盤的泵車推向市場后，受到了許多用戶歡迎，成為市場上的爆款產(chǎn)品。

高榮芝表示，混凝土泵車對穩(wěn)定性有極高要求，中聯(lián)重科泵車以前主要配的是進口底盤。近年來，隨著制造的整體進步，國產(chǎn)底盤也進入了中聯(lián)重科的視野。

該公司選配的兩款國產(chǎn)底盤均有顯著特點及優(yōu)勢，解放底盤主打油、可靠，重汽底盤主推高配、可靠。他解釋道，解放卡車是國內(nèi)銷量排名第一的品牌，節(jié)能技術(shù)是解放重卡的一個主要賣點。在實際使用過程中，用戶也發(fā)現(xiàn)使用解放重卡底盤的泵車運營成本有大幅下降，整機可靠性高，市場認可度較高。重汽銷量行業(yè)排名前三，在工程車領(lǐng)域更是有口皆碑。配備曼發(fā)動機的汕德卡底盤以高效、可靠、穩(wěn)定著稱，在許多工程車上有廣泛配置，位于行業(yè)領(lǐng)先水平。

在高榮芝看來，泵車的底盤國產(chǎn)化是一個趨勢，“現(xiàn)在國產(chǎn)一流品牌的底盤性能與可靠性，經(jīng)過幾十年的改進和提升，與進口底盤相比，幾乎不相上下。而在配件供應(yīng)及服務(wù)支持等方面，國產(chǎn)品牌顯得更有優(yōu)勢。鑒于此，今后我們還會更多地選用國產(chǎn)底盤。”

堅持“三化” 走可持續(xù)發(fā)展之路

作為全球混凝土機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，中聯(lián)重科不僅是行業(yè)標(biāo)準的制訂者，更是技術(shù)引領(lǐng)者。但作為一家企業(yè)來說，要想一時引領(lǐng)市場并不難實現(xiàn)，要想始終引領(lǐng)市場卻不是一件容易做到的事情。如何時刻保持研發(fā)創(chuàng)新對所有中聯(lián)重科的研發(fā)人員來說，是一個必須面對的嚴峻課題。高榮芝表示，中聯(lián)重科的研發(fā)理念是：左手抓技術(shù)，右手抓客戶需求。中聯(lián)重科一直堅持“技術(shù)是根，產(chǎn)品為本”，同時充分了解和掌握客戶需求，并善于將客戶需求轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用成果。中聯(lián)重科高度重視研發(fā)投入，鼓勵研發(fā)人員走向基層，與用戶進行面對面溝通，并善于將用戶的需求轉(zhuǎn)化為實際的應(yīng)用，遵循“從用戶中來，到用戶中去”的宗旨。并通過加強基礎(chǔ)材料和工藝的研究催生原創(chuàng)技術(shù)的產(chǎn)生，原創(chuàng)技術(shù)的應(yīng)用則會讓設(shè)備產(chǎn)生本質(zhì)上的差異化。

在高榮芝看來，作為行業(yè)的引領(lǐng)者，中聯(lián)重科要承擔(dān)更多的責(zé)任，做行業(yè)的表率。

關(guān)于行業(yè)研發(fā)的未來發(fā)展方向，高榮芝十分肯定地表示：一定會向智能化、數(shù)字化、綠色化方向發(fā)展，“這就是中聯(lián)重科制定的‘三化’發(fā)展。”他指出，智能化可以實現(xiàn)無人化，即人類繁重的體力勞動完全由機器所取代，這是未來的發(fā)展趨勢；數(shù)字化是加強企業(yè)管理最關(guān)鍵的手段。他指出，不管是企業(yè)還是施工單位都希望有詳實的客觀的數(shù)據(jù)來對公司的管理做提升改善。作為主機廠也會把數(shù)字化的技術(shù)復(fù)制到下游客戶，幫其提升數(shù)字化運營能力。對主機制造企業(yè)來講，綠色化主要指設(shè)備的節(jié)能、新能源技術(shù)的應(yīng)用等。在生產(chǎn)供應(yīng)及施工過程中將能量的消耗控制到最小，對環(huán)境的影響控制到最輕程度。他表示，中聯(lián)重科就是要按照“三化”來引導(dǎo)企業(yè)的發(fā)展，推動行業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展之路。

夯實基礎(chǔ) 未來前景可期

臨近年底，關(guān)于2021年的混凝土機械發(fā)展趨勢成為大家議論的焦點。

高榮芝對混凝土機械行業(yè)未來的發(fā)展持樂觀態(tài)度，在他看來，至少在未來兩年內(nèi)，混凝土機械行業(yè)將保持穩(wěn)定增長的勢頭。其判斷的依據(jù)有三點：一是土方設(shè)備尤其是挖掘機今年火爆增長，混凝土機械作為中游剛需產(chǎn)品，需求相應(yīng)會滯后；二是設(shè)備的更新?lián)Q代需求。混凝土設(shè)備的使用周期一般為8-10年，2010年左右生產(chǎn)的設(shè)備正處于更新?lián)Q代的高峰期；三是環(huán)保的帶動。2021年7月1日國六排放即將正式實施，屆時國三排放車輛將陸續(xù)退出市場，帶來了大量的新增市場需求。

因此，在他看來未來兩年內(nèi)混凝土機械行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長的勢頭，這給包括中聯(lián)重科在內(nèi)的廣大混凝土機械生產(chǎn)企業(yè)和施工單位提供了難得的機遇，只有抓緊夯實基礎(chǔ)，苦練內(nèi)功，走轉(zhuǎn)型升級之路，才能在未來的市場競爭中立于不敗之地。

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標(biāo)簽：中聯(lián)重科