喜迎，奮進(jìn)新征程丨鐵建重工研發(fā)經(jīng)營系統(tǒng)2022年"七一”表彰暨道德講堂活動(dòng)

為慶祝101，迎接的勝利，近日，鐵建重工研發(fā)經(jīng)營系統(tǒng)2022年“七一”表彰暨道德講堂活動(dòng)。“七一”表彰當(dāng)天下午，鐵建重工研發(fā)經(jīng)營系統(tǒng)委舉行慶“七一”表彰，慶祝101。鐵建重工經(jīng)理、總工程師胡斌等領(lǐng)導(dǎo)出席本次。鐵建重工技術(shù)總監(jiān)，研發(fā)經(jīng)營系統(tǒng)委、副指揮長劉紹寶作講話。表彰現(xiàn)場(chǎng)“我志愿加入……”全體員重溫入誓詞。簡(jiǎn)短、莊重的宣誓儀式，更堅(jiān)定了在場(chǎng)員為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身的理想信念。重溫入誓詞據(jù)了解，此次表彰依據(jù)鐵建重工委《關(guān)于表彰“先進(jìn)基層委”“先進(jìn)基層支”“優(yōu)秀員”“優(yōu)秀務(wù)工作者”的決定》和研發(fā)經(jīng)營系統(tǒng)委《關(guān)于表彰2021-2022年度“先進(jìn)基層支”“優(yōu)秀員”“優(yōu)秀務(wù)工作者”的決定》《關(guān)于表彰2022年第二季度“員先鋒崗”“紅旗責(zé)任區(qū)”的決定》。研發(fā)經(jīng)營系統(tǒng)3個(gè)先進(jìn)基層支、17名優(yōu)秀員、4名優(yōu)秀務(wù)工作者，以及13個(gè)“紅旗責(zé)任區(qū)”和56名“員先鋒崗”分別受到表彰。向受表彰的優(yōu)秀個(gè)人和先進(jìn)集體代表頒發(fā)了證書和獎(jiǎng)牌。領(lǐng)導(dǎo)為優(yōu)秀員頒獎(jiǎng)?lì)I(lǐng)導(dǎo)為“先進(jìn)基層支”授牌領(lǐng)導(dǎo)為“紅旗責(zé)任區(qū)”授旗會(huì)上，劉紹寶代表研發(fā)經(jīng)營系統(tǒng)表示，全體員干一要統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，凝聚工作合力，以更強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，投身到企業(yè)新一輪的發(fā)展實(shí)踐中去。二要宣傳先進(jìn)典型，學(xué)先進(jìn)榜樣，以一言一行踐行入時(shí)的莊嚴(yán)承諾，實(shí)現(xiàn)入司時(shí)的遠(yuǎn)大抱負(fù)。三要緊扣年度工作基本思路，緊盯各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，全力以赴推動(dòng)各項(xiàng)工作，以最堅(jiān)定、最自覺、最實(shí)在的行動(dòng)向的生日獻(xiàn)禮，

中鐵電氣化集團(tuán)沈陽電氣化工程分公司京通鐵路隆化（不含）至朝陽地段電氣化改造工程變電專業(yè)三相自用電變壓器電源凈化裝置采購招標(biāo)公告

中鐵電氣化集團(tuán)沈陽電氣化工程分公司京通鐵路隆化（不含）至朝陽地段電氣化改造工程變電專業(yè)三相自用電變壓器電源凈化裝置采購招標(biāo)公告（招標(biāo)編號(hào)：EEBW2022-106）1．招標(biāo)條件本項(xiàng)目京通鐵路隆化（不含）至朝陽地段電氣化改造工程，已由《鐵路總公司關(guān)于京通鐵路昌平至朝陽地段電氣化改造工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵總鑒函〔2018〕786號(hào)）、《鐵路總公司關(guān)于京通鐵路昌平至朝陽地段電氣化改造工程可行性研究的批復(fù)》（鐵總發(fā)改函〔2018〕676號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為鐵路沈陽集團(tuán)有限公司錦州工程指揮，資金來源為鐵路總公司、河北，資金已落實(shí)，采購人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽電氣化工程分公司京通電化項(xiàng)目。本項(xiàng)目變電專業(yè)（三相自用電變壓器電源凈化裝置）已具備采購條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：1、線路概況京通鐵路電氣化改造工程隆化（不含）K244+565至朝陽地（含）K358+200，線路長度113.7 km，含拆遷及征地、路基、橋涵、隧道與明洞、軌道、通信、信號(hào)、信息及災(zāi)害監(jiān)測(cè)、電力及電力牽引供電、房屋、臨時(shí)設(shè)施及過渡工程。京通鐵路昌平至朝陽地段位于華北地區(qū)，線路基本呈西南—東北走向；京通鐵路是繼京沈、京承鐵路之后，又一條連接關(guān)內(nèi)外的鐵路運(yùn)輸線，是聯(lián)系華北和東北、溝通內(nèi)蒙古東、西的重要鐵路之一。昌平至朝陽地段線路由北京鐵路樞紐昌平車站開始，經(jīng)北京市昌平區(qū)，懷柔區(qū)，密云區(qū)，過長城一線（古北口）進(jìn)入河北，線路走向轉(zhuǎn)向西北，直至虎什哈后繼續(xù)北方向，經(jīng)河北承德市灤平縣、隆化縣、圍場(chǎng)縣，于朝陽地（蒙冀交界）為止。本工程共包含河洛營、湯頭溝、沙坨子、張三營子、東大壩、廟宮、四合永、腰棧、廣德號(hào)、銀鎮(zhèn)

