• 沖上熱搜！三一重卡駛“出圈"！

    近日，央視財(cái)經(jīng)《金牌新字號》節(jié)目首站走進(jìn)長沙，探尋高端科創(chuàng)與大眾煙火碰撞下的星城。節(jié)目組來到三一智聯(lián)重卡，聚焦三一推出的全球首輛5G無人駕駛電動重卡。當(dāng)天，由央視財(cái)經(jīng)發(fā)起的微博話題#全球首臺5G無人駕駛電動重卡在長沙#沖上微博熱搜，累計(jì)閱讀量超800萬，讓三一重卡駛"出圈"，走進(jìn)廣大公眾視野。央視財(cái)經(jīng)在節(jié)目中多次為長沙“金牌新字號”三一重卡點(diǎn)贊：全球首臺5G無人駕駛電動重卡，安裝毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、多重傳感器、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等高科技設(shè)備，可以綜合判斷出最安全、效的行駛路線，還能通過5G技術(shù)實(shí)時(shí)收發(fā)數(shù)據(jù)、傳遞指令、自動調(diào)整控制方向盤。這輛純電動能源的重卡汽車能夠覆蓋多種復(fù)雜的交通場景，也能在極端惡劣天氣中安全作業(yè)。經(jīng)測算，投用后能降低20%物流成本，減少80%各類交通事故。除了央視財(cái)經(jīng)的原創(chuàng)首發(fā)，節(jié)目相關(guān)報(bào)道還被超100家主流媒體轉(zhuǎn)載、300余個賬號推送，總點(diǎn)擊量超1.1億次。三一重卡是三一集團(tuán)“全球化、低碳化、數(shù)智化”轉(zhuǎn)型的先行典范。2021、2022年及2023年1-11月，三一新能源重卡勇奪全國銷冠，致力于打造新能源重卡第一品牌。（分圖片來源：央視財(cái)經(jīng)）

    標(biāo)簽：三一重工
  • 了不起的三一人：勇敢追求多面人生

    平日里她是兢兢業(yè)業(yè)的軟件運(yùn)維，是溫柔睿智的母親，但在她內(nèi)心，她是不甘現(xiàn)狀，勇于發(fā)掘人生新可能的突破者，更是熱心教育公益的志愿者，是未來鄉(xiāng)村支教的“預(yù)備教師”。周書屹和家人在教育公益活動中01周書屹日常在工車事業(yè)數(shù)智化門做軟件運(yùn)維，繁忙工作之余，她對教育相關(guān)的活動很感興趣。“大概是有了孩子之后，對教育相關(guān)的活動都會比較關(guān)注。”即使工作非常繁忙，但周書屹還是報(bào)名了三一線上支教志愿者。周書屹和孩子“通過碎片時(shí)間，我會在線上進(jìn)行鄉(xiāng)村課程的觀看。雖然不用親自參與授課，但是通過督課，可以從外視角去評估課程內(nèi)容和課堂教學(xué)的有效性。”雖然參與形式簡單，但周書屹還是親身感受到了支教的魅力，更清晰的了解到支教并非是一件簡單的事。周書屹參與數(shù)字支教培訓(xùn)“我常常在想，除了現(xiàn)實(shí)工作和生活里的自己，還能成為一個什么樣的人。”正是這個支教體驗(yàn)，讓周書屹想到了曾經(jīng)考過的教師資格證，想到了深藏在心的那個教師夢。“一定是特別的緣分，我剛好就看到三一公益正在招募探客訪校體驗(yàn)官，所以我就報(bào)名了。”02湖南的冬天滲透著刺骨的寒意，但周書屹還是早早出發(fā)和三一公益的探客項(xiàng)目成員匯合了。經(jīng)過12個小時(shí)的跋涉，終于到達(dá)湘西深山里的鹽井鄉(xiāng)中心完全小學(xué)。周書屹與孩子們交流深山里的教室因?yàn)殛柟獾恼找钢?，沒有老師的課堂里，孩子們依然認(rèn)真的進(jìn)行著早讀。周書屹站在窗前感受著真實(shí)的鄉(xiāng)村小學(xué)的樣子。“特別是下課鈴一響，他們沖出教室把我團(tuán)團(tuán)圍住，我的內(nèi)心真的被暖化了。”周書屹陪著孩子們聊家常、聊學(xué)、甚至還打上了兵乓球。“通過交談，我感受到孩子們除了文化，素質(zhì)教育和情感教育都需要引導(dǎo)。”周書屹和孩子們打乒

