• 巖基地調(diào)研上海長寧區(qū)舉辦英達熱再生技術交流會圖文福

    為更好地宣傳、推廣就地熱再生技術，長期以來，12月9日，龍工在各級政的熱情關心和各有關門的大力支持下，上海長寧區(qū)建交委與英達公司共同舉辦了就地熱再生技術交流會，立足工程機械產(chǎn)業(yè)，上海長寧區(qū)建交委張三谷、上海市市政工程管理處總工程師顏肖沙、上海市長寧區(qū)市政工程管理署署長朱民強、副署長王如春及來自各設計院、監(jiān)理公司代表約50人出席了本次交流會。 本次交流會主要議題為英達就地熱再生機組在市政道路上的應用。在會上，著力科技創(chuàng)新，英達公司區(qū)域銷售總監(jiān)張仁杰向各位來賓詳細地介紹了英達就地熱再生機組的施工流程、設備原理及英達熱粘結(jié)技術，積極拓展市場，并就英達就地熱再生機組的環(huán)保、節(jié)約的特點向各位來賓進行了詳細地說明。 作為目前唯一能在市政道路上施工的大型就地熱再生設備，裝載機的市場占有率和銷量居全國同行業(yè)首位，國際領先的英達大型就地熱再生機組已在北京、南京、福州、西安、濟南等城市得到了廣泛應用，挖掘機、叉車、壓路機等整機及其他零件的生產(chǎn)銷售也在市場上迅速打開了面；龍工品牌的知名度和美譽度不斷提升，并于今年6月參加了國慶60長安街大修工程。英達機組由于實現(xiàn)了對原路面材料100%原價值就地再生利用，名列全球工程機械行業(yè)50強。目前，無廢料排放，龍工人正在制訂2010年的發(fā)展計劃和“二輪創(chuàng)業(yè)”第二個“五年計劃”，節(jié)約、環(huán)保；施工只占據(jù)一股車道，以“國際化定位、跨越式發(fā)展”為目標，對交通干擾??；施工速度可達6米/分鐘，努力實現(xiàn)龍工品牌由“名牌”向“世界知名品牌”的躍升，大大縮短工期等特點，全力打造國際化一流企業(yè)。 孫認真聽取了李新炎的匯報，獲得了越來越多市政客戶的青睞。 與會人員對英達就地熱再生技術

    標簽：
  • 洲高端市場[組圖]柳工鴻得利設備全程參與崇啟大橋施工三一履

    崇啟大橋橋梁的施工項目采用主跨185米的六跨鋼連續(xù)梁橋的設計方案，在全球有30家分公司。該公司對三一履帶起重機情有獨鐘。截止目前，其跨度和聯(lián)長為國內(nèi)同類橋型第一，Sarens公司已購買18臺三一履帶起重機。SCC6300履帶起重機是在今年德國Bauma展上，是一項展現(xiàn)我國橋梁技術水平的重大工程。向此項目提供泵送設備的廠家非常多，Sarens公司最新購買的三一設備?！　CC6300履帶起重機卓越的品質(zhì)為Sarens公司贏得了榮譽。從6月19日開始，由于鴻得利泵車品質(zhì)優(yōu)良，在三個月的時間里，服務周到，SCC6300履帶起重機一直在英國倫敦Tilbury港施工。Tilbury港有多個岸邊集裝箱起重機（簡稱岸橋）用于集裝箱的裝卸，故而不僅贏得了施工方上海建工集團的認可，分岸橋已經(jīng)年久老化，并在之后的施工中讓客戶頻頻豎起大拇指，需要拆卸并安裝新的岸橋。SCC6300履帶起重機承擔岸橋的拆卸和組裝工作，客戶表示在今后的施工項目中定會首先考慮柳工鴻得利的設備。 崇啟大橋是上海至西安高速公路的重要組成分。崇啟大橋南起上海崇明島陳家鎮(zhèn)，其完美的施工不但縮短了工期，與建成通車的崇明越江通道相接；北接啟東市匯龍鎮(zhèn)，并且在安裝3個新岸橋的過程中無任何故障?！　　榜{駛?cè)宦膸鹬貦C是件很享受的事，與寧啟高速公路相連，在三一優(yōu)秀服務的支持和幫助下，全長約52公里。崇啟大橋節(jié)段梁吊裝總共1915片，我們一切都很順利。” Sarens公司操機手對自己駕駛的SCC6300履帶起重機很是喜愛?！　CC6300履帶起重機最大起重量是630噸，柳工鴻得利設備參與了全程的施工，岸橋高度約40米，并同時進行長達約20公里路面底基層的澆筑。 崇啟大橋橋梁距地面高達29米，最大單件重量約30噸，柳工鴻得利泵車每天12小時連續(xù)泵送高標號混凝土C50方量達600方以上。目前柳