重汽汕德卡榮耀十年，引領(lǐng)國內(nèi)高端重卡再啟新征程

湖南衛(wèi)視經(jīng)濟(jì)半年觀察：湖南制造加速升級(jí) 激活高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能

湖南衛(wèi)視報(bào)道:三一重卡宣布“補(bǔ)貼20億元”線上購卡車活動(dòng)，推出首款高端重卡新英雄旗艦版，售價(jià)定在35萬元以下，遠(yuǎn)低于行業(yè)內(nèi)40萬以上的售價(jià)。

白山黑水間，“綠色極光”ZAT24000H書寫風(fēng)電吊裝新傳奇

導(dǎo)語沒有重型起吊能力，就不可能保質(zhì)保量完成吊裝任務(wù)。為了能夠在施工地形與工期的限制下高質(zhì)量完成吊裝任務(wù)，昇泰新能源果斷選擇引進(jìn)中聯(lián)重科的最新款風(fēng)電利器——ZAT24000H全地面起重機(jī)為主力，攜手中聯(lián)“極光綠”鏖戰(zhàn)吊裝搶工期。在松嫩平原廣袤的黑土地之上，一座座白色風(fēng)機(jī)正在吊裝團(tuán)隊(duì)與設(shè)備的簇?fù)硐乱来纹鹕硪倭ⅲ倜姿仓陷嗇炛行囊苍谥饌€(gè)就位，白山黑水間的呼嘯北風(fēng)未來將在這里化作支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綠色電能。這里正是上海電氣位于黑河北安市的陸上風(fēng)電項(xiàng)目，而扎根在此的吊裝團(tuán)隊(duì)正是河北昇泰新能源有限公司的者們?？穗y，風(fēng)電重器一展雄姿近年來，在全球綠色發(fā)展潮流與“雙碳”目標(biāo)的雙重驅(qū)動(dòng)下，風(fēng)電已經(jīng)成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重大任務(wù)，眾多風(fēng)電項(xiàng)目由此應(yīng)運(yùn)而生，但風(fēng)電吊裝項(xiàng)目從來都不是易事。據(jù)河北昇泰新能源有限公司董事長——永介紹，當(dāng)前河北昇泰新能源團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)140米混塔搭配上海電氣4.8MW大容量風(fēng)機(jī)的吊裝工作。然而前有新冠疫情反復(fù)干擾施工進(jìn)度，后有極端天氣與地形影響限制設(shè)備發(fā)揮，這場(chǎng)工程從開始便充滿了坎坷和困難，也注定是一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。萬事開頭難。在開工之初由于疫情與極寒天氣的干擾，吊裝工程進(jìn)度進(jìn)展舉步維艱。待到天氣轉(zhuǎn)暖時(shí)，施工地區(qū)存在的大片沼澤地形泥濘難行，嚴(yán)重影響了傳統(tǒng)履帶吊車的運(yùn)輸調(diào)度與展開施工，加上開挖沼澤回填山石的大量準(zhǔn)備工作更增添了如期完工的難度。而新近投入使用的中聯(lián)ZAT24000H全地面起重機(jī)，則成為了河北昇泰新能源吊裝團(tuán)隊(duì)一舉突破進(jìn)度瓶頸的助力神器！“中聯(lián)ZAT24000H的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，極大地解決了我們?cè)谥杏龅降母鞣N難題。”永董事長對(duì)中聯(lián)新設(shè)備的表現(xiàn)尤為滿意，“首

油！時(shí)！力！錢！濰柴雷沃靜液壓動(dòng)力總成引領(lǐng)裝載機(jī)行業(yè)新變革！

日前，濰柴首款靜液壓動(dòng)力總成取得了重大新進(jìn)展，成功實(shí)現(xiàn)批量裝機(jī)配套。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技引領(lǐng)，濰柴憑實(shí)力引領(lǐng)裝載機(jī)行業(yè)新一輪升級(jí)變革。濰液壓動(dòng)力總成，引領(lǐng)行業(yè)變革當(dāng)前，傳統(tǒng)的液力機(jī)械傳動(dòng)模式越來越不能滿足客戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性及操控舒適性的需求，靜液壓裝載機(jī)大勢(shì)所趨。獨(dú)具差異化優(yōu)勢(shì)的靜液壓動(dòng)力總成，可顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控舒適性，大幅提升整車競(jìng)爭(zhēng)力。濰柴首款靜液壓動(dòng)力總成，整合大集團(tuán)旗下發(fā)動(dòng)機(jī)+林德液壓+變速箱技術(shù)資源，統(tǒng)一調(diào)試、統(tǒng)一匹配：■相比競(jìng)品，整車常用工作轉(zhuǎn)速降低200rpm，動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性能等均達(dá)到行業(yè)一流水平■液壓系統(tǒng)采用超高壓設(shè)計(jì)、高功率密度、高控制精度，使得設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，噪聲更低更舒適■可滿足非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)，更經(jīng)濟(jì)環(huán)?？臁ⅰ⒑?、爽