    標(biāo)簽：三一重工
  • 福寧重工實(shí)現(xiàn)“交1贈2”雙喜臨門

    5月20日，位于福安市的福建福寧船舶重工股份有限公司（簡稱福寧重工），當(dāng)天向國外綠寶石海洋環(huán)球有限公司（簡稱綠寶石公司）交付一艘78米平臺供應(yīng)船，同時(shí)又與該船東簽訂2艘90米海底支持維護(hù)船，可稱得上“交1贈2”，一天雙喜臨門。 福寧重工過去建造59米等操錨供應(yīng)船，78米平臺供應(yīng)船是福寧重工的首制新產(chǎn)品，但沒有因?yàn)槭字贫绊懘敖ㄔ爝M(jìn)度，該船完全按合同期及時(shí)成功交船，標(biāo)志著福寧重工在建造海工輔助船的綜合技術(shù)水平上升到了一個新的高度，并具備了建造更大船型、更高技術(shù)含量的海工產(chǎn)品的能力。 綠寶石公司執(zhí)行董事顧佩珊在交船暨簽約儀式上說，綠寶石公司與福寧重工有著3年合作的默契，先后簽有8批訂單，我們對福寧重工船舶建造質(zhì)量、生產(chǎn)周期、服務(wù)態(tài)度都很滿意。因此，今天我們又與福寧重工簽訂2艘90米海底支持維護(hù)船。并借此機(jī)會，向福寧重工全體員工的努力與付出表示感謝，向美國ABS船級社對船舶嚴(yán)格檢驗(yàn)把關(guān)致意。 美國ABS船級社代表赴洪波在在交船暨簽約儀式上說，78米DP2全回轉(zhuǎn)平臺供應(yīng)船是代表福寧重工船舶建造工藝水平發(fā)展到一個新階段，為將來建造大型自動化高科技海工船奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我深信，90米海底支持維護(hù)船的簽約，對于致力于造船事業(yè)的ABS驗(yàn)船師、工程師來講，同樣是一個非常有意義的項(xiàng)目，我們十分愿意為船東提供船級服務(wù)。 據(jù)悉，90米海底支持維護(hù)船的載重噸為3800噸，總長90米、型寬22米、型深8米，航速12.5節(jié)，采取綠色、環(huán)保的電力推進(jìn)方式，配備5臺1700千瓦的發(fā)電機(jī)組、2臺2400千瓦的主推進(jìn)電機(jī)、425千瓦的應(yīng)急發(fā)電機(jī)、2臺15T的艏側(cè)推，甲板面積800平方米，可載239人；該船具備動態(tài)定位和海底操作支持的能力，可用于輸送平臺所需的各種設(shè)備、人員和物資，能夠?yàn)楹Ｉ香@井平臺提供消防、油污處

    標(biāo)簽：
  • 戰(zhàn)力爆表！三一5噸新品電動叉車持續(xù)熱銷中

    智能叉車三一引領(lǐng)新品5噸車火爆上市近期，三一平衡重電動叉車C6系列新增5噸叉車并于亞洲國際物流展正式亮相，并在展會現(xiàn)場舉辦新品車的發(fā)布、揭幕儀式。新款5噸平衡重電動叉車在配置、用料和動力方面均達(dá)到頂配，一經(jīng)上市便受到各地客戶青睞，供不應(yīng)求。關(guān)注不迷路三一鋰電叉車系列產(chǎn)品如下可保存海報(bào)分享朋友圈識別二維碼即可詢價(jià)

    標(biāo)簽：三一重工
  • 里程碑！三一海工牽手全球知名客戶！

    近日，三一海工成功向全球知名客戶APM Terminals提供了一批定制的SM4600T0BEV電動碼頭牽引車，為APMT的設(shè)備更新工作作出重大貢獻(xiàn)，并加速其脫碳計(jì)劃進(jìn)程。這是APMT首次從供應(yīng)商處采購電動集卡，具有重要的里程碑意義。該項(xiàng)目于6月啟動，APMT下屬監(jiān)理公司CES執(zhí)行了全程項(xiàng)目監(jiān)造，包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)審查、生產(chǎn)監(jiān)造、工廠測試和運(yùn)輸發(fā)運(yùn)過程。這批三一電動集卡經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，以適應(yīng)亞喀巴集裝箱碼頭(ACT)的具體要求。它們具有282kWh的全電動馬達(dá)直接驅(qū)動，使最大牽引能力達(dá)到75噸，并且配備了可調(diào)節(jié)的第五輪和后軸空氣懸架，線控底盤，以確保港口作業(yè)的最佳性能。值得強(qiáng)調(diào)的是，此次交付也標(biāo)志著ACT的一項(xiàng)重大成就，代表著設(shè)備現(xiàn)代化方向的重大進(jìn)步和港口內(nèi)脫碳行動的加速。

    標(biāo)簽：三一重工
  • 盤點(diǎn)鐵建重工2022年度大事件，每一件都與您共同見證！

    歲月更迭，初心不變科創(chuàng)未來，榮譽(yù)滿載2022年是極不平凡的一年鐵建重工堅(jiān)持創(chuàng)新展現(xiàn)央企擔(dān)當(dāng)克難鑄造大國重器在“兩型三化九力”引領(lǐng)下我們攜手并進(jìn)用累累碩果書寫優(yōu)異答卷你好，2023今天鐵建重工2022年度大事件正式“出爐”快來一起重溫這份喜悅吧！2022“京華號”盾構(gòu)機(jī)等大國重器亮相“奮進(jìn)新時(shí)代”主題成就展，接受和檢閱和在北京展覽館參觀“奮進(jìn)新時(shí)代”主題成就展。“京華號”盾構(gòu)機(jī)（模型）在圖中左側(cè)。新華社記者 謝環(huán)馳 攝9月27日，、、軍委前往北京展覽館，參觀“奮進(jìn)新時(shí)代”主題成就展。由鐵建重工和中鐵十四共同打造的“京華號”盾構(gòu)機(jī)（模型）、四臂鑿巖臺車（模型）、采棉打包機(jī)作為行業(yè)代表參展，在現(xiàn)場接受了和檢閱。2022調(diào)研4月10日至12日到湖南調(diào)研。4月12日，到鐵建重工調(diào)研，詳細(xì)了解企業(yè)風(fēng)廉政情況。在湖南調(diào)研時(shí)，強(qiáng)調(diào)紀(jì)委監(jiān)委要認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé)，督促落實(shí)減稅退稅、融資支持、創(chuàng)新激勵、紓憂解困等政策措施，堅(jiān)持不懈糾“四風(fēng)”樹新風(fēng)，持續(xù)改善營商環(huán)境，保證企業(yè)家一門心思抓生產(chǎn)謀發(fā)展。2022深入學(xué)宣傳貫徹的精神的后，鐵建重工委把學(xué)宣傳貫徹的精神作為首要政治任務(wù)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排署。各級組織通過宣傳宣講、聯(lián)學(xué)共建、知識競賽、征文活動、書法比賽等特色活動，通過“三會一課”、主題日、主題團(tuán)日等多種形式，推動學(xué)宣傳貫徹的精神往深里走、往實(shí)處落，助推企業(yè)在服務(wù)和工作全中展現(xiàn)新?lián)?dāng)新作為。2022披露上市首份年報(bào) 業(yè)績再創(chuàng)歷史新高3月30日，鐵建重工（688425）披露科

