包裝機(jī)械產(chǎn)業(yè)面臨的問題及原因分析

一、我國包裝機(jī)械行業(yè)發(fā)展中的問題 我國包裝機(jī)械行業(yè)發(fā)展的主要問題是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的零散面。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，我國包裝機(jī)械品種約有1300多種，配套數(shù)量少，缺少高精度和大型產(chǎn)品，不能滿足市場需求。產(chǎn)品質(zhì)量差距表現(xiàn)在產(chǎn)品性能穩(wěn)定性和可靠性差，外觀造型不美觀，表面處理粗糙，許多元器件質(zhì)量差、壽命短、可靠性低，影響了整體產(chǎn)品的質(zhì)量；從廠子狀況看，國內(nèi)包裝機(jī)械行業(yè)缺少龍頭廠子，生產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)品檔次高的廠子不多；從產(chǎn)品看，我國還基本停留在仿制階段，自行能力弱，科研經(jīng)費(fèi)僅占銷售額的1%，而國外高達(dá)8%―10%?？偟膩碚f，我國包裝機(jī)械和國際先進(jìn)的產(chǎn)品相比，在產(chǎn)品的、性能、質(zhì)量、可靠性、服務(wù)等方面的競爭中都處于劣勢。 二、產(chǎn)生這些問題的原因 1、缺乏宏觀調(diào)控 因包裝機(jī)械子起點(diǎn)低、“先天不足”且跨門，存在統(tǒng)籌規(guī)劃、宏觀指導(dǎo)難的問題，在投資和新產(chǎn)品方面往往一哄而起，出現(xiàn)低水平重復(fù)的無序競爭。 2、缺乏資金投入 這也是機(jī)械行業(yè)的共性，難以吸引大量資金投入，難以進(jìn)行大量的技術(shù)改造。因經(jīng)費(fèi)不足，廠子用于研究和的投資占銷售額平均水平不到1%，不能做到生產(chǎn)一代，一代，研究一代。由于沒有技術(shù)儲(chǔ)備，引進(jìn)技術(shù)、消化吸收工作不力，使廠子新產(chǎn)品少，缺乏競爭力。 3、缺乏專業(yè)技術(shù)人員 因包裝機(jī)械業(yè)利潤不高，難以吸引優(yōu)秀的技術(shù)人才，以致人才隊(duì)伍參差不齊，自主產(chǎn)品和創(chuàng)新能力薄弱，甚至消化吸收國外同類產(chǎn)品的能力都很弱，造成產(chǎn)品多年一貫制。 三、信貸風(fēng)險(xiǎn)與安全提示 由于我國包裝機(jī)械行業(yè)存在的零散面，行業(yè)的結(jié)構(gòu)面臨著調(diào)整。從以上分析的造成這種面的幾個(gè)因素中，我們可以看到整個(gè)包裝機(jī)械行業(yè)信貸投入存在以下風(fēng)險(xiǎn)： 1、行業(yè)進(jìn)入會(huì)受到一定的限制 包裝機(jī)

第六屆未來柴油動(dòng)力總成峰會(huì)2022圓滿落幕

由上海五鷗信息科技有限公司主辦的第六屆未來柴油動(dòng)力總成峰會(huì)2022在嚴(yán)重的疫情管控下仍于10月27-28日在上海Pagoda君亭設(shè)計(jì)酒店圓滿落幕。來自國內(nèi)外柴油機(jī)行業(yè)的企業(yè),行業(yè)專業(yè)人士及相關(guān)法規(guī)制定權(quán)威機(jī)構(gòu)如生態(tài)環(huán)境，濟(jì)南汽車檢測中心，汽車工程研究院股份有限公司，亞洲清潔空氣中心等齊聚一堂，共同探討了以減少溫室氣體排放為亮點(diǎn)的國七標(biāo)準(zhǔn)制定更新，非道路重型車國五法規(guī)預(yù)研、監(jiān)管措施及思路，雙碳”目標(biāo)下汽車行業(yè)碳排放政策、法規(guī)及路徑分析，亞洲地區(qū)貨車減污降碳政策進(jìn)展及市場發(fā)展等眾多熱門議題。在為期兩天的峰會(huì)中，來自康明斯 () 投資有限公司的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化賦能商用車動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用場景，福田康明斯的15N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)介紹，一汽解放商用車院的重型缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)獲得了全場最大的關(guān)注。此外，濰柴動(dòng)力股份有限公司，天津大學(xué)，東風(fēng)商用車，約翰迪爾分別就商用車混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)，柴油甲醇二元燃燒技術(shù)，重卡排放控制技術(shù)，非道路發(fā)動(dòng)機(jī)可持續(xù)發(fā)展技術(shù)方案等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了解讀。絕大分的與會(huì)者對本次峰會(huì)評價(jià)很高。未來柴油動(dòng)力總成峰會(huì)系列是您和高級官員，OEM制造商，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者以及專家討論跨國項(xiàng)目的絕佳平臺(tái)。關(guān)于FIVEO Group作為您的信息和最新科技的關(guān)鍵提供商，F(xiàn)IVEO團(tuán)隊(duì)致力于透過創(chuàng)新視角，為意圖進(jìn)入和擴(kuò)大本土及國外市場的領(lǐng)先企業(yè)不斷提供在全球有巨大潛力市場的專業(yè)會(huì)議及相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。FIVEO與機(jī)關(guān)，眾多強(qiáng)勢的領(lǐng)先品牌企業(yè)，知名的協(xié)會(huì)，學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)等建立和保持了強(qiáng)而有力的聯(lián)系。通過舉辦高峰論壇，峰會(huì)和研討會(huì)等形式，我們的團(tuán)隊(duì)自始至終專注于和所有主旨演講嘉賓，贊助商，參會(huì)代表與專家就最新市場熱點(diǎn)話題，最前沿行業(yè)技術(shù)革