你好，西筑青年！丨未來，由我們開拓（第53期）

這里是你好，西筑青年！今天是2022年6月13日星期一，為大家分享青春故事的是制造青年員工陳從超。個(gè)人簡(jiǎn)介陳從超，男，現(xiàn)為制造青年員工，曾多次獲公司優(yōu)秀員工、優(yōu)秀師傅等榮譽(yù)。HELLO YOUTH大家好，我是制造陳從超，今天我為大家分享的主題是：“未來，由我們開拓”。青春是一扇明媚的天窗，讓陽光時(shí)刻照耀你心田；年輕是一支歡快的曲子，讓幸福時(shí)刻流淌你心底；我們正值青春。我們應(yīng)無悔青春。生活中總有各式各樣的磨難壓彎你的腰脊，磨平你的銳氣，摧毀你的斗志。項(xiàng)羽因有破釜沉舟的毅力，最終百二秦關(guān)終成楚地；勾踐因有臥薪嘗膽的堅(jiān)持，最終三千越甲踏破吳國。仲尼厄而作春秋，屈原放逐而賦《離》，左丘失明，厥有《國語》，不韋遷蜀，世傳《呂覽》。他們都已不青春，卻在困境之中不忘掙扎，最終流芳百世，為人們所銘記。所以，你呢？是努力奮斗爭(zhēng)取青史留名，還是自暴自棄，碌碌無為？梁?jiǎn)⒊醒裕?ldquo;少年志則國志，少年富則國富，少年強(qiáng)則國強(qiáng)。”少年的我們，肩上還擔(dān)著實(shí)現(xiàn)復(fù)興的重大責(zé)任，我們更沒有理由放棄自己。朝前走，向前看，哪怕前途一片迷茫，但只要你堅(jiān)持，終將會(huì)在自己漫長的腳印中找到方向。未來之路，需我們自己開拓。

河南建成由“十”到“雙十”高鐵網(wǎng)

“撇”畫收筆“米”字成形，通達(dá)八方暢聯(lián)內(nèi)外。6月20日，濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段、鄭州航空港站開通儀式暨新建鄭州南站、平漯周高鐵、鄭開城際鐵路延長線動(dòng)員會(huì)在鄭州航空港站、新建鄭州南站舉行，這標(biāo)志著我率先建成“米”字形高速鐵路網(wǎng)。（來源：瀟湘晨報(bào)）據(jù)了解，河南的“米”字形高速鐵路網(wǎng)是指“一橫”：徐蘭高鐵（鄭西、鄭徐高鐵），“一豎”：京廣高鐵，也叫石武高鐵，“一撇”：鄭渝高鐵，“一捺”：鄭阜高鐵，“一點(diǎn)”：鄭太高鐵，“撇點(diǎn)”：濟(jì)鄭高鐵。今天，河南再次站在新的起點(diǎn)上，建成全國首個(gè)米字形高鐵網(wǎng)。這將是歷史性的一刻，填補(bǔ)了豫東北地區(qū)高鐵的空白，使得河南所有地級(jí)市全通車高鐵。一個(gè)個(gè)“筆畫”，記錄著河南“米”字形高速鐵路網(wǎng)的前行步伐。作為“八橫八縱”高鐵主通道的重要組成分，河南“米”字形高速鐵路網(wǎng)全面建成后，將形成京津冀地區(qū)經(jīng)鄭州至港澳，長三角地區(qū)經(jīng)鄭州至西北邊界口岸，環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)鄭州至西南地區(qū)乃至孟加拉灣、東南亞各國，東南沿海地區(qū)經(jīng)鄭州至西北內(nèi)陸地區(qū)的快速運(yùn)輸通道，構(gòu)建以鄭州為中心連南貫北、承東啟西的“四面八方”軸帶發(fā)展格。高鐵不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的簡(jiǎn)單加法，更具有強(qiáng)大的資源再配置作用，產(chǎn)生促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的乘數(shù)效應(yīng)。一條高鐵會(huì)催生產(chǎn)業(yè)帶，幾條高鐵往往意味著區(qū)域經(jīng)濟(jì)版圖的重構(gòu)。米字形高鐵網(wǎng)的建成，為河南帶來深遠(yuǎn)變化。過去，區(qū)域發(fā)展常受困于地理環(huán)境；今天，困往往因現(xiàn)代交通而破解。一張四通八達(dá)的米字形高鐵網(wǎng)，不僅帶來時(shí)空與觀念的巨變，更意味著交通樞紐優(yōu)勢(shì)的再造、經(jīng)濟(jì)版圖的重塑，代表著中大加速崛起的信心與步伐。

