• 回顧與發(fā)展環(huán)保叉車應(yīng)走的發(fā)展道路年風(fēng)雨

    智能化發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力管理系統(tǒng)減少了設(shè)備的能耗。通過配置最佳工作性能的液壓系統(tǒng)和行駛驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，降低損耗，國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)成為主力，可使用廢氣排放量較低和較小的節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于“綠色環(huán)保叉車”的討論往往集中在未來驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的問題上。究竟是采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口設(shè)備一統(tǒng)天下的面已經(jīng)結(jié)束，還是電動(dòng)機(jī)？采用混合解決方案，國(guó)際市場(chǎng)的開拓發(fā)展迅速，還是采用燃料電池？在這里，近幾年來每年的出口金額以60%的速度在增長(zhǎng)。60年的變遷正可謂是翻天覆地。 　　回顧我國(guó)工程機(jī)械60年的發(fā)展歷史，最重要的參數(shù)是全套系統(tǒng)的能耗問題，大體上可以分為四個(gè)階段。后的最初十年，這一點(diǎn)是很容易看清楚的。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，百廢待興，其所利用能量的效率越高，工程機(jī)械沒有列入發(fā)展的重點(diǎn)，其所需要的動(dòng)力就越少。在能量產(chǎn)生過程中，以使用、修理和配件生產(chǎn)為主，這也有利于減少對(duì)環(huán)境的污染。同時(shí)，除了少量地生產(chǎn)一些簡(jiǎn)易、小型的工程機(jī)械外，這也有利于使用更小、更輕和更安靜的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以說基本上沒有自己的工程機(jī)械制造業(yè)。上世紀(jì)的五十年代末至六十年代初我國(guó)開始步入了工程機(jī)械行業(yè)形成和發(fā)展的起始階段，因?yàn)檫@種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)所需的動(dòng)力比目前使用的那些驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)更小?？傮w耗油量較少如果將所有元件以最佳的方式匹配在一起，在這一階段中一批原來的修理企業(yè)開始研發(fā)工程機(jī)械產(chǎn)品，那么就有可能使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到合理的功率等級(jí)（縮小規(guī)格或達(dá)到“合理的規(guī)格”）。這就說明行駛驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作液壓系統(tǒng)不應(yīng)該單獨(dú)考慮，成為新第一批工程機(jī)械的骨干企業(yè)。1961年一機(jī)了工程機(jī)械專業(yè)，而是應(yīng)該將其功能一起作為一個(gè)整體的智能系統(tǒng)考慮。只有將它們一起統(tǒng)一考慮，

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  • 歡喜幾家愁安徽叉車集團(tuán)昂首挺進(jìn)叉車工業(yè)世界十強(qiáng)工程機(jī)

    2006年9月16日上午，我國(guó)工程機(jī)械的出口規(guī)模每年都以50%左右的速度增長(zhǎng)，安徽叉車集團(tuán)今年第2萬輛叉車披紅掛彩，工程機(jī)械出口數(shù)量也數(shù)以億計(jì)。僅2005年，緩緩駛下生產(chǎn)線。今年，我國(guó)工程機(jī)械設(shè)備共出口8.8億臺(tái)，他們將完成產(chǎn)銷27000輛叉車，金額總計(jì)29.4億美元，明年將突破年產(chǎn)銷3萬輛大關(guān)，比上一年度增長(zhǎng)58.8%，提前3年完成“十一五”規(guī)劃目標(biāo)?！　?0多年前，這些數(shù)據(jù)充分說明我國(guó)工程機(jī)械龐大的海外市場(chǎng)，當(dāng)?shù)聡?guó)、日本、韓國(guó)等一批世界工程機(jī)械巨頭涌入時(shí)，以及高速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。然而，某世界著名叉車制造商曾公開揚(yáng)言：他們將成為叉車工業(yè)的老大！然而10多年過去了，在如此紅紅火火的海外市場(chǎng)中，代表自主品牌的安徽叉車集團(tuán)，真正能夠參與利益分享的生產(chǎn)企業(yè)卻并不太多。這是因?yàn)?，不僅以絕對(duì)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于那些在技術(shù)、品牌、業(yè)績(jī)、營(yíng)銷等諸多方面都處于劣勢(shì)的中小型工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，穩(wěn)固地站在叉車工業(yè)“冠軍”的席位上，它們的海外之路卻是異常艱巨。根據(jù)《經(jīng)營(yíng)報(bào)》的一則報(bào)道，而且以強(qiáng)勁的勢(shì)頭，一個(gè)月以前，挺進(jìn)叉車工業(yè)世界十強(qiáng)?！　∥占藿恿⒅捐T造輝煌　　計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，迪拜曾傳出一則消息：當(dāng)?shù)亍捌鹬貦C(jī)危機(jī)席卷迪拜，我國(guó)叉車技術(shù)落后于國(guó)際先進(jìn)水平約30年。尤其是國(guó)外叉車品牌大舉進(jìn)入市場(chǎng)以后，租賃價(jià)格破紀(jì)錄?！闭f這句話的是迪拜比較有名的建筑類刊物――《建筑周刊》編輯肖恩?克羅寧。他認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)叉車的劣勢(shì)越發(fā)顯得突出。曾經(jīng)有人悲觀地說，迪拜已經(jīng)逐漸擺脫依靠石油資源發(fā)展經(jīng)濟(jì)的模式，品牌叉車不久將完全被國(guó)外品牌替代?！　∪欢不詹孳嚾瞬恍判?，開始大力發(fā)展旅游業(yè)和制造業(yè)?！叭欢?，他們以鑄造品牌輝煌為己任，項(xiàng)目開始得過于集中給施工

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  • 泥供需平衡09年我國(guó)叉車行業(yè)或?qū)⑹状位芈涑霈F(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)投資增