    標(biāo)簽：鐵建重工
  • 三一哈爾濱通河零碳智造數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園開工！

    近日，三一哈爾濱通河零碳智造數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園示范項(xiàng)目開工儀式在哈爾濱通河舉行。哈爾濱市副市長馮昕、通河縣王忠勛、縣長高俊杰、王思庫、政協(xié)馬哲、三一重能經(jīng)理彭旭、中能建投吉林公司總經(jīng)理姚志國等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席，共同見證了這一重要時(shí)刻。本次儀式由三一重能營銷公司經(jīng)理周龍主持。通河縣委王忠勛在致辭中表示：近年來，通河縣始終堅(jiān)持把項(xiàng)目作為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，以良好的法治環(huán)境、誠信的人文環(huán)境、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境，全力推進(jìn)招商引資和項(xiàng)目，一批重大項(xiàng)目相繼落戶通河，特別是三一哈爾濱通河零碳智造數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園示范項(xiàng)目的落地，將進(jìn)一步優(yōu)化我縣工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、完善產(chǎn)業(yè)布，推動能源新城，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、構(gòu)建具有通河特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系必將產(chǎn)生積極和深遠(yuǎn)的影響，為縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。三一重能經(jīng)理彭旭表示：在后續(xù)項(xiàng)目過程中，秉持嚴(yán)要求高標(biāo)準(zhǔn)原則，有序地推動園區(qū)建造工作，爭取早日完工、建成投產(chǎn)。同時(shí)三一樂意與中能建及相關(guān)合作伙伴一起成長。通過深度合作，相互促進(jìn)各自發(fā)展，共同綠色能源、低碳經(jīng)濟(jì)，踐行可持續(xù)發(fā)展理念，為人類社會進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。中能建投吉林公司總經(jīng)理姚志國表示：將充分利用集團(tuán)能源電力行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，遴選集團(tuán)內(nèi)優(yōu)質(zhì)規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)、施工企業(yè)，參與項(xiàng)目策劃與實(shí)施，全力推進(jìn)通河項(xiàng)目的投資，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，打造能建品牌，樹精品工程。三一哈爾濱通河零碳智造數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園示范項(xiàng)目是三一重能落地黑龍江的第一個產(chǎn)業(yè)園。該產(chǎn)業(yè)園總規(guī)劃占地面積32.7萬平米，內(nèi)容包括風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙和輪轂智能制造工廠、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大兆瓦葉片智能制造工廠，該產(chǎn)業(yè)園具

    標(biāo)簽：三一重工
  • 廈船重工第八屆“青工杯”系列競賽暨船舶電工競賽圓滿落幕

    2018年10月31日上午9時(shí)，由公司團(tuán)委、公司內(nèi)技能鑒定站主辦、機(jī)電調(diào)試團(tuán)支承辦的廈船重工第八屆“青工杯”系列競賽之船舶電工項(xiàng)目在公司新的“船舶電工培訓(xùn)室”如期舉行。本次競賽共有30人報(bào)名參加，分3個場次進(jìn)行。公司團(tuán)委危燁虹、人力資源副長葉松、公司內(nèi)技能鑒定站船舶電工專家審核組組長許廣華和相關(guān)考評成員以及參賽選手參加了開幕式。 團(tuán)委危燁虹和人力資源副長葉松分別對電工比賽的開賽作了發(fā)言，本次比賽給大家提供了“標(biāo)準(zhǔn)式”的賽場環(huán)境，希望參賽選手能以本次比賽為契機(jī)，以賽促學(xué)，提升專業(yè)技能水平，并預(yù)祝大家能取得好的成績。 隨后公司內(nèi)技能鑒定站船舶電工專家審核組組長許廣華作賽前講解：一是本次考試的內(nèi)容為船舶電工基礎(chǔ)技能，綜合考核大家的理論水平和現(xiàn)場實(shí)踐能力；二是此次競賽使用的操作臺是公司剛投入的新型操作臺，其中插拔式的接線方式利于設(shè)備維護(hù)同時(shí)便于了接線也大大縮短考核所用的時(shí)間提高鑒定效率；三是提醒大家不要一味的貪圖速度，凝神靜氣賽出風(fēng)格賽出水平。 在公司團(tuán)委危燁虹宣布第八屆“青工杯”系列競賽之船舶電工項(xiàng)目正式開賽后，各參賽選手有序入位審題并迅速進(jìn)入操作狀態(tài)。一天的比賽安排井井有條，相比以前的電工競賽，以前每場需花3小時(shí)，現(xiàn)在每場1小時(shí)可完成，成本節(jié)約5000元/次，且現(xiàn)在一次投入多次使用，幾乎不用再投入成本。 經(jīng)過激烈角逐和船舶電工專家評委的認(rèn)真考評，比賽結(jié)果在當(dāng)天下午的閉幕式上呼之欲出，易黎明、王鑫、王旭華分獲三等獎，吳高明和張繼翔喜獲二等獎，廖燁堅(jiān)以成績榮獲一等獎。其中今年剛?cè)胨镜男聠T工也取得了不錯的成績，希望所有選手通過此次比賽，能夠查缺補(bǔ)漏，更好的提高自己的技能水平，更好