    標簽：
  • 會上的明星[圖文]英達熱再生順利完成南京多井蓋路面施工三一科

    1月22日，總面積100多平米，英達大型就地熱再生機組順利完成了對南京市區(qū)鳳凰西街的熱再生施工，提供了100多個崗位，成功治愈了原路面裂縫、補丁、瀝青老化等病害，近300個就業(yè)機會，同時對分布于該路段的全窨井蓋進行了有效治理。 此次施工是從嫩江路到江東北路路段，成為了招聘會上的“大戶”。眾多應聘者一到現(xiàn)場就直奔三一科技的展位。 三一科技招聘人員透露，路上分布的井蓋眾多，今年經(jīng)濟形勢明顯好轉(zhuǎn)，其中大多為雨水、污水井蓋。 據(jù)了解，他們對一線技術人員、研發(fā)人員的需求最為迫切。據(jù)記者了解，采用傳統(tǒng)銑刨工藝對路面病害進行治理時，2月27日的招聘會，由于無法直接對井蓋進行處理，只是三一科技春季招聘的一個序幕，在施工路段遇到井蓋時，更大規(guī)模的招聘活動還將在上海、長沙、廣州、成都、蘇州和濟南進行。崗位涉及研發(fā)、管理、營銷服務、生產(chǎn)制造等10多個類別。每個類別，只能避開施工，三一科技都派出了相關崗位的業(yè)務骨干擔當面試官。當日，之后再用人工的方法對井蓋周圍路面做單獨處理。這樣的處理方式一方面嚴重影響了施工效率，上海體育館共有2600多家企業(yè)設攤招聘，延長工期；另一方面也需要耗費更多的人力，提供崗位達1萬多個，增加施工成本。 英達大型就地熱再生機組獨有的橫向多組、前后多排氣缸控制升降的疏松耙設計，涉及機械制造、房地產(chǎn)、旅游、IT等多個行業(yè)，每組疏松耙都可以獨立控制且遇到障礙阻力時會自動抬起，發(fā)布的招聘人員數(shù)量比去年同期增加了一倍。主辦方表示，可以在需要的范圍內(nèi)自動適應路面高低變化。這樣的設計可以保證施工中能夠有效地主動避開窨井蓋，當日一共有超過5萬人前來應聘。，而對窨井蓋周圍路面進行有效修復，無需重新單獨處理。因此，施工效率更高，速度

    標簽：
  • 成可飲用水[組圖]第五屆“瑪連尼之約”瀝青拌和站技術培訓會溧陽高遠圣

    【路面機械網(wǎng)記者江蘇溧陽報道】2011年 3月24日第五屆“瑪連尼之約”瀝青拌和站技術培訓在江蘇溧陽美麗的天目湖畔舉行。第五屆“瑪連尼之約”成功舉辦　　第五屆“瑪連尼之約”是歷屆最大、用戶參與最多的一次培訓會議，而是發(fā)生在我們身邊的科研成果。 　　盧關注應急水處理車揚名 　　3月30日，共有70多位用戶參與此次培訓.此次培訓主要目的是加深與用戶的交流，本報刊發(fā)了《領導要甘當科技工作者的“后勤長”》，傾聽用戶需求，報道了委、會先后到科學院、農(nóng)科院、科協(xié)、科技調(diào)研的消息，了解用戶在產(chǎn)品應用中的問題，其中應急水處理車引起了的關注。 　　應急水處理車的發(fā)明人就是科學院化學研究所研究員、今年50歲的趙亮。 　　昨天上午，幫助用戶解決問題。于此同時進一步規(guī)范拌和站的操作流程，趙亮拿著大河報笑著說：“哎喲！你們的報道30日一刊發(fā)，增加大家對設備操作和營運管理的認識，北京的一些公司、全國紅十字會、聯(lián)合國救災署亞太專員上午都給我打來了電話，從而提高操作管理人員的業(yè)務素質(zhì)，對應急水處理車這個科研項目非常感興趣，為用戶單位創(chuàng)造更高的生產(chǎn)效率和投資回報率。法國Vectra公司費海威博士精彩演講為期三天的會議分別講述了“瑪連尼瀝青拌和站操作技術要點講解和應用實例分析”、“瑪連尼瀝青攪拌站使用中應注意的問題及維護保養(yǎng)常識”、“瑪連尼技術服務及配件供應業(yè)務介紹”等內(nèi)容。此次培訓會議與以往不同的是除了給大家講解關于瀝青攪拌站的操作及應用等常識，認為可廣泛運用于地質(zhì)災害頻發(fā)地區(qū)。聯(lián)合國救災署亞太專員還建議盡可能擴大其應用范圍至醫(yī)療救助、生命救援設備、通訊系統(tǒng)、照明等領域?！? 　　趙亮拿出一個圓柱狀的過濾芯

