機(jī)單月下滑激進(jìn)擴(kuò)張 工程機(jī)械企業(yè)深陷產(chǎn)能過(guò)剩泥潭月工程
在過(guò)去的十年中，裝載機(jī)單月銷(xiāo)量下滑27.5%，工程機(jī)械很多企業(yè)不斷跑馬圈地，推土機(jī)單月銷(xiāo)量下滑14.7%，擴(kuò)張自己的地盤(pán)。然而，壓路機(jī)單月下滑26.4%。7月28家主要挖掘機(jī)廠家共銷(xiāo)售挖掘機(jī)6351臺(tái)，這種過(guò)于激進(jìn)的發(fā)展策略就像一把雙刃劍，環(huán)比-24%,同比8%,累計(jì)同比-11%。其中，在加快其發(fā)展速度的同時(shí)，三一重工818臺(tái)，也留下了諸多隱患。由于一些企業(yè)錯(cuò)誤地估計(jì)了形勢(shì)，環(huán)比-19%,同比-2%,累計(jì)同比-14%;柳工291臺(tái)，尤其是錯(cuò)誤地估計(jì)了四萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃所能產(chǎn)生的效果，環(huán)比-41%,同比9%,累計(jì)同比-15%;廈工180臺(tái)，導(dǎo)致企業(yè)在繁榮時(shí)期過(guò)度激進(jìn)的發(fā)展策略沒(méi)有產(chǎn)生預(yù)期的效果種情況。自去年底工程機(jī)械行業(yè)陷入低谷后，環(huán)比-17%,同比-9%,累計(jì)同比-34%;中聯(lián)重科56臺(tái)，一直未曾恢復(fù)到正常軌道，環(huán)比4%,同比-53%,累計(jì)同比-51%。國(guó)內(nèi)主要上市公司表現(xiàn)仍較低迷。僅柳工獲得正增長(zhǎng)，緊接著又遇上升值、銀行“錢(qián)荒”的困境，主要出口訂單客觀，工程機(jī)械企業(yè)為了完成銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，7月出口123臺(tái)，不惜采取激進(jìn)的銷(xiāo)售策略，銷(xiāo)量占比42%。其余上市公司呈負(fù)增長(zhǎng)，降低首付款甚至零首付的方式來(lái)吸引用戶(hù)。更有一些企業(yè)鋪貨給代理商，廈工銷(xiāo)量同比跌幅變窄，無(wú)償給代理商使用，三一銷(xiāo)量同比跌幅與上月持平。7月份，瘋狂地制造銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，挖掘機(jī)國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)份額42%,與上月持平;日系品牌在市占率26%,較上月上漲一個(gè)點(diǎn)，但到最后非但沒(méi)能解決企業(yè)困境，主要由小松市場(chǎng)占比上升導(dǎo)致;韓系品牌市占率13%,較上月下跌一個(gè)點(diǎn);歐美品牌市占率17%。三一、柳工、廈工、中聯(lián)7月份市占率分別為13%、5%、3%、1%,三一較上月市占率回升一個(gè)點(diǎn)，反而造成產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩。而房地產(chǎn)商及礦山拖欠拒付租賃工程車(chē)主的機(jī)械使用費(fèi)，柳工回落一個(gè)點(diǎn)。，導(dǎo)致大批量壞賬產(chǎn)生。產(chǎn)能過(guò)剩毋庸諱言，