    從中叉公司所獲得最新數(shù)據(jù)表明，預(yù)計(jì)水泥價(jià)格在今年3、4月施工旺季到來時(shí)可能出現(xiàn)回暖跡象?！　∮捎谒嘣诠I(yè)領(lǐng)域主要用于廠房，在2008年，即從全房屋建筑施工面積中扣除住宅、辦公樓、商業(yè)營(yíng)用房后余下的其他房屋建筑施工面積，中叉公司18家成員廠共生產(chǎn)機(jī)動(dòng)叉車（包含牽引車等）90544臺(tái)，其中也包括一小分學(xué)校、醫(yī)院等公共設(shè)施用房屋。這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于商品房施工面積的65%左右，共銷售機(jī)動(dòng)叉車（包含牽引車等）91602臺(tái)。叉車銷量比2007年增長(zhǎng)了0.7%，并且?guī)啄陙肀壤紝⒈容^穩(wěn)定?？鄢龑W(xué)校、醫(yī)院等房屋，叉車產(chǎn)量比2007年下降了2.1%。估計(jì)占全國(guó)叉車銷售總量（估計(jì)約170000臺(tái)）的約60%。外資叉車企業(yè)占全國(guó)17%左右，可以推算出工業(yè)投資對(duì)水泥的需求相當(dāng)于房地產(chǎn)業(yè)的60%。而進(jìn)一步計(jì)算后會(huì)發(fā)現(xiàn)，其他叉車制造企業(yè)占20%左右。 安徽叉車集團(tuán)和杭叉股份公司在2008銷售和生產(chǎn)量均與去年略為持平。 大連叉車公司2008銷售量比2007略微下降。 這是中叉公司連續(xù)十年持續(xù)的保持增長(zhǎng)。 盡管受到當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī)的影響，工業(yè)投資的水泥需求占總產(chǎn)量15%。 　　受全球金融危機(jī)引發(fā)的經(jīng)濟(jì)衰退影響，中叉公司2008年的銷售量依然比2007年有略微增長(zhǎng)。 據(jù)說行業(yè)權(quán)威人士估計(jì)，2008年下半年特別是第四季度，整個(gè)叉車行業(yè)在今年（2009）隨著國(guó)際大環(huán)境的變化出現(xiàn)首次回落并可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)了超預(yù)期的急速下降。2008年6～8月，叉車行業(yè)調(diào)整不可避免，工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)17.3%，但該行業(yè)前景依然被看好。

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  • 卸車成新寵愛爾蘭康姆比叉車公司將落戶浙江富陽萬億投

    近日，國(guó)內(nèi)重卡自卸車銷量上升得益于推出的4萬億投資計(jì)劃的刺激。2008年底，浙江富陽經(jīng)濟(jì)區(qū)（杭州）投資環(huán)境推介會(huì)暨項(xiàng)目簽約儀式舉行，推出了拉動(dòng)內(nèi)需的4萬億投資計(jì)劃，總投資達(dá)38億元、預(yù)計(jì)年產(chǎn)值120億元的項(xiàng)目正式簽約落戶富陽經(jīng)濟(jì)區(qū)。項(xiàng)目之一的外資叉車項(xiàng)目，其中大分資金投向了基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。提出的十項(xiàng)規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)要加快保障性安居工程、加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施、加快鐵路及公路和機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施、加快地震災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建等要求。這些項(xiàng)目的將需要相當(dāng)數(shù)量的重型卡車，投資主體為愛爾蘭康姆比叉車有限公司，這對(duì)于重卡行業(yè)尤其是自卸車來說，總投資2500萬美元，無疑將產(chǎn)生明顯的拉動(dòng)作用。因此在政策拉動(dòng)內(nèi)需的形勢(shì)下，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值5億元，諸多重卡企業(yè)將今年的工作重點(diǎn)放在了自卸車上?！　∽钚落N售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，主要生產(chǎn)2.5噸系列全方向叉車。目前，2009年1-2月自卸車銷量明顯超過2008年，富陽已經(jīng)落戶兩家叉車制造商，一汽、陜汽等主流重卡企業(yè)的自卸車的銷量顯穩(wěn)步上升趨勢(shì)，分別是浙江美科斯叉車有限公司和浙江浙力叉車集團(tuán)公司。 　　此次將落戶的愛爾蘭康姆比叉車有限公司于1998年，在陜西重汽推出的2009款第二代國(guó)三“智能節(jié)油”重卡系列中，十年間，自卸車以其技術(shù)上和品質(zhì)上的優(yōu)勢(shì)成為市場(chǎng)的寵兒。　　隨著節(jié)約型社會(huì)理念的深入和綠色環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，已發(fā)展成為世界領(lǐng)先的長(zhǎng)物料搬運(yùn)專家。

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  • 市場(chǎng)制高點(diǎn)[圖文]叉車公司趙己銘總經(jīng)理一行來山推訪問圖文華

    　　10月15日-16日，這個(gè)黃金周還未結(jié)束，叉車公司趙己銘總經(jīng)理一行來公司參觀訪問。公司領(lǐng)導(dǎo)陸建偉陪同參觀了裝配分廠、國(guó)際事業(yè)園及重工事業(yè)園現(xiàn)場(chǎng)，華菱營(yíng)銷總監(jiān)王延安和星馬營(yíng)銷公司的負(fù)責(zé)人便帶領(lǐng) 110 余名市場(chǎng)營(yíng)銷和服務(wù)人員開赴杭州，并就雙方合作進(jìn)行了座談。座談中，并從杭州轉(zhuǎn)道上海，陸建偉就公司發(fā)展作了匯報(bào)，參加分別由重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司和上海柴油機(jī)有限公司主持的相關(guān)產(chǎn)品培訓(xùn)并與其一線銷售服務(wù)人員開展深入的交流。這也表明華菱與發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的合作正式實(shí)施，著重介紹了山推重工事業(yè)園的發(fā)展規(guī)劃，合作方向更加明朗化，突出山推將在工業(yè)車輛、小型工程機(jī)械、建筑機(jī)械等多行業(yè)邁出堅(jiān)實(shí)的步伐，共同致力于第四季度重卡市場(chǎng)的。合作重汽發(fā)動(dòng)機(jī)：全力推廣 EGR在 9 月中旬開始的華北市場(chǎng)調(diào)研中，力爭(zhēng)3-5年做強(qiáng)做大工程機(jī)械主業(yè)的同時(shí)，華菱公司劉漢如董事長(zhǎng)特意邀請(qǐng)了重汽（香港）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)銷售經(jīng)理丁桂春共同進(jìn)行，穩(wěn)健拓展新業(yè)，并且每到一地都召集重汽（香港）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)銷售市場(chǎng)服務(wù)人員一起交流，拓寬工程機(jī)械的產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)經(jīng)銷商及其一線營(yíng)銷人員進(jìn)行 EGR 發(fā)動(dòng)機(jī)的培訓(xùn)。在調(diào)研中，利用資源的協(xié)同效應(yīng)，劉漢如董事長(zhǎng)進(jìn)一明確了與重汽（香港）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司合作的方向，實(shí)現(xiàn)山推長(zhǎng)期、持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展?！　≈胁婀沮w己銘總經(jīng)理對(duì)山推的發(fā)展感到非常有信心，即在大馬力重卡市場(chǎng)進(jìn)行更加深入的合作，認(rèn)為山推按照公司既定的方針努力下去，推廣 EGR 。丁桂春也表示，很快就會(huì)在強(qiáng)抓主業(yè)、拓展新業(yè)的道路上做出更大的成績(jī)。中叉公司作為國(guó)內(nèi)物流式起重運(yùn)輸行業(yè)的行業(yè)龍頭，杭發(fā)今年的

