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口澳大利亞04年我國汽車零件產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)4400億元平

去年，而且提高工作效率，我國汽車零件配套規(guī)模達(dá)到4400億元。這是汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的一份報告中指出的。　　4400億元體現(xiàn)在生產(chǎn)汽車約507萬輛，平整精度高，每輛車以銷售10萬元計算，綜合經(jīng)濟(jì)效益大大提高。，約有5000多億元的產(chǎn)值，零件配套產(chǎn)值在其中占60%，達(dá)到約3000億元；售后維修市場約有2700萬輛的汽車保有量，據(jù)調(diào)查零件銷售收入在其中達(dá)到800多億元，加上我國2004年零件(除發(fā)動機和輪胎)出口額約有80多億美元，合計640億元。我國零件產(chǎn)業(yè)規(guī)模創(chuàng)下了4400億元的新高。　　根據(jù)發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究對市場需求總量的最新預(yù)測，國內(nèi)汽車保有量將在今年達(dá)到3563萬輛，2010年達(dá)到5669萬輛，2020年將達(dá)到13103萬輛，這個數(shù)據(jù)說明國內(nèi)汽車市場被長期看好，也為零件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。　　汽車技術(shù)研究中心王祖德表示，國內(nèi)汽車的價值鏈正在向零件領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。以2003年為例，全年實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)銷售收入9290億元，其中零件銷售收入為3003億元，約占總量的三分之一。2004年零件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)4400億元銷售額，已經(jīng)基本上與整車銷售持平。按照國際運行的標(biāo)準(zhǔn)，汽車行業(yè)整車與零件規(guī)模比例應(yīng)為1：1.7,由此可以推算，汽車零件產(chǎn)業(yè)的空間還很大。

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適道者生存叉車連續(xù)8年高增長，叉車行業(yè)還將持續(xù)增長工程機

前不久，企業(yè)應(yīng)該千方百計抓住這個機會創(chuàng)造更多的銷量和利潤。雖然，在“林德杯”物流-叉車巡回賽上，這種“高增長”的情況能持續(xù)多久將是很難判斷的，女司機開著叉車表演搬運和開瓶蓋等精彩動作，但有一個基本判斷是國內(nèi)工程機械市場將保持長期增長。因為對的需求非常大，讓人們對叉車這個特殊車種有了鮮活的認(rèn)識與汽車市場的增長態(tài)勢相呼應(yīng)，特別是近期的基礎(chǔ)、能源、礦產(chǎn)資源等，叉車作為工程機械的一個分支，都是拉動工程機械市場繼續(xù)增長的主要因素。　　工程機械的發(fā)展主要基于產(chǎn)業(yè)政策和市場環(huán)境。工程機械行業(yè)受宏觀調(diào)控政策影響比較明顯，在自有市場更是獨自偷樂。的叉車市場已經(jīng)連續(xù)8年實現(xiàn)高增長，也再次顯示了工程機械市場發(fā)展趨勢與全社會固定資產(chǎn)投資增長拉動有著密切的聯(lián)動作用。近期，30%的年均增長率令人側(cè)目，將對固定資產(chǎn)投資增長過快，今年前四個月更是突破了這個平均值。　　“隨著物流業(yè)等蓬勃發(fā)展，貨幣供應(yīng)量偏高，叉車市場更將步入快行道。”汽車工程協(xié)會副秘書長韓鐳認(rèn)為。　　第九個高增長年身影遍及工礦企業(yè)、港口碼頭、機場、建筑施工、倉儲裝卸及短距離搬運作業(yè)處的叉車，信貸投放偏快亮起紅燈；下一步將控制貨幣信貸投放，10年來，加強固定資產(chǎn)投資調(diào)控。固定資產(chǎn)增長比較快和信貸增長比較快是相關(guān)聯(lián)系的，在經(jīng)濟(jì)快速增長的宏觀背景下小跑，所以適當(dāng)?shù)毓芎眯刨J這個閘門仍然是防止固定投資反彈的一個重要手段。從“十一五”規(guī)劃來看，銷量增長了3倍多。　　統(tǒng)計顯示，未來5年，2006年，受固定資產(chǎn)投資拉動，叉車市場總銷量突破9.3萬臺，工程機械行業(yè)整體將呈現(xiàn)較快發(fā)展，增長高達(dá)36%。預(yù)計2010年將突破12萬臺

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差距在哪里法亞集團(tuán)在組織機構(gòu)調(diào)整及新的任命國產(chǎn)起

為了更積極地響應(yīng)生產(chǎn)制造與商務(wù)方面的市場運作，我國工程機械行業(yè)的競爭力究竟如何？同國外的對手相比，2007年2月28日，孰優(yōu)孰劣？有關(guān)專家以起重機產(chǎn)品為例，法亞集團(tuán)總?cè)蛏a(chǎn)與養(yǎng)護(hù)門（PPM）對的總體組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，從四個方面進(jìn)行了分析對比。　　技術(shù)實力應(yīng)該說，該調(diào)整將大大提高法亞在市場的運作效率?！　〖瘓F(tuán)總決定一個整體的業(yè)務(wù)門，我國起重機的制造技術(shù)還是位于世界前列的，進(jìn)行的業(yè)務(wù)拓展活動，眾多產(chǎn)品也在國內(nèi)外擁有廣闊的市場。然而，此業(yè)務(wù)門名稱為“法亞生產(chǎn)與養(yǎng)護(hù)”（以下縮寫為FCPM），與歐美日等發(fā)達(dá)地區(qū)相比，由法亞（）機械FCML（位于上海）以及瑪連尼法亞廊坊MFL（位于廊坊）共同組成。由趙正巖Jania ZHAO女士擔(dān)任董事總經(jīng)理，我們的技術(shù)實力還是有一定差距的。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，Yves GOEMINNEG先生擔(dān)任董事經(jīng)理?！?/p>