特雷克斯吉尼:如何秀出 “凡爾賽” 式朋友圈

你知道如何在朋友圈巧妙地秀出水平嗎？來學(xué)學(xué)朋友圈里的“凡爾賽”不僅能幫你漲姿勢還能體現(xiàn)你的高情商秀出你的朋友圈怎么樣，圈友們，掌握精髓了嗎？學(xué)以致用，馬上用起來吧朋友圈里的“凡學(xué)”達(dá)人，就是你了！

于珍：已發(fā)展成為世界內(nèi)燃機(jī)制造大國

機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長于珍２０日在“內(nèi)燃機(jī)工業(yè)誕辰”上說，經(jīng)過百年發(fā)展，已經(jīng)發(fā)展成為世界內(nèi)燃機(jī)制造大國。２００７年內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)量達(dá)到５７００萬臺(tái)、１０億千瓦，除裝備國內(nèi)用戶外，還出口１０００萬臺(tái)。內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)理事長譚旭光在上說，１９０８年，廣州均和安機(jī)器廠和上海求新制造機(jī)器輪船廠先后制造出２．９千瓦至７．４千瓦的煤氣機(jī)，標(biāo)志著內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的誕生。 年來，特別是３０年來，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)從無到有，從弱到強(qiáng)，從小到大，從依附到自主，走出了一條自強(qiáng)自立、奮發(fā)有為的發(fā)展道路。目前，摩托車用內(nèi)燃機(jī)、單缸柴油機(jī)產(chǎn)量居世界第一，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量和內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)總量居世界前列，奠定了在裝備制造業(yè)的支柱地位。譚旭光指出，面臨節(jié)能、環(huán)保的世紀(jì)挑戰(zhàn)，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)必須增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，用高新技術(shù)促進(jìn)與提升制造技術(shù)水平，提高傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能、減排功效，同時(shí)加快對自主品牌乘用車配套動(dòng)力的自主研發(fā)。來自汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)表明，目前國產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)９３％以上來自國內(nèi)制造。２００７年汽車產(chǎn)量８８８萬輛，進(jìn)口汽車發(fā)動(dòng)機(jī)６１萬臺(tái)，其余全為國內(nèi)制造。

超T動(dòng)力 全新全能 重汽豪沃MAX 610大馬力高端產(chǎn)品掀購車熱潮

隨著國內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)的提質(zhì)增效，大馬力牽引車的優(yōu)勢日漸凸顯，逐漸成為高端干線運(yùn)輸?shù)氖走x裝備。今年是大馬力運(yùn)輸市場的啟動(dòng)之年，國內(nèi)外主要重卡企業(yè)陸續(xù)推出了大馬力車型，重汽更是先人一步，率先導(dǎo)入超T動(dòng)力系列產(chǎn)品，將大馬力重卡的熱潮推上了頂峰，其卓越性能廣受卡友青睞，贏得市場一致認(rèn)可。全能品質(zhì) 超T動(dòng)力再掀購車熱潮據(jù)悉，煙臺(tái)大易盛物流公司一直使用的都是重汽的產(chǎn)品，對于產(chǎn)品的可靠品質(zhì)和“親人”服務(wù)的專業(yè)周到都有著超乎預(yù)期的滿意，出于對重汽品牌熱愛和產(chǎn)品的認(rèn)可，此次又批量訂購了100輛豪沃MAX WP14T/610馬力牽引車。10月27日，首批10輛產(chǎn)品正式交付，在隨后的品鑒活動(dòng)中，豪沃MAX WP14T/610馬力牽引車的全能魅力引發(fā)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)及用戶的購車熱情，現(xiàn)場認(rèn)購116臺(tái)。強(qiáng)悍大馬力 干線運(yùn)輸神助攻眾所周知，干線運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、跨度大、路況雜，需要發(fā)動(dòng)機(jī)擁有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備才能應(yīng)對復(fù)雜工況，保障運(yùn)輸時(shí)效。豪沃MAX WP14T/610馬力牽引車搭載的重汽專屬定制濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)專門面向干線運(yùn)輸，將大馬力的優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致。在動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)最大610馬力，峰值扭矩2750N·m，擁有900-1400r/min的超寬經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，扭矩儲(chǔ)備充足，起步、加速極速響應(yīng)，爬坡能力顯著，重載工況無憂；在高海拔地帶，功率損失更低，較市場競品的實(shí)際扭矩提升10%，可輕松應(yīng)對云貴川地區(qū)的運(yùn)輸環(huán)境。整車動(dòng)力鏈由重汽與濰柴動(dòng)力協(xié)同研發(fā)，匹配重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16變速箱，高效傳動(dòng)，無憂換擋，匹配小速比曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋，傳動(dòng)效率高達(dá)98.6%，以重汽無極S動(dòng)力鏈提升干線物流運(yùn)營價(jià)值。極致可靠 勇闖創(chuàng)富路車輛的可靠性是高效出勤的前提，重汽豪沃MAX WP14T/610馬力牽引車由世界頂尖工藝打造，采用濰柴

