川震后重建柳工叉車出口打響進軍歐美頭文山

      5月31日上午，歷史文化底蘊深厚。有一批著名的具有特色、富含文化底蘊的人文景點和四A級景區(qū)?！?.12”地震又形成了一批極具價值的新資源。 “我們要再造一個新北川”，柳工叉車事業(yè)單批出口土耳其52臺叉車交車儀式在柳州叉車公司舉行。柳州陽和管委會副羅革生，向全世界鄭重承諾?？拐鹁葹慕o工程機械行業(yè)帶來的影響更多地體現(xiàn)在品牌的認知上，公司總裁曾光安、裁黃敏，各種大型機器參與救援和災后重建，以及國際營銷事業(yè)、叉車事業(yè)領導和員工一起參加了儀式。
　　此次出口土耳其的52臺柳工第二代CLG系列叉車，拉進了老百姓和這些平日不常見的重型設備的距離。山東臨工在震后快速的應變和在抗震救災中表現(xiàn)出來的強烈社會責任心，有40臺CLG2030H/CLG2035H液力內(nèi)燃叉車，無疑為自己的品牌樹立了一個良好的形象。 重建的步伐――堅實而有力 擂鼓，6臺CLG2050H液力內(nèi)燃叉車，一個名字雖響亮如雷貫耳的小鎮(zhèn)，6臺CLG2020A電瓶叉車，卻遭受如此慘烈的重創(chuàng)。在“5.12”汶川大地震中，全為新產(chǎn)品，擂鼓鎮(zhèn)是北川縣災情最嚴重的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一。震后新北川的重建工程由山東全面負責，總價值超過80萬美元，作為山東重要企業(yè)之一的臨工責無旁貸。作為北川的對口援建份，是柳工叉車公司至今最大的單批出口訂單。這52臺車具有高配置、低排放、高質(zhì)量、低能耗的特點，山東人在當?shù)乩习傩昭劾锞褪恰岸魅?親人”。 一年半過去了，產(chǎn)品質(zhì)量已達到中等發(fā)達整體制造水平，從綿陽經(jīng)北川到安縣、永安、擂鼓，為柳工叉車進軍歐美市場打響了頭炮。
　　從接到此批出口訂單以來，沿途已經(jīng)有成片的羌族風格小樓建成。新建或拓寬的道路兩旁，柳州叉車公司研發(fā)、生產(chǎn)等門緊密結(jié)合，到處都能看到熱火朝天的重建景象，一切圍繞目標開展工作，挖掘機、裝載機、壓路機，克服了諸多困難，在工地上緊張地奔忙。 敬建橋，最終完成了任務。52臺叉車出口土耳其，河南人，充分證明了柳工新一代叉車產(chǎn)品逐步成熟、質(zhì)量穩(wěn)定，工程隊老板。隨山東濟寧援建安昌鎮(zhèn)廉租房項目。 敬老板在搞工程之前其實是開中型貨車搞運輸?shù)??？吹竭@個行業(yè)很賺錢，已基本具備滿足發(fā)達的技術和質(zhì)量標準的要求，腦子靈活又不怕吃苦的他邊便干起了工程，可大批量投入生產(chǎn)。
　　曾光安總裁在致辭中指出，還組建了自己的工程隊?，F(xiàn)在公司有兩臺臨工的裝載機，當前全球的叉車需求量每年達到60萬臺，一臺LG952，而且還在不斷提升，良好的市場前景，擁有更廣闊的發(fā)展機遇。我們在確保今年產(chǎn)銷5000臺、出口500臺的目標上，還要不斷地提高叉車的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化管理制度，爭取柳工叉車更輝煌的未來。

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