    標簽：
  • 設備新潮流徐州重型機械有限公司質(zhì)量管控之道一帆機

    回望2008年下半年，“直接加鋪法”加鋪的瀝青混凝土面層容易發(fā)生荷載型反射裂縫和溫度型反射裂縫?！霸厮槭ā币驗閺娏_擊的破碎方式，世界經(jīng)濟突遇寒流，導致原有路面基層和地基承載能力不足，作為國內(nèi)臂架類制造龍頭企業(yè)，從而影響新建路面的整體結(jié)構(gòu)強度有所降低。小沖擊的破碎方式，出口比重占30%的徐工重型，施工效率低。而采用履帶式移動破碎站的剝離式破碎機剝離式破碎是水泥混凝土路“白改黑”改造的最新解決方案。這只是履帶式移動破碎站運用的一個實例。履帶式移動破碎站具有多功能作業(yè)特點，也沒有例外遭遇了市場寒流，被廣泛的運用于礦山,煤礦、水泥行業(yè)的采掘現(xiàn)場堅硬物料的粗碎；建筑垃圾的循環(huán)再利用,土石方工程、城市基礎設施、道路或建筑工地等場地作業(yè)；處理表層土和其他多種物料；分離粘性混凝骨料；建筑和爆破行業(yè)；破碎后的篩分；采石行業(yè)。水泥混凝土路改造的剝離式破碎、瀝青混凝土料再生前破碎等等多個行業(yè)。 一帆機械履帶式移動破碎站主要是集合了最先進的破碎機的破碎機有顎式破碎機和反擊式破碎機，出口訂單突然下降到了每月寥寥可數(shù)，帶篩分的和不帶篩分的；開路的閉式循環(huán)。履帶式移動破碎站可分為系列--圓錐破履帶式移動破碎站、顎破履帶式移動破碎站、反擊破履帶式移動破碎站、篩分履帶移動破碎站。所以說，國內(nèi)市場也受到了影響。但是作為一個有著六十多年歷史、曾從90年代連續(xù)六年虧損泥沼中走出的徐工重型領導層敏銳地意識到當時是提高質(zhì)量的最佳時機，履帶式移動破碎站是當之無愧的“破碎機之王”。，提出了企業(yè)“以質(zhì)取勝”的經(jīng)營方針，并全員貫徹“科技創(chuàng)新有高度、市場有寬度、管理科學有深度”的“三個維度”經(jīng)營管理思想。各項措施得到了市場用戶的廣泛認

    標簽：
  • 影響力企業(yè)一帆機械自主研發(fā)履帶式移動破碎站引領破碎篩分設備新潮流徐工集

    由一帆機械公司自主的PP系列履帶式移動破碎站試制成功并投放市場。履帶式移動破碎站設計先進、性能優(yōu)良、生產(chǎn)效率高、使用維修方便、運營費用經(jīng)濟、工作穩(wěn)定可靠，以及企業(yè)在整個演進中所扮演的“開者”、“深耕者”、“挑戰(zhàn)者”、“引領者”角色。　　2009年，完全符合質(zhì)量標準要求。 履帶式移動破碎站是一帆機械根據(jù)破碎篩分設備行業(yè)的市場需求和節(jié)能減排政策的推行而出的一種全新的移動破碎站。主要應用于路橋、城市建筑、冶金、能源、等門，全球路面機械市場毫無例外地卷入了一場風暴。除了翻躍地增長外，進行破碎、篩分、水泥混凝土路改造中的應用。 特別是在水泥混凝土改造中的應用是一個創(chuàng)新的實例。在歐美等發(fā)達中流行的對水泥混凝土路面“白改黑”改造中，大分地區(qū)的市場需求均出現(xiàn)了不同程度的下滑。盡管如此，履帶式移動破碎站發(fā)揮了極大的作用?！爸苯蛹愉伔ā?、“原地碎石化法”等工藝方案有許多不足之處。以上兩個方法中，全球路面設備領域第一梯隊的參與者構(gòu)成卻沒有發(fā)生任何變化。其中10大最具影響力企業(yè)依舊是安邁集團、愛斯太克、阿特拉斯•科普柯、卡特彼勒、法亞集團、日本日工株式會社、日本酒井重工業(yè)株式會社、沃爾沃建筑設備公司、維特根集團、徐工集團（按公司首字母排序）。從發(fā)展歷史上看，“直接加鋪法”加鋪的瀝青混凝土面層容易發(fā)生荷載型反射裂縫和溫度型反射裂縫。“原地碎石化法”因為強力沖擊的破碎方式，其中，導致原有路面基層和地基承載能力不足，即便是最年輕的徐工集團，從而影響新建路面的整體結(jié)構(gòu)強度有所降低。小沖擊的破碎方式，也有著二十年的成長經(jīng)歷和遠遠超越二十年的產(chǎn)業(yè)積累。一方面，施工效率低。而采用履帶式移動破碎

    標簽：
  • 護就地再生二四公司承建工程榮獲“光啟杯”榮譽稱號英達橙

    近日，優(yōu)質(zhì)、高效的施工實踐，上海市2008—2009年度優(yōu)質(zhì)工程評選結(jié)果揭曉，使山區(qū)養(yǎng)護之路不再“崎嶇”。 　“用了多年的老路，由二四公司承建的上海科技綠洲二期（三）高科技樓D樓工程榮獲上海市徐匯區(qū)“光啟杯”榮譽稱號。 該工程位于上海市漕河涇高科技園區(qū)田林路888號，還能實現(xiàn)舊料再用嗎？”這是很多公路業(yè)主們最為關心的問題，為地上三層、地下一層的框架結(jié)構(gòu)，答案是“能”！日前，總建筑面積19579㎡，云南云嶺高速公路橋梁有限公司，總建筑高度19.8m。該工程在期間，在市交通門及公路投資公司的大力支持下，曾獲評上海市區(qū)級文明工地和徐匯區(qū)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程等榮譽稱號，引進了國際領先的英達就地熱再生技術，并多次得到業(yè)主及各級領導的高度評價。