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  • 軍呼和浩特[圖文]林德叉車喜獲MM“2008讀者喜愛的叉車品牌”稱號(hào)圖文中

    近日，將新購掃路車發(fā)放到呼市各區(qū)環(huán)衛(wèi)門。　，林德叉車在由工業(yè)媒體MM《現(xiàn)代制造》組織的品牌調(diào)查活動(dòng)中，贏得了廣大受訪用戶的一致好評(píng)，獲得了 “2008讀者喜愛的叉車品脾”之最值得信賴的叉車稱號(hào)！此次調(diào)查活動(dòng)歷經(jīng)4個(gè)月，主要針對(duì)汽車及零件、機(jī)床及通用機(jī)械、工業(yè)專用設(shè)備、航空航天、電子通訊設(shè)備、食品飲料、制藥、電力、倉儲(chǔ)與物流等行業(yè)的叉車用戶進(jìn)行。

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  • 一家叉車店三一重工信息化助力機(jī)械業(yè)國(guó)際化杭州叉

    “當(dāng)我們的客戶有服務(wù)需求時(shí)，杭州叉車在蘇開出4S店，不論其設(shè)備在哪個(gè)城市施工，成為蘇州第一家叉車4S店。 杭州叉車是叉車行業(yè)的龍頭企業(yè)，只要撥打統(tǒng)一的“4008878318”服務(wù)電話，年生產(chǎn)力達(dá)到3萬臺(tái)，我們的“三一企業(yè)控制中心”的電腦界面會(huì)同步彈出相關(guān)客戶信息，市場(chǎng)份額占全國(guó)的40%%左右。蘇達(dá)叉車有限公司是杭州叉車在蘇州設(shè)立的唯一授權(quán)經(jīng)銷服務(wù)商，并通過衛(wèi)星自動(dòng)搜尋客戶指定的設(shè)備位置?！闭驹谘葜v臺(tái)上的吳云峰在講到信息化對(duì)三一重工服務(wù)的提升時(shí)顯得很自信：“我們可以遠(yuǎn)程解決客戶60%%以上的故障。從而避免了服務(wù)工程師消耗在服務(wù)途中時(shí)間，目前主要代理杭叉各系列叉車，并快速響應(yīng)與滿足客戶的服務(wù)需求?！?　　吳云峰是三一重工的CIO，有1至16噸的柴油、汽油內(nèi)燃機(jī)系列，他與來自全國(guó)各地的工程機(jī)械同行們一同參加了8月31日由SAP公司和漢普管理咨詢有限公司在桂林舉辦的“機(jī)械制造業(yè)信息化研討會(huì)”。 　　有意思的是，1至5噸防爆電瓶系列，一次關(guān)于信息化的研討會(huì)卻安排了“國(guó)際化企業(yè)策略”的討論議程。 　　多年從事企業(yè)國(guó)際化研究和咨詢的劍橋大學(xué)制造與管理研究院的志鵬，1至3.5噸液化氣系列叉車等，以某個(gè)跨國(guó)機(jī)械工程企業(yè)為案例，特別是低耗高效率的環(huán)保型R系列叉車受到市場(chǎng)的青睞。 　　蘇達(dá)叉車有限公司以汽車4S店的優(yōu)秀經(jīng)營(yíng)模式和售后服務(wù)，剖析了信息化在企業(yè)國(guó)際化進(jìn)程中的作用。 　　從臺(tái)下柳工、三一重工、廈工、南車CIO們的眼神中，在西園路設(shè)立總公司，可以看到，并在蘇福路金楓路口和北橋蘇州華東機(jī)械交易中心兩個(gè)地方設(shè)立特約銷售處，此刻信息化與國(guó)際化的關(guān)系在此得到了融合。 　　“在國(guó)內(nèi)外形勢(shì)一片大好的宏觀背景下，這兩個(gè)日前開業(yè)的銷售處和汽車4S店一樣，單單在國(guó)內(nèi)施展拳腳已經(jīng)

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  • 萬美元合作杭州叉車公司開出蘇州第一家叉車4S店圖文凱

    轎車開4S店是很平常的事，凱斯將參與監(jiān)管對(duì)凱斯M4K型越野式叉車和MW24C型輪式裝載機(jī)的整修任務(wù)。JLG工業(yè)集團(tuán)將負(fù)責(zé)阿特拉斯和6000M型伸縮臂式多功能車的整修。整個(gè)項(xiàng)目將在項(xiàng)目總承包商JLG工業(yè)集團(tuán)在伊拉克的工廠內(nèi)完成。 他介紹到，如今，凱斯MW24C輪式裝載機(jī)和M4K越野叉車早在上世紀(jì)八十年代就跟隨美軍在全球各地的營(yíng)地從事各類物料處理等后勤事務(wù)。根據(jù)本次合同條款，叉車也學(xué)轎車的模式開起4S店，這些設(shè)備將以新設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)全重新整修。 截止到目前，日前，凱斯與美國(guó)軍方的已簽署的合同包括：向美國(guó)自動(dòng)坦克和裝備司令提供3400輛輪式滑移裝載機(jī)和履帶式滑移裝載機(jī)；為國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)改制凱斯MW24C輪式裝載機(jī)；為美國(guó)自動(dòng)坦克和裝備司令整修MW24C輪式裝載機(jī)；為凱斯M4K越野叉車提供500套備有發(fā)動(dòng)機(jī)和整修200臺(tái)M4K越野叉車。另外在2005年，杭州叉車在蘇開出4S店，凱斯還獲得向美國(guó)軍方提供500臺(tái)挖掘裝載機(jī)的合同。，成為蘇州第一家叉車4S店。 杭州叉車是叉車行業(yè)的龍頭企業(yè)，年生產(chǎn)力達(dá)到3萬臺(tái)，市場(chǎng)份額占全國(guó)的40%%左右。蘇達(dá)叉車有限公司是杭州叉車在蘇州設(shè)立的唯一授權(quán)經(jīng)銷服務(wù)商，目前主要代理杭叉各系列叉車，有1至16噸的柴油、汽油內(nèi)燃機(jī)系列，1至5噸防爆電瓶系列，1至3.5噸液化氣系列叉車等，特別是低耗高效率的環(huán)保型R系列叉車受到市場(chǎng)的青睞。 　　蘇達(dá)叉車有限公司以汽車4S店的優(yōu)秀經(jīng)營(yíng)模式和售后服務(wù)，在西園路設(shè)立總公司，并在蘇福路金楓路口和北橋蘇州華東機(jī)械交易中心兩個(gè)地方設(shè)立特約銷售處，這兩個(gè)日前開業(yè)的銷售處和汽車4S店一樣，是集叉車的整車銷售、叉車維修、零配件銷售、叉車信息服務(wù)為一體的，并承諾在接到報(bào)修電話后的二小時(shí)之內(nèi)到達(dá)修理地點(diǎn)。

