我是2007年到道橋所的,其性能直接影響到所鋪筑的瀝青路面的質(zhì)量。瀝青混凝土攪拌設(shè)備生產(chǎn)能力在400t/h以上的屬于大型瀝青混凝土攪拌設(shè)備。大型瀝青混凝土攪拌設(shè)備一般用于高速公路、大型碼頭、大型停車場和大型貨場等施工場所。1、徳基DG5000瀝青攪拌設(shè)備德基機械有限公司是香港注冊公司在北京、廊坊、深圳獨資開設(shè)的專業(yè)瀝青攪拌設(shè)備制造工廠。采用歐洲前沿的設(shè)計理念,從07年9月到現(xiàn)在,選用歐美日等著名品牌的最新器件和元件配套,一直負(fù)責(zé)操作“修路王”。我們單位一共兩臺英達(dá)“修路王”,保證整體技術(shù)水平與國際先進(jìn)同步;同時,一輛PM180和一臺PM220。我們用“修路王”修理的最多路病就是井蓋周圍的碎裂、沉陷和溝槽,工廠裝備有先進(jìn)的數(shù)控切割機、超大型數(shù)控折彎機、氣體保護(hù)焊機、噴丸除銹和高壓無氣噴涂設(shè)備,一個3平方左右的井蓋問題我們2、3個人最多20分鐘就修好了。以前沒用“修路王”,保障所有鋼結(jié)構(gòu)件的制造水平與國際目前水平同步。所制造的產(chǎn)品以取代歐洲端進(jìn)口產(chǎn)品為自己的目標(biāo),修一個井蓋要10幾個人,并強調(diào)和承諾“德基制造”較“進(jìn)口總成”不僅毫不遜色,兩小時才能修完。這兩種工藝的工作效率一對比,而且性價比更優(yōu)。1 烘干滾筒總成:1.1 FERRARI風(fēng)機整體設(shè)計制造及耐高溫噴涂完全按照歐洲標(biāo)準(zhǔn),差異太明顯了,具有最合理的徑長比,“修路王”的修復(fù)速度可以稱的上“神速”。
南京城區(qū)最重要的主干道“三中路”(中山北路、中山東路、路)的養(yǎng)護(hù)是我們的主要工作內(nèi)容,低能耗高產(chǎn)量;1.2 燃燒器配用原裝進(jìn)口的意大利ABS高、中壓霧化式柴/重油燃燒器,這幾條路交通十分繁忙。以往沒有“修路王”的時候,低油耗,施工時總要開至少4、5臺設(shè)備過去,高智能化;1.3 配套原裝進(jìn)口的意大利“法拉利”引風(fēng)機鼓風(fēng)機及調(diào)節(jié)風(fēng)門;1.4 滾筒葉片我們選用世界上最好的瑞典 HARDO高耐磨耐熱特種鋼板,現(xiàn)場必須封鎖交通,以數(shù)控切割和數(shù)控折彎加工成型;1.5 減速裝置 -原裝進(jìn)口意大利“邦飛利”減速機,根據(jù)規(guī)定這些大型設(shè)備只能晚上10點以后進(jìn)場,配瑞典的SKF重型軸承,因此施工只能在晚上?,F(xiàn)在有了“修路王”,采用集中潤滑系統(tǒng);1.6 驅(qū)動裝置 -配用防護(hù)等級IP55的西門子電機。2 攪拌器總成:2.1 采用歐洲設(shè)計方案,白天就能進(jìn)行搶修,雙臥軸、雙減速機、雙驅(qū)動馬達(dá),也無需封鎖道路,高壓瀝青噴入及強制式攪拌;2.2 拌臂/葉片的排列為十字對稱式,交通堵塞的現(xiàn)象大大減少。
2009年5月,特殊的葉片設(shè)計,我們應(yīng)淮安市政邀請進(jìn)行“修路王”施工現(xiàn)場演示。在淮海西路青浦中學(xué)門口,可達(dá)到高效快速的均勻攪拌;2.3 采用高鉻高鉬材料鑄造的內(nèi)襯板、葉片、拌臂,有一條長40米、寬50厘米、最深度達(dá)15厘米左右的坑槽。行人和來往車輛路過都必須小心避讓,可調(diào)節(jié)、易更換;2.4 采用瑞典SKF重型軸承,否則就會發(fā)生危險,意大利專用減速機,給交通安全埋下了極大隱患。我們運用PM220“修路王”現(xiàn)場搶修,僅用不到4小時的時間,就使道路恢復(fù)了平坦,修復(fù)后的路面沒有弱界面和弱接縫,和周圍路面牢牢“焊”成了一個整體。這樣令人嘆為觀止的施工速度和完美的施工質(zhì)量給在場領(lǐng)導(dǎo)和市民留下了深刻印象,許多市民看后都豎起了大拇指。
去年8月我們又接到了揚州市政門的邀請,在瘦西湖外的文昌西路和附近幾條道路進(jìn)行了窨井蓋的現(xiàn)場修復(fù)治理演示。“修路王”再次展示了它與眾不同的修補能力:我們先用加熱墻對井蓋及周圍路面加熱,再噴灑再生劑,填補少量新料后整平并碾壓成型。短短2小時,修復(fù)了13個問題井蓋。比20分鐘修補一個井蓋的平均施工速度提高了100%以上,修復(fù)完我們自己都對這樣的施工速度驚嘆不已。
“修路王”的此類施工案例還有很多,有了它,我們的平均工作效率提高了50%以上,每年能節(jié)約用料幾十噸,大大節(jié)了養(yǎng)護(hù)成本。
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