重汽汕德卡榮耀十年，引領(lǐng)國內(nèi)高端重卡再啟新征程

聚勢·創(chuàng)贏丨2022商砼運(yùn)輸行業(yè)研討會(huì)圓滿

8月12日，2022商砼運(yùn)輸行業(yè)研討會(huì)在山東濰坊圓滿。重汽深耕工程攪拌車領(lǐng)域數(shù)十載，深入研究市場及客戶需求，不斷創(chuàng)新升級，汲取世界先進(jìn)理念及技術(shù)，提升產(chǎn)品競爭力，引領(lǐng)國內(nèi)攪拌車行業(yè)發(fā)展。近年來，重汽在商砼運(yùn)輸行業(yè)接連取得矚目成績，市場占有率獨(dú)占鰲頭，為廣大客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，為基礎(chǔ)設(shè)施做出突出貢獻(xiàn)！本次以“聚勢·創(chuàng)贏”為主題，重汽作為行業(yè)，攜手濰柴動(dòng)力，與商砼運(yùn)輸行業(yè)的專家匯聚一堂，共同探討未來發(fā)展方向和市場策略。活動(dòng)伊始，為更好地了解重汽商砼系列產(chǎn)品以及感受濰柴企業(yè)文化，參會(huì)人員對濰柴智慧化工業(yè)園進(jìn)行了參觀，對濰柴的先進(jìn)制造工藝及自動(dòng)化規(guī)模有了更細(xì)致的認(rèn)識(shí)和了解。作為全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，濰柴持續(xù)自主創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)、賦能客戶，贏得了全球市場的廣泛認(rèn)可。在現(xiàn)代化工廠內(nèi)，重汽與濰柴深入交流溝通，表達(dá)了要聚力同心，共同依托于科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)商砼領(lǐng)域產(chǎn)品精進(jìn)的決心和信心。在研討會(huì)上，重汽與濰柴領(lǐng)導(dǎo)向蒞臨嘉賓致以熱烈的歡迎。重汽就目前商砼領(lǐng)域的市場、趨勢作出了分析，針對豪沃?jǐn)嚢柢囅盗挟a(chǎn)品進(jìn)行了詳細(xì)介紹。濰柴則聚焦攪拌車專屬動(dòng)力進(jìn)行了深入淺出的講解，干貨滿滿的內(nèi)容使現(xiàn)場嘉賓留下了深刻的印象。重汽作為國內(nèi)商用車行業(yè)引領(lǐng)者，一直積極洞察市場風(fēng)向，創(chuàng)新推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。豪沃商砼運(yùn)輸車全場景打造，一體化、聯(lián)合標(biāo)定無極S動(dòng)力鏈，追求動(dòng)力性能最佳。通過新材料、新工藝、新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)“降重不降質(zhì)”的產(chǎn)品輕量化，為客戶創(chuàng)造卓越價(jià)值。在新能源大勢下，豪沃新能源攪拌車應(yīng)運(yùn)而生，為節(jié)能減排、環(huán)保運(yùn)行，提供產(chǎn)品技術(shù)支撐。在研討會(huì)“聚勢·創(chuàng)贏&rdq

僅5分鐘！康明斯非道路國四發(fā)動(dòng)機(jī)批量遠(yuǎn)程標(biāo)定升級!

數(shù)字化時(shí)代，手機(jī)可以隨時(shí)隨地進(jìn)行系統(tǒng)升級。汽車也可以通過OTA進(jìn)行系統(tǒng)更新。那工程機(jī)械能不能遠(yuǎn)程升級呢？沒問題！配備康明斯國四發(fā)動(dòng)機(jī)的工程機(jī)械設(shè)備也能遠(yuǎn)程升級系統(tǒng)啦！輕松一個(gè)按鍵，5分鐘完成系統(tǒng)更新。近期，在京津冀地區(qū)搭載康明斯非道路國四發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶親自體驗(yàn)了5分鐘完成遠(yuǎn)程標(biāo)定升級的便捷。北京是早期實(shí)施非道路國四法規(guī)政策的區(qū)域，在法規(guī)執(zhí)行方面走在了全國前列，同時(shí)也是目前終端投放中使用康明斯國四發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量最多的區(qū)域，此次參與遠(yuǎn)程標(biāo)定升級的裝載機(jī)全匹配康明斯L9國四發(fā)動(dòng)機(jī)?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程標(biāo)定升級功能，采用網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳輸手段，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)智能終端和云平臺(tái)互聯(lián)的模式對發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)進(jìn)行升級。以往，在工程機(jī)械領(lǐng)域，如需進(jìn)行標(biāo)定升級，采取服務(wù)人員與客戶預(yù)約的方式，由服務(wù)人員上門服務(wù)，執(zhí)行線下刷寫升級模式。而遠(yuǎn)程標(biāo)定取代了服務(wù)人員前往現(xiàn)場升級的環(huán)節(jié)，大大節(jié)了時(shí)間，只需等待5分鐘，即可遠(yuǎn)程升級發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，提升機(jī)器出勤率，降低成本。非道路國四排放將于2022年12月1日正式實(shí)施，遠(yuǎn)程標(biāo)定升級滿足排放標(biāo)準(zhǔn)高要求及發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定快速更新?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)利用空中傳輸(OTA)技術(shù)，CSU實(shí)現(xiàn)了對傳統(tǒng)刷寫方式的變革，在國內(nèi)非道路領(lǐng)域取得新突破，順利實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)遠(yuǎn)程批量升級。首批國四設(shè)備通過遠(yuǎn)程標(biāo)定成功升級，其強(qiáng)大的功能贏得主機(jī)廠的認(rèn)可，尤其是在抗“疫”期間，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程服務(wù)為用戶帶來安全、及時(shí)、可靠、“”、“零接觸”的服務(wù)體驗(yàn)，為設(shè)備高效出勤保駕護(hù)航。

