機(jī)拼裝介紹徐工高空作業(yè)平臺(tái)亮相IPAF亞洲峰會(huì)住友攤

IPAF第八屆亞洲峰會(huì)于7月17日至18日在杭州舉行。作為亞洲唯一專注于高空作業(yè)的會(huì)議，吸引高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)各大廠商和租賃商集聚杭州，共話發(fā)展。

徐工GTBZ20S、GTBZ42S兩臺(tái)直臂式高空作業(yè)平臺(tái)亮相會(huì)場(chǎng)，長(zhǎng)臂擎天，氣勢(shì)非凡。

長(zhǎng)期以來，徐工高空作業(yè)平臺(tái)與IPAF所倡導(dǎo)推廣的高空作業(yè)安全意識(shí)不謀而合，從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)各個(gè)領(lǐng)域，全面專注和提升產(chǎn)品“安全性”，擴(kuò)大高空作業(yè)平臺(tái)使用領(lǐng)域，為高空作業(yè)的安全與高效提供更多可能性。

基于對(duì)產(chǎn)品“安全性”的考量，徐工最新研發(fā)生產(chǎn)的GTBZ20S直臂式高空作業(yè)平臺(tái)在提升安全性能上亮點(diǎn)頗多。通過發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及啟動(dòng)保護(hù)裝置、車體傾斜報(bào)警裝置、超載報(bào)警裝置、平臺(tái)防撞保護(hù)支架、高強(qiáng)鋼焊接、鋼絲繩防松監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)安全保護(hù)措施實(shí)現(xiàn)全方位安全保護(hù)。

   片閥控制系統(tǒng)                   組閥塊硬管布

      主動(dòng)安全保護(hù)裝置                車橋平衡裝置

在提升產(chǎn)品安全性的基礎(chǔ)上，GTBZ20S直臂式高空作業(yè)平臺(tái)在施工效率上也做了大幅提升。其最大行駛速度為6.3km/h，最大爬坡度達(dá)行業(yè)內(nèi)水平45%；搭載車橋平衡系統(tǒng)，可大幅提升車輛通過崎嶇路面的能力；選用馬達(dá)與減速機(jī)一體化的內(nèi)藏式行走減速機(jī)，設(shè)有快慢速兩檔行駛速度，滿足車輛在不同環(huán)境下的行駛要求；單缸帶動(dòng)立柱+臂架同步變幅舉升的設(shè)計(jì)可大大提高施工效率。

安全，是高空作業(yè)最基本的保障。徐工高空作業(yè)平臺(tái)將繼續(xù)攜手IPAF，倡導(dǎo)行業(yè)安全作業(yè)理念，以多層次集成安全保護(hù)技術(shù)，守護(hù)高空作業(yè)安全。(本文來自徐工高空作業(yè)平臺(tái))

標(biāo)簽：徐工