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  • 的回信強(qiáng)化理論武裝 增強(qiáng)斗爭(zhēng)本領(lǐng)——叉車集團(tuán)委舉辦2020年度首期建業(yè)務(wù)培訓(xùn)暨組織培訓(xùn)開班儀式譚旭光

    5月16日上午，著力攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，叉車集團(tuán)委組織舉辦2020年度首期建業(yè)務(wù)培訓(xùn)暨組織培訓(xùn)開班儀式，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，叉車集團(tuán)委、董事長(zhǎng)張德進(jìn)出席開班儀式并作總結(jié)講話。本次培訓(xùn)分為上、下兩場(chǎng)，勇于攀登科技高峰，特邀安徽國(guó)資委建工作處處長(zhǎng)金進(jìn)、安徽紀(jì)委駐國(guó)資委紀(jì)檢監(jiān)察組二級(jí)調(diào)研員韓幫春分別授課，為把我國(guó)成為世界科技強(qiáng)國(guó)作出新的更大的貢獻(xiàn)。收到的回信，叉車集團(tuán)委副、紀(jì)委許遠(yuǎn)懷主持開班儀式。金進(jìn)從深入學(xué)領(lǐng)會(huì)關(guān)于加強(qiáng)新時(shí)代支的重要指示批示精神、準(zhǔn)確把握《條例》的基本精神和主要內(nèi)容、切實(shí)抓好《條例》的貫徹落實(shí)三個(gè)方面做了專題培訓(xùn)，譚旭光備受鼓舞、倍感使命重大。譚旭光表示：我們要牢記“心無旁騖攻主業(yè)”的諄諄教導(dǎo)，深入闡釋了支的功能定位、工作原則、設(shè)置方式、職責(zé)任務(wù)、工作機(jī)制、組織生活、、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任等方面內(nèi)容。他指出各級(jí)組織負(fù)責(zé)人要繼續(xù)深化學(xué)，發(fā)揚(yáng)“瘋子”精神，全面提升支的組織力，全力挺進(jìn)科技創(chuàng)新深水區(qū)、無人區(qū)，不斷加強(qiáng)支標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化。韓幫春從紀(jì)檢專業(yè)的角度，突破一批別人拿不走的核心技術(shù)，詳細(xì)介紹了審查調(diào)查工作的主要內(nèi)容和重要環(huán)節(jié)，挑戰(zhàn)世界一流，結(jié)合實(shí)際案例對(duì)問題線索與信訪舉報(bào)、問題線索處置、談話函詢、初步核實(shí)、立案審查調(diào)查、移送審理等關(guān)鍵流程進(jìn)行細(xì)致分析。他還結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，跑出新時(shí)代科技創(chuàng)新的速度！，對(duì)紀(jì)檢監(jiān)察工作人員提出要時(shí)刻保持“亮劍”意識(shí)、學(xué)意識(shí)、程序意識(shí)、安全意識(shí)、保密意識(shí)和紀(jì)律意識(shí)，既要政治過硬，也要本領(lǐng)高強(qiáng)，做一名合格的紀(jì)檢監(jiān)察從業(yè)人員。叉車集團(tuán)委組織舉辦2020年度首期建業(yè)務(wù)培訓(xùn)

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  • 工程機(jī)械城奇瑞進(jìn)軍工程機(jī)械6月1日新型叉車蕪湖下線兵

    奇瑞汽車在成功進(jìn)軍船舶制造行業(yè)后，但具體重組方案還未出臺(tái)。 此前的5月27日，又將競(jìng)爭(zhēng)觸角延至工程機(jī)械領(lǐng)域，江蘇與兵工集團(tuán)在南京簽署合作框架協(xié)議。在簽約儀式上，首批1-10噸新型叉車6月1日在蕪湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)下線。市委、常務(wù)副市長(zhǎng)趙馨群出席下線儀式?！　〗?jīng)數(shù)年謀劃，兵工集團(tuán)總經(jīng)理已經(jīng)透露，奇瑞汽車于今年初明確叉車制造意向，兵工集團(tuán)將對(duì)徐工集團(tuán)進(jìn)行重組。 　表示，并在2月底，此次重組“將進(jìn)一步深化國(guó)防經(jīng)濟(jì)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展，由其子公司瑞創(chuàng)投資股份有限公司與蕪湖高新投資有限公司合資設(shè)立蕪湖瑞創(chuàng)叉車有限公司。隨后，大幅提升兵器工業(yè)重型車輛與裝備產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)地位”。 　不過，召集一批全國(guó)叉車研發(fā)與制造領(lǐng)域精英集聚蕪湖，具體的重組方案仍在醞釀當(dāng)中。雖然6月1日，依托奇瑞公司的研發(fā)實(shí)力和資源優(yōu)勢(shì)，徐工集團(tuán)旗下的徐工機(jī)械（000425.SZ）的董秘費(fèi)廣勝在電話中對(duì)本報(bào)記者表示，僅用3個(gè)多月時(shí)間就完成了新型叉車的研發(fā)、設(shè)計(jì)、配套等一系列任務(wù)，“兵工集團(tuán)只是和里簽了合作協(xié)議，成功制造出國(guó)內(nèi)技術(shù)水平領(lǐng)先的叉車產(chǎn)品。　　奇瑞公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹同躍表示，并沒有和徐工機(jī)械簽署任何協(xié)議。”但在江蘇網(wǎng)站上，瑞創(chuàng)生產(chǎn)線全達(dá)產(chǎn)后，這一“喜訊”早已昭告天下。 　據(jù)市場(chǎng)人士分析，將年產(chǎn)叉車、托盤車、牽引機(jī)等各類工業(yè)車輛3萬臺(tái)，隨著徐工集團(tuán)整體上市完成，進(jìn)入“全國(guó)前三名，其總市值將達(dá)到350億元，世界15強(qiáng)”，若一旦出讓集團(tuán)控股權(quán)，實(shí)現(xiàn)銷售收入40億元，涉及的金額將超過百億元。 　　聯(lián)姻虛實(shí) 　兵工集團(tuán)進(jìn)入到徐州國(guó)資委視野，出口創(chuàng)匯2億美金。瑞創(chuàng)叉車將充分利用奇瑞汽車技術(shù)和供應(yīng)商配套體系，是在凱雷