電力十足 智勝未來！中聯(lián)重科舉行新能源系列攪拌車推介會(huì)（文末福利）

12月7日，中聯(lián)重科在攪拌車智能制造工業(yè)園隆重舉行新能源系列攪拌車線上推介會(huì)，全方位展示了中聯(lián)重科充換電一體式、充電式、混合動(dòng)力類攪拌車的發(fā)展成果和相關(guān)配套設(shè)施，凸顯了中聯(lián)重科深入推進(jìn)產(chǎn)品新能源化，攜手客戶實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)?！新?lián)重科舉行新能源系列攪拌車推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)中聯(lián)重科攪拌車事業(yè)技術(shù)經(jīng)理張國君表示：“本次推介的充換電一體式、充電式、混合動(dòng)力類攪拌車共有7款車型。在保持中聯(lián)重科攪拌車原有的強(qiáng)大性能的基礎(chǔ)上，在新能源化方面進(jìn)行了多方面優(yōu)化，特別是我們和寧德時(shí)代、國電投等知名品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同打造低能耗、強(qiáng)勁動(dòng)力、駕乘舒適、使用便捷的產(chǎn)品，并提供智能充電整體解決方案，受到廣大客戶青睞。”據(jù)介紹，中聯(lián)重科充換電一體式攪拌車具備使用方便、工況適應(yīng)性強(qiáng)、安全可靠性高等特點(diǎn)，該產(chǎn)品可以適用于充電、換電2個(gè)場(chǎng)景，當(dāng)攪拌車數(shù)量少時(shí)可以直接充電補(bǔ)能，當(dāng)數(shù)量超過30臺(tái)時(shí)可以通過換電站實(shí)現(xiàn)快速換電，每臺(tái)換電過程不到5分鐘，運(yùn)行效率大幅提升。同時(shí)，產(chǎn)品還搭載了駕駛安全輔助系統(tǒng)、采用多點(diǎn)位全數(shù)字化控制方式，更加安全可靠、管理方便。▲中聯(lián)重科充換電一體式攪拌車同時(shí)，中聯(lián)重科還展示了充電式攪拌車和混合動(dòng)力式攪拌車。其中，充電式攪拌車具備續(xù)航長、安全可靠性能高等顯著優(yōu)勢(shì)，搭載寧德時(shí)代350kWh大容量電池，續(xù)航里程可達(dá)150-200公里，充電1小時(shí)即可充滿80%以上。在“世紀(jì)工程”川藏鐵路項(xiàng)目，中聯(lián)重科充電式攪拌車無懼高海拔、高寒、高溫差及復(fù)雜地質(zhì)等極限工況，以出色的表現(xiàn)，獲得施工方的一致好評(píng)?！新?lián)重科的充電式攪拌車混合動(dòng)力式攪拌車共有上裝混動(dòng)和底盤混動(dòng)兩款。底盤混動(dòng)攪拌車是中聯(lián)重科應(yīng)用多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)

三一重工：又一批江山EV550于正式交付，投入運(yùn)營

端午來臨之際，三一電動(dòng)重卡又雙叒喜迎交付！又是在！首批10臺(tái)江山EV550正式交付大客戶煤礦運(yùn)輸場(chǎng)景，上好綠色牌照，裝上紅色掛車，海天藍(lán)三一電動(dòng)重卡江山EV550雄赳赳氣昂昂駛?cè)氲V山，投入運(yùn)營！其實(shí)，早在今年開春，已有大批量三一電動(dòng)重卡在地區(qū)投入運(yùn)營。眾所周知，晝夜溫差較大，尤其是冬季雨雪天氣、氣溫較低，可能會(huì)影響到電動(dòng)重卡的使用。但多名客戶多次購入，實(shí)踐證明，三一電動(dòng)重卡可輕松適應(yīng)乃至北方寒區(qū)的嚴(yán)苛運(yùn)營環(huán)境，低溫環(huán)境下性能依然強(qiáng)悍！三一電動(dòng)重卡核心三電系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)以及電池充電策略在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平，-40℃整車低溫充電、加熱、駕駛室除霜性能行業(yè)領(lǐng)先，-30℃超低溫續(xù)航衰減處于行業(yè)領(lǐng)先水平，無懼低溫環(huán)境挑戰(zhàn)。如今，三一電動(dòng)重卡儼然已成為鋼廠、煤礦廠、電廠、港口物流公司的“創(chuàng)富好幫手”，是綠色運(yùn)輸、低碳時(shí)代大客戶的首選，性能行業(yè)領(lǐng)先，制勝各類嚴(yán)苛運(yùn)輸工況。三一電動(dòng)重卡采用磷酸鐵鋰電池組，電池能量密度和使用壽命均達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，有效避免低溫出現(xiàn)充電不飽和的情況。江山EV550標(biāo)配AMT懷擋開關(guān)，換擋手柄集成在方向盤上，經(jīng)濟(jì)模式、動(dòng)力模式，輕松切換，簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)多檔位滑行能量回收。“雙碳”目標(biāo)確定，煤炭、鋼鐵企業(yè)如果沒有滿足碳排放標(biāo)準(zhǔn)，又或是碳積分沒達(dá)到要求，將面臨限電、限產(chǎn)甚至是整改。三一電動(dòng)重卡江山EV550很好地解決了企業(yè)的痛點(diǎn)，車輛不受排放升級(jí)限制、擁有更大的路權(quán)，實(shí)實(shí)在在為用戶降本增效，已獲得湖南、湖北、河北、天津、內(nèi)蒙古等地多名大客戶的認(rèn)可和持續(xù)復(fù)購。