    標(biāo)簽：
  • 福建船政重工連簽6艘新船訂單

    2019年12月中下旬，福建船政重工股份有限公司（簡稱福建船政重工）根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的需要，進(jìn)一步做好2020年的生產(chǎn)安排，抓緊在年底前與新老客戶連續(xù)簽訂了6艘新船訂單，為2019年畫上了圓滿句號，為2020年增添新訂單。 12月17日，福建船政重工股份有限公司與福建長盛發(fā)海運(yùn)有限公司簽訂了兩艘9700DWT成品油船建造合同，此次訂單將在船政重工公司旗下的東南造船公司建造。 另外，福建船政重工股份有限公司與大連成功創(chuàng)新集團(tuán)有限公司簽訂了4艘22500DWT散貨船建造合同，該批4艘散貨將由船政重工公司旗下的東南造船公司承建。該系列船總長154.89米，型寬23.00米，型深12.60米，設(shè)計(jì)吃水9.20米，航行于國內(nèi)近海航區(qū)及我國沿海各主要港口，可裝載煤、礦砂、建材、袋裝及散裝谷物、鋼材、袋裝水泥等，以裝散貨為主兼顧干雜貨。 又悉，12月17日, 福建船政重工股份有限公司旗下的東南造船公建造的DN78M―14平臺供應(yīng)船順利交付。該船長80米,型寬18.4米,型深7.8米,入籍CCS,無限航區(qū),具有海上供應(yīng)和1級對外消防功能,具有極好的機(jī)動性與定位性功能。 東南造船公司繁忙的船臺 東南造船公司交付78米平臺供應(yīng)船

    標(biāo)簽：
  • 鐵建重工：連通“京津冀”，國產(chǎn)大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“興安號”順利始發(fā)……

    近日，由鐵建重工和中鐵十二聯(lián)合打造的大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“興安號”在津興鐵路二期榆安3號隧道標(biāo)段順利始發(fā)，開始試掘進(jìn)，標(biāo)志著由中鐵十二承建的天津西站至北京大興國際機(jī)場站津興鐵路項(xiàng)目正式進(jìn)入了盾構(gòu)施工新階段，建成后天津與北京大興國際機(jī)場將實(shí)現(xiàn)30分鐘通達(dá)。“興安號”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)據(jù)了解，“興安號”盾構(gòu)機(jī)開挖直徑12.72米，整機(jī)長度113米，總重2500噸，裝機(jī)功率4600千瓦，是目前京津冀地區(qū)應(yīng)用的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。榆安3號隧道作為津興鐵路的重點(diǎn)工程，全長2513米，盾構(gòu)區(qū)間達(dá)2080米，主要穿越地層為黏土層，管片外徑12.3米，內(nèi)徑11.3米，最大埋深約17米，最小覆土厚度不足8米，隧道下穿永定河南大堤。本工程具有開挖斷面大、施工距離長、地層粘性強(qiáng)、高富水、覆土淺等難點(diǎn)，盾構(gòu)施工難度大。鐵建重工研發(fā)技術(shù)人員結(jié)合該項(xiàng)目工程地質(zhì)和水文條件，攻克了設(shè)備諸多技術(shù)難點(diǎn)。為了更好地控制開挖面壓力，維持地表穩(wěn)定，研發(fā)技術(shù)人員對設(shè)備作出針對性配置，以應(yīng)對長距離黏土地層易結(jié)泥餅、淺埋始發(fā)需控制沉降、地層富含水容易出現(xiàn)噴涌等問題，有效降低了盾構(gòu)施工的風(fēng)險(xiǎn)。“興安號”盾構(gòu)機(jī)驗(yàn)收下線“興安號”盾構(gòu)機(jī)從出廠到始發(fā)僅用時(shí)兩個月，通過中鐵十二津興項(xiàng)目成員與鐵建重工服務(wù)小組的密切配合，共同完成了大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的組裝調(diào)試工作。過程期間，服務(wù)小組以客戶節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)，各工作面同時(shí)展開。在中鐵十二津興項(xiàng)目的有力組織下，每日例會根據(jù)現(xiàn)場情況商討制定日節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，不斷優(yōu)化裝機(jī)流程及工藝，逐步細(xì)化節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，保證工期進(jìn)度。采用分體調(diào)試方案，保證組裝與調(diào)試同時(shí)進(jìn)行，大量縮短了設(shè)備組裝時(shí)間。服務(wù)小組成員充分發(fā)揚(yáng)“不怕苦，不怕累”的精