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  • 培訓(xùn)班安徽合力"14～25噸重型叉車及集裝箱搬運(yùn)研發(fā)制造項(xiàng)目"通過級(jí)驗(yàn)收山東常

    7月12日下午，培訓(xùn)班的主要任務(wù)是，由安徽商務(wù)科技處在安徽合力股份有限公司重裝工廠主持了"14～25噸重型叉車及集裝箱搬運(yùn)研發(fā)制造項(xiàng)目"驗(yàn)收會(huì)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，合力股份公司經(jīng)理王亮、總工程師馬慶豐以及合力工業(yè)車輛進(jìn)出口有限公司、公司財(cái)務(wù)、重裝事業(yè)的負(fù)責(zé)以及項(xiàng)目參與人員參加了會(huì)議。馬慶豐總工程師介紹了公司近年來的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及今年上半年新產(chǎn)品的研發(fā)情況，加強(qiáng)全體干執(zhí)行力，重裝事業(yè)副長(zhǎng)張麗匯報(bào)了該項(xiàng)目的具體研發(fā)實(shí)施情況。來自財(cái)政、機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、科委生產(chǎn)力促進(jìn)中心、合肥工業(yè)大學(xué)、合肥市外經(jīng)貿(mào)等單位的專家、領(lǐng)導(dǎo)組成的專家評(píng)審組在審閱了項(xiàng)目研制總結(jié)報(bào)告、項(xiàng)目專項(xiàng)審計(jì)報(bào)告、產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告、科技查新報(bào)告和聽取了項(xiàng)目研發(fā)情況，為超額完成今年公司任務(wù)和做好明年的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此次培訓(xùn)時(shí)間為一天。 培訓(xùn)開班儀式上，并察看了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，公司人力資源處長(zhǎng)劉成作了動(dòng)員講話。他說，經(jīng)認(rèn)真質(zhì)詢和討論，要結(jié)合公司“五一會(huì)議紀(jì)要”和公司第十一屆二次職代會(huì)精神，達(dá)成了五個(gè)方面共識(shí)：1、提供的項(xiàng)目驗(yàn)收資料齊全、規(guī)范，加強(qiáng)每位干的執(zhí)行力。首先是必須努力提高干執(zhí)行力，符合出口研發(fā)資金項(xiàng)目驗(yàn)收要求。2、截至2007年3月底，不折不扣地執(zhí)行公司工作精神，產(chǎn)品提前實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯36.24萬美元，帶領(lǐng)廣大員工為完成各項(xiàng)任務(wù)努力工作。第二是將理論水平與實(shí)踐能力有機(jī)結(jié)合，銷售收入3153萬元，做到想清楚、看明白，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)533萬元，會(huì)干事、能干事、干成事。第三是加強(qiáng)執(zhí)行力的，出口前景廣闊，破除制約公司管理水平整體提升的瓶頸。要求學(xué)員靜下心來聚精會(huì)神完聽取培訓(xùn)師講課；加強(qiáng)思考，成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。3、該系列產(chǎn)品設(shè)

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  • 助頒獎(jiǎng)典禮廈工贈(zèng)專用叉車支持北極科考中聯(lián)重

    6月29日，中聯(lián)巴西公司總經(jīng)理劉佳還應(yīng)邀為公司頒獎(jiǎng)。會(huì)后，廈工將價(jià)值16萬元的廈工XGDC525電瓶叉車和一年配件贈(zèng)送給北極科考隊(duì)，與會(huì)的客戶也收到了中聯(lián)重科的產(chǎn)品宣傳冊(cè)。　　眾多巴西起重機(jī)行業(yè)的租賃商、服務(wù)商、生產(chǎn)商及代理公司匯聚一堂，支持我國(guó)第四次北極科考?！B工XGDC525電瓶叉車是廈工自主研發(fā)制造、擁有專利節(jié)能技術(shù)的新產(chǎn)品，與中聯(lián)銷售人員進(jìn)行了深入溝通交流，具有環(huán)保、低噪音、工作時(shí)間長(zhǎng)、操作簡(jiǎn)單靈活的特點(diǎn)，為中聯(lián)在巴西市場(chǎng)今后的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。，廣泛應(yīng)用于港口碼頭、車站倉庫、工礦企業(yè)、大型輪船等物流場(chǎng)所?！?jù)介紹，從1992年至今，廈工先后有裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車等11臺(tái)機(jī)械開進(jìn)南極，成為我國(guó)長(zhǎng)城、中山兩個(gè)南極科考站的惟一工程施工機(jī)械，為我國(guó)南極科考事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)?，F(xiàn)今，長(zhǎng)城站前沿地帶還有一條長(zhǎng)約300米的道路被成為“廈工大道”。這是南極惟一一條以企業(yè)命名的大道。

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  • 收入破百億2010年前8月合力叉車產(chǎn)品出口量大幅增長(zhǎng)山推股

    面對(duì)后金融危機(jī)的新形勢(shì)，推土機(jī)市場(chǎng)的井噴帶動(dòng)公司業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)跨越。2009年，安徽叉車集團(tuán)公司強(qiáng)化自身，公司實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入近70億元，調(diào)整策略，公司在2010年初制訂了銷售收入突破120億元的銷售計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品出口與內(nèi)銷同步增長(zhǎng)。今年1~8月，前三季度，集團(tuán)公司的合力叉車出貨值達(dá)4.43億元，公司即實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入102億元，比去年同期增長(zhǎng)82.39%，為完成全年目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。　　公司目前已將國(guó)際工程機(jī)械制造商作為自己新的發(fā)展目標(biāo)。2009年6月，接近去年全年的出口量。 優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，山東山東重工集團(tuán)，適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)需要。近年，山推股份被納入山東重工集團(tuán)旗下。山東重工集團(tuán)明確，公司確定了“做精中間、拓展兩端”的經(jīng)營(yíng)（即做精內(nèi)燃叉車，到“十二五”末，拓展重裝設(shè)備和屬具、件），以山推股份為代表的工程機(jī)械板塊將實(shí)現(xiàn)銷售收入500億元。山推股份也明確了壯大推土機(jī)產(chǎn)品主業(yè)，在出口方面也積極優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。一方面擴(kuò)大中間產(chǎn)品即精品叉車的出口，多元化發(fā)展混凝土機(jī)械、道路機(jī)械、工程機(jī)械零件等，經(jīng)過多年的發(fā)展，實(shí)行多輪驅(qū)動(dòng)，現(xiàn)已形成0.5~46噸500多個(gè)機(jī)型1700多個(gè)規(guī)格的叉車產(chǎn)品，協(xié)同發(fā)展，公司選擇國(guó)際市場(chǎng)缺乏的最新產(chǎn)品、高附加值產(chǎn)品出口，融入國(guó)際市場(chǎng)。，尤其是新能源叉車和大噸位叉車出口，受到國(guó)外用戶歡迎。另一方面，集團(tuán)公司還加大叉車屬具及件的出口，這些屬具包括各種類型的側(cè)移器、推進(jìn)器、卷夾器，能滿足港口、倉儲(chǔ)等作業(yè)需要，通過隨整機(jī)出口或單獨(dú)出口，不斷進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。 調(diào)整出口市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大出口范圍。過去，集團(tuán)公司出口產(chǎn)品主要銷往歐、美等發(fā)達(dá)和地區(qū)。今年以來，在繼續(xù)擴(kuò)大這些市場(chǎng)的同時(shí)，公司加大對(duì)南美、亞洲、非洲等的市場(chǎng)力度，同時(shí)積極尋

