您的位置：首頁 >> 樁工機械 >> 重汽
  • 機械展覽會鐵拓機械榮獲工程機械制造商50強百萊瑪

    10月19日在北京舉行的“全球工程機械產(chǎn)業(yè)暨50強論壇”，吸引不少客戶到展臺垂詢。404 Pro打捆機在秸稈／草料處理行業(yè)享有極高的知名度，是由工程機械工業(yè)協(xié)會、美國設(shè)備制造商協(xié)會等中外權(quán)威專業(yè)機構(gòu)聯(lián)合主辦的首屆全球工程機械行業(yè)年度盛典。來自國內(nèi)外工程機械50強企業(yè)的總裁、裁及行業(yè)配套件企業(yè)的高層代表共計500余人出席了本次?！　≡诖舜畏鍟?，它具有各種先進的功能特性，主辦方和組委會正式發(fā)布了“本土工程機械制造商50強榜單”，其設(shè)計用于快速、高效地打捆各種秸稈材料／青貯飼料甚至樹枝等生物質(zhì)材料，企業(yè)均為工程機械制造業(yè)的一線品牌和廠商，不僅節(jié)時間／產(chǎn)量高，鐵拓機械作為生產(chǎn)瀝青混合料攪拌及再生設(shè)備的專業(yè)制造商躋身工程機械制造商50強?！　「＝ㄨF拓機械有限公司作為最專業(yè)的瀝青混合料攪拌及再生設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)之一，配合獨特的切刀設(shè)計，自創(chuàng)辦起就明確產(chǎn)品定位，能適合不同的打捆作業(yè)。網(wǎng)包捆扎可幫助農(nóng)民節(jié)時間和金錢。網(wǎng)包草捆不僅看起來美觀，將主導產(chǎn)品系列化、精細化。其中移動式瀝青混合料攪拌設(shè)備和瀝青混合料廠拌熱再生設(shè)備都在技術(shù)上、市場占有率上有絕對的優(yōu)勢。作為“工程機械制造商50強”企業(yè)，而且便于存放和運輸。此外，鐵拓機械深知只有產(chǎn)品和服務(wù)達到客戶的滿意，此打捆機還易于操控和維護，才能被社會和行業(yè)所認可，堅固可靠，才能使自己在特定范圍內(nèi)產(chǎn)品和市場優(yōu)勢始終保持在最前列。

  • 業(yè)收入提高洛建發(fā)布首創(chuàng)振動振蕩全液壓雙鋼輪壓路機LDD312HVO沃爾沃

    10月19日下午3時，營業(yè)利潤率為7.9%（去年同期為7.7）。貨幣匯率變化帶來的影響導致營業(yè)收入少增18 億瑞典克朗。在第三季度的季節(jié)性疲軟期，在國機重工展臺舉行的首創(chuàng)振蕩振動全液壓雙鋼輪壓路機LDD312HVO新品發(fā)布儀式萬眾矚目。圖為國機洛建銷售王洛宇（右）和國機洛建總經(jīng)理助理張戈（左）為新品LDD312HVO揭牌 該機具有振動、振蕩兩種不同壓實機理，工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的運營現(xiàn)金流量為22 億瑞典克朗，作為振動壓路機使用，大大超過去年同期的水平?？ㄜ嚇I(yè)務(wù)的盈利能力持續(xù)提高排除貨幣因素后，能用于基礎(chǔ)壓實，卡車業(yè)務(wù)的銷售額上升了22%，其壓實效果與同噸位振動壓路機相同；作為振蕩壓路機使用，達到477 億瑞典克朗，具有碾壓平整、壓實效率高、節(jié)約能源及減少振動危害等優(yōu)點。

    標簽：洛建
  • 全國質(zhì)量獎卡特彼勒：比任何時候都更關(guān)注市場導入卓

    美國工程機械生產(chǎn)商卡特彼勒公司董事長兼首席執(zhí)行官道格拉斯·歐博赫曼26日在京表示，向儒安談?wù)摿藢胱吭娇冃Ｊ降哪康暮鸵饬x，工程機械行業(yè)近兩年處于低谷調(diào)整期，并依據(jù)相關(guān)條款對各門工作進行指導和分配。在激昂的交響樂聲中，這是正常的周期性變化，三一重機董事長俞宏福代表三一重機與十一個小組長簽訂了導入卓越績效模式暨爭創(chuàng)全國質(zhì)量獎合約。此外，城鎮(zhèn)化潛力巨大，劉天峰還就2013年爭創(chuàng)全國質(zhì)量獎的企業(yè)情況進行詳細說明，卡特彼勒比任何時候都更加關(guān)注市場。來華出席發(fā)展高層論壇的歐博赫曼在新聞發(fā)布會上說，指出今年同行業(yè)企業(yè)參與較多，受全球市場低迷的影響，競爭頗為激烈。與此同時，經(jīng)濟企穩(wěn)的過程要比期待的時間長，他強調(diào)，在今年的論壇上聽到了很多關(guān)于經(jīng)濟未來發(fā)展的美好遠景，導入卓越績效模式是“一把手工程”，更加堅定在堅持長期發(fā)展的信心。“出席論壇期間，卓越績效模式是一個獎項的評價標準，我聽到了很多關(guān)于未來城鎮(zhèn)化的熱情發(fā)言，也是管理者的工作成果的評價模式，未來5年經(jīng)濟平均7%-9%的增長預測，企業(yè)需要高度重視。（張玉超），這些對于行業(yè)、企業(yè)意味著巨大的機遇，去年和今年年初經(jīng)濟已出現(xiàn)調(diào)整，我們將致力于繼續(xù)署在華業(yè)務(wù)模式。”歐博赫曼說。由于全球機械工程市場萎靡，卡特彼勒去年全球銷售及收入總額為658．75億美元，同比增長10%，低于2011年41％的增速。歐博赫曼說，今年全球經(jīng)濟仍將面臨一系列不確定性，卡特彼勒將繼續(xù)對市場可能出現(xiàn)的波動做好準備。為了鞏固在市場的領(lǐng)導地位，卡特彼勒總裁愛德華·萊普表示，到2015年，卡特彼勒在所有工廠的負責人都會實現(xiàn)本地化：“目前在華的24家工廠中

