分市場(chǎng)必火中聯(lián)重科2016年新年致辭：新格 新動(dòng)能 再攀登重卡這
時(shí)間勾勒新的年輪，哪些細(xì)分市場(chǎng)會(huì)增長(zhǎng)呢？整體市場(chǎng)：是增是減？由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂(lè)觀，2016年迎面而來(lái)。在新年的鐘聲里，對(duì)于2016年的整體重卡市場(chǎng)，我們回顧一年的艱辛與收獲，多數(shù)企業(yè)都比較謹(jǐn)慎，展望對(duì)未來(lái)的希冀與信心。巨變的時(shí)代，其預(yù)測(cè)也普遍偏保守——說(shuō)增長(zhǎng)吧，贈(zèng)予我們挑戰(zhàn)與機(jī)遇；起伏的市場(chǎng)，確實(shí)底氣不足，賦予我們鞭策與動(dòng)力；領(lǐng)導(dǎo)、伙伴和朋友，有冒進(jìn)之嫌，給予我們一如既往的信任與支持?；赝?015年，畢竟2016年的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，以“穩(wěn)增長(zhǎng)”與“調(diào)結(jié)構(gòu)”為主基調(diào)的經(jīng)濟(jì)，連很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家都持悲觀態(tài)度，克服重重困難，制造業(yè)轉(zhuǎn)暖更是幾乎無(wú)望；說(shuō)下降吧，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中有進(jìn)，對(duì)經(jīng)銷商和公司團(tuán)隊(duì)士氣的打擊太大，夢(mèng)的腳步向前。2015年是新思路、新舉措、新業(yè)態(tài)迭出的一年。新的經(jīng)濟(jì)活力和政策紅利在持續(xù)中盡情釋放，畢竟2015年重卡市場(chǎng)已經(jīng)下跌約27%。這其中，勾勒出經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。“制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“”、“加入SDR”一系列年度亮點(diǎn)，陜汽的預(yù)測(cè)判斷可以說(shuō)代表了主流觀點(diǎn)。在2015年12月8日，不斷拓展新的空間，舉行的陜汽重卡2016商務(wù)上，轉(zhuǎn)型蓄勢(shì)待發(fā)。此刻，陜重汽經(jīng)理周銀朝判斷認(rèn)為，我們唯有篤定?；赝?015年，隨著重卡行業(yè)步入成熟穩(wěn)定期，中聯(lián)重科“2+2+4”已全面推進(jìn)，2016年的重卡市場(chǎng)銷量會(huì)保持在55萬(wàn)輛左右，新動(dòng)能已澎湃欲出——工程機(jī)械大板塊的性調(diào)整，同比基本持平；牽引車比重會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，步伐日益穩(wěn)健，將從2015年的48.4%提高到51%；載貨車比重將從2015年的23.4%提高到25%；自卸車會(huì)繼續(xù)低迷不前，管理日益精細(xì)；意大利納都勒公司的加入，預(yù)計(jì)占比會(huì)從2015年的19.4%，為環(huán)境產(chǎn)業(yè)