    標(biāo)簽：鐵建重工
  • 員在“疫”線――廈船重工陳曉雷：愿意做一名傾情奉獻(xiàn)的無名英雄

    面對此次新冠肺炎疫情，廈船員不懼困難，勇挑重?fù)?dān)，涌現(xiàn)出一批默默無聞、堅(jiān)守崗位的奉獻(xiàn)者，他們或沖鋒在疫情防控一線，或堅(jiān)守在推進(jìn)企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工的陣地，用他們的實(shí)際行動詮釋著員的初心和使命，讓旗在防控疫情，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的第一線高高飄揚(yáng)！ 陳曉雷，科室第一支的一名普通員，設(shè)計(jì)船裝設(shè)計(jì)室現(xiàn)場配合小組組長，主要負(fù)責(zé)7500PCTC船LNG系統(tǒng)專項(xiàng)配合。工作踏實(shí)，不驕不躁，敢于擔(dān)當(dāng)，勇挑重?fù)?dān)，是大家對他的印象，此前他負(fù)責(zé)LNG系統(tǒng)現(xiàn)場配合，主要解決前期設(shè)計(jì)遺漏和現(xiàn)場需要處理的“疑難雜癥”，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)克難，解決實(shí)際問題，為推進(jìn)現(xiàn)場生產(chǎn)效率奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 早在新冠肺炎疫情發(fā)生前，他就要求主動放棄春節(jié)休假留下值班。但隨著疫情不斷嚴(yán)重，原本計(jì)劃在公司加班的他只得待在家中，但他卻始終放不下手上未完成的工作，保持用微信以網(wǎng)絡(luò)辦公的方式主動開展工作，需要多人討論解決的他就發(fā)起多人視頻連線，直到討論出解決方案，只為打通復(fù)工后的一切技術(shù)阻礙做到順利復(fù)產(chǎn)。他心里明白，7500雙燃料汽車滾裝船首制船的交船節(jié)點(diǎn)已迫在眉睫，能否按時(shí)交船，對公司來說關(guān)系重大，他決不允許自己有絲毫的懈怠。疫情在家期間，他累計(jì)收到船東節(jié)前26條聲明，船檢意見3條，其他門轉(zhuǎn)來的3條意見共計(jì)32條，在復(fù)工前船東意見他已處理完成20條，船檢意見已全處理完成，累計(jì)下達(dá)修改單12份。正是他和同事們在春節(jié)疫情期間不斷的堅(jiān)守與努力，公司復(fù)工首日，設(shè)計(jì)船裝設(shè)計(jì)室的現(xiàn)場配合工作做到了“不斷檔”，運(yùn)轉(zhuǎn)如常。 復(fù)工后，因原7500PCTC船裝技術(shù)主辦外返廈需隔離14天，無法到崗工作，他又主動承擔(dān)起技術(shù)主辦職責(zé)。在處理463A船剩余船東意見工作中，他以身作則，認(rèn)真對各項(xiàng)意見內(nèi)容進(jìn)行逐項(xiàng)分解并制定修改方

    標(biāo)簽：
  • 三一國際收購三一石油科技，進(jìn)軍油氣裝備行業(yè)

    4月12日盤后，港股重型機(jī)械板塊上市公司三一國際（00631.HK）發(fā)布公告稱，公司已與賣方Sany Perpetual Enterprise Holdings Company Limited簽訂收購協(xié)議，將購買其持有的三一石油科技香港有限公司（簡稱“三一石油科技”）全股權(quán)，該資產(chǎn)全股權(quán)評估值為42.81億元。值得注意的是，經(jīng)考慮該估值后本次交易最終價(jià)格確定為29.80億元，公司折價(jià)收購石油裝備資產(chǎn)，體現(xiàn)出大股東對三一國際的支持。自三一國際發(fā)布收購公告以來，股價(jià)表現(xiàn)顯示了資本市場對本次收購事項(xiàng)的認(rèn)可。根據(jù)公告，三一石油科技于2015年，為控股公司，主要業(yè)務(wù)由旗下的三一石油智能裝備及其附屬公司運(yùn)營。主要從事油氣田壓裂和固井增產(chǎn)相關(guān)設(shè)備與技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)，致力于保障能源安全，為客戶提供安全、高效、智能、環(huán)保的成套石油裝備與綜合解決方案及一體化服務(wù)。本次收購標(biāo)志著三一國際再次擴(kuò)充能源裝備業(yè)務(wù)版圖，正式進(jìn)軍油氣裝備行業(yè)。公告披露的財(cái)務(wù)資料顯示，三一石油科技總資產(chǎn)約23.01億元，2022年實(shí)現(xiàn)收入20.87億元，凈利潤3.86億元，毛利率35.5%。收購?fù)瓿珊?，三一石油科技將成為三一國際的全資附屬公司，其財(cái)務(wù)業(yè)績將并入三一國際的財(cái)務(wù)報(bào)表。公告顯示，三一石油科技擁有全系列成套壓裂設(shè)備產(chǎn)品（機(jī)械、液壓、電驅(qū)）及行業(yè)領(lǐng)先的鉆修井機(jī)管柱自動化設(shè)備產(chǎn)品，并掌握相關(guān)核心技術(shù)，多款產(chǎn)品領(lǐng)跑市場。2021年和2022年目標(biāo)集團(tuán)車載壓裂設(shè)備連續(xù)兩年保持銷量及市占率行業(yè)第一，二層臺機(jī)械手、鉆臺面機(jī)械手、動力液壓站等鉆修井機(jī)管柱自動化設(shè)備銷量也處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，三一石油科技積極把握行業(yè)電動化及智能化趨勢，持續(xù)深耕高效節(jié)能、自動化、無人化及智能油氣田一體化等前沿技術(shù)，現(xiàn)已成為行業(yè)電動化及智能化領(lǐng)導(dǎo)者。對于未來的發(fā)展，三

    標(biāo)簽：三一重工
  • 委劉寧到玉柴重工調(diào)研

    11月26日，委、會劉寧到玉柴重工，鼓勵玉柴重工要抓住發(fā)展機(jī)遇，強(qiáng)能力、補(bǔ)短板、揚(yáng)優(yōu)勢、重創(chuàng)新，做強(qiáng)做大小型挖掘機(jī)、樁工機(jī)械、旋挖鉆、林業(yè)采伐設(shè)備等特色產(chǎn)業(yè)，以現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。委房靈敏、王維平、孫大光、周異決，玉林市委莫樺、市長白松濤參加調(diào)研。玉柴集團(tuán)委、董事長李漢陽匯報(bào)工作。玉柴重工是國內(nèi)最大的小型挖掘機(jī)生產(chǎn)、出口基地，是級高新技術(shù)企業(yè)。劉寧走進(jìn)車間，看產(chǎn)品、聽介紹，詳細(xì)了解玉柴重工的發(fā)展規(guī)劃、轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)營發(fā)展等情況。劉寧勉勵玉柴要深入學(xué)宣傳貫徹的精神，深入貫徹落實(shí)對廣西工作系列重要指示精神，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，推動綠色發(fā)展，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系；要堅(jiān)持走集約化、差異化、特色化路子，延長產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈，提高經(jīng)濟(jì)效益；要持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，進(jìn)一步打響品牌、提升市場競爭力，把企業(yè)做強(qiáng)做大，支撐玉柴集團(tuán)和玉林市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，奮力譜寫式現(xiàn)代化廣西新篇章。