張德才檢查跨線橋轉(zhuǎn)體施工準(zhǔn)備工作

“跨線橋轉(zhuǎn)體施工影響廣泛、備受關(guān)注，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作要從嚴(yán)務(wù)實(shí)，活動(dòng)只能成功、不能失敗”這是5月28日，中鐵二十三集團(tuán)二公司總經(jīng)理張德才在齊齊哈爾民航路項(xiàng)目檢查指導(dǎo)橋梁轉(zhuǎn)體施工準(zhǔn)備工作時(shí)提出的要求。公司經(jīng)理、總工程師李勝臣，委副杜樺楊，項(xiàng)目經(jīng)理張時(shí)鐘參加活動(dòng)。在齊齊哈爾民航路跨線橋工程即將進(jìn)入轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，張德才一行利用周末休息時(shí)間深入跨線橋施工現(xiàn)場(chǎng)。在聽取項(xiàng)目經(jīng)理張時(shí)鐘的簡(jiǎn)要工作匯報(bào)后，進(jìn)入首先轉(zhuǎn)體的7號(hào)墩基坑查看球鉸狀況，技術(shù)參數(shù)、施工組織、人員配備、物資保障等情況，詳細(xì)了解轉(zhuǎn)體儀式準(zhǔn)備工作、宣傳策劃等細(xì)節(jié)及需要公司協(xié)調(diào)解決的問題，并提出指導(dǎo)意見?？缇€橋轉(zhuǎn)體施工只能成功，不能失敗。張德才強(qiáng)調(diào)，跨線橋工程是目前我國嚴(yán)寒地區(qū)跨度最大、噸位最重的混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)橋轉(zhuǎn)體之最，黑龍江百大項(xiàng)目、市重點(diǎn)民生工程，即將進(jìn)入轉(zhuǎn)體施工，儀式舉辦在即。參加活動(dòng)的嘉賓多、層次高、規(guī)模大，影響廣泛、備受廣泛關(guān)注，既是展示公司形象、擴(kuò)大影響的機(jī)會(huì)，也是對(duì)我們組織工作能力的檢驗(yàn)。他要求，要集公司之力，把轉(zhuǎn)體前的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備和儀式籌辦工作抓實(shí)落細(xì)。要從細(xì)節(jié)入手，進(jìn)行工作再署、流程再檢查、方案再優(yōu)化、措施再完善、責(zé)任再落實(shí)，做到活動(dòng)全過程的無縫連接；要針對(duì)夜間轉(zhuǎn)體施工的不利因素，超前安全預(yù)想，提前做好設(shè)備檢修保養(yǎng)、數(shù)據(jù)檢測(cè)及運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試等工作，各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案要完備、準(zhǔn)備工作要充分、組織工作要嚴(yán)密、物資保障要到位，確保夜間施工萬無一失；要克服麻痹大意思想，扎扎實(shí)實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)疫情防控工作，絕不能出現(xiàn)任何閃失，為活動(dòng)成功舉辦創(chuàng)造安全穩(wěn)定的外環(huán)境。 （楊景霜 徐曉?。?/p>

你好，西筑青年！丨踏奮斗之路，綻理想之花（第67期）

這里是你好，西筑青年！今天是2022年8月3日星期三，為大家分享青春故事的是制造團(tuán)支青年劉登峰。個(gè)人簡(jiǎn)介劉登峰，男，23歲，畢業(yè)于西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院。2020年5月參加工作，現(xiàn)為制造青年員工。大家好，我是劉登峰，來自制造，今天向大家分享的是∶踏奮斗之路，綻理想之花。列夫·托爾斯泰曾說：“理想是指路明燈，沒有理想就沒有堅(jiān)定的方向，沒有方向就沒有生活。”當(dāng)代青年應(yīng)高揚(yáng)理想大旗，勇踏奮斗之路。理想因其遠(yuǎn)大而為理想，信念因其執(zhí)著而為信念。羅曼·羅蘭曾說：“暫時(shí)的是現(xiàn)實(shí)，永恒的是理想。”有了理想，便有了希望，有了奮斗的方向；漫漫人生，惟有急流勇進(jìn)，不畏艱險(xiǎn)，奮力拼搏，方能中流擊水，抵達(dá)光明的彼岸。山再高，往上攀，總能登頂；路再長，走下去，定能到達(dá)。吾輩青年當(dāng)勇踏奮斗之路，沿途綻放的必是理想之花。

科學(xué)院院士歐陽明高蒞臨亞南集團(tuán)參觀指導(dǎo)