中小企業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《專精特新企業(yè)發(fā)展報(bào)告（2022）》

日前，中小企業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《專精特新企業(yè)發(fā)展報(bào)告（2022）》?！斑@是我國首系統(tǒng)研究‘專精特新’企業(yè)的著作?！敝行∑髽I(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長朱玉介紹，《報(bào)告》圍繞“什么是專精特新企業(yè)”“成為專精特新企業(yè)有哪些政策支持”“怎么成為專精特新企業(yè)”以及“金融如何支持專精特新”4條主線，對中小企業(yè)如何加入“專精特新”發(fā)展行列進(jìn)行全流程的教科書式輔導(dǎo)，也為地方打造“專精特新”企業(yè)發(fā)展集群提供了行動(dòng)指南?！　榱俗尅皩＞匦隆逼髽I(yè)發(fā)展邁上新臺(tái)階，去年10月，中小企業(yè)協(xié)會(huì)專精特新發(fā)展研究專委會(huì)聯(lián)合大學(xué)、清華大學(xué)、東北財(cái)經(jīng)大學(xué)等機(jī)構(gòu)，組成中小企業(yè)專精特新發(fā)展專項(xiàng)研究課題組，并將研究成果以《報(bào)告》形式發(fā)布?！　　拔覀冄芯堪l(fā)現(xiàn)，德國制造業(yè)崛起的秘訣在于背后有批隱形冠軍企業(yè)作支撐。這些企業(yè)追求產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)、投入大量資金進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新、推動(dòng)精益管理并打造能激勵(lì)員工的組織形態(tài)，尤其在上以占領(lǐng)細(xì)分市場頭地位為發(fā)展方向。”在朱玉看來，對于廣大中小企業(yè)來說，誰能在細(xì)分市場找準(zhǔn)定位，在細(xì)分賽道占得先機(jī)，誰就能在競爭中脫穎而出。而培育更多“專精特新”企業(yè)以及制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，也是制造向創(chuàng)造邁進(jìn)的必由之路?！　〔┭殴さ溃ū本C(jī)器人科技有限公司是一家研發(fā)生產(chǎn)水下機(jī)器人的專精特新“小巨人”企業(yè)，已有26項(xiàng)產(chǎn)品被認(rèn)定為北京市新技術(shù)新產(chǎn)品，占據(jù)國內(nèi)水下消防領(lǐng)域70%的市場份額。創(chuàng)立于2015年的博雅工道在2019年落戶北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)，這一年公司開始全力拓展市場應(yīng)用場景，進(jìn)軍消費(fèi)、巡檢、勘測等多個(gè)領(lǐng)域?！?019年是我們盈利的第一年，也成為全行業(yè)第一家盈利的水下機(jī)器人自主研發(fā)企業(yè)?！辈┭殴さ朗袌隹偙O(jiān)付鈺涵說?！　〔┭?/p>

國內(nèi)首次 官方認(rèn)證 引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展，重汽探索二手商用車新藍(lán)海

作為全球最大的商用車市場，二手車市場發(fā)展迅速，年增長率達(dá)到20%以上。為了推進(jìn)二手車市場健康發(fā)展，2022年7月8日，“重汽認(rèn)證 品質(zhì)保證”重汽二手車認(rèn)證授權(quán)店簽約儀式在全國最大的二手商用車交易基地——梁山如期舉行。重汽以品牌之名，踐行二手商用車品質(zhì)保證，開辟二手商用車市場新藍(lán)海，對于市場的機(jī)制完善、標(biāo)準(zhǔn)體系、交易標(biāo)準(zhǔn)以及促進(jìn)交易的公平透明，具有積極的意義。需求增長，政策推動(dòng)，重汽官方認(rèn)證二手車勇?lián)?dāng)作為全球最大的商用車市場，隨著我國商用車保有量的不斷提高，國內(nèi)商用車市場已逐漸變?yōu)榇媪渴袌觯周囀袌鼍哂芯薮蟮陌l(fā)展?jié)摿?。由于國?nèi)二手商用車市場發(fā)展起步晚，體系的協(xié)調(diào)性、系統(tǒng)性和科學(xué)性不夠，二手商用車交易存在車輛信息不透明、誠信缺失、售后無保障、評估認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)缺失或不規(guī)范等一系列行業(yè)難題，這些層層阻礙都是國內(nèi)二手商用車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的絆腳石。為了推動(dòng)二手商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重汽勇于擔(dān)當(dāng)，強(qiáng)化企業(yè)責(zé)任，立足解決客戶痛點(diǎn)，用心打造真正讓客戶買得放心，用得安心的官方認(rèn)證精品二手車。2021年，重汽在行業(yè)內(nèi)首推二手商用車廠家認(rèn)證體系，通過整合全生命周期的履歷數(shù)據(jù)，搭建嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的車輛檢測認(rèn)證流程，提供優(yōu)質(zhì)高效的二手車售后專屬保障方案，徹底解決二手車交易過程中的行業(yè)難題。立意高遠(yuǎn)，面向未來，二手車認(rèn)證授權(quán)開新基于二手車的市場需求，助力經(jīng)銷商規(guī)范銷售，保障用戶購車權(quán)益，重汽在二手商用車行業(yè)率先發(fā)力，為二手商用車交易進(jìn)行官方認(rèn)證與授權(quán)。重汽與位于梁山華通二手車交易市場內(nèi)的銷售公司——山東螞蟻汽車進(jìn)行了授權(quán)店及金融授信簽約，并舉行了隆重的授牌儀式。