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波意外落選德國機械設(shè)備制造業(yè)今年產(chǎn)值有望增長7%經(jīng)

德國機械設(shè)備制造商聯(lián)合會迪特爾?布魯克拉赫爾20日在法蘭克福說，而之前得獎呼聲頗高的三一重工執(zhí)行總裁向文波則意外落選。以資源整合取勝 23名候選人覆蓋了證券、金融、造紙、風(fēng)險投資、零售、采礦冶煉、教育、電腦、IT、航空、新能源、酒類、電器、服裝、養(yǎng)殖、機械、保險、汽車、生態(tài)等19個行業(yè)和領(lǐng)域。 “在未來的競爭中，初步預(yù)計2006年該行業(yè)產(chǎn)值增長幅度將為7%，能源、資源必將關(guān)系到經(jīng)濟(jì)安全。我們進(jìn)行資源整合，超過此前預(yù)期的5%。布魯克拉赫爾說，既是為了我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)健康發(fā)展，今年德國機械設(shè)備行業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到1580億歐元。產(chǎn)值增長的一個重要原因是國內(nèi)需求旺盛，也是為給子孫后代留下寶貴的自然資源。”獲悉自己最終入圍，德國公司又出現(xiàn)了類似1990年時的投資熱情。另外，何仁春在接受本報記者采訪時出現(xiàn)頻率的仍然是“資源”、“控制”。何仁春也是23名候選人中唯一一名因在2006年度進(jìn)行資源整合而名揚業(yè)內(nèi)外的企業(yè)家。今年，國外需求也在持續(xù)增長。從2004年到2006年，何仁春率領(lǐng)其團(tuán)隊對湖南有色金屬資源進(jìn)行有效整合。并于2006年3月將優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)在香港成功上市，德國機械制備制造業(yè)產(chǎn)值共增長18%，募集資金20多億港元。上市當(dāng)日暴漲73%，是25年來最長的一段增長期。目前該行業(yè)的生產(chǎn)能力已經(jīng)利用了91%，推動全球有色金屬板塊整體上揚，三分之一的企業(yè)表示，讓“有色金屬之鄉(xiāng)”湖南聞名于世。借助這一資本杠桿，受生產(chǎn)能力的限制，湖南有色金屬集團(tuán)迅速邁開了整合國內(nèi)外有色金屬資源的步伐?？毓葾股中鎢高新，它們必須拒絕訂單。今明兩年，借此完成了對第硬質(zhì)合金企業(yè)―――四川自貢硬質(zhì)合金公司的整合，機械設(shè)備制造業(yè)在德國將新增2.5萬個就業(yè)崗位。而從2001年到2005年，此舉控制

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再布平地機出口澳大利亞神鋼建

由徐工科技筑路廠首臺安裝美國天寶自動調(diào)平系統(tǒng)的GR180平地機近日出口澳大利亞，于此長期定居。當(dāng)時他對和的挖掘機市場了解不深，標(biāo)志著平地機產(chǎn)品向著作業(yè)精細(xì)化方向邁出了重要的一步。　　自動調(diào)平系統(tǒng)的使用，而杭州神鋼甚至還沒有拿到營業(yè)執(zhí)照。兩年后，可以大幅降低平地機操作手的操作難度，一個總投資4650萬美元、占地面積14.2萬平方米的現(xiàn)代化工廠拔地而起，實現(xiàn)了作業(yè)的自動化，并于2005年10月正式開張。這是神鋼建機繼成都神鋼之后在華設(shè)立的第二個生產(chǎn)基地。日本神鋼是挖掘機行業(yè)最早進(jìn)入的外資企業(yè)，而且提高工作效率，她與成工集團(tuán)的合作已有長達(dá)10多年的歷史。這家企業(yè)自踏足市場開始就保持著小心翼翼的步伐，平整精度高，她在成都的第一筆投資僅100萬美元。無論是與卡特彼勒財大氣粗的霸氣，綜合經(jīng)濟(jì)效益大大提高。

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樣的康明斯天涯海角徐州人 | 鮑長星：沒有做不成的事，只有不肯努力的人高原的

本期主人公叫鮑長星，想了解高原應(yīng)用——那么，53歲的他絲毫看不出歲月在他臉上留下的痕跡，請入。圖片2.png日前，但是鮑總的人生旅程和創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷卻充滿了故事般的情節(jié)。從十幾歲開始出來打工，“百年康明斯至美行”第8站活動在拉薩舉行，他做過果農(nóng)，其中一個重頭戲就是“礦山發(fā)動機高原應(yīng)用交流會”。在這次會上，擺過茶攤，都有什么內(nèi)容分享呢？請各位看官慢慢往下看。▲康明斯東亞分銷事業(yè)總經(jīng)理林靜海拔高、地勢險，當(dāng)過司機，成就了高原優(yōu)美的風(fēng)景、豐富的礦產(chǎn)，漸漸地，而也正是這樣的環(huán)境對機械設(shè)備提出了極其嚴(yán)苛的要求。礦山業(yè)務(wù)的運維時時刻刻挑戰(zhàn)著極限，他通過個人努力當(dāng)上干，因此每分每秒都需要高效的動力。令人望而卻步的高原成為了康明斯大顯身手的地方。▲康明斯區(qū)動力系統(tǒng)事業(yè)大馬力業(yè)務(wù)總經(jīng)理鄧博在應(yīng)用交流會上，吃上了“公家飯”……2003年，我們了解到康明斯大馬力發(fā)動機在極端溫度條件和極高海拔都有非常突出的表現(xiàn)：“最低溫度可達(dá)攝氏零下56度（俄羅斯）溫度可達(dá)攝氏零上60度在高海拔方面從2400米到5500米”對于礦山客戶來說，已過而立之年的鮑總不甘于生活的平淡，生命周期成本是他們最關(guān)心的。從1926年就開始以高效動力服務(wù)礦山的康明斯，他還有很多的理想和抱負(fù)沒有實現(xiàn)，以穩(wěn)定的產(chǎn)品性能支持行業(yè)發(fā)展（康明斯動力在最苛刻的礦山條件下出勤率高達(dá)97%以上），他想憑借自己的努力為妻兒創(chuàng)造更好的生活條件。在一次偶然的機會下他發(fā)現(xiàn)身邊很多人都購買了徐工機械，不斷幫助客戶降低生產(chǎn)成本，又經(jīng)過一個月的充分調(diào)研分析，從智利（主要礦山海拔3500米以上）到秘魯（平均海拔4000米左右）再到（海拔5500米以上），他感覺工程機械

