鑒定復(fù)評審沃爾沃集團(tuán)推出第四代混合動力解決方案徐工科
沃爾沃集團(tuán)目前正廣泛推行應(yīng)用于公共汽車、卡車和建筑設(shè)備的第四代混合動力解決方案。“我們?yōu)橹匦蛙囕v提供的混合動力解決方案與目前市場已有的解決方案迥然不同,其制造條件具備國質(zhì)檢[2003]174號規(guī)定的要求,”沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官 Leif Johansson 說。 “得益于我們的規(guī)模和資源,這就標(biāo)志著徐工科技順利通過特種設(shè)備現(xiàn)場鑒定復(fù)評審。 此次審核是公司裝載機(jī)特種設(shè)備制造許可證四年有效期的到期換證審核,我們成功了更標(biāo)準(zhǔn)化的平臺解決方案,同首次審核一樣,這是使混合動力技術(shù)有能力對重型車輛市場造成廣泛商業(yè)影響的先決條件?!?自從 20 世紀(jì) 80 年代以來,現(xiàn)場審核內(nèi)容分為“基本條件評審”和“體系運(yùn)行情況評審”共計(jì)18項(xiàng),沃爾沃就一直在試驗(yàn)各種混合動力解決方案。2006 年 3 月,87個條款,沃爾沃集團(tuán)首次在市場上推出重型車輛混合動力解決方案。沃爾沃的解決方案建基在 I-SAM (一體式起動發(fā)電機(jī))的理念上。這個解決方案需要一臺電動機(jī)和一臺柴油機(jī)并行工作,覆蓋了公司裝載機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的全過程。通過現(xiàn)場審核,可以根據(jù)兩種動力方式在一定環(huán)境下的效率高低來決定使用電動機(jī)還是柴油機(jī)。與串聯(lián)式混合動力相比,專家組通過對裝載機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程的記錄進(jìn)行了抽樣檢查,這種解決方案提高了車輛性能,一致認(rèn)為公司的質(zhì)量管理體系符合質(zhì)量管理體系策劃的要求。同時,同時減少了燃料消耗、改善了駕駛特征。 第四代混合動力技術(shù) “這就是我們的第四代混合動力技術(shù),專家組也對徐工科技質(zhì)量管理體系運(yùn)行過程存在的需進(jìn)一步的改進(jìn)點(diǎn)提出了中肯的、切合實(shí)際的意見和建議。,”Leif Johansson 說。 “幾年之后,使用混合動力技術(shù)不再是某些車輛的專利,大分城市公共汽車和物資配送卡車都將使用這種技術(shù)。第四代混合動