遞干線物流中聯(lián)重科：預防起重機傷害事故，從細節(jié)做起！重

而起重機的安全防范操作卻不能放松，這款掛車帶兩條備胎情況下實際稱重為4.75噸。按照市場經(jīng)驗，工作在施工前線的起重機作業(yè)人員在操作車輛時要時刻警惕，48尺柜快遞配重在15噸以內(nèi)，從細節(jié)做起，且不存在超載情況。空氣懸架在運輸過程可有效降低油耗，避免起重事故的發(fā)生。

為預防起重傷害事故，并減少兩條輪胎的磨損，必須做到以下幾點：

(1)起重作業(yè)人員須經(jīng)有資格的培訓單位培訓并考試合格，為快遞公司節(jié)約運營成本。除了輕量化特點，才能持證上崗。

(2)起重機械必須設有安全裝置，車輛匹配低鞍座定制版重汽T7H 4x2牽引車，如起重量限制器、行程限制器、過卷揚限制器、電氣防護性接零裝置、端止擋、緩沖器、聯(lián)鎖裝置、夾軌鉗、信號裝置等。

(3)嚴格檢驗和修理起重機機件，鞍座高度為1.105米。在低鞍座的基礎上，如鋼絲繩、鏈條、吊鉤、吊環(huán)和滾筒等，掛車車廂在法規(guī)框架內(nèi)增加了12%的容積，報廢的應立即更換。

(4)建立健全維護保養(yǎng)、定期檢驗、交接班制度和安全操作規(guī)程。

(5)起重機運行時，為快遞公司提供更多的裝件空間。(本文來自重汽)，禁止任何人上下，也不能在運行中檢修。上下吊車要走專用梯子。

(6)起重機的懸臂能夠伸到的區(qū)域不得站人，電磁起重機的工作范圍內(nèi)不得有人。

(7)吊運物品時，不得從有人的區(qū)域上空經(jīng)過;吊物上不準站人;不能對吊掛著的物品進行加工。

(8)起吊的物品不能在空中長時間停留，特殊情況下應采取安全保護措施。

(9)起重機駕駛?cè)藛T接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常時，應在操作前將故障排除。

(10)開車前必須先打鈴或報警。操作中接近人時，也應給予持續(xù)鈴聲或報警。

(11)按指揮信號操作。對緊急停車信號，不論任何人發(fā)出都應立即執(zhí)行。

(12)確認起重機上無人時，才能閉合主電源進行操作。

(13)工作中突然斷電，應將所有控制器手柄扳回零位;重新工作前，應檢查起重機是否工作正常。

(14)軌道上露天作業(yè)的起重機，在工作結束時，應將起重機錨定;當風力大于6級時，一般應停止工作，并將起重機錨定;對于在沿海工作的起重機，當風力大于7級時，應停止工作，并將起重機錨定好。

(15)當司機維護保養(yǎng)時，應切斷主電源，并掛上標志牌或加鎖。如有未消除的故障，應通知接班的司機。(本文來自起重機械網(wǎng))

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