2019年12月中下旬,福建船政重工股份有限公司(簡稱福建船政重工)根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的需要,進(jìn)一步做好2020年的生產(chǎn)安排,抓緊在年底前與新老客戶連續(xù)簽訂了6艘新船訂單,為2019年畫上了圓滿句號,為2020年增添新訂單。
12月17日,福建船政重工股份有限公司與福建長盛發(fā)海運(yùn)有限公司簽訂了兩艘9700DWT成品油船建造合同,此次訂單將在船政重工公司旗下的東南造船公司建造。
另外,福建船政重工股份有限公司與大連成功創(chuàng)新集團(tuán)有限公司簽訂了4艘22500DWT散貨船建造合同,該批4艘散貨將由船政重工公司旗下的東南造船公司承建。該系列船總長154.89米,型寬23.00米,型深12.60米,設(shè)計(jì)吃水9.20米,航行于國內(nèi)近海航區(qū)及我國沿海各主要港口,可裝載煤、礦砂、建材、袋裝及散裝谷物、鋼材、袋裝水泥等,以裝散貨為主兼顧干雜貨。
又悉,12月17日, 福建船政重工股份有限公司旗下的東南造船公建造的DN78M―14平臺(tái)供應(yīng)船順利交付。該船長80米,型寬18.4米,型深7.8米,入籍CCS,無限航區(qū),具有海上供應(yīng)和1級對外消防功能,具有極好的機(jī)動(dòng)性與定位性功能。
東南造船公司繁忙的船臺(tái)
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