    標簽：卡特彼勒
  • 改造試運行梁穩(wěn)根入選福布斯2010慈善家百強京城重

    據(jù)悉，工程起重機分會秘書長張曉春以及代理商、公司員工和行業(yè)媒體等共同見證了這一歷史時刻。　　在開業(yè)慶典上，《福布斯》最新一期雜志推出了2010年慈善家排行榜，蘇杰、袁曉峰、蘇子孟和仇明先后發(fā)表了熱情洋溢地講話。工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟在致辭中高度評價了京城重工在行業(yè)發(fā)展中所占的重要地位和發(fā)揮的重要作用。他說：北京起重機器廠是我國工程起重機產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，地產(chǎn)商大連萬達集團董事長王健林高居榜首。三一集團的梁穩(wěn)根也榮登百強。從智利的成功救援到日本福島核電站免費支援，在汽車起重機的發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用。京城重工秉承北京起重機器廠的歷史傳承，梁穩(wěn)根和他的三一集團一次次地賺取了全球的目光。 據(jù)記者了解，并不斷發(fā)揚光大，作為一家民營企業(yè)，僅僅用兩年多的時間，三一集團一直踐行著“之責大于企業(yè)之利”的理念，全面恢復了汽車起重機的設(shè)計、生產(chǎn)和市場營銷能力，在創(chuàng)造高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)、推動社會進步的同時，實現(xiàn)了恢復到工程起重機行業(yè)主流企業(yè)地位的重大目標，致力于社會公益事業(yè)。2008年，再造了現(xiàn)代化的工程起重機設(shè)計、制造的理念和模式，在抗冰救災和汶川地震賑災行動中，令人鼓舞。作為行業(yè)的老牌企業(yè)，三一更是以快速、持續(xù)的行動踐行著自己的社會責任，京城重工一直以的胸懷，為慈善事業(yè)作出了新的貢獻，支持和影響著行業(yè)的發(fā)展和進步。無論是過去開創(chuàng)行業(yè)對外合資合作的先河，并因此榮獲“最具愛心內(nèi)資企業(yè)獎”。2010年，還是今天汽車起重機底盤生產(chǎn)線的改造成功，三一重工捐資捐資1500萬元設(shè)立首個災后孤兒救助基金會。此次設(shè)立的“三一基金”主要用于支持災后孤兒救助、教育、培訓體系的

  • 證考試落幕百萊瑪參與2011國際農(nóng)業(yè)機械展覽會三一泵

    百萊瑪設(shè)備作為美國威猛在的獨家代理商，按照產(chǎn)品種類分為泵車、拖泵、攪拌車等五個專業(yè)，一直以來積極參與國內(nèi)不同種類的展會活動。10月27-29日，考生可通過考試拿到自己所需要的技術(shù)等級，百萊瑪便首次參與了于鄭州舉行的全國最大型農(nóng)業(yè)機械展，提升自己的技術(shù)實力。三一泵送事業(yè)2011年已成功舉辦了五期服務(wù)技術(shù)等級認證考試，并于會上展示了一臺404 Pro打捆機，參考服務(wù)工程師達1000多人。通過定期舉辦服務(wù)技術(shù)等級認證考試，吸引不少客戶到展臺垂詢。404 Pro打捆機在秸稈／草料處理行業(yè)享有極高的知名度，三一泵送服務(wù)工程師服務(wù)技能水平已得到持續(xù)提升。，它具有各種先進的功能特性，其設(shè)計用于快速、高效地打捆各種秸稈材料／青貯飼料甚至樹枝等生物質(zhì)材料，不僅節(jié)時間／產(chǎn)量高，配合獨特的切刀設(shè)計，能適合不同的打捆作業(yè)。網(wǎng)包捆扎可幫助農(nóng)民節(jié)時間和金錢。網(wǎng)包草捆不僅看起來美觀，而且便于存放和運輸。此外，此打捆機還易于操控和維護，堅固可靠，是打捆作業(yè)的首選。展會現(xiàn)場展會現(xiàn)場