超T動(dòng)力 大有可為 | 50輛豪沃TH7 WP14T大馬力牽引車批量交付客戶

2022年12月27日，50輛豪沃TH7/WP14T/610馬力牽引車交車儀式在福建寧德隆重舉行。各方代表與媒體記者出席儀式，共同見證交車榮耀時(shí)刻。開啟新篇章，駛向新征程！龍騰獅舞鴻運(yùn)來，鑼鼓歡慶八方財(cái)。在一場熱鬧精彩的舞獅表演后交車儀式正式開始。重汽、濰柴動(dòng)力、經(jīng)銷商、大客戶等各方代表上臺(tái)，共同為新車剪彩。伴隨著熱烈的掌聲與鑼鼓齊鳴，剪彩儀式啟動(dòng)。重汽豪沃重卡堅(jiān)決貫徹“客戶滿意是我們的宗旨”，始終把消費(fèi)者需求放在首位，不斷進(jìn)行科技研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)升級，為廣大客戶創(chuàng)造更高的運(yùn)營價(jià)值。高效節(jié)油，能會(huì)賺重汽與濰柴動(dòng)力“1+1>2”，打造專屬無極S動(dòng)力鏈，綜合節(jié)油達(dá)15.5%。搭載WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)全新升級多維節(jié)油，依托全球首款熱效率突破52.28%的商業(yè)化發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，匹配第七代S-AMT16無憂換擋變速箱，動(dòng)力損失小，更節(jié)油，大幅度提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性水平，較競品節(jié)油2-3L/百公里。每年多收益7.67萬元，五年多賺38萬元。奢華內(nèi)飾，舒適駕乘360環(huán)視、四方位影像超大屏顯示，具備更大駕乘視野，舒適同級領(lǐng)先，綠色環(huán)保儀表臺(tái)+環(huán)繞工作臺(tái)，讓享受更具質(zhì)感，多功能方向盤、航空氣囊座椅、12.3寸中控大屏，超高頂+全鼓后圍+平地板，打造健康駕駛室，暢享安逸之感。品質(zhì)可靠，高出勤歷經(jīng)全地域、全氣候、全工況整車驗(yàn)證，全區(qū)域累計(jì)驗(yàn)證超1000萬公里，適應(yīng)任何極限環(huán)境，B10摩擦副壽命高于180萬公里，高強(qiáng)度蠕鐵及和缸蓋，高耐磨涂層活塞環(huán)和軸瓦，高性能、高可靠性外圍件，結(jié)構(gòu)件無限壽命，密封件永久可靠?；顒?dòng)現(xiàn)場，在全場嘉賓的注視下，重汽領(lǐng)導(dǎo)為客戶遞上大客戶牌進(jìn)行授牌，并為此次交付儀式送上美好的祝福。并在邀請嘉賓的共同見證下，與濰柴領(lǐng)導(dǎo)將象征財(cái)富和幸運(yùn)的金鑰匙交付到大客戶手中。

首屆－東盟博覽會(huì)在這里正式拉開帷幕

11月3日，首屆－東盟博覽會(huì)在這里正式拉開帷幕。東南亞各國政要云集，商人們身影活躍。我企業(yè)則集中打好自己的優(yōu)勢牌―――湖南制造。 　　借這次博覽會(huì)的東風(fēng)，我有針對性地組織了以機(jī)電制造企業(yè)為主的代表團(tuán)參展招商。三一重工、長豐汽車、中聯(lián)集團(tuán)、北汽福田等一批企業(yè)踴躍參展。開幕式結(jié)束后，賀同新副長到室內(nèi)外的湖南展區(qū)觀展。在室外展區(qū)，三一重工37米高的混凝土泵車、全液壓挖掘機(jī)等六臺(tái)一溜排開的“重量級”工程機(jī)械設(shè)備，顯得氣勢非凡。據(jù)三一重工國際的一位負(fù)責(zé)人介紹，三一重工的工程機(jī)械每年出口東盟市場近1000萬美元。長豐汽車在室外100多平方米的展位上展出的三臺(tái)不同型號(hào)的獵豹越野車，也是特別顯眼。長豐集團(tuán)廣西分公司總經(jīng)理董國光說，他們已把下一步市場拓展的目標(biāo)瞄準(zhǔn)了越南，已經(jīng)到那里做了三次市場調(diào)研，爭取今年底明年初把產(chǎn)品打入越南。在七號(hào)館的“湖南制造”專場，湖南千山制藥機(jī)械股份有限公司的高速安瓿分裝自動(dòng)生產(chǎn)線就占了4個(gè)展位，吸引了不少客商前來咨詢。此外，湘潭喜爾電器有限公司的節(jié)能環(huán)保空調(diào)、湖南博云汽車制動(dòng)材料有限公司的無石棉剎車片等也引得不少客商駐足。 　　在展區(qū)看到湖南企業(yè)展出的優(yōu)勢產(chǎn)品，賀同新很高興，同時(shí)也鼓勵(lì)企業(yè)努力開拓東盟市場。他說東盟是湖南的重要經(jīng)貿(mào)合作伙伴，不但要把產(chǎn)品打入東盟市場，有優(yōu)勢的企業(yè)還要敢于走出去投資辦企業(yè)，把湖南的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和東盟的資源優(yōu)勢相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，互動(dòng)雙贏。