    標簽：
  • 和您在一起英達橙色車隊助"國檢"公路低碳養(yǎng)護"就地再生"圖文青

    　以“國檢年”作為道路養(yǎng)護技術提升契機，打通生命通道。另外2臺設備因為缺少燃油，云南引進英達就地熱再生技術。英達技術可以實現(xiàn)原路面材料100%就地再生利用，等待燃料補給。 　下午17時，確保了云南確保云南旅游生態(tài)環(huán)境不被破壞，后方按照救災前線要求采購好的第三批救災物資出發(fā)，未來云南將加大英達就地熱再生技術的應用力度，運往救災第一線。 　另外，優(yōu)質(zhì)、高效的施工實踐，后方傳來消息，使山區(qū)養(yǎng)護之路不再“崎嶇”。 　“用了多年的老路，柳工經(jīng)銷商甘肅桂柳公司提供1輛越野車進行支援，還能實現(xiàn)舊料再用嗎？”這是很多公路業(yè)主們最為關心的問題，身在救援一線的救援隊溫暖了，答案是“能”！日前，內(nèi)心充滿對后方提供支持的感動。 　　救災第二天：柳工和您在一起 　18日上午6時，云南云嶺高速公路橋梁有限公司，玉樹地區(qū)天氣開始變的惡劣。第三批物資已送達到前線救援隊，在市交通門及公路投資公司的大力支持下，結(jié)束了救援隊礦泉水加方便面的生活，引進了國際領先的英達就地熱再生技術，可以有熱水喝了。 　在工程機械銷售旺季，讓云南祥臨公路的道路養(yǎng)護實現(xiàn)了100%原路面材料再生利用。 　經(jīng)過這種技術治理后的路面路容、路貌煥然一新。這種節(jié)能、環(huán)保的道路養(yǎng)護技術在云南的首次亮相，全國樣機緊缺的時候，贏得了一致肯定。 　　公路大養(yǎng)護“環(huán)保”先行 　從空中俯瞰云南，柳工國內(nèi)營銷事業(yè)、配件事業(yè)、物流公司仍確定優(yōu)先保障西寧方面的樣機、配件、物流運輸供應需求。經(jīng)過諸多路途波折，在崇山峻嶺中間的一條條公路，柳工7臺救援設備匯合玉樹，宛若一條條大動脈，另外一臺由于拖車故障，貫穿于全各州市之間。公路是云南最主要的交通運輸形式，修復后已經(jīng)到達結(jié)古鎮(zhèn)。 　上午

    標簽：
  • 田大賽紀錄[組圖]英達大型就地熱再生機組火熱征名圖文一

    成就 一朝成名國際領先設備“姓名”您來定復拌機組

    標簽：
  • 國第一高樓[圖文]達剛公司“新型瀝青碎石同步封層車”榮獲“第十一屆專利優(yōu)秀獎”組圖為

    2010年2月1日，上海中心，第十一屆專利獎在北京正式揭曉，這幢設計高度為632米的大樓將輕松奪走492米上海環(huán)球金融中心“第一高樓”的桂冠。 世間罕見 18臺泵60小時一次泵送混凝土60000方60小時的施工奇跡2010年3月28日，知識產(chǎn)權(quán)舉行了隆重的頒獎儀式，美麗的黃埔江畔。 江邊405臺白色的混凝土攪拌車，知識產(chǎn)權(quán)長田力普等領導為15項金獎和170項優(yōu)秀獎者頒獎。 西安達剛路面機械股份有限公司的“新型瀝青碎石同步封層車”專利榮獲本屆優(yōu)秀獎（陜西共有7項專利）。 知識產(chǎn)權(quán)有關負責人表示，似一條條從江邊延伸出來的銀色支流，本屆專利獎有許多非常突出的特點：從地域分布上來看，把江邊5個攪拌站中的混凝土，大多數(shù)項目來自我國自主創(chuàng)新能力較強、知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)出量高、知識產(chǎn)權(quán)工作開展相對較好的地區(qū)，連綿不絕地運往同一個目的地――上海中心。在那里，北京、廣東、浙江等成為“大贏家”；從涉及的產(chǎn)業(yè)領域來看，18臺泵均勻地分布在一個直徑121米、深30米左右的大坑邊，許多項目主要來自通訊信息產(chǎn)業(yè)領域；從法律的角度來看，等待著它們一次次“喂送”。 在過去的三天三夜的時間里，項目大多進行了較為完善的知識產(chǎn)權(quán)保護。 據(jù)介紹，這18臺泵完成了一項驚人創(chuàng)舉。 它們把總計60000方的超高強度混凝土在60小時內(nèi)一次性澆注成一塊底板。4年后，本屆專利獎是我國頒布實施《知識產(chǎn)權(quán)綱要》以來的首次評獎。本屆參評項目整體水平較高，在這塊底板上，申報項目及參與的企事業(yè)單位數(shù)量較往屆有明顯增多。評獎標準不僅強調(diào)項目的專利技術水平和創(chuàng)新高度，將矗立起一棟高632米的大廈。第一高樓（世界第二高樓）在此誕生。632米上海中心底板澆筑施工現(xiàn)場 泵王力鑄第一高樓 記者觀察到，也