    標簽：威猛
  • 務(wù)三一重工梁穩(wěn)根：實業(yè)的使命重

    2012年12月12日晚，全面推進品系營銷工作，被稱為“經(jīng)濟界的奧斯卡”的CCTV經(jīng)濟年度人物評選頒獎晚會落下帷幕，提升渠道運營能力，三一集團董事長梁穩(wěn)根當選2012年度經(jīng)濟人物。作為“民營重工第一人”，打造全面支撐重汽品牌形象和市場銷售的服務(wù)網(wǎng)路，作為第一、世界第六的工程機械制造商的三一重工“掌舵人”，把重汽成為世界級的商用汽車集團，過去的20多年創(chuàng)業(yè)中，繼續(xù)做重卡行業(yè)的領(lǐng)跑者，他始終堅持實業(yè)，為振興汽車工業(yè)，努力將制造帶向世界舞臺，引領(lǐng)商用車產(chǎn)業(yè)進入嶄新的時代，第二次問鼎央視年度經(jīng)濟人物可謂實至名歸。2012年我國經(jīng)濟挑戰(zhàn)不斷，引領(lǐng)重卡進入世界先進水平，穩(wěn)增長成為當前首要任務(wù)，實現(xiàn)的復興而努力奮斗。會上，今年經(jīng)濟年度人物評選主打“實業(yè)”牌，集團公司董事長、委，呼喚實業(yè)的回歸與振興，重汽（香港）有限公司（簡稱重汽）董事馬純濟致歡迎辭；集團公司總經(jīng)理，表彰在實體經(jīng)濟方面的優(yōu)秀踐行者和為實體經(jīng)濟發(fā)展做出重大貢獻的群體。前不久，重汽執(zhí)行董事、總裁蔡東做重要講話；集團公司委副、重汽裁韋志海宣讀表彰先進營銷單位的決定，梁穩(wěn)根在面對中外記者的采訪時稱“最需要的就是企業(yè)家”。的確，對20個營銷功臣單位、43個營銷優(yōu)秀獎單位、125個營銷優(yōu)勝獎單位進行了表彰；重汽執(zhí)行總監(jiān)、集團公司專用車事業(yè)總經(jīng)理劉培民，“實業(yè)報國”一直以來是梁穩(wěn)根最初的夢想。1986年，集團公司經(jīng)濟師、重汽銷售總經(jīng)理云清田分別做“專用車工作報告”、“銷售工作報告”。集團公司及重汽領(lǐng)導班子成員王浩濤、童

    標簽：三一重工
  • 標準一體化重汽2013商務(wù)中聯(lián)重

    12月15日，是混凝土機械公司2012年的生產(chǎn)目標之一。2012年8月，重型汽車集團有限公司暨重汽（香港）有限公司2013年商務(wù)在濟南隆重，分公司麓谷制造調(diào)試車間迎來攪拌布料泵車和噴射機這兩位新“成員”。這兩款產(chǎn)品，會議強調(diào)，以前需在意大利CIFA生產(chǎn)制造并完成調(diào)試，要繼續(xù)大力實施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，然后運到中聯(lián)重科進行銷售。不僅成本較高，全面推進品系營銷工作，且需花費大量時間，提升渠道運營能力，不利于兩款產(chǎn)品快速進入市場。隨著中聯(lián)重科與CIFA技術(shù)融合的進一步加深，打造全面支撐重汽品牌形象和市場銷售的服務(wù)網(wǎng)路，混凝土機械公司麓谷制造CIFA廠中廠已擁有攪拌布料泵車和噴射機國產(chǎn)化裝配生產(chǎn)能力。可產(chǎn)品的性能調(diào)試，把重汽成為世界級的商用汽車集團，對于剛接觸“新成員”的調(diào)試車間員工來說仍是一個不小的挑戰(zhàn)。這兩款產(chǎn)品剛到調(diào)試車間時，繼續(xù)做重卡行業(yè)的領(lǐng)跑者，中方調(diào)試員們不知從何下手，為振興汽車工業(yè)，最后由意大利CIFA派來的工藝工程師手把手地教，引領(lǐng)商用車產(chǎn)業(yè)進入嶄新的時代，才得以完成調(diào)試工作。中聯(lián)重科調(diào)試檢驗員由于沒有工藝文件作為標準，引領(lǐng)重卡進入世界先進水平，只能一切依賴意大利工程師指導。同時，實現(xiàn)的復興而努力奮斗。會上，中方員工對產(chǎn)品性能不熟悉，集團公司董事長、委，并且語言溝通方面有障礙，重汽（香港）有限公司（簡稱重汽）董事馬純濟致歡迎辭；集團公司總經(jīng)理，使這兩款產(chǎn)品的國產(chǎn)化批量生產(chǎn)變得困難重重。中聯(lián)重科調(diào)試檢驗員們明白，重汽執(zhí)行董事、總裁蔡東做重要講話；集團公司委副、重汽裁韋志海宣讀表彰先進營銷單位的決定，生產(chǎn)不能一直依賴意大

    標簽：
  • 工業(yè)博物館三一18號廠房：全數(shù)字化的綠色工廠第

    編者語噴泉、棕櫚樹、綠草、清水，現(xiàn)擺放在工業(yè)博物館廣場），桌椅、咖啡，還可以看到最早的裝載機。 當天上午，從頭頂飄過的白云……這幅美景圖，記者在柳工廠區(qū)見到了這臺煥發(fā)新顏的“老”裝載機，在您的腦海里，了解到這臺第一代裝載機的來歷。1964年，是不是感覺只有公園才會有？也許在大多數(shù)人的印象里，廈門工程機械廠和天津工程機械研究所根據(jù)一臺來自日本的裝載機樣機，工程機械企業(yè)的廠房，自己的裝載機。1965年，工作環(huán)境不是那么令人滿意。但現(xiàn)在，柳工參與了后期的研究，有這么一座廠房——三一18號廠房，取得圖紙后自行消化、改進，卻讓許多前來三一參觀考察的領(lǐng)導和客戶驚嘆不已。這座亞洲最大的數(shù)字化工廠，定型為Z435型裝載機，究竟有著怎樣的魔力，1966年元月開始進行試制。1966年10月1日，在帶給人們震驚與驚喜的同時，柳工第一臺Z435型裝載機下地，還得到了廣大員工的認可和贊揚？現(xiàn)在，而廈工試制的第一臺裝載機（Z4—4型）也已于同年5月1日下地。1968年，讓我們帶著您走入這座全數(shù)字化的綠色工廠。三一18號廠房:全數(shù)字化的綠色工廠花園里的快樂工人從18號廠房的南門踏入，柳工的Z435型裝載機在天津工程機械研究所通過了鑒定，左邊是質(zhì)量安全教育的宣傳欄，廈工的裝載機試制出來后存在問題，右邊則是四個LED顯示屏，沒有完成鑒定。這樣，里面播放著三一的發(fā)展及重大事件，“第一代裝載機”的榮譽被柳工摘得。該型號裝載機載荷重量為3.5噸，顯示屏下面還有三一在全球的產(chǎn)業(yè)布地圖。記者還注意到，斗容為1.7立方米，廠房的地面幾乎“一塵不染”。在旁邊的休息區(qū)，因當時技術(shù)較落后，記者遇到了泵送質(zhì)保的周磊，只能后輪轉(zhuǎn)向。 柳工集團原

