機(jī)拼裝介紹徐工高空作業(yè)平臺(tái)亮相IPAF亞洲峰會(huì)住友攤
IPAF第八屆亞洲峰會(huì)于7月17日至18日在杭州舉行。作為亞洲唯一專注于高空作業(yè)的會(huì)議,吸引高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)各大廠商和租賃商集聚杭州,共話發(fā)展。徐工GTBZ20S、GTBZ42S兩臺(tái)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)亮相會(huì)場(chǎng),長臂擎天,氣勢(shì)非凡。長期以來,徐工高空作業(yè)平臺(tái)與IPAF所倡導(dǎo)推廣的高空作業(yè)安全意識(shí)不謀而合,從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)各個(gè)領(lǐng)域,全面專注和提升產(chǎn)品“安全性”,擴(kuò)大高空作業(yè)平臺(tái)使用領(lǐng)域,為高空作業(yè)的安全與高效提供更多可能性?;趯?duì)產(chǎn)品“安全性”的考量,徐工最新研發(fā)生產(chǎn)的GTBZ20S直臂式高空作業(yè)平臺(tái)在提升安全性能上亮點(diǎn)頗多。通過發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及啟動(dòng)保護(hù)裝置、車體傾斜報(bào)警裝置、超載報(bào)警裝置、平臺(tái)防撞保護(hù)支架、高強(qiáng)鋼焊接、鋼絲繩防松監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)安全保護(hù)措施實(shí)現(xiàn)全方位安全保護(hù)。 片閥控制系統(tǒng) 組閥塊硬管布 主動(dòng)安全保護(hù)裝置 車橋平衡裝置在提升產(chǎn)品安全性的基礎(chǔ)上,GTBZ20S直臂式高空作業(yè)平臺(tái)在施工效率上也做了大幅提升。其最大行駛速度為6.3km/h,最大爬坡度達(dá)行業(yè)內(nèi)水平45%;搭載車橋平衡系統(tǒng),可大幅提升車輛通過崎嶇路面的能力;選用馬達(dá)與減速機(jī)一體化的內(nèi)藏式行走減速機(jī),設(shè)有快慢速兩檔行駛速度,滿足車輛在不同環(huán)境下的行駛要求;單缸帶動(dòng)立柱+臂架同步變幅舉升的設(shè)計(jì)可大大提高施工效率。安全,是高空作業(yè)最基本的保障。徐工高空作業(yè)平臺(tái)將繼續(xù)攜手IPAF,倡導(dǎo)行業(yè)安全作業(yè)理念,以多層次集成安全保護(hù)技術(shù),守護(hù)高空作業(yè)安全。(本文來自徐工高空作業(yè)平臺(tái))