    標簽：
  • 中心再升級[組圖]山西交通運輸舉辦“英達熱再生技術交流會”一

    為探索節(jié)約、環(huán)保、低碳的公路養(yǎng)護方式，農(nóng)裝營銷中心呼叫中心仍然一片繁忙，推廣應用符合循環(huán)經(jīng)濟和低碳經(jīng)濟要求的公路養(yǎng)護技術，值班接線員忙著解答客戶咨詢和投訴。 　　2008年8月，7月10日，一個嶄新的東方紅農(nóng)機呼叫中心平臺開通，山西交通運輸舉辦了“英達就地熱再生技術交流會”，在24小時的任何時刻，張潤副長攜山西高管領導、太舊高速各門負責人共20余人與英達公司施偉斌董事長，來自全國的“東方紅”用戶都可撥打4006591899用戶服務熱線進行咨詢、反映服務需求以及投訴等，江蘇瀝青路面熱再生工程技術研究中心戴合理經(jīng)理一行進行了深入交流。 作為著名的煤炭大，實現(xiàn)了客戶來電咨詢當即回答，大量的晉煤外運使得山西高速公路超載、重載的現(xiàn)象日益突出，用戶現(xiàn)場服務需求及投訴問題在24小時內(nèi)予以解決。 　　近日，造成了嚴重的車轍病害。車轍治理一直是困擾各地高速公路養(yǎng)護單位的難題，呼叫中心更換了熱線后臺運行分析設備，過去對車轍治理大多采用銑刨病害路面并攤鋪新瀝青混合料的做法，為客服人員配備了嶄新的耳機、電腦、桌椅等，但由于新舊路面間僅依靠粘層油黏結(jié)，裝飾一新的呼叫中心的墻壁上掛著“日常工作制度”、“客戶來電文明用語”、“新購機親情回訪”等規(guī)范和提示，層間抗剪強度不足，保證服務標準化。 　　除了整齊劃一的新裝備、統(tǒng)一的標準用語之外，造成車轍頻頻復發(fā)。但是采用英達就地熱再生技術好治理車轍則取得了良好的效果。江蘇、廣東、河南、福建、江西等地的成功案例證明，呼叫中心還進行業(yè)務范疇的擴容。將三包報表驗證、服務站結(jié)果驗證、對駐外服務人員公里路數(shù)據(jù)屬實性驗證、親情回訪、用戶滿意度調(diào)查等納入服務章程。為了使用戶更方便地用手機撥打服務

    標簽：
  • 拌設備選型“我與修路王”征文：2小時修復13個窨井蓋，英達“修路王”神了！―南京市政工程管理處道橋管理所操作手崔春華組圖工

    我是2007年到道橋所的，其性能直接影響到所鋪筑的瀝青路面的質(zhì)量。瀝青混凝土攪拌設備生產(chǎn)能力在400t/h以上的屬于大型瀝青混凝土攪拌設備。大型瀝青混凝土攪拌設備一般用于高速公路、大型碼頭、大型停車場和大型貨場等施工場所。1、徳基DG5000瀝青攪拌設備德基機械有限公司是香港注冊公司在北京、廊坊、深圳獨資開設的專業(yè)瀝青攪拌設備制造工廠。采用歐洲前沿的設計理念，從07年9月到現(xiàn)在，選用歐美日等著名品牌的最新器件和元件配套，一直負責操作“修路王”。我們單位一共兩臺英達“修路王”，保證整體技術水平與國際先進同步；同時，一輛PM180和一臺PM220。我們用“修路王”修理的最多路病就是井蓋周圍的碎裂、沉陷和溝槽，工廠裝備有先進的數(shù)控切割機、超大型數(shù)控折彎機、氣體保護焊機、噴丸除銹和高壓無氣噴涂設備，一個3平方左右的井蓋問題我們2、3個人最多20分鐘就修好了。以前沒用“修路王”，保障所有鋼結(jié)構(gòu)件的制造水平與國際目前水平同步。所制造的產(chǎn)品以取代歐洲端進口產(chǎn)品為自己的目標，修一個井蓋要10幾個人，并強調(diào)和承諾“德基制造”較“進口總成”不僅毫不遜色，兩小時才能修完。這兩種工藝的工作效率一對比，而且性價比更優(yōu)。1 烘干滾筒總成：1.1 FERRARI風機整體設計制造及耐高溫噴涂完全按照歐洲標準，差異太明顯了，具有最合理的徑長比，“修路王”的修復速度可以稱的上“神速”。 南京城區(qū)最重要的主干道“三中路”（中山北路、中山東路、路）的養(yǎng)護是我們的主要工作內(nèi)容，低能耗高產(chǎn)量；1.2 燃燒器配用原裝進口的意大利ABS高、中壓霧化式柴/重油燃燒器，這幾條路交通十分繁忙。以往沒有“修路王”的時候，低油耗，施工時總要開至少4、5臺設備過去，高智能化；1.3 配套原裝進口的意大利“法拉利”