11月15日，科學(xué)院院士、清華大學(xué)學(xué)術(shù)副、清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室歐陽明高，在寧德市副市長楊方、寧德市工信長徐光忠、亞南集團(tuán)董事長郭健、總經(jīng)理郭瑋韡陪同下，蒞臨福建亞南電機(jī)集團(tuán)參觀指導(dǎo)。 歐陽明高院士一行先后參觀亞南集團(tuán)燃料電池產(chǎn)品展、燃料電池實(shí)驗(yàn)室以及生產(chǎn)車間，并與郭健董事長深入探討亞南集團(tuán)未來新能源產(chǎn)業(yè)布發(fā)展思路、儲(chǔ)能系統(tǒng)及燃料電池、儲(chǔ)能微電網(wǎng)全球推廣等問題。 歐陽院士高度贊賞亞南集團(tuán)十多年來對(duì)新能源技術(shù)研發(fā)的堅(jiān)守與專注；高度評(píng)價(jià)亞南集團(tuán)智能微電網(wǎng)混合能源系統(tǒng)；充分肯定亞南集團(tuán)從傳統(tǒng)能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新探索；鼓勵(lì)公司加強(qiáng)利用二十多年來的傳統(tǒng)發(fā)電技術(shù)優(yōu)勢(shì)、全球銷售網(wǎng)絡(luò)、客戶資源和系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)，將儲(chǔ)能及燃料電池產(chǎn)品繼續(xù)做強(qiáng)做大。 郭健董事長感謝歐陽明高院士對(duì)亞南集團(tuán)發(fā)展提出的寶貴意見，并表示十四五規(guī)劃選題調(diào)研以來，各地響應(yīng)號(hào)召，已將氫能和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)列入能源發(fā)展規(guī)劃，亞南也將緊扣能源發(fā)展和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，探索新能源發(fā)電技術(shù)的廣泛應(yīng)用，加快燃料電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)的商業(yè)化、市場(chǎng)化應(yīng)用。 亞南集團(tuán)將抓住歷史發(fā)展機(jī)遇，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，探索儲(chǔ)能、氫能多種應(yīng)用模式，為新一輪能源布的發(fā)展添磚加瓦，助力新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里！兩條高鐵項(xiàng)目取得新進(jìn)展

網(wǎng)北京5月26日電 (記者王連香)據(jù)鐵路集團(tuán)消息，5月份以來，我國多個(gè)鐵路項(xiàng)目在做好疫情防控的同時(shí)，加強(qiáng)施工組織與安全管理。其中，廣湛高鐵湛江灣海底隧道工程、福廈高鐵接觸網(wǎng)工程近日取得新進(jìn)展，這兩條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵項(xiàng)目正在持續(xù)推進(jìn)。據(jù)介紹，廣湛高鐵正線全長401公里，自廣州站引出，向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。廣湛高鐵通車后，將實(shí)現(xiàn)廣州中心城區(qū)與湛江中心城區(qū)90分鐘互達(dá)，在廣東對(duì)外合作“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”發(fā)展中發(fā)揮重要引領(lǐng)作用，對(duì)提升粵西地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)地位，升級(jí)優(yōu)化交通布都具有重要推動(dòng)作用。據(jù)悉，福廈高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成分，也是我國首條跨海高鐵。線路北起福州市，南至廈門和漳州市，全長277.42公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站。福廈高鐵是加強(qiáng)福建與長三角、珠三角聯(lián)系的重要紐帶，將成為國內(nèi)第一條真正意義上的跨海高鐵，對(duì)打通東南沿海高速鐵路大通道、構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系、推動(dòng)沿線新型城鎮(zhèn)化具有重要意義。

金旅客車批量出口沙特 拔得朝覲市場(chǎng)新頭籌

近日，在廈門現(xiàn)代碼頭，50臺(tái)嶄新的金旅新凱歌豪華大巴陸續(xù)開上滾裝船，啟航前往美麗的阿拉伯半島，這是新冠疫情爆發(fā)以來金旅客車首次拿下的又一批量出口 特的訂單。 每年，來自全世界的朝覲者會(huì)齊聚麥加，形成了當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)市場(chǎng)的巨大客運(yùn)需求，沙特也成為了客車出口最重要的市場(chǎng)之一。然而2020年初以來，肆虐的新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊了世界經(jīng)濟(jì)，人員的出行和流動(dòng)變得極其困難，全球穆斯林的麥加朝覲首當(dāng)其沖，沙特朝覲被迫暫停了原本一年一度的朝覲儀式。朝覲運(yùn)輸進(jìn)入寒冬，近3萬輛大巴車停運(yùn)近2年之久，當(dāng)?shù)?0多家運(yùn)營公司損失慘重。 2022年3月，沙特宣布重新，迎接世界各國旅行者及朝覲人員入境。金旅客車海外銷售公司立即派遣銷售人員前往沙特，調(diào)研當(dāng)前市場(chǎng)情況，走訪客戶，了解需求。 一個(gè)重新打開的市場(chǎng)，經(jīng)過兩年的沉寂，沙特運(yùn)輸業(yè)經(jīng)歷了一場(chǎng)前所未有的大洗牌。停運(yùn)期間，許多小型的營運(yùn)公司無法維持生計(jì)，紛紛售賣車輛，停運(yùn)倒閉。而信保風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的提高，也致使沙特的客運(yùn)行業(yè)重新規(guī)劃經(jīng)營策略，車輛市場(chǎng)重新回歸到產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)方案本身。金旅客車在沙特市場(chǎng)深耕多年，此次購車的客戶即為多年來金旅持續(xù)維系的對(duì)象之一。 “我們跟這個(gè)客戶跟了七年。”金旅海外銷售公司經(jīng)理黃佶告訴筆者。因?yàn)橐恍┨厥庠?，這是這些年來這個(gè)客戶第一次更新車輛?！拔覀冮L期以來做的工作是有成效的，我們的產(chǎn)品品質(zhì)，我們提供的服務(wù)，多年來與客戶間形成的信任感，最終促成了這個(gè)訂單?？蛻魺o條件的選擇了我們推薦的車輛配置，這份信任，讓我挺驕傲的?！? 沙特屬于熱帶沙漠氣候，其夏季炎熱干燥，氣溫可達(dá)50℃以上，年平均降雨不超過200毫米，且環(huán)境惡劣風(fēng)沙大，有著自己的風(fēng)俗慣和駕駛慣。金旅出口