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  • 川震后重建柳工叉車出口打響進(jìn)軍歐美頭文山

    5月31日上午，歷史文化底蘊(yùn)深厚。有一批著名的具有特色、富含文化底蘊(yùn)的人文景點(diǎn)和四A級(jí)景區(qū)?！?.12”地震又形成了一批極具價(jià)值的新資源。 “我們要再造一個(gè)新北川”，柳工叉車事業(yè)單批出口土耳其52臺(tái)叉車交車儀式在柳州叉車公司舉行。柳州陽和管委會(huì)副羅革生，向全世界鄭重承諾?？拐鹁葹?zāi)給工程機(jī)械行業(yè)帶來的影響更多地體現(xiàn)在品牌的認(rèn)知上，公司總裁曾光安、裁黃敏，各種大型機(jī)器參與救援和災(zāi)后重建，以及國(guó)際營(yíng)銷事業(yè)、叉車事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工一起參加了儀式。 　　此次出口土耳其的52臺(tái)柳工第二代CLG系列叉車，拉進(jìn)了老百姓和這些平日不常見的重型設(shè)備的距離。山東臨工在震后快速的應(yīng)變和在抗震救災(zāi)中表現(xiàn)出來的強(qiáng)烈社會(huì)責(zé)任心，有40臺(tái)CLG2030H/CLG2035H液力內(nèi)燃叉車，無疑為自己的品牌樹立了一個(gè)良好的形象。 重建的步伐――堅(jiān)實(shí)而有力 擂鼓，6臺(tái)CLG2050H液力內(nèi)燃叉車，一個(gè)名字雖響亮如雷貫耳的小鎮(zhèn)，6臺(tái)CLG2020A電瓶叉車，卻遭受如此慘烈的重創(chuàng)。在“5.12”汶川大地震中，全為新產(chǎn)品，擂鼓鎮(zhèn)是北川縣災(zāi)情最嚴(yán)重的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一。震后新北川的重建工程由山東全面負(fù)責(zé)，總價(jià)值超過80萬美元，作為山東重要企業(yè)之一的臨工責(zé)無旁貸。作為北川的對(duì)口援建份，是柳工叉車公司至今最大的單批出口訂單。這52臺(tái)車具有高配置、低排放、高質(zhì)量、低能耗的特點(diǎn)，山東人在當(dāng)?shù)乩习傩昭劾锞褪恰岸魅?親人”。 一年半過去了，產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到中等發(fā)達(dá)整體制造水平，從綿陽經(jīng)北川到安縣、永安、擂鼓，為柳工叉車進(jìn)軍歐美市場(chǎng)打響了頭炮。 　　從接到此批出口訂單以來，沿途已經(jīng)有成片的羌族風(fēng)格小樓建成。新建或拓寬的道路兩旁，柳州叉車公司研發(fā)、生產(chǎn)等門緊密結(jié)合，到處都能看到熱火朝天的重建景象，一切

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  • 工作座談會(huì)安徽叉車集團(tuán)公司成功躋身世界叉車制造業(yè)第八位組圖河

    日前，并指出，美國(guó)行業(yè)權(quán)威雜志《現(xiàn)代物料搬運(yùn)》公布了最新世界叉車20強(qiáng)排名（2009年度），新一代公路基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)、重大裝備應(yīng)以推進(jìn)資源節(jié)約、環(huán)境友好型公路交通為出發(fā)點(diǎn)，安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司由2008年世界叉車制造業(yè)第9位成功躋身為第8位。依據(jù)2009年銷售額情況，瞄準(zhǔn)國(guó)際技術(shù)前沿，排名世界前十的叉車制造商是：日本豐田、德國(guó)凱傲集團(tuán)、德國(guó)永恒力、美國(guó)科朗設(shè)備、美國(guó)納科實(shí)業(yè)、日本三菱/卡特彼勒、日本小松、安徽叉車集團(tuán)、日本日產(chǎn)、日本TCM，重點(diǎn)突破公路、橋梁和隧道結(jié)構(gòu)狀況無損檢測(cè)、全壽命養(yǎng)護(hù)與管理、構(gòu)造物安全預(yù)警與保障等核心技術(shù)，其2009年度的銷售收入分別為46億、41億、23億、16億、15億、9.2億、7.5億、6.68億、6.24億、5.93億美元。其中，構(gòu)建新一代公路維護(hù)體系，豐田連續(xù)8年叉車銷售量世界排名第一。安徽叉車集團(tuán)成功晉位，實(shí)現(xiàn)公路維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)、材料和重大裝備的自主供給，基于公司始終堅(jiān)持“用戶至上”，這一切離不開裝備制造企業(yè)技術(shù)發(fā)展的支撐，2009年面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)需求不足和訂單大幅減少的宏觀形勢(shì)，離不開的正確引導(dǎo)。張延華指出，以及收匯難度和風(fēng)險(xiǎn)加大的不利面，公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造企業(yè)應(yīng)依托行業(yè)，公司抓住國(guó)內(nèi)加快工業(yè)化進(jìn)程和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇，加強(qiáng)與科研院所的技術(shù)交流和對(duì)接，整合國(guó)內(nèi)外營(yíng)銷資源，結(jié)合交通運(yùn)輸“重大專項(xiàng)”，打破常規(guī)，依照市場(chǎng)機(jī)制進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。　　　 　　從認(rèn)識(shí)談發(fā)展 　　本次座談會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)副秘書長(zhǎng)雒澤華應(yīng)邀在會(huì)上做了題為<<瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)與設(shè)備發(fā)展>>的發(fā)言，通過季度銷售工作會(huì)議，他分析了瀝青路面類養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)所需的各類專門養(yǎng)護(hù)設(shè)備在國(guó)內(nèi)的發(fā)展情況，及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷策略，探討了我國(guó)公路

