位榮譽稱號鐵建承建穿越長江大盾構(gòu)始發(fā) 亮點刷新世界之最北方重
6月28日,集團公司堅持以核心為企業(yè)文化理念體系為指導(dǎo),由鐵建所屬中鐵盾構(gòu)公司承建的蘇通GIL綜合管廊工程“卓越號”盾構(gòu)機順利始發(fā),通過制度和管理保障,又一超級工程即將在長江水下誕生?;茨?南京-上海1000千伏交流特高壓輸變電工程是大氣污染治理十二個重點通道之一,推進企業(yè)文化與企業(yè)發(fā)展、經(jīng)營管理、建、精神文明、員工隊伍等方面的有機融合,該工程從蘇通大橋上游1公里處穿越長江,以《北方重工報》為抓手,越江段采用隧道中鋪設(shè)氣體絕緣金屬封閉輸電線路(簡稱GIL)“蘇通GIL綜合管廊工程”,促進企業(yè)文化各項工作的有效提升,是淮南-南京-上海1000千伏交流特高壓輸變電工程的關(guān)鍵單體工程和整個工程的投運控制點。工程于2016年8月開工,推動企業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。(本文來自北方重工),計劃2018年10月完成隧道貫通,2019年10月整體建成并投入運行。“卓越號”盾構(gòu)機今年3月24日在廣州生產(chǎn)下線,相當于四層樓高、重達2400噸重,這條“鋼鐵巨龍”擁有亮點:亮點一:鉆過長江來送電,乃全球首次將大直徑盾構(gòu)越江隧道應(yīng)用于GIL電力管廊,這是全球首次。即鉆過長江來送電的特高壓輸變電工程。隧道長5468.5米,位于江蘇常熟市,從蘇通大橋上游一公里處過江,起于南岸蘇州引接站,止于北岸南通引接站。是華東特高壓交流環(huán)網(wǎng)合環(huán)運行的“咽喉要道”和控制性工程。為什么選用穿江方案?這段長江江面寬度超過5000米,如采用架空線路跨越長江,需耗巨資兩座主塔,鐵塔高度將超過400米,技術(shù)難度極大。采用架空線路,造價相當之高。受航空限高制約,也不適合采用架空線路。亮點二:電壓等級、輸送容量刷新世界之最目前世界上電壓等