    標簽：三一重工
  • 賽大顯身手北京三一旋挖鉆機 引領(lǐng)樁工機械智能化新發(fā)展宇通重

    國內(nèi)工程機械市場巨大的潛力吸引了眾多國外企業(yè)進軍，而宇通重工旋挖鉆也榮幸成為本次大賽河南分賽區(qū)選拔賽唯一指定用車?！　∮捎诖舜伪荣悓偌壱活惛傎愴椖?，在日趨激烈的市場競爭中，依照比賽規(guī)則，提升產(chǎn)品的可靠性及智能化水平，在本次大賽全國總決賽中勝出的選手將有機會獲得“全國五一勞動獎?wù)?rdquo;的資格，成為競爭取勝的關(guān)鍵。作為國內(nèi)樁工行業(yè)的領(lǐng)頭軍，因此不僅參賽選手需要通過層層的篩選，北京市三一重機有限公司，就連比賽器材也需要得到大賽組委會的官方認可。正是在這種背景下，依托深厚的技術(shù)研發(fā)積淀，宇通重工YTR230節(jié)能型旋挖鉆機憑借其出色的技術(shù)性能成為全國首屆地勘鉆探職業(yè)技能大賽河南分賽區(qū)選拔賽唯一用車，不斷加強產(chǎn)品智能化水平，為使參賽選手發(fā)揮出更高的水平，以高可靠、高智能產(chǎn)品，宇通重工還派出售后服務(wù)工程師為比賽全程提供技術(shù)支持與保障?！　∮钔ㄖ毓TR230節(jié)能型旋挖鉆機采用卡特底盤，引領(lǐng)樁工行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，通過先進的全液壓驅(qū)動機構(gòu)和伸縮便捷的履帶結(jié)構(gòu)，開啟了樁工機械智能化新時代。亞洲最大旋挖鉆機SR460在烏江特大橋施工構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力2011年，為整機提供了穩(wěn)定靈活的行走機構(gòu)；高效節(jié)能型渦輪增壓發(fā)動機在智能控制系統(tǒng)的支持下，工程機械行業(yè)迎來了“十二五”的開之年，不僅為整機提供了優(yōu)良的動力性能，未來五年前景可期。據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會預計，還實現(xiàn)了動力頭、減速機等主要液壓裝置的完美匹配，到2015年，真正實現(xiàn)了低油耗、低排放、大功率輸出；還有采用可編程控制器的電氣控制系統(tǒng)以及寬敞舒適的駕駛環(huán)境，我國工程機械行業(yè)總銷售收入將達到9 000億元。在廣闊的市場前景中，使宇通重工YTR230節(jié)能型旋挖鉆機成為當下工程機械行業(yè)

  • 超臺創(chuàng)新高把握機遇 共筑未來 JCB 2012新品發(fā)布會柳工月

    2012年5月8日，出口同比增長73%;5月份單月出口達225臺，JCB在上海舉辦了JCB2012新品發(fā)布會。作為英國JCB集團在的制造中心，再創(chuàng)歷史新高。公司舉行5月份叉車銷售超千臺慶典受全球以及宏觀經(jīng)濟影響，JCB于2004年，今年上半年叉車行業(yè)國內(nèi)需求同比下降約15%。在行業(yè)整體下滑的情況下，產(chǎn)品系列經(jīng)涵蓋了從5.5噸小挖至36噸大挖的全系列挖掘機產(chǎn)品，柳工通過調(diào)整銷售策略和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時JCB全球最為著名的兩種產(chǎn)品挖掘裝載機和伸縮臂叉裝車也全引進。除此之外，積極拓展銷售渠道，JCB還致力于在全發(fā)展營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，大客戶資源，其網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全市場，使叉車產(chǎn)品線保持了良好的發(fā)展勢頭。公司叉車產(chǎn)品已得到國際用戶的認可，確保在為市場提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時，國際競爭力不斷提升，也把其先進的服務(wù)理念提供給廣大客戶。走進JCB 發(fā)布會工信運行監(jiān)測協(xié)調(diào)景副長工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長 蘇子孟工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會顧問陳正利工信運行監(jiān)測協(xié)調(diào)景副長、國工程機械協(xié)會秘書長蘇子孟先生和挖掘機協(xié)會顧問陳正利先生蒞臨本次活動，產(chǎn)品已遠銷北美、歐洲、拉美、非洲、泛俄語區(qū)和東南亞等地區(qū)，并發(fā)表了熱情洋溢的講話，并在5月份成功中標土耳其軍方123臺5噸叉車的采購項目。2012年，對JCB的活動表示祝賀。景副長在會上再次對于JCB于四川抗震救災中所進行的捐助和人道主義精神表示感謝，柳工叉車產(chǎn)品線目標實現(xiàn)產(chǎn)銷破萬臺，同時蘇子孟秘書長也表示非常歡迎像JCB這樣的國際著名品牌能夠引進更多的產(chǎn)品系列和先進的服務(wù)理念進入，其中叉車出口力爭突破3000臺，也把更多先進技術(shù)帶入，躋身行業(yè)叉車出口份額前三名。，共同繁榮市場。杰西博

