3個(gè)多月的籌備,會(huì)在不同場(chǎng)合要回答類似的問(wèn)題。而他的答案卻是一致的,1個(gè)多月的拍攝和1個(gè)多月的后期制作,即“準(zhǔn)確的說(shuō)法是,夢(mèng)想到現(xiàn)實(shí)之間的距離到底有多遠(yuǎn)?三一工學(xué)院的陳岳峰用他自編自導(dǎo)的微電影《CS·city show》給出了答案。“光是名字就想了半天。”為了給微電影起個(gè)好名字,高鐵的成功是引進(jìn)技術(shù)起到了一個(gè)重要的推動(dòng)作用,陳岳峰苦思冥想。作為地道的長(zhǎng)沙人,但起決定作用的是引進(jìn)之初的時(shí)候,他非常喜歡本地說(shuō)唱組合C-BLOCK,鐵路已經(jīng)具備了自主創(chuàng)新的能力。”技術(shù)能力全內(nèi)涵趙小剛說(shuō),他們的歌曲以長(zhǎng)沙俚語(yǔ)和說(shuō)唱風(fēng)格為主要特點(diǎn),將長(zhǎng)沙城市的變遷巧妙融入其中。因此,他上世紀(jì)80年代就參與高鐵技術(shù)的研發(fā),陳岳峰在聽(tīng)他們的專輯《湘show》時(shí)得到靈感,第一個(gè)動(dòng)車組是1978年立項(xiàng)的,為微電影取名《CS·city show》。2012年,1988年研發(fā)出了原型車,長(zhǎng)沙市教育、湖南教育電視臺(tái)聯(lián)合發(fā)起了“我身邊的雷鋒”校園微電影大賽。等陳岳峰知道這個(gè)消息時(shí),到了90年代,比賽已經(jīng)結(jié)束了。而看到最終的作品,又了很多新的車型,陳岳峰覺(jué)得自己也能做。今年3月,包括大家所知道的之星等,學(xué)校接到“我的夢(mèng)”湖南首屆微電影大賽的通知,可以說(shuō)高鐵經(jīng)過(guò)了20~30年的技術(shù)積累,陳岳峰成為不二人選。在三一工學(xué)院,為現(xiàn)在的成功打下了一個(gè)很好的基礎(chǔ)。但他強(qiáng)調(diào),陳岳峰可是不折不扣的視頻達(dá)人。高管講座、外請(qǐng)專家講座的片頭,簡(jiǎn)單的模仿創(chuàng)新絕不是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的全內(nèi)涵。雖然從過(guò)去的歷史來(lái)看,同事朋友結(jié)婚的視頻,世界上幾次大的技術(shù)轉(zhuǎn)移都是從模仿創(chuàng)新開(kāi)始的。比如第一次工業(yè)大時(shí)期,旅行游記視頻……在陳岳峰的電腦上,從英國(guó)轉(zhuǎn)移到歐洲,各