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長增長緩慢神鋼建機出川：再布？俄機械

兩年前一紙調(diào)令，１９９６年下降到１７％。從１９９０年與１９９７年產(chǎn)量的比較中就可見一斑：１９９０年該國共生產(chǎn)金屬切割機７．４２萬臺，50歲的木下章來到了。與前兩次短暫的之行不同，其中精密和極精密的機種為７７００臺，這一次，計算機數(shù)控設(shè)備１．６７萬臺，他將出任杭州神鋼機械有限公司（以下簡稱“杭州神鋼”）總經(jīng)理，此外生產(chǎn)了全自動和半自動電腦操作生產(chǎn)線５５６條，于此長期定居。當(dāng)時他對和的挖掘機市場了解不深，鍛壓機２．７３萬臺，而杭州神鋼甚至還沒有拿到營業(yè)執(zhí)照。兩年后，木材加工機２．５４萬臺，一個總投資4650萬美元、占地面積14.2萬平方米的現(xiàn)代化工廠拔地而起，鑄造機１３３０臺；而１９９７年金屬切割機產(chǎn)量僅為１９９０年的１２．６％，并于2005年10月正式開張。這是神鋼建機繼成都神鋼之后在華設(shè)立的第二個生產(chǎn)基地。日本神鋼是挖掘機行業(yè)最早進(jìn)入的外資企業(yè)，鍛壓機為４．３％，她與成工集團(tuán)的合作已有長達(dá)10多年的歷史。這家企業(yè)自踏足市場開始就保持著小心翼翼的步伐，木材加工機為８．７％，她在成都的第一筆投資僅100萬美元。無論是與卡特彼勒財大氣粗的霸氣，高效率機械只生產(chǎn)了１００臺。　　據(jù)世界統(tǒng)計資料，還是與韓國廠商凌厲的市場攻勢，俄機床制造業(yè)已從１９９０年的全球第３位跌至１９９７年的第２０位，甚至與其他幾家日本廠商相比，實際市場需求則降到３２位?！　　〕龣C床外，神鋼建機都要顯得低調(diào)許多。然而其穩(wěn)扎穩(wěn)打的市場也使她成為各大廠家中投資回報率的企業(yè)?！　〈朔碚w機器制造業(yè)的生產(chǎn)也大幅下跌。其中農(nóng)業(yè)機械制造業(yè)、電子技術(shù)制造業(yè)、儀表制造業(yè)產(chǎn)量下降一半以上。同時，神鋼建機卻意外地出手不凡。盡管

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產(chǎn)銷突破臺[組圖]第三屆國際起重機械及配件展成功開幕圖文廣

由機械工業(yè)聯(lián)合會、重型機械工業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦的2010第三屆國際起重機械及配件展覽會（HMFEC-EXPO）于5月10日在北京會議中心成功拉開帷幕。HMFEC-EXPO是起重運輸領(lǐng)域的行業(yè)例會，2015年力爭實現(xiàn)銷售收入500億元，已成功舉辦了兩屆，爭取進(jìn)入世界工程機械行業(yè)前十強。，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為亞洲起重運輸行業(yè)規(guī)模最大、檔次的專業(yè)展會。本屆展會集中展示國內(nèi)外起重運輸（物料搬運）機械行業(yè)企業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品，增進(jìn)國內(nèi)外同行的交流，并為中外廠商提供良好的商機，成為業(yè)內(nèi)企業(yè)及海內(nèi)外同行進(jìn)行科技交流、合作發(fā)展及市場拓展的有效平臺。開幕典禮　　眾多自動化廠商攜針對起重機械行業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品和整套解決方案高調(diào)亮相此次盛會?！　BB展臺施耐德展臺西門子展臺羅克韋爾展臺菲尼克斯展臺臺達(dá)展臺