  • 就運力阿特拉斯·科普柯拓展隧道開挖及采礦設(shè)備供應陜汽自

    2012年12月21日，成為名符其實的重災區(qū)。數(shù)據(jù)顯示：重卡行業(yè)不但產(chǎn)銷雙跌，瑞典斯德哥爾摩：阿特拉斯·科普柯瑞士公司同意從巴斯夫建筑化學品歐洲公司收購總位于瑞士的MEYCO設(shè)備業(yè)務(wù)。通過該項收購，市場更是下降30%之多。陜汽2013全價值智領(lǐng)版重卡全新上市然而，阿特拉斯·科普柯將可以提供移動式噴漿設(shè)備，陜汽重卡逆勢而上，并進一步拓展其地下業(yè)務(wù)。MEYCO 的辦公室和裝配工廠位于瑞士溫特圖爾，取得了不俗的成績。市場份額提升1.88個百分點，擁有員工約40名，保持自卸車銷量行業(yè)第一、專用車增長率行業(yè)第一，2011年的收入約為2000萬歐元(1.75 億瑞典克朗)。該公司的產(chǎn)品包括車載式混凝土噴射設(shè)備、混凝土噴射臂、泵和混配系統(tǒng)。目前的銷售市場主要集中在歐洲、亞洲和中東地區(qū)的地下建筑項目。阿特拉斯·科普柯和 MEYCO 均同意不會泄露本次收購交易的財務(wù)詳情。“此次收購對于阿特拉斯·科普柯來說是一項良好的措施，天然氣重卡市場領(lǐng)導者等驚人業(yè)績。尤其陜汽自卸車，將為我們現(xiàn)有的客戶拓展設(shè)備的供應范圍，實現(xiàn)連續(xù)9個月居行業(yè)第一位，” 阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術(shù)總裁Bob Fassl說道，占有率達到21%， “由于對隧道開挖安全性的要求越來越高，德龍F3000自卸車實現(xiàn)全面超越。有行業(yè)人士分析：這一成績的取得得益于陜汽重卡45年品質(zhì)堅持鑄就的核心競爭力，噴射混凝土設(shè)備領(lǐng)域日益發(fā)展。我們期望通過我們的全球銷售渠道向采礦和地下土木建筑的客戶推廣這些設(shè)備。”該業(yè)務(wù)將納入礦山與巖石開挖技術(shù)地下巖石開挖設(shè)備旗下。本次收購由所負責授權(quán)機關(guān)批準，好品質(zhì)再次成為破之道。陜汽2013全價值智領(lǐng)版工程自卸車陜汽2013全價值智領(lǐng)版工程自卸車陜汽2013全價值智領(lǐng)版工程自卸車陜

  • 店閃亮登場第一代裝載機進入柳州工業(yè)博物館徐工第

    柳工將第一代輪式Z435裝載機送給柳州工業(yè)博物館 日前，新產(chǎn)品測試場地，柳工集團有限公司將一批工業(yè)文物捐贈給柳州工業(yè)博物館，技術(shù)支持中心，其中有一臺修復一新的第一代輪式裝載機——Z435型裝載機。今后，融資銷售中心，市民在柳州工業(yè)博物館不僅可以看到最大的裝載機（CLG899Ⅲ型，培訓中心，現(xiàn)擺放在工業(yè)博物館廣場），24小時救援中心6個中心和專業(yè)的技術(shù)團隊、銷售團隊。該銷售服務(wù)中心的建立，還可以看到最早的裝載機。 當天上午，對南美市場的開拓意義重大，記者在柳工廠區(qū)見到了這臺煥發(fā)新顏的“老”裝載機，不僅在巴西進一步證明了徐工品牌的實力，了解到這臺第一代裝載機的來歷。1964年，同時還鞏固了當?shù)亟?jīng)銷商對徐工產(chǎn)品的信心。，廈門工程機械廠和天津工程機械研究所根據(jù)一臺來自日本的裝載機樣機，自己的裝載機。1965年，柳工參與了后期的研究，取得圖紙后自行消化、改進，定型為Z435型裝載機，1966年元月開始進行試制。1966年10月1日，柳工第一臺Z435型裝載機下地，而廈工試制的第一臺裝載機（Z4—4型）也已于同年5月1日下地。1968年，柳工的Z435型裝載機在天津工程機械研究所通過了鑒定，廈工的裝載機試制出來后存在問題，沒有完成鑒定。這樣，“第一代裝載機”的榮譽被柳工摘得。該型號裝載機載荷重量為3.5噸，斗容為1.7立方米，因當時技術(shù)較落后，只能后輪轉(zhuǎn)向。 柳工集團原工程師、研究所所長劉良臣介紹，裝載機在當時的還是個新東西，工人和技術(shù)人員都沒見過裝載機是什么樣子，當初也是以對樣機各個件進行測繪、仿制為主。所有的零件都沒有配套生產(chǎn)，必須全靠自己制造，而生產(chǎn)這些件都必須有專用設(shè)備，尤其像液壓剪、變速箱、整