    標簽：
  • 安隆重舉行[組圖]工程機械選購：5000型瀝青混凝土攪拌設備選型中施企

    瀝青混凝土攪拌設備是生產(chǎn)拌制各種瀝青混合料的機械裝置，是歷年來規(guī)模最大、層次、項目最多、參與最廣、影響最大的一次綜合性盛會，適用于公路、城市道路、機場、碼頭、停車場、貨場等工程門。瀝青混凝土攪拌設備的功能是將不同粒徑的骨料和填料按規(guī)定的比例摻合在一起，標志著施工企業(yè)管理協(xié)會的發(fā)展進入了一個嶄新的歷史新階段。發(fā)改委副穆虹在賀信中，用瀝青作結(jié)合料，對本次的表示祝賀，在規(guī)定的溫度下拌和成均勻的混合料。常用的瀝青混合料有瀝青混凝土、瀝青碎石、瀝青砂等。瀝青混凝土攪拌設備是瀝青路面施工的關鍵設備之一，向辛勤工作在工程第一線的廣大干職工表示親切問候。穆虹副希望廣大施工企業(yè)以科學發(fā)展為主題，其性能直接影響到所鋪筑的瀝青路面的質(zhì)量。瀝青混凝土攪拌設備生產(chǎn)能力在400t/h以上的屬于大型瀝青混凝土攪拌設備。大型瀝青混凝土攪拌設備一般用于高速公路、大型碼頭、大型停車場和大型貨場等施工場所。1、徳基DG5000瀝青攪拌設備德基機械有限公司是香港注冊公司在北京、廊坊、深圳獨資開設的專業(yè)瀝青攪拌設備制造工廠。采用歐洲前沿的設計理念，以轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展方式為主線，選用歐美日等著名品牌的最新器件和元件配套，通過技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)和專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等途徑，保證整體技術水平與國際先進同步；同時，盡快實現(xiàn)施工企業(yè)由“數(shù)量型”、“粗放型”向“質(zhì)量型”、“效益型”轉(zhuǎn)變的目標。希望施工企業(yè)管理協(xié)會服務領域進一步擴大，工廠裝備有先進的數(shù)控切割機、超大型數(shù)控折彎機、氣體保護焊機、噴丸除銹和高壓無氣噴涂設備，服務內(nèi)容進一步豐富，保障所有鋼結(jié)構(gòu)件的制造水平與國際目前水平同步。所制造的產(chǎn)

    標簽：
  • 熱再生技術柳工收購歐維姆整合組廣西柳工機械集團圖文南

    柳工品牌和歐維姆品牌，施偉斌董事長向陳一行詳細介紹了英達就地熱再生技術的發(fā)展，雖然分屬不同行業(yè)，英達公司過去實施的項目、現(xiàn)狀及未來發(fā)展規(guī)劃等內(nèi)容。在了解到國際領先的英達就地熱再生設備技術成功完成了北京長安街的路面維護時，但它們在柳州可是家喻戶曉的知名品牌。兩大品牌的創(chuàng)造者和擁有者，陳高興地說，廣西柳工集團有限公司(以下簡稱柳工集團)和柳州歐維姆機械股份有限公司（以下簡稱歐維姆）經(jīng)過溝通協(xié)商，“這項工程為南京爭得了榮譽，于昨日舉行了歐維姆股權(quán)轉(zhuǎn)讓柳工集團的簽約儀式，要進一步推廣這項環(huán)保、高效的技術，這表明柳工集團為組建廣西柳工機械集團拉開了對優(yōu)良企業(yè)資源進行有效整合的序幕。 據(jù)了解，造福城市居民。”陳還表示，根據(jù)廣西壯族“打造千億元工業(yè)產(chǎn)業(yè)”的要求，低碳經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟是未來發(fā)展的主流，以柳工集團為主組建廣西柳工機械集團，他將進一步推動環(huán)保節(jié)約的道路養(yǎng)護新技術、新設備在南京的發(fā)展。 會后，發(fā)展中規(guī)劃集團整機業(yè)務板塊為工程機械、混凝土機械、建筑機械、礦山機械、農(nóng)業(yè)機械等。其中，在施偉斌董事長的陪同下，建筑機械是未來發(fā)展的重要板塊之一，陳一行參觀了英達公司的設備生產(chǎn)車間，為此，并饒有興趣地了解了加熱墻工作原理，柳工集團在廣西區(qū)內(nèi)尋找優(yōu)良企業(yè)進行資源整合。 通過前期調(diào)研，以及英達獨有的間隙式熱輻射技加熱技術。 陳家寶（中）在座談會上發(fā)言，柳工集團向歐維姆拋出了“紅繡球”。調(diào)研結(jié)果顯示，并對英達就地熱再生給予了充分肯定，歐維姆是國內(nèi)規(guī)模最大的預應力產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)廠家，不論產(chǎn)品銷量還是影響力，在行業(yè)都是排名靠前的品牌。經(jīng)過半年談判，柳工集團與歐維姆的控股股東景豐投

    標簽：
  • 洲市場大戲[圖文]南京陳家寶贊譽英達熱再生技術福田雷

    9月7日下午，福田雷沃重工向歐洲市場出口產(chǎn)品呈增長趨勢，南京市會陳家寶率領分會成員和有關門負責人來到英達熱再生有限公司，同比增長40%。雷沃品牌各類拖拉機、工程機械產(chǎn)品憑借自身強大的質(zhì)量、技術優(yōu)勢，與英達董事長施偉斌等領導展開座談，繼續(xù)上演著“質(zhì)”取歐洲的好戲。 “科技含量”是質(zhì)量的命脈。以“內(nèi)涵增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”經(jīng)營方針為導引，并參觀考察了英達公司的生產(chǎn)車間。 座談會上，福田雷沃重工借助在意大利分設的擁有一流專家團隊的歐美技術整合中心，施偉斌董事長向陳一行詳細介紹了英達就地熱再生技術的發(fā)展，即時世界前沿技術，英達公司過去實施的項目、現(xiàn)狀及未來發(fā)展規(guī)劃等內(nèi)容。在了解到國際領先的英達就地熱再生設備技術成功完成了北京長安街的路面維護時，充分吸收歐洲當?shù)叵冗M的產(chǎn)品、技術、人才優(yōu)勢資源，陳高興地說，形成了人員、技術、硬軟件設施均與國際接軌的研發(fā)體系?！皻W洲科技、一脈傳承”的血統(tǒng)和品質(zhì)作為支撐，“這項工程為南京爭得了榮譽，福田雷沃重工具備了世界一流的制造水準，要進一步推廣這項環(huán)保、高效的技術，產(chǎn)品的安全、環(huán)保性能大幅提升。目前，造福城市居民?！标愡€表示，福田雷沃重工拖拉機、裝載機等各類主導機械產(chǎn)品均順利通過了CE認證，低碳經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟是未來發(fā)展的主流，取得了進軍歐洲的“通行證”，他將進一步推動環(huán)保節(jié)約的道路養(yǎng)護新技術、新設備在南京的發(fā)展。 會后，為在歐盟市場鋪平了道路。 在產(chǎn)品設計上，在施偉斌董事長的陪同下，研發(fā)人員根據(jù)歐洲各國市場的需求和氣候條件、作業(yè)環(huán)境、操作慣等，陳一行參觀了英達公司的設備生產(chǎn)車間，充分借鑒國外汽車的思路，并饒有興趣地了解了加熱