    標(biāo)簽：玉柴
  • 現(xiàn)代汽車公司正加快“超低成本”轎車

    新華網(wǎng)首爾5月11日專電韓國現(xiàn)代汽車公司的一名高管11日透露，在各家汽車制造企業(yè)均在低成本轎車的國際環(huán)境下，現(xiàn)代汽車這一韓國最大的汽車制造商也正在加入“戰(zhàn)團(tuán)”，以更好得應(yīng)對競爭?，F(xiàn)代公司裁金東晉在當(dāng)天的一個活動上傳遞出這一信息。他提到法國雷諾公司正在研發(fā)的低成本車型“Logan”，其售價(jià)將低于1萬美元，針對和印度等新興市場的售價(jià)可能低至6200美元。金東晉說，現(xiàn)代汽車公司也正在加快一款“超低成本”車型的研發(fā)工作。但他沒有透露新車型的具體細(xì)節(jié)。受庫存較多、韓元走強(qiáng)等因素影響，到今年一季度現(xiàn)代汽車公司的凈利潤已經(jīng)連續(xù)第五個財(cái)季下滑。

    標(biāo)簽：
  • 831直播預(yù)告丨三一10023柴電雙動力車載泵精彩推介 好禮送不停！

    三一品牌日第三場直播預(yù)告三一品牌日，驚喜享不停！8月31日下午3：18分三一10023柴電雙動力車載泵產(chǎn)品直播推介會多輪抽獎、知識搶答……模型、保溫杯、T桖精美文創(chuàng)送不停還有更多驚喜等著您關(guān)注三一直播間，讓我們不見不散！

    標(biāo)簽：三一重工
  • 雙料冠軍！三一電動攪拌車、自卸車王者地位無人可撼！

    三一電動 雙料冠軍5月份，三一電動自卸車銷量67臺市占率超過30%，榮獲月銷量冠軍2022年1-5月三一電動攪拌車一直占據(jù)銷量冠軍位置累計(jì)銷量244臺，市占率超過50%王者地位無人可撼！三一電動品質(zhì)彰顯工業(yè)4.0、能源3.0和復(fù)興背景下，新一輪的超級技術(shù)窗口期開啟。面對新形勢，三一積極投身新賽道，以領(lǐng)跑者姿態(tài)拿下多個“市場第一、技術(shù)第一”?；馃岬氖袌霰憩F(xiàn)證明，三一致力于成為當(dāng)前行業(yè)電動化領(lǐng)域的“第一品牌”。2021年全年，三一銷售電動攪拌車、電動自卸車等產(chǎn)品兩千余臺，榮獲全國銷量冠軍。三一的電動工程車在全國遍地開花，在各城市交付使用。長續(xù)航、低能耗、強(qiáng)動力、零污染的產(chǎn)品核心優(yōu)勢，深受廣大用戶的一致好評。市場認(rèn)可價(jià)值創(chuàng)造在廣東深圳，50臺三一純電動自卸車交付深圳杰深達(dá)實(shí)業(yè)有限公司，并與合作伙伴寧德時(shí)代緊密合作，快速推進(jìn)工程車的電動化進(jìn)程。在河南新密，三一1000輛電動攪拌車成功達(dá)成簽約，創(chuàng)下國內(nèi)行業(yè)數(shù)量最大的單次電動產(chǎn)品簽約紀(jì)錄。同時(shí)，三一的電動攪拌車、自卸車、牽引車等產(chǎn)品已在鄭州、南陽等20余城市推廣試用，市場表現(xiàn)可謂“一枝獨(dú)秀”。在“2021首屆新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)”上三一電動榮獲“2021綠電重卡年度推薦品牌”，倍受市場認(rèn)可，工程車輛電動化領(lǐng)域的“第一品牌”實(shí)至名歸。品質(zhì)保障性能卓越作為面向電動化未來的產(chǎn)品，三一自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)、全球領(lǐng)先的動力電池系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的無副車架技術(shù)，讓三一純電動攪拌車具有低能耗、穩(wěn)爬坡、快補(bǔ)能、輕自重、長壽命等核心優(yōu)勢。此外，三一純電動攪拌車搭載車輛匹配恒溫管理系統(tǒng)，零下30℃到50℃全氣候適應(yīng)，不受海拔影響，在川藏線中，經(jīng)受住了高寒、高原、隧道的三