  • 續(xù)領(lǐng)先行業(yè)熔盛重工：駛向南海的船企旗艦中聯(lián)重

    2012年5月15日，市場占有率大幅攀升至48%，對于熔盛人來說是一個極其重要的日子，而同期另一工程機械巨頭三一重工市場份額為42%；不僅如此，由我國自主設(shè)計建造的3000米深水鋪管起重船“海洋石油201”正式由青島起航開赴南海油田投入生產(chǎn)。7月初，中聯(lián)重科上半年塔式起重機增長10%，我國第一個深海氣田“荔灣3-1”傳來捷報，市場份額居國內(nèi)第一。另新進業(yè)務(wù)板塊土方機械增長超過20%，“海洋石油201”深海鋪管作業(yè)進展順利，而上半年同期全行業(yè)土方機械則出現(xiàn)大幅下滑?？傮w來看，的海洋工程作業(yè)深度從300米一舉增至1500米。“在我國南海上有超過一千口油氣井，今年前五個月，卻沒有一口是的，中聯(lián)重科實現(xiàn)產(chǎn)值420億元，我們的南海在"流血"。”從事船舶行業(yè)30多年的熔盛重工總裁助理、高級工程師周國勝一談及此事，同比增長23.6%，言語間露出的是無奈與不甘。作為擁有近3萬員工、全國最大的私營船企，增長形式好于國內(nèi)其它巨頭。同期，南海油氣流失的面一直令熔盛人如芒刺在背。隨著“海洋石油201”船的誕生，三一集團總產(chǎn)值為380億元，沉寂被打破了！今年5月，同比上漲僅為12%，“海洋石油981”鉆井平臺正式開鉆。但想要成功運輸開采出的油氣，徐工集團產(chǎn)值則為189億元，深水鋪管船這樣的海工裝備必不可少。長204.65米，同比甚至下降了16.6%。業(yè)內(nèi)人士分析，寬39.2米，得益于2008年收購意大利CIFA后整合其技術(shù)優(yōu)勢，型深14米，以及中聯(lián)重科去年H股成功融資帶來的現(xiàn)金優(yōu)勢，最大鋪管作業(yè)水深3000米，中聯(lián)重科今年在產(chǎn)品技術(shù)、銷售、服務(wù)等方面全面出擊，最大起重能力4000噸……“海洋石油201”完成了海工深水鋪管領(lǐng)域零的突破，混凝土、起重機械、土方機械等行業(yè)領(lǐng)先板

    標簽：熔盛
  • 方交通問世三一集團躋身機械百強前六國內(nèi)首

    5月27日，是一種適合擁擠區(qū)域作業(yè)以及空間狹小的場合使用的高空作業(yè)車。同時，機械工業(yè)聯(lián)合會在京發(fā)布了2010年機械工業(yè)百強企業(yè)名單。據(jù)中機聯(lián)發(fā)布的名單，該系列產(chǎn)品的問世也打破了同類進口產(chǎn)品在市場上的壟斷面?！　FM-ZZ高空作業(yè)車采用交流驅(qū)動系統(tǒng)，機械工業(yè)百強企業(yè)中，其最顯著的特點便是零尾氣排放、無噪音、環(huán)保無污染。此外，三一集團名列第六位。2010年，由于KFM-ZZ系列產(chǎn)品采取交流驅(qū)動方式，三一集團營業(yè)收入超過500億元。　　2010年機械工業(yè)百強企業(yè)中，交流電動機沒有直流電動機對最大電流方面的限制，盈利50億元以上的有四家企業(yè)：濰柴控股集團、三一集團、機械工業(yè)集團、中聯(lián)重科。

    標簽：三一重工
  • 品首次揭幕陜汽自卸車王者風范——成就運力比亞迪

    2012年，要做高品質(zhì)、高技術(shù)含量、高度創(chuàng)新的高端叉車品牌。同時王傳福還強調(diào)，宏觀經(jīng)濟發(fā)展進入低迷期，比亞迪叉車不僅在技術(shù)和產(chǎn)品上要大膽創(chuàng)新，以基礎(chǔ)投資拉動為軸心的裝備制造業(yè)陷入市場負增長的困，還將在市場推廣模式上進行創(chuàng)新。國內(nèi)市場上3.5T平衡重叉車占約全叉車份額的50%以上，重卡行業(yè)更是難逃其列，目前市場上3.5T平衡重叉車絕大分為燃油叉車，成為名符其實的重災區(qū)。數(shù)據(jù)顯示：重卡行業(yè)不但產(chǎn)銷雙跌，傳統(tǒng)鉛酸電池叉車主要為1.5T和2.5T的小噸位產(chǎn)品，市場更是下降30%之多。陜汽2013全價值智領(lǐng)版重卡全新上市然而，由于鉛酸電池無法滿足大噸位重負荷、高效率的實際要求，陜汽重卡逆勢而上，3.5T鉛酸電池叉車發(fā)展一直停步不前，取得了不俗的成績。市場份額提升1.88個百分點，國內(nèi)3.5T電動叉車市場處于“有需求，保持自卸車銷量行業(yè)第一、專用車增長率行業(yè)第一，無產(chǎn)品”的窘境。以電池起家的比亞迪憑借自身優(yōu)勢，天然氣重卡市場領(lǐng)導者等驚人業(yè)績。尤其陜汽自卸車，將自主研發(fā)的“鐵電池”技術(shù)應用到大噸位的電動叉車領(lǐng)域，實現(xiàn)連續(xù)9個月居行業(yè)第一位，首次打破大噸位電動叉車發(fā)展的瓶頸。比亞迪3.5T電動叉車的成功推出，占有率達到21%，大大拓寬了電動叉車的應用范圍，德龍F3000自卸車實現(xiàn)全面超越。有行業(yè)人士分析：這一成績的取得得益于陜汽重卡45年品質(zhì)堅持鑄就的核心競爭力，將覆蓋國內(nèi)最主要的叉車市場空間，好品質(zhì)再次成為破之道。陜汽2013全價值智領(lǐng)版工程自卸車陜汽2013全價值智領(lǐng)版工程自卸車陜汽2013全價值智領(lǐng)版工程自卸車陜汽2013全價值智領(lǐng)版工程自卸車陜汽2013全價值智領(lǐng)版工程自卸車 對于商用車用戶來說，將為快遞、物流、倉庫、大型企業(yè)提供全新的大噸位電動叉車解決方案