聊城農(nóng)村公路順利，累計(jì)完成新改建公路385公里

記者從聊城市交通運(yùn)輸了解到，截至6月底，聊城累計(jì)完成新改建農(nóng)村公路385公里，占年度計(jì)劃的77%，累計(jì)完成投資4.375億元。今年聊城市計(jì)劃新改建農(nóng)村公路500公里、投資8.567億元。進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村路網(wǎng)，改善農(nóng)村出行條件。

凱斯（CASE）與美國軍方簽定500余臺(tái)挖掘裝載機(jī)供貨協(xié)議

凱斯總，瑞仙市,美國威斯康辛州(7月8日,2005)-美國軍方于此周正式授予凱斯工程機(jī)械公司一項(xiàng)為期5年的供貨合同。合同金額超過50,000,000美元。產(chǎn)品為高機(jī)動(dòng)性的工程專用挖掘機(jī)----凱斯590型挖掘裝載機(jī)。根據(jù)合同，凱斯將從2006年開始交付，直至2010年完成總共超過500臺(tái)的交機(jī)任務(wù)。此次供貨的凱斯590型挖掘裝載機(jī)是凱斯公司依照軍方獨(dú)特的使用要求而重新的。它屬于14英尺級(jí)的挖掘裝載機(jī)，在過程中繼承了凱斯挖掘裝載機(jī)的廣受歡迎的特點(diǎn)以及新型M2系列挖掘裝載機(jī)的諸多優(yōu)點(diǎn)，比如PCS液壓精準(zhǔn)控制系統(tǒng)等。美國軍方對(duì)裝備采購向來是慎之又慎，如同JamesHasler先生所說：最終選擇凱斯不僅是因?yàn)閯P斯的挖掘裝載機(jī)在高可靠性、技術(shù)先進(jìn)性以及全球化的產(chǎn)品支持系統(tǒng)等方面聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，還有一點(diǎn)是因?yàn)閯P斯以往與美國軍方良好的產(chǎn)品聲譽(yù)和合作紀(jì)錄。凱斯除了成功與美國軍隊(duì)簽署了這項(xiàng)大宗供貨協(xié)議外，近幾個(gè)月來這家公司還與美國軍方簽定了總金額為36,000,000美元的其他幾個(gè)合同，其中包括：為美國國防門改裝400臺(tái)凱斯MW24C型輪式裝載機(jī)作為軍隊(duì)基礎(chǔ)裝備；將美國軍隊(duì)過去購買的100臺(tái)MW24C型基礎(chǔ)輪式裝載機(jī)改裝為具備全任務(wù)反應(yīng)能力的裝備；為美軍的500臺(tái)凱斯M4K越野叉車進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)。近期與軍方簽訂的合同中包括了CNH集團(tuán)首次亮相的全新產(chǎn)品?！拔覀?yōu)槟軌虮皇谟柽@樣的訂單而感到非常高興”，凱斯工程機(jī)械裁RobinKillian先生說“這是對(duì)我們最好的回報(bào)。自從凱斯造出第一臺(tái)具有真正意義上的挖掘裝載機(jī)以來，我們已經(jīng)引領(lǐng)世界挖掘機(jī)的制造工業(yè)將近50個(gè)年頭了。”Killian先生還特別提到公司生產(chǎn)出了第500,000臺(tái)挖掘裝載機(jī)，為凱斯和行業(yè)立下了新的里程碑。Killian先生指出，此次凱斯590型挖掘裝載機(jī)能夠成為軍方采購首選的另一個(gè)重要的原因是

助力綠色航運(yùn) | 濰柴WH20雙燃料動(dòng)力取得新突破！

近日，在瀘州某船舶公司作業(yè)區(qū)，搭載濰柴WH20雙燃料動(dòng)力，四川長江上游首艘LNG雙燃料船舶“吉祥2022”正在加緊建造，濰柴雙燃料大缸徑動(dòng)力進(jìn)軍四川市場(chǎng)取得新突破。“吉祥2022”設(shè)計(jì)總噸位3908噸，滿載排水量達(dá)8972噸，兩臺(tái)主機(jī)選用濰柴WH20雙燃料動(dòng)力，輔機(jī)也全選擇濰柴船舶動(dòng)力。該船最大的亮點(diǎn)就是主要以LNG為燃料。與傳統(tǒng)燃料相比，該船使用LNG燃料，可減少20%的碳排放、85%的氮氧化物排放與99%的硫排放。為發(fā)展綠色航運(yùn)，鼓勵(lì)船東更新?lián)Q代綠色能源船舶，當(dāng)?shù)卣咭?guī)定，當(dāng)LNG船舶通過三峽大壩時(shí)，可優(yōu)先過閘，減少排隊(duì)時(shí)間。WH20雙燃料模式性能優(yōu)勢(shì)■純柴油和雙燃料可自動(dòng)或手動(dòng)切換■最大替代率90%，綜合替代率75%■推進(jìn)12.5%負(fù)載時(shí)替代率達(dá)到80%■在430轉(zhuǎn)時(shí)就能進(jìn)入雙燃料模式“吉祥2022”船東是濰柴的忠誠客戶，已使用30臺(tái)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)。如今，其毅然選用濰柴 WH20雙燃料動(dòng)力，必將在四川市場(chǎng)發(fā)揮帶頭示范作用，讓更多客戶了解、選用濰柴雙燃料動(dòng)力產(chǎn)品，助力航運(yùn)領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型。