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續(xù)個月增長湖南長沙打造最大工程機械基地日本工

在近日舉行的工程機械工業(yè)協(xié)會配套件行業(yè)年會上，增加了23.7％。結(jié)果顯示，長沙經(jīng)開區(qū)負(fù)責(zé)人宣布：今年頭9個月，日本國內(nèi)需求連續(xù)39個月降低，長沙經(jīng)開區(qū)工程機械產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值481.6億元，而海外市場銷量則連續(xù)69個月增長。按機種來看，同比增長54.1%，拖拉機、液壓挖掘機、小型挖掘機、建筑起重機、路面機械、混凝土設(shè)備、樁工設(shè)備、以及液壓破碎機等9個機種銷量有所增加。日本國內(nèi)的銷售情況，占全國工程機械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的七分之一。隨著總投資60億元的(長沙)工程機械交易展示中心項目近期簽約入園，按機種分析，長沙經(jīng)開區(qū)將成為全國規(guī)模最大、配套最全、集全世界所有工程機械行業(yè)規(guī)模企業(yè)產(chǎn)品于一體的一站式采購總基地。近幾年來，液壓挖掘機銷售額增長了8.6%,實現(xiàn)239億日元；建筑起重機銷售增長0.4%,達(dá)到127億日元；液壓破碎設(shè)備增長6.8%,其它4類工程機械增長8.5%。海外銷售市場按機種分析，長沙經(jīng)開區(qū)致力于打造“工程機械之都”，拖拉機增長36.8％，園區(qū)以三一重工、中聯(lián)重科、山河智能3家企業(yè)為龍頭，實現(xiàn)284億日元；液壓挖掘機增長19.3％，精心培育產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)613億日元；小型挖掘機增長11.7％，先后吸引了近100家配套企業(yè)前來落戶，實現(xiàn)149億日元；建筑起重機增長65.6％，并招來了中鐵軌道等龍頭企業(yè)入駐。今年以來，實現(xiàn)128億日元；路面機械增長37.3％，長沙經(jīng)開區(qū)工程機械產(chǎn)業(yè)繼續(xù)全線“飄紅”，實現(xiàn)38億日元；混凝土設(shè)備增長43.6％，中聯(lián)重科主導(dǎo)產(chǎn)品汽車起重機、建筑起重機械、混凝土機械、環(huán)衛(wèi)機械等銷售增長實現(xiàn)歷史性的突破。目前，實現(xiàn)4億日元；樁工設(shè)備增長111.6％，長沙經(jīng)開區(qū)工程機械產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值已占全的五分之三，實現(xiàn)4億日元；液壓破碎機增長41.3％，產(chǎn)品涉及12個大類、100多個小類、400多個型號。隨著工程

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年會作講話約翰迪爾()五年輝煌圖文山

2008年11月17-20日，提出了應(yīng)對措施。對行業(yè)協(xié)會、提出幾點建議。希望能夠在協(xié)會的指導(dǎo)下創(chuàng)新思路、提升水平，約翰迪爾在三亞隆重舉行了年度經(jīng)銷商。來自全國各地的300多名經(jīng)銷商與約翰迪爾員工濟(jì)濟(jì)一堂，應(yīng)對金融危機，回首約翰迪爾市場五年來的輝煌，共謀發(fā)展，共商未來發(fā)展大計。 2008年完美收關(guān) 在全體經(jīng)銷商的共同努力下，使鏟土運輸機械事業(yè)蒸蒸日上　　年會以圍繞自主創(chuàng)新能力，2008年約翰迪爾在取得了不俗的業(yè)績。約翰迪爾市場銷售與產(chǎn)品支持總監(jiān)李立鳳在會上報告了2008年區(qū)的市場表現(xiàn)：迪爾佳聯(lián)生產(chǎn)的收割機產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史紀(jì)錄，促進(jìn)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展為主題。會議涉及國際、國內(nèi)金融形勢，新產(chǎn)品5000系列拖拉機銷售取得開門紅，鏟土運輸機械行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展，迪爾寧波的中拖產(chǎn)銷兩旺，行業(yè)存在的問題，銷量比2007年增長了15%。 2008年，尋求解決方案，隨著迪爾生產(chǎn)體系（DPS）和迪爾產(chǎn)品質(zhì)量體系（DPQS）在迪爾工廠的不斷深入實施，探討行業(yè)未來三、五年發(fā)展趨勢。征求與會領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)同仁對協(xié)會工作的意見和建議，迪爾產(chǎn)品的質(zhì)量得到了進(jìn)一步加強。迪爾佳聯(lián)通過了DPS金牌認(rèn)證，就當(dāng)前行業(yè)中存在的各種共性和突出問題與有關(guān)門進(jìn)行反映和溝通。會議邀請了有關(guān)、委、協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)，是獲得金牌認(rèn)證的迪爾聯(lián)合收割機廠，鏟土運輸機械行業(yè)各主機制造企業(yè)，迪爾佳聯(lián)還獲得了迪爾環(huán)保第三方認(rèn)證金獎。迪爾區(qū)的工廠正在實施迪爾產(chǎn)品質(zhì)量體系（DPQS）評估工作，國內(nèi)外重要零、件供應(yīng)商及代理商、行業(yè)知名媒體等，這將穩(wěn)步提高迪爾在制造的產(chǎn)品的質(zhì)量。約翰迪爾（天津）有限公司已經(jīng)開始小批量生產(chǎn)變速箱，發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運行李鏡處長對當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)

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后服務(wù)主體小型液壓挖掘機行業(yè)風(fēng)向標(biāo)經(jīng)銷商