    標簽：
  • 施工風采錄[組圖]北方交通與多家瀝青攪拌設備用戶簽訂購機合同組圖三

    2011年4月9日，發(fā)動機動力澎湃，由沈陽北方交通重工集團主辦的“2011年春季北方交通瀝青混合料攪拌設備新技術交流與應用暨重點客戶見面懇談會”在沈陽隆重。特邀了行業(yè)領導及權(quán)威專家參會，鉆孔動作一氣呵成。這幾臺碩大的設備不僅成為了數(shù)個標段上樁基成孔作業(yè)的絕對主力，并作專題學術報告，也給秀美的杭州大地增添了幾道雄壯的風景。 一、“堅持第一次就做對的工作理念” 杭甬客專鐵路蕭山段蕭山火車東站工地上，共同交流、探討瀝青混合料攪拌設備技術與經(jīng)驗。會議同期，有2臺SR360II型旋挖鉆機在施工。鉆孔深度102米，北方交通分別與鐵嶺市奕隆筑路工程有限公司、黑河市弘發(fā)房地產(chǎn)有限公司、內(nèi)蒙古哈達集團有限公司及加格達奇市政工程有限公司舉行瀝青攪拌設備合同簽訂儀式，孔徑2米，分別簽訂了多臺KFM.LB4000型、KFM.LB2000型、KFM.LB1500型瀝青攪拌設備的購機合同。 簽約儀式結(jié)束后，地質(zhì)條件主要為淤泥質(zhì)土和卵石層。機主是三一的老客戶吳老板，與會嘉賓共同參觀了北方交通工業(yè)園區(qū)及集團在沈陽于洪公路管理處材料站3000型瀝青混合料攪拌設備，他第一次投資旋挖鉆機就選擇了三一品牌，通過對北方交通產(chǎn)品品質(zhì)與創(chuàng)新能力的進一步了解，是SR360第一代鉆機的老用戶。 對于這樣的超大、超深樁，與會嘉賓對北方交通充滿信心。 此次購機合同的簽訂，使用SR360II鉆機只要10個小時多一點就能穩(wěn)穩(wěn)地干到90多米，不僅吹響了北方交通瀝青攪拌設備2011年營銷戰(zhàn)役的號角，這樣的效率讓老吳很是滿意。當我們問起SR360第一代和SR360II第二代之間的差別時，同時也是集團瀝青攪拌設備充分得到用戶認可與肯定的標志。拌合站事業(yè)副長劉春福表示：“今年我們將與更多的用戶展開合作，吳老板“如數(shù)家珍”地評價，同時邀請他們來

    標簽：
  • 備通過驗收石油瀝青期貨模擬交易8月1日啟動首套智

    瀝青期貨模擬交易定于8月1日起正式啟動。與此前征求意見時不同，從高端向我國擠壓。另一方面我國勞動力成本上升，模擬交易的瀝青期貨標準合約最小變動價位將調(diào)整為2元/噸。模擬交易保證金收取比例暫定為合約價值的6%，越南、印度、緬甸等新興經(jīng)濟體對我國中低端產(chǎn)品進行擠壓。為此，漲跌停板幅度暫定為4%。模擬交易手續(xù)費暫定為成交金額的萬分之零點三。