張德才督導(dǎo)沈白項(xiàng)目節(jié)日施工生產(chǎn)工作

“五一”期間，中鐵二十三集團(tuán)二公司總經(jīng)理張德才深入沈白高鐵項(xiàng)目檢查指導(dǎo)節(jié)日安全生產(chǎn)工作，慰問一線參建職工。公司經(jīng)理唐廷輝、安全總監(jiān)、經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理田延巍陪同。5月1日，張德才一行驅(qū)車往返300余公里，登路基、看橋梁、走進(jìn)隧道掌子面，代表公司對(duì)大家節(jié)日期間，一如既往堅(jiān)守崗位，為企業(yè)的振興發(fā)展辛勤付出表達(dá)敬意和問候。并實(shí)地了解工程進(jìn)展情況，檢查施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)工作。他們首先來到首段開工的大營村段路基施工現(xiàn)場(chǎng)。該段路基全長1237米靠近村屯、鄰近山區(qū)、穿行基本農(nóng)田，且地勢(shì)起伏匯水點(diǎn)多，施工難度大，為了推進(jìn)表土剝離進(jìn)度。張德才要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際加強(qiáng)施工組織、進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，充分考慮汛期等不利因素，與當(dāng)?shù)貧庀箝T建立溝通聯(lián)系機(jī)制。成型的路基地段要及時(shí)覆蓋處理，保證施工質(zhì)量。黑松谷隧道是典型的淺埋隧道，在做到短進(jìn)尺外的同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)隧道頂?shù)某两涤^測(cè)，保證隧道整體的穩(wěn)定性。黑影崗隧道進(jìn)口的洞門段屬于碎石堆積體，仰拱施工要嚴(yán)格注漿管控，確保仰拱開挖萬無一失。湯河3號(hào)橋鄰近既有線施工，分鉆孔樁和承臺(tái)要在水中施工，必須做好水位監(jiān)測(cè)，防止因湯河水量過大，影響施工安全。張德才強(qiáng)調(diào)，項(xiàng)目要堅(jiān)持不懈抓好安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量，切實(shí)增強(qiáng)質(zhì)量安全紅線意識(shí)，打造品牌展示企業(yè)形象。要強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工過程管理，對(duì)標(biāo)對(duì)表認(rèn)真查缺補(bǔ)漏，做實(shí)做細(xì)迎接國鐵集團(tuán)質(zhì)量安全紅線檢查工作，確保不出現(xiàn)任何閃失。要抓好常態(tài)化疫情防控工作，克服厭戰(zhàn)松懈心理，持之以恒落實(shí)管控措施，為施工生產(chǎn)的順利推進(jìn)創(chuàng)造穩(wěn)定環(huán)境。（楊景霜 姜博威）

寶馬格（常州）工程機(jī)械有限公司與常州交通技師學(xué)院舉行校企合作項(xiàng)目儀式

9月28日，寶馬格（常州）工程機(jī)械有限公司與常州交通技師學(xué)院校企合作項(xiàng)目儀式在寶馬格工廠舉行。總經(jīng)理宋功成先生、工程經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理馬李、人事行政經(jīng)理黃霞華等出席儀式。宋總對(duì)雙方未來的合作前景充滿期待，他表示我司一貫高度重視對(duì)技能人才的培養(yǎng)工作，希望以今天的儀式為契機(jī)，雙方持續(xù)深化合作，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)，相互促進(jìn)，共同發(fā)展的目標(biāo)。總經(jīng)理宋功成先生發(fā)表講話隨后，校企雙方舉行了隆重的實(shí)實(shí)訓(xùn)基地揭牌儀式，我司并向交通技師學(xué)院捐贈(zèng)了價(jià)值約10萬元的工程機(jī)械設(shè)備。實(shí)實(shí)訓(xùn)基地揭牌儀式捐贈(zèng)儀式總經(jīng)理宋功成先生帶領(lǐng)學(xué)生參觀車間后續(xù)校企雙方還將計(jì)劃針對(duì)工程機(jī)械類、物流等專業(yè)開展宣講、組建虛擬班，并通過冠名班、訂單班等合作模式，使交通技師學(xué)院的學(xué)生充分了解我司的企業(yè)文化，建立情感紐帶，也為助力公司技能人才的培養(yǎng)再上一個(gè)新臺(tái)階。