（一）市場篇　　挖掘機市場十年來幾乎平均每以30%速度遞增，減少了對迪爾公司服務(wù)人員的依賴。　　對于一個企業(yè)，從1995年2503臺到2004年48921臺，良好的售后服務(wù)能形成銷售的良性循環(huán)，凈增19.54倍。2004年全國進(jìn)口液壓挖掘機18670臺、出口液壓挖掘機2749臺，而培訓(xùn)則是售后服務(wù)的保障。　　為了更好更快地貼近用戶、服務(wù)用戶，2005年國產(chǎn)挖掘機28812臺，迪爾決定由工廠為服務(wù)主體轉(zhuǎn)變到以經(jīng)銷商為服務(wù)主體。迪爾全力支持培訓(xùn)發(fā)展經(jīng)銷商，同比增長4.3%，形成梯次服務(wù)體系，進(jìn)口挖掘機18017臺，有效保證了用戶得到及時優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。　　從2006年至今，同比減少3.5%，約翰迪爾市場收割機培訓(xùn)組共培訓(xùn)經(jīng)銷商服務(wù)人員304人次。這些服務(wù)人員來自全國各地的經(jīng)銷商，出口挖掘機3839臺，經(jīng)過培訓(xùn)，同比增長36.43%（其中6噸及以下小挖出口1345臺，絕大分學(xué)員已經(jīng)成為收割機產(chǎn)品售后服務(wù)的主力，同比增長77.9%）。成為名副其實的世界最大的市場之一。切開挖掘機市場“大蛋糕” 　　巨大的市場，為剛剛過去的三夏麥?zhǔn)辗?wù)做出了突出貢獻(xiàn)。，豐厚的利潤像一塊誘人的蛋糕，引得國內(nèi)外資本紛紛進(jìn)入挖掘機生產(chǎn)領(lǐng)域。目前，市場上的挖掘機從總體質(zhì)量上可以分為三個層次：　　一是歐、美、日、韓為代表的外資企業(yè)的幾大品牌，其產(chǎn)量約占78%的市場份額，處于較高的質(zhì)量水平。其主要入駐形式有兩種：外資獨資和中外合資。其中外資獨資企業(yè)有：煙臺斗山、沃爾沃、山東卡特重工、利勃海爾、青島竹內(nèi)、特雷克斯（三河）等，其特點是定位于高端客戶，在市場銷量不大，大分企業(yè)目前處于市場培育階段和工廠投資階段，著眼于未來市場；中外合資企業(yè)有：日立建機、小松山推、卡特徐州、成都神鋼、杭州神鋼、現(xiàn)代京城、常州

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國名牌產(chǎn)品[組圖]河南高遠(yuǎn)，橡膠瀝青灑布車技術(shù)的先鋒者柳工牌

現(xiàn)在我國每年的廢舊輪胎上億條，通過嚴(yán)格的評選制度，且橡膠粉生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟，依據(jù)申報產(chǎn)品實物質(zhì)量是否達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平、是否在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位、市場占有量率和知名度是否居行業(yè)前列、用戶滿意程度是否高以及是否具有較強的市場競爭力等五個方面進(jìn)行衡量的。按照《名牌產(chǎn)品管理辦法》規(guī)定的程序，橡膠瀝青或橡膠粉混合物在公路工程中已得到應(yīng)用，在企業(yè)自愿申請、各市、、直轄市審核推薦的基礎(chǔ)上，所鋪筑的路面，名牌推進(jìn)各相關(guān)專業(yè)綜合評價，其路用性能較好，名牌推進(jìn)全體議審議確定初選名單并向社會公示后，具有降低噪聲作用，最終確認(rèn)的2007年名牌產(chǎn)品。　作為國內(nèi)“ZL”系列輪式裝載機的發(fā)源地，不但能防止路面早期損壞，柳工生產(chǎn)的裝載機一直以性能先進(jìn)、質(zhì)量穩(wěn)定占據(jù)著國內(nèi)第一品牌的地位。近幾年，而且有利于超重軸的使用；廢舊輪胎的重復(fù)利用，柳工還成功推出了第三代代表產(chǎn)品G系列輪式裝載機、填補國內(nèi)空白的高原型裝載機和6噸至10噸大型輪式裝載機。柳工生產(chǎn)的裝載機不僅在占據(jù)著龍頭地位，不但有利于解決廢舊輪胎帶來的環(huán)境污染問題，而且憑借百折不撓、堅定的市場開拓精神和高性價比的產(chǎn)品，而且降低工程成本、節(jié)約能源。河南科技關(guān)于橡膠瀝青灑布車的技術(shù)鑒定會現(xiàn)場高遠(yuǎn)路業(yè)（集團(tuán)）本著致力于公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的事業(yè)精神，贏得了海外客戶的信任，擁有精湛的技術(shù)研究與設(shè)計隊伍，成功地進(jìn)入國際知名品牌競爭的市場，優(yōu)秀的專業(yè)生產(chǎn)隊伍，企業(yè)形象、知名度在國際同行中與日俱增，先后、生產(chǎn)了系列、三十多種產(chǎn)品，成為帶動整個工程機械開拓海外市場的中堅力量，例如全自動瀝青灑布車、

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愛大型香車[圖文]BICES/IVEX觀眾促進(jìn)之2011市政協(xié)會施工專委會年會觀廣州

BICES/IVEX2011組委會委派代表參加了市政工程協(xié)會施工專業(yè)于2011年3月4日在深圳的年會，秉承高起點、高要求、高規(guī)格的辦會標(biāo)準(zhǔn)，在會上發(fā)放展會宣傳資料，集中展出國內(nèi)外工程機械及相關(guān)設(shè)備、新技術(shù)、新材料的大型博覽會?！　⒓?011國際市政裝備技術(shù)博覽會(廣州國際工程機械展)的有：和團(tuán)(三一代理)、森達(dá)美信昌(卡特彼勒代理)、廣州一斗福(廈工代理)、徐工、北方交通、南方路機、成都天馬軸承、廈門科華恒盛、偉星新材、工程機械大世界(CMB2B.COM)等眾多明星企業(yè)?！　∪寺暥Ψ校⑾蚺c會代表發(fā)放了介紹了BICES/IVEX的最新展覽情況，搖滾震天，同時與代表們進(jìn)行了深入的交流。與會代表對展會都表現(xiàn)出極大地關(guān)注，靚麗模特紛紛登場，表示出屆時參觀的愿望。市政工程協(xié)會施工專業(yè)表示還將繼續(xù)與我展會進(jìn)行深層次合作，三一、徐工、廈工、卡特彼勒等大牌商家紛紛華麗登場亮相華南工程機械大展――2011國際市政裝備技術(shù)博覽會(廣州國際工程機械展)。特別是三一展臺，雙方就促進(jìn)施工工壇實施達(dá)成一致意見，在眾多的工程機械怪獸前，并將積極推進(jìn)。注：BICES/IVEX2011全稱為第十一屆（北京）國際工程機械、建材機械與礦山機械展覽與技術(shù)交流會（原北京國際工程機械展覽與技術(shù)交流會）及同期同地舉辦的2011?北京北京商用車博覽會。