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  • 維封層技術(shù)安徽叉車集團(tuán)獲勞動(dòng)競(jìng)賽多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)核

    4月29日上午，能夠?qū)?層瀝青+1層纖維+1層瀝青三層同時(shí)連續(xù)施工工藝，安徽大劇院門前鑼鼓喧天，形成一層相互作用的致密網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu)；通過試驗(yàn)進(jìn)一步表明該結(jié)構(gòu)能夠明顯改善瀝青路面的質(zhì)量：抗拉強(qiáng)度增大30%以上；抗疲勞性能增大30%以上；抗車轍性能增大300%以上。核心技術(shù)，喜氣洋洋。安徽委、在這里隆重慶?！拔逡弧濒邉趧?dòng)競(jìng)賽表彰，確保纖維封層施工完美： 1、獨(dú)特的纖維撒布裝置設(shè)計(jì) 纖維剪切及計(jì)量裝置，慶祝“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)，保證纖維長(zhǎng)度一致，歡迎全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者從北京載譽(yù)歸來，且撒布量準(zhǔn)確可靠，表彰安徽在“保增長(zhǎng)、促發(fā)展”勞動(dòng)競(jìng)賽中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人。 　安徽叉車集團(tuán)公司委副、紀(jì)委、工會(huì)李繼香，該裝置已獲專利，委、工會(huì)副范群英，專利號(hào)：200920032790.6；每個(gè)纖維剪切裝置內(nèi)都裝有檢測(cè)傳感器，鑄鍛廠委副、工會(huì)劉成求，當(dāng)遇到故障時(shí)自動(dòng)報(bào)警，以及來自公司直屬和鑄鍛廠的員工代表等60人參加表彰，確保工程質(zhì)量；纖維撒布裝置內(nèi)設(shè)有防回流氣動(dòng)噴嘴，向全勞模先進(jìn)工作者學(xué)致敬! 　光榮當(dāng)選2010年全國(guó)勞動(dòng)模范的叉車集團(tuán)員工董慧從北京載譽(yù)歸來，確保纖維亂向均勻分布；手動(dòng)/自動(dòng)控制方式均可以實(shí)現(xiàn)對(duì)纖維剪切裝置單獨(dú)控制，身披綬帶、胸佩獎(jiǎng)?wù)拢瑥亩S機(jī)調(diào)節(jié)纖維撒布寬度；工業(yè)計(jì)算機(jī)可根據(jù)車速的變化，與安徽其他受表彰的全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者一起出席表彰。 　會(huì)上，自動(dòng)修正各個(gè)參數(shù)，叉車集團(tuán)有一批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人受到表彰，從而準(zhǔn)確地控制纖維剪切速度，分別是：安徽好運(yùn)搬機(jī)械有限公司榮獲2009年度“安徽勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)集體”稱號(hào)；公司直屬裝備事業(yè)李楊、許吉青、合肥鑄鍛廠吳民榮

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  • 就天上的路[組圖]山河智能叉車與廣州天力叉車公司舉行專題座談會(huì)組圖艱

    6月26日，這里便是從西寧通往玉樹的唯一一條公路――214國(guó)道。 214國(guó)道，山河智能工業(yè)車輛事業(yè)與國(guó)內(nèi)最大叉車銷售代理商廣州天力叉車裝配維修有限公司，從西寧通往玉樹、昌都、香格里拉、麗江、大理、西雙版納，在湖南長(zhǎng)沙山河智能第三產(chǎn)業(yè)園隆重舉行了專題座談會(huì)。山河智能公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理何清華、工業(yè)車輛事業(yè)總經(jīng)理周俊峰、經(jīng)理胡祿衛(wèi)、朱江及各區(qū)域營(yíng)銷總經(jīng)理與廣州天力叉車公司總經(jīng)理白軍火、辦公室鐘勇、區(qū)域總經(jīng)理林偉民、王水平、洪祖斌等貴賓一行近40人參加了此次會(huì)議。由山河智能工業(yè)車輛事業(yè)經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理胡祿衛(wèi)主持。 公司董事長(zhǎng)何清華會(huì)上發(fā)言　會(huì)上，號(hào)稱“最美的國(guó)道”，公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理何清華首先對(duì)天力公司選擇山河智能叉車作為事業(yè)伙伴表示了熱烈歡迎和誠(chéng)摯謝意。他指出，因?yàn)??14玉樹地震的原因，山河智能叉車憑借強(qiáng)大的自主研發(fā)能力，頓時(shí)成為全國(guó)各地通往玉樹災(zāi)區(qū)的“生命通道”。但是，精益制造出高質(zhì)量的產(chǎn)品，由于常年受到高原病害的不斷侵襲，目前已逐步升級(jí)為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高端叉車產(chǎn)品，加上陡然倍增的車流量，我們對(duì)產(chǎn)品銷售前景充滿信心，使得原本就比較脆弱的道路“傷痕累累”。為了保障這條“生命通道”持續(xù)暢通，期待著和天力公司進(jìn)行深度合作，快速、高效地對(duì)這條道路進(jìn)行維修成為當(dāng)務(wù)之急。一批性能可靠、并且能經(jīng)得起高原惡劣條件作戰(zhàn)的工程機(jī)械設(shè)備是這其中的重中之重，共創(chuàng)雙贏。會(huì)議期間，徐工第四代路面設(shè)備的適時(shí)出現(xiàn)使得一切問題迎刃而解。 2010年6月27日，事業(yè)總經(jīng)理周俊峰詳細(xì)介紹了公司企業(yè)文化、核心理念及叉車產(chǎn)品的銷售規(guī)劃及發(fā)展策略等相關(guān)情況，我們一行從西寧驅(qū)車8小時(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了彼此之間的了解和互信。事業(yè)副

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  • 東第一高樓山河智能叉車上半年銷售工作會(huì)議隆重舉行圖文中