批量交車！40輛豪沃NX港拖牽引車成功交付福建大客戶

6月18日，重汽福建分公司聯(lián)合區(qū)域經(jīng)銷單位，正式同福建某知名物流集團(tuán)達(dá)成合作，40輛豪沃NX港拖車在福建晉江國際陸地港盛大交車！節(jié)油實(shí)力派，豪沃更賺錢！此次交車活動(dòng)在極具特色的舞獅表演后正式拉開帷幕，重汽代表、大客戶領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商代表等出席活動(dòng)現(xiàn)場，共同鑒證了這一歷史時(shí)刻?；顒?dòng)現(xiàn)場，重汽與福建知名物流集團(tuán)進(jìn)行了簽約儀式，圓滿達(dá)成此次合作。之后，重汽與大客戶代表進(jìn)行了金鑰匙交接儀式，標(biāo)志著此次交車儀式的圓滿結(jié)束。此次交付的主角豪沃NX港拖牽引車，可搭載重汽MC和濰柴WP定制版發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠原配，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低。匹配第七代S-AMT16變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%，路況適應(yīng)性更強(qiáng)，更適合港口運(yùn)輸頻繁起步的工況！采用國內(nèi)唯一自帶油濾器的德國曼技術(shù)后橋，有效提高齒輪、軸承使用壽命。整車搭載的無極S動(dòng)力鏈,帶來全擎動(dòng)力的同時(shí)，百公里油耗較其他同類品牌產(chǎn)品低2-3L，一年節(jié)油費(fèi)40000-50000元！豪華內(nèi)飾，安逸舒適。豪沃NX港拖牽引車采用四氣囊減震駕駛室，減震效果更好，配備航空氣囊座椅、多功能方向盤、平地板，滿足港口運(yùn)輸?shù)目蛻粜枨?。此外，整車配備國際知名零件，可靠性高，國際一流后處理系統(tǒng)，故障率低，出勤率遙遙領(lǐng)先。豪沃NX品鑒會(huì)環(huán)節(jié)現(xiàn)場，產(chǎn)品經(jīng)理針對豪沃NX牽引車進(jìn)行了詳細(xì)的介紹與剖析，讓卡友充分了解到豪沃產(chǎn)品性能、性價(jià)比優(yōu)勢、服務(wù)政策，更讓卡友零距離接近豪沃，親身體驗(yàn)與感受豪沃的魅力，現(xiàn)場認(rèn)購訂車異?；鸨?。拼搏人生需要好搭擋，創(chuàng)富之路有“沃”更高效。重汽將繼續(xù)精進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)，提高服務(wù)能力，高效賺錢，就選豪沃！交車只是起點(diǎn)，服務(wù)沒有終點(diǎn)。重汽始終秉承“客戶滿意是我們的宗旨”，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，

廈船重工打造最大汽車運(yùn)輸

質(zhì)量報(bào)訊一艘擁有13層汽車甲板，可以運(yùn)載4300輛汽車的“骨骼”，日前已“躺”在廈門船舶重工的船臺(tái)上。這是其為英國ＺＯＤＩＡＣ航運(yùn)公司承造系列4300ｃａｒ汽車滾裝船的首制船。這也將是迄今為止建造過的最大型的汽車運(yùn)輸船。 　　據(jù)悉，ＺＯＤＩＡＣ航運(yùn)公司是世界著名的國際航運(yùn)公司，也是全球最大的私人船東，目前在“福布斯”世界富人榜排名第186位?！　?300ｃａｒ汽車滾裝船可謂第一汽車運(yùn)輸。它能夠運(yùn)輸?shù)能囕v種類多，要求的技術(shù)含量高、建造難度大，附加值也很高，是目前國內(nèi)建造同類船型中噸位最大的船舶。由于潛在巨大的市場需求，中外船東都把目準(zhǔn)了這種船型。但自從1986年江南船廠造過兩艘汽車滾裝船之后，近20年里再也沒有人建造過這種船。 　　廈船重工表示，已把該船型定位為公司今后幾年內(nèi)提升競爭力的核心產(chǎn)品?！俺浴毕逻@艘船，廈船重工將創(chuàng)造幾個(gè)第一―――當(dāng)今第一個(gè)敢造巨型汽車滾裝船的企業(yè)；建造當(dāng)今造船廠主尺度最大的船型；使用當(dāng)今世界上第一臺(tái)Ｍ&Ｗ9Ｓ50ＭＣ－Ｃ主機(jī)。