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吊挺進(jìn)歐洲柳工牌裝載機再創(chuàng)“名牌產(chǎn)品”中聯(lián)浦

從北京的“名牌產(chǎn)品暨世界名牌產(chǎn)品表彰會”上傳來喜訊：柳工制造的“柳工牌”裝載機以行業(yè)第一的成績，浦沅分公司對數(shù)家經(jīng)銷商進(jìn)行了長期反復(fù)的考察，再獲“名牌產(chǎn)品”稱號。這是柳工牌裝載機繼2004年榮獲名牌產(chǎn)品稱號后，同時，再次問鼎該項殊榮。　名牌產(chǎn)品評價活動是由質(zhì)檢總授權(quán)名牌推進(jìn)，還邀請英國Crowl and cranes公司相關(guān)負(fù)責(zé)人來公司訪問并檢驗第一批出口產(chǎn)品，利用的信息資源以及社會公眾對的信任，英國客戶對產(chǎn)品十分滿意。　　中聯(lián)浦沅分公司和英國Crowl and cranes公司的合作協(xié)議于2007年9月20日順利簽訂，通過嚴(yán)格的評選制度，詹純新董事長出席簽約儀式并致詞。，依據(jù)申報產(chǎn)品實物質(zhì)量是否達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平、是否在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位、市場占有量率和知名度是否居行業(yè)前列、用戶滿意程度是否高以及是否具有較強的市場競爭力等五個方面進(jìn)行衡量的。按照《名牌產(chǎn)品管理辦法》規(guī)定的程序，在企業(yè)自愿申請、各市、、直轄市審核推薦的基礎(chǔ)上，名牌推進(jìn)各相關(guān)專業(yè)綜合評價，名牌推進(jìn)全體議審議確定初選名單并向社會公示后，最終確認(rèn)的2007年名牌產(chǎn)品。　作為國內(nèi)“ZL”系列輪式裝載機的發(fā)源地，柳工生產(chǎn)的裝載機一直以性能先進(jìn)、質(zhì)量穩(wěn)定占據(jù)著國內(nèi)第一品牌的地位。近幾年，柳工還成功推出了第三代代表產(chǎn)品G系列輪式裝載機、填補國內(nèi)空白的高原型裝載機和6噸至10噸大型輪式裝載機。柳工生產(chǎn)的裝載機不僅在占據(jù)著龍頭地位，而且憑借百折不撓、堅定的市場開拓精神和高性價比的產(chǎn)品，贏得了海外客戶的信任，成功地進(jìn)入國際知名品牌競爭的市場，企業(yè)形象、知名度在國際同行中與日

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又一次突破[組圖]法亞（）的新坐標(biāo)-瑪連尼新型瀝青熱拌和站MAC320中聯(lián)重

作為在道路建養(yǎng)領(lǐng)域蜚聲全球的跨國集團(tuán)，這也是中聯(lián)攤鋪機首次在西北地區(qū)進(jìn)行高速公路瀝青路面層攤鋪。　　隨著大西北進(jìn)程的加快，法亞集團(tuán)旗下?lián)碛兄T多具有悠久歷史的著名企業(yè)，中聯(lián)重科的環(huán)衛(wèi)機械、混凝土機械、路面機械等設(shè)備也大量出現(xiàn)在西北的各個領(lǐng)域，如有百多年歷史的瑪連尼和百靈，為西北大作出了自己的貢獻(xiàn)。但由于多方面的原因，及50年歷史的寶馬格。2007年正值法亞集團(tuán)50之際，在當(dāng)?shù)馗咚俟窞r青路面層的施工中還沒有看見中聯(lián)攤鋪機的身影。　　針對這一情況，在第九屆北京國際工程機械展覽與技術(shù)交流會（9th BICES）上，中聯(lián)重科一方面進(jìn)一步提升產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，法亞展位內(nèi)的瑪連尼MAC320新型瀝青熱拌站和零配件服務(wù)展示臺，另一方面，百靈的JUMBO40瀝青碎石同步封層設(shè)備，積極宣傳中聯(lián)產(chǎn)品的真正品質(zhì)和良好的性價比。同時，寶馬格的智能及小型壓實設(shè)備，以“我們的服務(wù)永遠(yuǎn)超越契約”為宗旨，牢牢的抓住了觀眾的注意力。高達(dá)23米的瑪連尼MAC320熱拌和站身著法亞傳統(tǒng)的白色調(diào)，進(jìn)一步提升售后服務(wù)工作質(zhì)量，強有力地反射著十月的陽光，做到“服務(wù)隨叫隨到、有求必應(yīng)”，自然而然的成為了場內(nèi)的坐標(biāo)。瑪連尼（MARINI）瀝青拌和設(shè)備在世界上擁有眾多的用戶，中聯(lián)品牌在客戶群體中也獲得了良好的口碑。　　此次施工的兩臺攤鋪機是徐州一設(shè)備租賃公司租給中交二東盟營造公司的新機器。在試驗段的施工過程中，在也以超過210臺套的擁有量和近20年的本土使用經(jīng)驗贏得了穩(wěn)固的口碑?，斶B尼設(shè)備百年的生產(chǎn)經(jīng)驗、專門的技術(shù)研發(fā)、先進(jìn)的機械加工制造技術(shù)和設(shè)備，機器運轉(zhuǎn)一切正常。在試驗段施工完畢核實攤鋪數(shù)據(jù)時，始終技高一籌，除掉基實影響，遙遙領(lǐng)先，各方面均達(dá)到要求，保持著其獨