    標(biāo)簽：三一重工
  • 回應(yīng)頹勢論調(diào)韓國現(xiàn)代發(fā)布市場攻略

    新華網(wǎng)消息今年以來，以北京現(xiàn)代為代表的韓系車在市場出現(xiàn)了銷量大幅下滑的面。近日，韓國現(xiàn)代針對此事做出回應(yīng)。韓國現(xiàn)代認(rèn)為，僅憑最近幾個月的銷量下降就斷言現(xiàn)代汽車缺少競爭力，說“韓系車不行了”，這個定義下得有些早。實(shí)際上，現(xiàn)代汽車自2004年進(jìn)入以來，經(jīng)過快速成長期，到現(xiàn)在表現(xiàn)出一些市場下滑，是合資企業(yè)在發(fā)展道路上所必然要經(jīng)歷的調(diào)整階段，在這個調(diào)整期，現(xiàn)代正在悄然布，通過在海外市場迅速擴(kuò)張，將最終實(shí)現(xiàn)全球第汽車廠商的目標(biāo)?！鋈蜾N售連續(xù)四個月增長資料顯示，現(xiàn)代已是全球第汽車廠商。今年上半年，現(xiàn)代汽車連續(xù)4個月創(chuàng)造銷量增長記錄，7月銷售業(yè)績比去年同期增長61.1%，達(dá)到199222輛；其中韓國本土汽車出口量同比增長208.6%，達(dá)到76722輛，國際市場總銷量增長53.3%，達(dá)到146502輛?，F(xiàn)代汽車出口量及國際市場總銷量的大幅增長，表明了海外市場拓展的成功。根據(jù)現(xiàn)代第二季度財(cái)報(bào)，銷售額同比增長14.6%，營業(yè)利潤和凈利潤同比增長40.0%和51.7%，實(shí)現(xiàn)利潤創(chuàng)三年。產(chǎn)品上，現(xiàn)代新上市的車型在國際市場上屢獲好評，NewSantaFe（新圣達(dá)）、Veracruz（維拉克斯）等SUV新車型在北美市場熱銷，而針對歐洲市場的車型i30在歐洲市場上的銷售也非常強(qiáng)勁。此外，現(xiàn)代預(yù)計(jì)今年年底推出的高端車型“BH”項(xiàng)目也將吹響跨入高端品牌的號角，今年4月以其概念車身份在美國車展一經(jīng)亮相，就被美國汽車專欄《汽車趨勢》以及雜志《芝加哥Tribune》評為高端品牌轎車行列?！龇e極的本土化發(fā)展在全球發(fā)展方面，現(xiàn)代汽車從上世紀(jì)90年代后期，就認(rèn)識到新興市場將主導(dǎo)今后世界車市的發(fā)展，開始大力開拓海外大本營，推進(jìn)徹底的本土化。2006年，現(xiàn)代汽車在海外市場的銷量已占其總銷量的78%。市場是任何

    標(biāo)簽：
  • 穩(wěn)發(fā)展，筑未來｜廣州砂石技術(shù)與設(shè)備展盛大開幕，安徽馬斯特重工重磅亮相!

    2022年8月9日，第八屆廣州國際砂石技術(shù)與設(shè)備展在廣州進(jìn)出口商品交易會展館A區(qū)盛大開幕!本屆展會舉辦共吸引了140多家國內(nèi)外企業(yè)參展，規(guī)模宏大，展區(qū)面積達(dá)30000平方，觀展人數(shù)超32000余人次，其中與砂石生產(chǎn)企業(yè)、路橋公司、建筑工程公司等相關(guān)門、代理商、經(jīng)銷商、進(jìn)出口貿(mào)易等關(guān)聯(lián)行業(yè)的專業(yè)觀眾超一萬余人次。穩(wěn)發(fā)展，筑未來廣東砂石分會會長賴志光;原煤礦安全監(jiān)察副長、組成員楊富;安全生產(chǎn)應(yīng)急救援勘測隊(duì)副隊(duì)長于正興;礦業(yè)聯(lián)合會法律執(zhí)行欒政明;礦業(yè)聯(lián)合會工會孫宇等出席展會開幕儀式。開幕式上，廣東砂石分會會長賴志光為展會作《后疫情時(shí)代的廣東砂石》報(bào)告分享，報(bào)告從市場回歸理性、政策回歸穩(wěn)健、產(chǎn)業(yè)回歸本質(zhì)、信心回歸行動這四個方面入手，為我們帶來了一場砂石行業(yè)的視覺盛宴。安徽馬斯特重工科技有限公司攜新品履帶移動顎式破碎站ME580重磅亮相本次展會。本次參展的馬斯特新品ME580，主機(jī)采用歐版破碎機(jī)，這是一款從結(jié)構(gòu)、選材、工藝、裝配等多方面經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)制造的新型顎式破碎機(jī)，其結(jié)構(gòu)獨(dú)特、重量輕、運(yùn)行可靠、操作簡單、破碎比大、產(chǎn)量高，是各種堅(jiān)硬和強(qiáng)磨蝕性巖石礦物破碎的優(yōu)選設(shè)備。該設(shè)備廣泛應(yīng)用于采石場、采礦、工業(yè)、環(huán)保、骨料、建筑固廢回收再利用等。馬斯特重工總經(jīng)理孫賢禮、營銷陳遠(yuǎn)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)人員奮戰(zhàn)在會展現(xiàn)場。與會領(lǐng)導(dǎo)至MASST | 馬斯特展臺前參觀，對于馬斯特履帶移動破碎及篩分系列產(chǎn)品給予高度肯定，并對參展產(chǎn)品ME580贊不絕口。本次廣州砂石料展會的完美參展，不僅向客戶展示了馬斯特的品牌實(shí)力，更向世界展示了智造的魅力。“穩(wěn)發(fā)展、筑未來”——我們將與各行業(yè)共同探尋新時(shí)代背景下砂石行業(yè)市場的發(fā)展方向，