降本增效 運(yùn)煤利器丨50輛豪沃NX子母車批量交付石家莊大客戶

近日，重汽冀南分公司聯(lián)合石家莊耀晟汽車銷售有限公司，向石家莊某運(yùn)輸有限公司批量交付50輛豪沃NX子母車！豪沃NX子母車憑借油、舒適、安全、可靠等優(yōu)異性能，再一次贏得客戶信賴！如今，煤炭運(yùn)輸市場回暖，石家莊某運(yùn)輸公司聚焦運(yùn)輸業(yè)務(wù)板塊，增加一批煤炭運(yùn)輸牽引車，重汽冀南分公司和石家莊耀晟根據(jù)客戶需求，圍繞金融、產(chǎn)品、售后多個(gè)環(huán)節(jié)，打造為客戶定制的專屬購車方案和“親人”服務(wù)方案，經(jīng)過多次協(xié)商溝通，最終與大客戶達(dá)成此次50輛豪沃NX子母車的批量交付！高效節(jié)油 輕盈創(chuàng)富運(yùn)煤特制，節(jié)油大師！重汽豪沃NX子母車，搭載濰柴定制重汽專屬動(dòng)力，動(dòng)力高達(dá)460馬力，扭矩為2100N.m，熱效率同款。匹配重汽第七代S-AMT16自動(dòng)擋變速箱+曼技術(shù)免維護(hù)車橋，智能換擋，超快響應(yīng)，百公里可節(jié)油2-3L，五年化收益約18.5萬元，打造名副其實(shí)的節(jié)油實(shí)力派。豪沃NX子母車駕駛室整體錐面的流線造型，空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)；風(fēng)阻系數(shù) 0.49，節(jié)油提升 2.0%，五年化客戶收益可達(dá)3.2萬元；輕自重，增收益：子車高度2750mm，自重低至7.7噸，煤炭運(yùn)輸相比8.3噸車輛，每趟多拉0.6噸，按運(yùn)費(fèi)0.36元/噸.公里，年里程10萬公里（單邊），每年多賺約2.16萬元；精打細(xì)算，增收益：去的時(shí)候子母車一體，可減少過路費(fèi)、油費(fèi)、司機(jī)工資、保養(yǎng)折舊費(fèi)等，來時(shí)子車母車一起運(yùn)輸煤炭返程，豪沃NX子母車，每年節(jié)30.2萬。舒適駕乘 盡享奢華豪沃NX子母車擁有極高辨識(shí)度的外觀設(shè)計(jì)，讓駕乘更有面，大面積擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)，盲區(qū)更小，視野更寬闊，安全性更高；豪沃NX駕駛室內(nèi)采用歐式平地板設(shè)計(jì)、重汽獨(dú)家航空座椅、恒溫空調(diào)、超寬臥鋪等豪華配置，安逸舒適，駕乘有面；整車采用德國貝洱壓縮機(jī)、福耀風(fēng)擋玻璃、薩克斯氣囊和電子元件等國際名牌零

鐵建重工智能型鑿巖臺(tái)車榮獲交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)

11月16-17日，2021年度交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)表彰暨交通運(yùn)輸新技術(shù)新成果推廣在長沙，會(huì)議頒發(fā)了2021年度交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。由鐵建重工牽頭，聯(lián)合中南大學(xué)、中鐵十一集團(tuán)有限公司共同完成的“智能型鑿巖臺(tái)車關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”榮獲交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。2021年度交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)表彰交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)獎(jiǎng)杯本成果突破了圍巖智能分級、精準(zhǔn)鉆進(jìn)控制、三維掃描重建等關(guān)鍵核心技術(shù)，研制出具有數(shù)字化控制、多重感知、自主分析決策能力的智能型鑿巖臺(tái)車，具備鉆爆設(shè)計(jì)導(dǎo)入、三維輪廓掃描、智能定位、自動(dòng)鉆孔與自動(dòng)接桿、自動(dòng)管棚施工、圍巖智能分級及自動(dòng)生成鉆孔日志等功能，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜地質(zhì)鉆爆法隧道安全快速施工，總體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。本成果成功應(yīng)用于高原鐵路、鄭渝高鐵等重點(diǎn)工程，推動(dòng)了我國鉆爆法隧道裝備技術(shù)進(jìn)步，有力支撐了我國隧道施工從機(jī)械化向信息化、智能化方向發(fā)展。鐵建重工智能型鑿巖臺(tái)車鐵建重工智能型鑿巖臺(tái)車在鄭渝高鐵施工央視《大國重器Ⅲ 動(dòng)力澎湃》報(bào)道鐵建重工智能型鑿巖臺(tái)車助力鄭渝高鐵據(jù)了解，交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)由科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立，旨在獎(jiǎng)勵(lì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，是科技獎(jiǎng)勵(lì)的重要組成分，被譽(yù)為“全國交通運(yùn)輸行業(yè)科技獎(jiǎng)”。