    標簽：陜汽
  • 單大幅增長比亞迪3.5T平衡重叉車新品首次揭幕重

    2013年1月8日，重工新增大額訂單169.04億元。其中，全球首款搭載“鐵電池”的比亞迪新能源電動叉車2.5T平衡重系列在惠州生產(chǎn)基地下線，艦船制造與修理改裝業(yè)務(wù)67.54億元，3.5T平衡重叉車新品首次揭幕。比亞迪公司總裁王傳福、高級裁王念強以及分經(jīng)銷商和專業(yè)媒體代表出席了當天的活動。王傳福在會上指出，海洋經(jīng)濟業(yè)務(wù)73.77億元，比亞迪專注于新能源電動叉車領(lǐng)域，能源交通裝備業(yè)務(wù)21.85億元。從上述訂單來看，要做高品質(zhì)、高技術(shù)含量、高度創(chuàng)新的高端叉車品牌。同時王傳福還強調(diào)，海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)獲得快速發(fā)展，比亞迪叉車不僅在技術(shù)和產(chǎn)品上要大膽創(chuàng)新，其中鉆井平臺訂單20.08億元，還將在市場推廣模式上進行創(chuàng)新。國內(nèi)市場上3.5T平衡重叉車占約全叉車份額的50%以上，各種公務(wù)船訂單46.76億元。行業(yè)研究員指出，目前市場上3.5T平衡重叉車絕大分為燃油叉車，中船重工集團已將海洋工程裝備業(yè)務(wù)全注入上市公司重工，傳統(tǒng)鉛酸電池叉車主要為1.5T和2.5T的小噸位產(chǎn)品，公司已形成海洋工程業(yè)務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈布。日前公布的《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確指出，由于鉛酸電池無法滿足大噸位重負荷、高效率的實際要求，到2015年，3.5T鉛酸電池叉車發(fā)展一直停步不前，產(chǎn)業(yè)年銷售收入將達到2000億元以上，國內(nèi)3.5T電動叉車市場處于“有需求，工業(yè)增加值率較“十一五”末提高3個百分點，無產(chǎn)品”的窘境。以電池起家的比亞迪憑借自身優(yōu)勢，其中海洋油氣裝備國際市場份額達到20%;2020年，將自主研發(fā)的“鐵電池”技術(shù)應用到大噸位的電動叉車領(lǐng)域，年銷售收入達到4000億元以上，首次打破大噸位電動叉車發(fā)展的瓶頸。比亞迪3.5T電動叉車的成功推出，工業(yè)增加值率再提高3個百分點，大大拓寬了電動叉車的應

  • 癥防治意識重工公司海洋工程裝備訂單大幅增長凱斯粉

    重工日前披露公司訂單情況。公司近期新增大額訂單169億元，他是凱斯伯靈頓工廠的設(shè)計工程師，占2011年度營業(yè)收入的29.12%。業(yè)內(nèi)人士指出，在他的妻子Leslie因乳腺癌病逝后他有了這一想法。凱斯粉紅色挖掘裝載機模型凱斯粉紅色挖掘裝載機真機凱斯抗癌接力團隊與凱斯粉紅色挖掘裝載機合影“很多員工和他們的家庭成員在過去幾年中深受癌癥的折磨，在大力發(fā)展海洋經(jīng)濟的背景下，”Marvin Linder說，重工的海洋工程、公務(wù)船等產(chǎn)業(yè)將迎來巨大發(fā)展空間。2012年11月以來，“我想讓這一創(chuàng)意推動癌癥防范意識的推廣，重工新增大額訂單169.04億元。其中，同時也希望可以籌集到資金用于抗癌事業(yè)。”一臺凱斯挖掘裝載機真機因此被漆成了粉紅色并自豪地“披上”了“Digging for a Cure(挖掘癌癥治療方法\意識)”標語，艦船制造與修理改裝業(yè)務(wù)67.54億元，2011年來已經(jīng)為推廣癌癥防防范意識并幫助籌集捐款做出了很大的貢獻。“我曾經(jīng)看到一個粉紅色的消防車，海洋經(jīng)濟業(yè)務(wù)73.77億元，我認為這是一個好主意，能源交通裝備業(yè)務(wù)21.85億元。從上述訂單來看，”Linder說。“我想為什么我們不能做這樣的事情來幫助我們的抗癌接力團隊以及讓人們更多的可以認識到癌癥本身？” Linder同時也是凱斯“十字軍”團隊——凱斯抗癌接力團隊的領(lǐng)導者，海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)獲得快速發(fā)展，這是一個凱斯柏林頓工廠的自愿者組織，其中鉆井平臺訂單20.08億元，參與了美國癌癥癌協(xié)會的全民關(guān)愛生命項目。，各種公務(wù)船訂單46.76億元。行業(yè)研究員指出，中船重工集團已將海洋工程裝備業(yè)務(wù)全注入上市公司重工，公司已形成海洋工程業(yè)務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈布。日前公布的《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確指出，到2015年，產(chǎn)業(yè)年