    標(biāo)簽：
  • 引領(lǐng) 創(chuàng)新賦能 | 鐵建重工扎實(shí)推進(jìn)“兩型三化九力”發(fā)展②

    在“兩型三化九力”發(fā)展指引下，鐵建重工面為之而變，氣象為之而新，士氣為之而振，創(chuàng)新活力迸發(fā)，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。今天推出第2期專題報(bào)道《引領(lǐng) 創(chuàng)新賦能| 鐵建重工扎實(shí)推進(jìn)“兩型三化九力”發(fā)展②》。創(chuàng)新賦能——跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”2023年新年伊始，鐵建重工一系列創(chuàng)新產(chǎn)品或榮登重要榜單，或服務(wù)重大工程，或亮相重點(diǎn)節(jié)目，分外吸睛。榜單之上，全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢想號”同C919大飛機(jī)、我國第三艘航空母艦“福建艦”等被評為“2022年度央企國之重器”。熒屏之中，三臂鑿巖臺車亮相CCTV10《時(shí)尚科技秀》欄目，展現(xiàn)隧道先鋒官的風(fēng)采。冰雪之下，全新研制的拋雪機(jī)填補(bǔ)國內(nèi)空白，在京新高速公路掃冰除雪，保障路段暢通。鐵建重工三臂鑿巖臺車亮相CCTV10《時(shí)尚科技秀》產(chǎn)品的持續(xù)高光表現(xiàn)，源于科技創(chuàng)新的強(qiáng)力加持。鐵建重工十六年如一日，以自主創(chuàng)新為中流砥柱，在劈波斬浪中前行、在風(fēng)雨洗禮中成長，在市場搏擊中夯實(shí)了底氣，堅(jiān)定了信心，產(chǎn)業(yè)活力迸發(fā)，發(fā)展動能強(qiáng)勁。十六年來，盾行深地深海，掘勝高原高寒，逐夢陸海空天，刷新紀(jì)錄打破壟斷，鐵建重工大國重器服務(wù)全球大基建，撐起制造新高度?？匆?guī)模——向高而攀。全球最大地下工程裝備制造基地，單個項(xiàng)目應(yīng)用最大盾構(gòu)機(jī)、TBM施工機(jī)群世界紀(jì)錄，全球隧道工程裝備制造商5強(qiáng)排名榜首……鐵建重工大有大的模樣，從拼數(shù)量到拼質(zhì)量，從謀速度到謀效益，在高質(zhì)量發(fā)展中實(shí)現(xiàn)了蝶變。鐵建重工排名全球隧道工程裝備制造商5強(qiáng)榜首看成效——向新而生。從掘進(jìn)機(jī)獨(dú)占鰲頭，到交通工程裝備、礦山裝備全面發(fā)展，從引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步的新產(chǎn)業(yè)和新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，到填補(bǔ)國內(nèi)和全球空白的新產(chǎn)品陸續(xù)

    標(biāo)簽：鐵建重工
  • 同力重工客戶培訓(xùn) | 云南國能煤電有限公司、曲靖市麒麟?yún)^(qū)龍?jiān)催_(dá)有限公司駕駛員技能提升培訓(xùn)活動圓滿舉行

    堅(jiān)持關(guān)注客戶安全礦山、效益實(shí)現(xiàn)的客戶理念，不斷提升服務(wù)滿意度，持續(xù)為客戶提升產(chǎn)品價(jià)值，踐行同力的企業(yè)責(zé)任，關(guān)注客戶體驗(yàn)及感受，同力重工將培訓(xùn)作為產(chǎn)品的一分持續(xù)將培訓(xùn)交流活動做在礦山，送到客戶身邊。7月27-28日，同力重工、昆明隆昌、云南恒世威組成團(tuán)隊(duì)分別對云南國能煤電有限公司三心村煤礦、曲靖市麒麟?yún)^(qū)龍?jiān)催_(dá)有限公司龍?zhí)短锩旱V進(jìn)行了交流與培訓(xùn)活動，與客戶一起交流安全礦山、司機(jī)隊(duì)伍技能提升、運(yùn)營管理等實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分享標(biāo)準(zhǔn)化礦山、綠色礦山、安全礦山成功案例，共同提升礦山水平。培訓(xùn)交流活動獲得客戶高度認(rèn)可。龍?jiān)催_(dá)公司陳總這樣說，同力重工專業(yè)打造量身定制的非公路產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)、品質(zhì)過硬、安全可靠，將培訓(xùn)送到現(xiàn)場是同力重工送給客戶更大的福利。云南國能煤電有限公司三心村煤礦培訓(xùn)活動現(xiàn)場曲靖市麒麟?yún)^(qū)龍?jiān)催_(dá)有限公司龍?zhí)短锩旱V培訓(xùn)活動現(xiàn)場為了能切實(shí)幫助客戶解決困擾，培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)先期查看工況，觀察產(chǎn)品在礦運(yùn)行狀態(tài)、與礦方主要管理人員交流了解司機(jī)隊(duì)伍從業(yè)經(jīng)歷、車輛管理與運(yùn)行節(jié)奏、服務(wù)執(zhí)行的有效性、運(yùn)能保障措施等，根據(jù)當(dāng)前客戶遇到的痛點(diǎn)、難點(diǎn)制定針對性培訓(xùn)方案，策劃對應(yīng)性培訓(xùn)內(nèi)容。培訓(xùn)以視頻與PPT講解方式進(jìn)行，針對客戶痛點(diǎn)，同力重工培訓(xùn)講師從產(chǎn)品的技術(shù)改進(jìn)與提升、對應(yīng)礦山大型化、智能化需求滿足狀態(tài)，車輛運(yùn)行狀態(tài)評價(jià)、車輛運(yùn)輸管理與運(yùn)輸環(huán)境改善、司機(jī)安全意識培養(yǎng)與隊(duì)伍、重要件識別與功能、正確操作要領(lǐng)、安全駕駛常識、整車日常保養(yǎng)要求與保養(yǎng)規(guī)范、簡單故障診斷與處置等方面以圖文的形式全方位、多層次展開培訓(xùn)。并就客戶在實(shí)際使用中遇到的問題給予現(xiàn)場解答。在互動交流環(huán)節(jié)，客戶提出了一些產(chǎn)品改進(jìn)和使用方面的意見和

    標(biāo)簽：
  • 首頁
  • 上一頁
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章