博弈高速鐵路德國交通長低調(diào)簽下大單

盡管法國人在高速鐵路的競爭中看似先聲奪人，但一向以務(wù)實(shí)著稱的德國人卻在不聲不響中取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。在德國交通建筑與長施托爾佩來華行程過半后，鐵道7日在官方網(wǎng)站上公布了中德進(jìn)行鐵路合作的消息。　　　在雙方6日下午簽署的《鐵道與德意志聯(lián)邦交通建筑與鐵路合作協(xié)議》中，雙方不僅確立了各方面人員的定期培訓(xùn)，德國還在動(dòng)車組和大功率機(jī)車設(shè)計(jì)制造，線路、牽引供電、通信信號(hào)設(shè)計(jì)施工、客運(yùn)專線設(shè)計(jì)施工等項(xiàng)目上確立了自己的地位?！　〈饲埃诟咚勹F路的爭奪戰(zhàn)中，法國企業(yè)阿爾斯通一直占聲勢之優(yōu)，在去年的中法高層接觸中，還一度傳出已將“橄欖枝”拋給了阿爾斯通的消息。而實(shí)際上，從去年末到目前為止，中法之間尚未傳出在高速鐵路上的任何實(shí)質(zhì)性利好。而施托爾佩此次來華，則為德國拿回了真正的實(shí)惠。　　境外媒體對此項(xiàng)協(xié)議的評述是，“有助于提升德國鐵路業(yè)在市場的位置，可以使德國公司未來在更容易獲得合同”。　　值得注意的是，施托爾佩此次來華的行程一直比較隱秘。在其來華的三天里，將分別拜訪鐵道、交通、民航總，但在德國大使館和外交的網(wǎng)站上，都看不到施托爾佩此行的任何消息。行程的低調(diào)，一方面顯示了德國人的樸素務(wù)實(shí)，一方面也似乎令此前境外媒體對此次中德鐵路會(huì)面“可能提及京滬高速鐵路以及磁懸浮技術(shù)”的猜測有了佐證?！　〉哪媳辫F路主干道――京滬高速鐵路究竟采用磁懸浮還是輪軌技術(shù)，始終在業(yè)界爭論不下，而從目前傳出的各方信息看，很可能由于磁懸浮成本過高、技術(shù)處理難度大而被排除在外。而在磁懸浮技術(shù)上，德國人恰巧有不可比擬的壟斷優(yōu)勢。當(dāng)記者追問施托

主導(dǎo)構(gòu)建南筑路市場平臺(tái)

主導(dǎo) 構(gòu)建南筑路市場平臺(tái)――ROAD CHINA 2005（廣州）國際現(xiàn)代道路機(jī)械及材料展圖片下載地址（http://www.gz.gov.cn/egov/rdzt/xwfbh/200505230007_2_0.JPG）

新能源時(shí)代，重汽HOWO新能源輕卡為創(chuàng)富添動(dòng)力

近幾年，在“雙碳”大背景下，一系列有助于綠色可持續(xù)發(fā)展的政策相繼出臺(tái)。2022年伊始，藍(lán)牌輕卡新規(guī)正式落地，為合規(guī)輕卡帶來更加廣闊的發(fā)展前景，也讓新能源輕卡獲得更多市場關(guān)注。與此同時(shí)，隨著汽柴油價(jià)格連連上漲、充電樁覆蓋率大幅提升、新能源商用車路權(quán)逐漸擴(kuò)大、補(bǔ)貼政策不斷出臺(tái)，需求端對于新能源卡車的偏好正在不斷提升。在“市場+政策”雙驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，就輕卡市場而言，今年上半年，在輕卡整體市場下行壓力下，新能源輕卡銷量較同期呈現(xiàn)大幅增長。為生態(tài)減負(fù) 為創(chuàng)富加碼隨著新能源產(chǎn)品的不斷迭代升級，新能源卡車產(chǎn)品以更成熟的技術(shù)，更高的經(jīng)濟(jì)性、安全性和可靠性贏得越來越多卡友的信賴，新能源車輛保有量不斷上升，為守護(hù)綠水青山貢獻(xiàn)力量。重汽HOWO新能源輕卡作為高端新能源輕卡的杰出代表，提出了能量、續(xù)航、空間、安全、效率及養(yǎng)護(hù)的六項(xiàng)，憑借“更輕、更勁、更智、更靜、更”等諸多優(yōu)勢，滿足新物流時(shí)代的環(huán)保創(chuàng)富需求。對于卡友來說，車輛裝載能力是運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵，HOWO新能源輕卡采用極致空間布，電機(jī)及變速箱重量集成在后橋上，重心更低，操控更穩(wěn)，帶來超大裝載空間。車輛采用輕量化設(shè)計(jì)，經(jīng)科學(xué)降重，滿足新藍(lán)牌時(shí)代車輛自重要求的同時(shí)提供更高的承載能力。動(dòng)力方面，車輛采用12000rpm高速電機(jī)，電機(jī)效率提升3%，整車能量回收率超過10%，澎湃動(dòng)力為創(chuàng)富注入源源不斷的能量。續(xù)航硬實(shí)力 服務(wù)新承諾對于新能源汽車用戶來說，續(xù)航里程是最大焦慮之一。在續(xù)航能力方面，重汽HOWO新能源輕卡采用寧德時(shí)代81.14kW·h磷酸鐵鋰蓄電池，等速綜合續(xù)航可達(dá)325公里；支持快充功能，65分鐘即可“滿電復(fù)活”，45分鐘可充電80%，滿足貨運(yùn)時(shí)效

HOWO雪豹冷藏車 冷鏈運(yùn)輸優(yōu)“鮮”權(quán)，它說了算