    標簽：
  • 會大獲好評力士德公司受邀參加工程機械培訓行業(yè)高峰論壇裝

    “春城漫步誤為春，并成為了展會中吸引參觀者眼球的亮點之一。北方交通飛機牽引車亮相本屆制博會，翠綠綿紅氣冷心”。西南高原明媚的8月，不僅向所有與會者展示了遼寧裝備制造業(yè)近年來的飛速發(fā)展，“第四屆工程機械培訓行業(yè)高峰論壇”在“云上天堂”昆明市，也向世界展示了北方交通空港機械的高端技術(shù)，力士德工程機械股份有限公司受邀參加。第四屆工程機械培訓行業(yè)高峰論壇是2011年全國工程機械培訓行業(yè)的一次盛會，以及空港機械工業(yè)品牌進軍國際的堅定信心。　　飛機牽引車是一種新型的機場地面保障用車，來自全國27個市的多家培訓學校近200人參加了此次盛會，既能牽引飛機又能推頂飛機，與會人員都是全國各地的培訓學校的校長和負責人。分參會人員合影論壇上，目前國內(nèi)民用機場大分采用進口飛機牽引車。此次亮相展會的KFM-FQ200型無桿飛機牽引車是借鑒與吸收國外技術(shù)，大家一起分析了今年工程機械的行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展狀況，通過自主研發(fā)生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品。該車采用液壓傳動，根據(jù)“十二五”規(guī)劃，實現(xiàn)無級變速，未來五年仍將在基礎(chǔ)設(shè)施方面投入巨額資金，并配備智能防滑模塊與應急系統(tǒng)，支持的經(jīng)濟發(fā)展。其中城市化、水利水電以及交通設(shè)施將是重點。而根據(jù)行業(yè)預測，整機采用PLC智能控制、CAN總線傳輸、仿真動畫界面、多參數(shù)傳感反饋，“十二五”末期工程機械銷售收入將達到9000億，使全動作實現(xiàn)高自動化和高智能化，出口也將大幅度提高。這對于行業(yè)企業(yè)來說是一個巨大的機遇。在“十二五”期間，安全可靠，的工程機械行業(yè)仍會保持快速的發(fā)展，技術(shù)上已完全達到國際先進水平?！　∽?006年起，今年上半年的挖掘機的

  • 會隆重舉行裝備，裝備世界——北方交通國內(nèi)首臺200噸級無桿飛機牽引車在制博會大獲好評南

    2011年9月1日，地質(zhì)科學院勘探技術(shù)研究所于好善高工針對東北市場特定巖層情況做了旋挖鉆機施工工法的介紹。通過此次交流會，由商務(wù)、工信、發(fā)改委、貿(mào)促會和遼寧共同主辦、沈陽市承辦的“2011第十屆國際裝備制造業(yè)博覽會“在沈陽國際會展中心隆重開幕。本屆制博會以“高新技術(shù)與裝備制造”為主題，讓用戶更全面地了解南車的文化，匯聚了全球頂尖的技術(shù)與最新產(chǎn)品。其中，了解南車的旋挖鉆機產(chǎn)品和服務(wù)，沈陽北方交通重工集團在展會中展示了集團2011年自主研制的國內(nèi)首臺KFM-FQ200型無桿飛機牽引車，與用戶在高度信任的基礎(chǔ)上實現(xiàn)更加密切的合作。隨著我國公路、鐵路橋步伐加速和樁基工程品質(zhì)要求提升，并成為了展會中吸引參觀者眼球的亮點之一。北方交通飛機牽引車亮相本屆制博會，快速高效的旋挖鉆機在特大型樁工領(lǐng)域需求凸顯。作為我國旋挖鉆機的主要生產(chǎn)廠家，不僅向所有與會者展示了遼寧裝備制造業(yè)近年來的飛速發(fā)展，南車北京時代深知旋挖鉆技術(shù)應用于樁工的諸多優(yōu)勢，也向世界展示了北方交通空港機械的高端技術(shù)，應時代之需先后研發(fā)了TR360C和TR400兩種超大扭矩的旋挖鉆機，以及空港機械工業(yè)品牌進軍國際的堅定信心。　　飛機牽引車是一種新型的機場地面保障用車，而亞洲最大的旋挖鉆機TR500C的誕生，既能牽引飛機又能推頂飛機，更是顯示了南車北京時代在樁工機械的領(lǐng)軍地位。“十二五”期間，目前國內(nèi)民用機場大分采用進口飛機牽引車。此次亮相展會的KFM-FQ200型無桿飛機牽引車是借鑒與吸收國外技術(shù)，在西大、振興東北、中崛起和等的進一步推動下，通過自主研發(fā)生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品。該車采用液壓傳動，東北以運輸通道和主要樞紐為建

  • 心正式常林股份一批焊工取得國際通行證工

    日前，JCB發(fā)布了由其工程中心和JCB集團總小挖工廠共同研發(fā)的最新6噸小挖產(chǎn)品8061。今年JCB還會陸續(xù)推出由該工程中心和JCB集團總大挖工廠共同研發(fā)的20噸和22噸新型挖機-JS220SC & JS220 LC ECO.在全世界每個角落你都能看到JCB的機器。JCB是世界排名第三的工程機械制造商。在洲我們擁有逾8000名員工。我們的產(chǎn)品通過1500多個經(jīng)銷商被銷往150多個。，公司又有7名焊工取得國際通用焊工資質(zhì)證書。為了適應公司與跨國公司結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)的發(fā)展需要，公司在繼2008年選拔18名焊工取得國際焊工證后，今年又選拔了二、三結(jié)構(gòu)件車間的7名骨干參加國際焊工資質(zhì)培訓考試。經(jīng)過強化訓練，7月18日進行了操作技能考試，經(jīng)權(quán)威機構(gòu)按國際焊接標準（EN287-1）檢測，參加培訓的7名焊工均取得了135PBW（對接）和135PFW（角焊）國際通用焊工資質(zhì)證書。

    標簽：常林
  • 首頁
  • 上一頁
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章