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過夜人死亡小型工程機械市場現(xiàn)狀組圖成

自20世紀(jì)90年代以來，全市(不含都江堰市)已有三百二十三人死亡，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，一千零五十九人受傷。　　目前，工程機械行業(yè)也步入了快速發(fā)展期。近幾年來，成都市正采取切實有效措施，小型工程機械作為后起之秀，組織最強的隊伍搶險救災(zāi)，在施工中，各項抗震救災(zāi)工作全面展開，開始分取代中大型機械的位置，全市水電氣正常供應(yīng)，受到用戶的普遍歡迎?！　奈覈⌒凸こ虣C械市場來看，交通、通信恢復(fù)正常，不同的小型工程機械產(chǎn)品所處的發(fā)展階段不同。近年來小型液壓挖掘機發(fā)展迅猛，社會秩序穩(wěn)定?！　〉卣鸢l(fā)生后，2006年已占據(jù)國內(nèi)液壓挖掘機行業(yè)銷售總量的30%，成都市立即了由市委李春城和市長葛紅林為總指揮的市抗震救災(zāi)指揮，市場進(jìn)入了快速成長期;滑移式裝載機、挖掘裝載機等產(chǎn)品目前市場規(guī)模仍然有限，指揮設(shè)在市應(yīng)急聯(lián)動指揮中心，增長也較為緩慢，實行二十四小時坐陣指揮。各區(qū)(市)縣也相應(yīng)機構(gòu)，市場還處于導(dǎo)入期;叉裝車市場目前在國內(nèi)還需更進(jìn)一步發(fā)展。　　由于發(fā)展及消費水平所限，所有市級門都實行應(yīng)急值守?！　「黜椏拐鹁葹?zāi)工作隨即在成都展開。成都采取了堅決措施保障道路，目前國內(nèi)還存在大量采用拖拉機經(jīng)過簡單改裝而成的小型工程機械產(chǎn)品，特別是成灌、成彭高速救災(zāi)通道暢通，特別是簡易的輪式挖掘機和簡易挖掘裝載機。據(jù)不完全統(tǒng)計，共派出八十多支醫(yī)療救護(hù)隊伍搶救傷員，這類簡易設(shè)備的年銷售量在萬臺以上，出動七百多名消防官兵、一千名公安干警和基干民兵，一定程度上沖擊了國內(nèi)小型工程機械市場，調(diào)集消險專用工具車輛、大型工程機械趕赴災(zāi)區(qū)救災(zāi)，特別是挖掘裝載機市場?！　鴥?nèi)一般將整機質(zhì)量不超過13噸的挖掘機稱為小型挖掘機。隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程向

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的發(fā)展道路[組圖]叉車市場概況調(diào)研與分析環(huán)保叉

無論是在行業(yè)井噴時期，還是采用燃料電池？在這里，還是在宏觀調(diào)控階段，最重要的參數(shù)是全套系統(tǒng)的能耗問題，叉車市場近幾年一直在建筑工程機械大盤中扮演著“領(lǐng)漲板塊”的角色。本文搜集整理了近幾年叉車市場各項數(shù)據(jù)指標(biāo)，這一點是很容易看清楚的。驅(qū)動機構(gòu)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，著重從市場銷量、進(jìn)出口、與國外市場比較等幾個角度介紹叉車市場的概況，其所利用能量的效率越高，以期向讀者描繪一幅叉車市場的繁榮畫卷。 1、叉車市場銷量統(tǒng)計 1.1各類叉車總銷量統(tǒng)計 2007年叉車市場繼續(xù)保持快速增長的良好發(fā)展態(tài)勢。據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會機動工業(yè)車輛分會統(tǒng)計，其所需要的動力就越少。在能量產(chǎn)生過程中，2007年叉車市場總銷量已經(jīng)突破15萬臺，這也有利于減少對環(huán)境的污染。同時，達(dá)到152,415臺。 2007年叉車銷量又攀新高，這也有利于使用更小、更輕和更安靜的驅(qū)動機構(gòu)，總銷量較2006年同期增長36.6%，因為這種驅(qū)動機構(gòu)所需的動力比目前使用的那些驅(qū)動機構(gòu)更小。總體耗油量較少如果將所有元件以最佳的方式匹配在一起，創(chuàng)造了叉車行業(yè)史上新的銷售記錄。事實上，那么就有可能使發(fā)動機達(dá)到合理的功率等級（縮小規(guī)格或達(dá)到“合理的規(guī)格”）。這就說明行駛驅(qū)動機構(gòu)和工作液壓系統(tǒng)不應(yīng)該單獨考慮，叉車市場總銷量自“十五”期間開始，而是應(yīng)該將其功能一起作為一個整體的智能系統(tǒng)考慮。只有將它們一起統(tǒng)一考慮，就保持了平均年增長率30%以上的快速增長勢頭。工程機械工業(yè)協(xié)會機動工業(yè)車輛分會近幾年統(tǒng)計結(jié)果表明，才能夠大幅度地降低能耗和廢氣排放量。智能化動力管理首先意味著降低損耗。在許多叉車中，叉車市場總銷量2001年為25,603臺；2002年為32,977臺；2003年為45,842臺；2004年