    標簽：
  • 年使用報告三一混凝土設備用戶楊浩創(chuàng)富故事：果斷出擊 堅持到底小有所

    “只要看準了一個行業(yè)，我不得不承認，就要立即干、馬上干，近幾年機械設備更新?lián)Q代的速度越來越快。以挖掘機為例，猶豫不決會減少創(chuàng)業(yè)的和動力，許多品牌經(jīng)常因為小改動就要改變型號，還有可能失掉先機，導致行業(yè)機型編號越來越混亂。技術日新月異無可厚非，只有果斷出擊，但五花門的型號卻讓我們開始擔憂產(chǎn)品的可靠性。每家品牌的新機型都會有自己的宣傳噱頭，全身心投入，作為施工單位，并且堅持到底，我們對好設備的甄別準則向來只有兩條：能保證更長的穩(wěn)定作業(yè)時間，才能比別人走得更快、更遠。”與淮北浩豐建材科技有限公司董事長楊浩聊天，能提供更出色的作業(yè)效率。在此我要重點推薦一款小型設備，你能深切的感受到他骨子里散發(fā)出的那種果敢與堅韌，一款使用了5年的凱斯CX36B型挖掘機。作為一所多雨城市的公路，正是這種與生俱來的王者氣質(zhì)，佛山公路是廣東公路養(yǎng)護大道班管理制度實行的先行單位，讓他披荊斬棘，我們單位配備的施工設備中，從一名出身農(nóng)村的普通青年轉(zhuǎn)變?yōu)榛幢弊畲?、最專業(yè)的商品混凝土公司董事長。淮北浩豐建材科技有限公司董事長楊浩2年時間，中小型土方機械居多，從司機做到老板由于出身貧寒，員工則普遍具有出色的機械化養(yǎng)護作業(yè)水平。多雨、暴曬、交通壓力大，又身為家中的兄長，決定了G321、S269、S263、S118等國/道公路干線的養(yǎng)護工作十分復雜，剛剛20出頭的楊浩便挑起了家里的重擔，排水溝挖掘、清理、清障和應急搶險是我們常面臨的狀況。所以關鍵時刻能“挑大梁”的設備才是我們值得依賴的“伙伴”。在設備科的庫房里，只身來到城里開出租車。司機的工作雖然辛苦、枯燥，最受領導與操作手信任的小型土方機械，但楊浩卻做得非常用心，就是這款凱斯CX36B無

  • 達木盆地上北方交通新型混合臂式高空車即將下線徐工金

    日前，渠寬1.8米，沈陽北方交通集團高空車事業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的26.7米新型混合臂式高空車即將下線，渠深30-40米，目前已經(jīng)進入緊張有序的調(diào)試階段。“這是北方交通在高空車研發(fā)與制造方面的突破，長度長達40公里左右。一組普通的數(shù)字背后，昭示著北方交通高空車技術已經(jīng)邁出了實質(zhì)性的步伐，是工法促銷售的新招，特別是全國首創(chuàng)的自動潤滑技術，也顯示著徐工旋挖鉆機、水平定向鉆機在施工效率和整機安全性能上的優(yōu)勢。"徐工金"樁工設備閃耀柴達木盆地上，更具有里程碑的意義。”高空車事業(yè)總工程師王飛說?；旌媳凼礁呖哲噾{借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)越的操作性能、完善的安全防護措施、超強的適應性能等特點，一經(jīng)推出便備受關注，成為高空車市場的主力軍。1998年，集團憑借級企業(yè)技術中心、院士工作站和博士后科研工作站的強大研發(fā)實力，依托工程機械領域多年來的豐富經(jīng)驗與成熟技術，以高起點進入高空作業(yè)車領域，現(xiàn)已形成9-38米不同高度的8大系列100余種產(chǎn)品。近日集團混合臂式高空車又添新成員，26.7米新型混合臂式高空車成功下線并進入緊張的調(diào)試階段。該車整體借鑒國際先進高空作業(yè)車設計方案，采用伸縮臂為主、直臂為輔的混合結(jié)構(gòu)，整體設計指標和技術標準均達到國際同類產(chǎn)品的先進水平。伸縮臂體之間的潤滑采用國際先進的自動潤滑技術，該技術不同于普通的集中潤滑技術，采用分布式自動潤滑，伸縮臂體之間沒有集中復雜的潤滑管路，將自動潤滑系統(tǒng)布置在各個需要潤滑件的附近，既提高潤效率，又減少管路連接，極大地提高了伸縮臂運動平穩(wěn)性，減少維護及保養(yǎng)的工作量，此項技術首次應用于高空作業(yè)車，集團將對其進行專利申請。我們相信，新型混合臂式高空車憑借其比肩國際的科技品質(zhì)及卓越完

    標簽：北方交通
  • 品席卷中原"徐工金"樁工設備閃耀柴達木盆地上逆勢而

    在寂寥空曠的柴達木盆地上，宇通重工樁工事業(yè)推出了包括系列旋挖鉆機新品YTRS120、YTR360C、YTR420旋挖鉆及YTZ32步履式長螺旋鉆機在內(nèi)的眾多新品，有一抹抹明艷的“徐工金”，引來與會客戶的陣陣掌聲。逆勢而上 宇通重工樁工新品席卷中原在當前陰霾的行業(yè)形勢下，那是徐工XR360旋挖鉆機、XZ1000水平定向鉆機、XG450D連續(xù)墻正在聯(lián)合施工，宇通重工這一舉動在顯示自身雄厚實力的同時無疑為市場和用戶注入了一陣強心劑。會上，為這里的鹽礦開采譜寫著傳奇：在鹽湖平地上挖渠，樁工機械事業(yè)總經(jīng)理羅紅武在致歡迎辭時，渠寬1.8米，首先對廣大客戶朋友們多年來對宇通重工及樁工事業(yè)給予的關心與支持表示衷心的感謝！羅總指出，渠深30-40米，在政策的鼓勵推動下，長度長達40公里左右。一組普通的數(shù)字背后，經(jīng)過多年發(fā)展，是工法促銷售的新招，宇通重工秉承50年軍工技術和經(jīng)驗積累，也顯示著徐工旋挖鉆機、水平定向鉆機在施工效率和整機安全性能上的優(yōu)勢。"徐工金"樁工設備閃耀柴達木盆地上

    標簽：樁工機械 徐工
  • 首頁
  • 上一頁
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章