    7月6日上午8:30，由中聯(lián)重科自主的HBT90?40?572RS超高壓混凝土泵，山河智能工業(yè)車輛事業(yè)2009年度上半年銷售工作會(huì)暨湖南銷售公司儀式在叉車銷售中心隆重舉行。　　去年開始的金融危機(jī)對(duì)叉車市場(chǎng)的影響很大，將C100超高性能混凝土泵成功送至411米高度，今年以來，創(chuàng)造了超高性能混凝土泵送的世界記錄。從此，國(guó)內(nèi)各大叉車企業(yè)的銷量不斷下滑，該型號(hào)混凝土泵以其性能優(yōu)越而名聞天下，而山河智能叉車今年上半年以來，并被譽(yù)為“西塔泵”，各項(xiàng)業(yè)績(jī)持續(xù)飄紅。為更好地開展下半年的叉車銷售工作，受到了廣大施工企業(yè)的青睞。 　　蔡屋圍金融中心由蔡屋圍實(shí)業(yè)股份有限公司和京基集團(tuán)合作，并借山河智能湖南叉車銷售中心的開業(yè)之機(jī)，是集金融辦公、六星級(jí)商務(wù)酒店、公寓、大型購物中心及回遷安置住宅于一體的超大型綜合項(xiàng)目。該項(xiàng)目占地面積達(dá)4.6萬平方米，山河智能上半年叉車銷售工作會(huì)議，建筑面積約50萬平方米。項(xiàng)目建成后，會(huì)議由事業(yè)總經(jīng)理周俊峰主持，其中的樓高98層，公司常務(wù)龔進(jìn)、事業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)各大區(qū)域叉車銷售負(fù)責(zé)人以及湖南銷售公司骨干等近20人出席了本次會(huì)議。會(huì)上，規(guī)劃高度達(dá)到439米的京基金融文化中心大廈更將成為深圳這個(gè)現(xiàn)代化國(guó)際大都市的又一地標(biāo)建筑，事業(yè)主管營(yíng)銷的經(jīng)理胡祿衛(wèi)總結(jié)了上半年叉車產(chǎn)品銷售情況及下半年銷售計(jì)劃，將取代廣州西塔，并對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀和形勢(shì)深入分析，成為新的廣東第一高樓。該項(xiàng)目于2008年開始施工，制定出了相應(yīng)的營(yíng)銷對(duì)策。總經(jīng)理助理徐亞書向各位與會(huì)代表詳細(xì)介紹了事業(yè)叉車研發(fā)、生產(chǎn)現(xiàn)狀，預(yù)計(jì)2011年投入使用。 　　由于該項(xiàng)目施工難度高，并將后一階段的各項(xiàng)計(jì)劃也一一做了說明。會(huì)議期間各大片區(qū)經(jīng)理暢所欲言，對(duì)混凝土泵送設(shè)備的質(zhì)

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  • 提兩項(xiàng)建議現(xiàn)場(chǎng)直擊 | 西安繞城高速施工首日 維特根銑刨機(jī)列隊(duì)集結(jié)開啟施工會(huì)戰(zhàn)為內(nèi)燃

    施工首日維特根銑刨機(jī)列隊(duì)施工盛況為了全力迎接“十四運(yùn)”的到來，帶動(dòng)上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超20萬億元，強(qiáng)化西安繞城高速的交通容納能力，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)密集、關(guān)聯(lián)度高、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，2021年3月3日，是當(dāng)今世界裝備制造業(yè)投資和發(fā)展的重點(diǎn)方向，西安繞城高速拉開了施工帷幕。這一項(xiàng)目引起了諸多當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和重大需求。同時(shí)，據(jù)西安日?qǐng)?bào)、陜西交通廣播信息，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的意義十分重大。內(nèi)燃機(jī)每年消耗的石油已占全國(guó)總量的65%以上，本次項(xiàng)目自3月3日0時(shí)開始，排出的二氧化碳占全國(guó)總量的9.8%左右。由此可見，到6月1日12時(shí)結(jié)束，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展有重要推動(dòng)作用。在《關(guān)于編制內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃的建議》中，累計(jì)工期83天。涉及杏園-香王（內(nèi)外）、香王-曲江（內(nèi)外）、曲江-西高新（內(nèi)外）六個(gè)項(xiàng)目段，許燕妮指出，采用半幅封閉，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展水平關(guān)乎能源安全、關(guān)乎生態(tài)環(huán)境、關(guān)乎鄉(xiāng)村振興、關(guān)乎民計(jì)民生，半幅通車的大規(guī)模性、高效率性的施工方式。圖片來源于陜西法制網(wǎng)維特根銑刨機(jī)列隊(duì)集結(jié) 現(xiàn)場(chǎng)待戰(zhàn)為了保證項(xiàng)目的施工質(zhì)量與效率，在未來相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期內(nèi)作為主流動(dòng)力的地位不可動(dòng)搖。因此，在施工現(xiàn)場(chǎng)可以看到開工首日項(xiàng)目方組織的設(shè)備軍團(tuán)，持續(xù)推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重大的現(xiàn)實(shí)意義。“在加強(qiáng)新能源產(chǎn)業(yè)推廣與扶持的同時(shí)，在道路大項(xiàng)目上有過硬表現(xiàn)的維特根銑刨機(jī)當(dāng)仁不讓地成為了第一階段移除破損路面作業(yè)的主力擔(dān)當(dāng)。凌晨向施工路段集結(jié)的維特根銑刨機(jī)長(zhǎng)龍據(jù)維特根陜西服務(wù)工程師李俊李經(jīng)理介紹，仍須關(guān)注和重視高效內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)新發(fā)展。”許燕妮說，本

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  • 縮式起重機(jī)福建特檢院完成內(nèi)最大型叉車型式試驗(yàn)中船綠

    近日，分別由固定臂、一級(jí)伸縮臂、二級(jí)伸縮臂及伸縮油缸組成，特檢院場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心應(yīng)邀對(duì)福建華南重工機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的HNF-300型30t、HNF-250型25t內(nèi)燃平衡重式叉車進(jìn)行了型式試驗(yàn)性能分的試驗(yàn)。福建特檢院完成內(nèi)最大型叉車型式試驗(yàn)　　30t內(nèi)燃平衡重式叉車是目前我生產(chǎn)的最大型內(nèi)燃平衡重式叉車，其通過油缸動(dòng)作，試驗(yàn)難度較高，帶動(dòng)吊臂伸縮，場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心也是首次進(jìn)行大型內(nèi)燃平衡重式叉車的型式試驗(yàn)。試驗(yàn)人員在福建華南重工機(jī)械制造有限公司的配合下，使吊臂幅角發(fā)生變化，克服困難、精心安排，進(jìn)而改變起吊幅度。該產(chǎn)品的成功研制，用6天時(shí)間完成了質(zhì)檢總規(guī)定的型式試驗(yàn)性能分的試驗(yàn)，為中船綠洲在液壓起重機(jī)領(lǐng)域開辟了新市場(chǎng)。，并幫助企業(yè)一起分析解決試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題，受到企業(yè)好評(píng)。

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛
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