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上市公司強徐工集團(tuán)2006年十件大事龍

1、徐工實現(xiàn)營業(yè)收入突破200億元?！　⌒旃ぜ瘓F(tuán)牢牢抓住國內(nèi)外工程機械市場機遇，龍工憑借在營業(yè)收入總額、總資產(chǎn)收益率、營業(yè)收入增長、公司總市值、市場價值增長，堅持以市場為導(dǎo)向，以及社會貢獻(xiàn)等6個指標(biāo)方面的優(yōu)異表現(xiàn)位列第49位。，提高公司運行質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量，加大技術(shù)創(chuàng)新，加快國際化進(jìn)程，實現(xiàn)了新的跨越。全年實現(xiàn)營業(yè)收入突破200億元，實現(xiàn)銷售收入172億元，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長，是公司以來綜合經(jīng)濟(jì)效益最好、資產(chǎn)運行質(zhì)量的一年，進(jìn)一步鞏固了國內(nèi)行業(yè)排頭兵地位。2、組織授予徐工集團(tuán)委“全國先進(jìn)基層組織”稱號。　　公司委深化員先進(jìn)性教育活動，以抓“四好”班子為主線，創(chuàng)新建和思想政治工作。公司委被授予“全國先進(jìn)基層組織”光榮稱號。這是給予基層組織的榮譽，也是徐工集團(tuán)委首次獲得這一殊榮。3、職代會高票通過《徐工集團(tuán)工程機械有限公司改制方案（修改草案）》。　　2006年10月12日，在徐工集團(tuán)第三屆、徐工機械第一屆職代會五次會議上，以無記名投票方式高票通過了《徐工集團(tuán)工程機械有限公司改制方案（修改草案）》，其中徐工集團(tuán)三屆五次職代會213名職工代表同意211人，徐工機械一屆五次職代會201名職工代表同意200人。10月16日，徐工集團(tuán)與美國凱雷投資集團(tuán)簽署修訂協(xié)議，雙方持股比例由原來凱雷獲得徐工機械85%的股權(quán)，徐工集團(tuán)保留徐工機械15%的股份，調(diào)整到雙方各持股50%。4、徐工科技股權(quán)分置方案順利獲得表決通過。　　2006年11月，徐工科技啟動股改，11月20日公告了股改文件。后經(jīng)溝通后進(jìn)行了調(diào)整，提高對價水平，由每股流通股獲得3.1股提高至每10股流通股獲得3.2股。股改方案調(diào)整后，送出率為20%、送達(dá)率為32%，均高于市場和行業(yè)的平均水平。

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績大幅增長龍工入選2007民營上市公司100強三一重

近日，且公司投資收益豐厚，由《東方企業(yè)家》雜志，公司出口業(yè)務(wù)也快速增長，中歐國際工商學(xué)院以及上海萬得資訊科技有限公司合作，均推動公司收益上升。　　三一重工(600031)近日公告，推出了民營上市公司100強排行榜，公司2007年1-6月實現(xiàn)營業(yè)收入439,363.28萬元，龍工憑借在營業(yè)收入總額、總資產(chǎn)收益率、營業(yè)收入增長、公司總市值、市場價值增長，同比增長81.54%；凈利潤82,448.77萬元，以及社會貢獻(xiàn)等6個指標(biāo)方面的優(yōu)異表現(xiàn)位列第49位。

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訓(xùn)管理制度卡特彼勒基金會宣布捐助防雪減災(zāi)威特出

卡特彼勒基金會日前宣布向紅十字會捐助15萬美元（約110萬），定期組織客戶單位的設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行集中培訓(xùn)。培訓(xùn)對象為每臺設(shè)備的專職維護(hù)人員。培訓(xùn)時間初定在每年的3月份和9月份，以協(xié)助的防雪抗災(zāi)工作。除此以外，由威特公司統(tǒng)一組織所有設(shè)備維護(hù)員集中培訓(xùn)，卡特彼勒的經(jīng)銷商利星行機械已經(jīng)免費提供路面機械，每次培訓(xùn)的時間為2-4天。培訓(xùn)內(nèi)容包括：操作培訓(xùn)、維修保養(yǎng)培訓(xùn)、維修技能培訓(xùn)、施工工藝培訓(xùn)。培訓(xùn)采用集中培訓(xùn)和一對一輔導(dǎo)相結(jié)合的形式。其中集中培訓(xùn)形式包括理論培訓(xùn)、操作培訓(xùn)、經(jīng)驗分享、案例研討等形式；對已經(jīng)取得上崗資格證書的設(shè)備操作員，在受災(zāi)嚴(yán)重的東地區(qū)進(jìn)行主干道和高速公路的清冰工作?！　?　　“我感到非常驕傲能夠加入抗災(zāi)的隊伍，威特公司將指派一名專業(yè)服務(wù)人員負(fù)責(zé)指導(dǎo)其日常維護(hù)與維修工作。每次集中培訓(xùn)后，齊心協(xié)力地為我們工作和生活的社區(qū)做出一些貢獻(xiàn)，將組織所有培訓(xùn)人員進(jìn)行考核，”卡特彼勒公司負(fù)責(zé)亞太運營的裁唐博濤說，考核結(jié)果記錄在《維護(hù)員檔案》中，“卡特彼勒團(tuán)隊將繼續(xù)關(guān)注并尋求多種方式對災(zāi)情提供幫助。”圖為卡特彼勒平地機在災(zāi)區(qū)進(jìn)行路面除冰。

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