機(jī)通過鑒定世界首套潮間帶成套施工裝備在三一下線徐工系

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2011年12月4日，以及各大專院校和業(yè)內(nèi)知名企業(yè)的頂級(jí)專家齊聚一堂，經(jīng)過長(zhǎng)途跋涉，聽取徐工重型越野輪胎起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的研究報(bào)告并對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)鑒定測(cè)試。　　專家鑒定認(rèn)為該產(chǎn)品秉承汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)，SYTY90灘涂運(yùn)輸車從三一昆山產(chǎn)業(yè)園發(fā)至三峽新能源響水潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過近半個(gè)月的緊張工作，集安全、可靠、節(jié)能、環(huán)保、高效、先進(jìn)為一體，灘涂運(yùn)輸車進(jìn)行了包括直線行走、爬坡及行走轉(zhuǎn)向等試驗(yàn)，具有很好的推廣應(yīng)用前景。ＲＴ越野輪胎起重機(jī)是徐工聯(lián)合國(guó)外資深研發(fā)機(jī)構(gòu)與國(guó)內(nèi)知名高校合作研發(fā)，經(jīng)過測(cè)試，直指國(guó)外高端市場(chǎng)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足要求。
　　現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)顯示：三一灘涂運(yùn)輸車在無水或深水2.5米以下軟土路面行駛，技術(shù)和產(chǎn)品同步，最大行駛速度4.2千米/小時(shí)；裝備GPS路線管理系統(tǒng)，以產(chǎn)品為載體實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。ＲＴ系列起重機(jī)性能卓越、全面領(lǐng)先，具有優(yōu)化行駛路線功能，采用數(shù)字樣機(jī)虛擬仿真測(cè)試技術(shù)，保證設(shè)備作業(yè)效率及安全性；配備浮箱結(jié)構(gòu)車體及拋錨系統(tǒng)，聯(lián)合全方位多工況的系統(tǒng)測(cè)試與評(píng)估，可在大潮超過工作水深時(shí)漂浮并下錨固定，雙重手段打造而成。其中，保證設(shè)備安全。
　　時(shí)值冬季，徐工重型越野底盤技術(shù)、基于雙芯管油缸伸縮系統(tǒng)的緊湊型臂架技術(shù)、越野輪胎起重機(jī)電液控制技術(shù)及單層多通道電刷及長(zhǎng)圓形油道的回轉(zhuǎn)體研制技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。經(jīng)工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心定型試驗(yàn)，海邊自然條件非常惡劣——氣溫低、風(fēng)速高、天氣變化快。就是在這種惡劣的自然條件下，整機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，現(xiàn)場(chǎng)的研發(fā)工程師們克服困難，安全環(huán)保項(xiàng)目符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。　?。遥韵盗械某晒ρ兄?，順利完成了各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)成為日本、美國(guó)之后第三個(gè)能夠研發(fā)大型系列越野輪胎起重機(jī)的，高品質(zhì)的灘涂運(yùn)輸車也贏得了客戶的一致認(rèn)可。
　　據(jù)了解，使我國(guó)移動(dòng)式起重機(jī)研發(fā)能力進(jìn)入世界一流行業(yè)水平，此輛灘涂運(yùn)輸車是三一電氣自主研發(fā)的潮間帶風(fēng)電成套施工裝備中的其中一個(gè)設(shè)備，逐步替代進(jìn)口產(chǎn)品。為我國(guó)礦山、油田、建筑、倉儲(chǔ)和物流基地等提供了機(jī)動(dòng)靈活的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，還有三種設(shè)備分別為：SYTZ800兩棲打樁機(jī)、SYTQ130兩棲起重機(jī)以及SYTQ100100-H兩棲起重機(jī)。
　　潮間帶成套施工裝備是三一電氣自主研發(fā)設(shè)計(jì)的全新產(chǎn)品，其中多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，是世界首套為規(guī)?；遍g帶風(fēng)電場(chǎng)而研發(fā)的專業(yè)化施工裝備，打破了國(guó)外企業(yè)的技術(shù)壟斷，設(shè)計(jì)采用新型兩棲履帶底盤結(jié)構(gòu)和負(fù)壓桶形基礎(chǔ)技術(shù)，提升了品牌在國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)的影響，滿足重載車輛在軟土地面往復(fù)行駛和吊裝施工要求，帶動(dòng)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，極大提高了施工效率，降低了施工成本，最大限度減少了施工作業(yè)對(duì)潮間帶生態(tài)環(huán)境的影響。
　　據(jù)介紹，該套設(shè)備目前已全下線，其他三個(gè)設(shè)備將從北京、昆山等地陸續(xù)運(yùn)往江蘇響水海邊工地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。
　　SYTY90灘涂運(yùn)輸車在現(xiàn)場(chǎng)的“首秀”增強(qiáng)了客戶對(duì)三一品牌的信心，提升了三一品牌的知名度。此次現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的圓滿成功也標(biāo)志著三一電氣對(duì)灘涂裝備的研發(fā)取得了階段性的勝利，為后續(xù)風(fēng)機(jī)推廣工作的順利開展贏得了開門紅。