• 政道路江蘇駿馬壓路機(jī)牽手海外客戶 品質(zhì)可靠受青睞科泰重

    2015年6月23日，在強(qiáng)手如林的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，江蘇駿馬壓路機(jī)械有限公司內(nèi)30臺(tái)YZC3雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)裝車完畢即將發(fā)往海外。在今年4月舉行的春季廣交會(huì)上，科泰重工與徐工、三一等行業(yè)強(qiáng)大對(duì)手同場(chǎng)競(jìng)技比拼，駿馬的產(chǎn)品吸引了國(guó)內(nèi)外客戶前來(lái)駐足詢問(wèn)，屢獲大額訂單，其中一家海外企業(yè)對(duì)駿馬的壓路機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)生了濃厚興趣，為全國(guó)各地市政道路增添了一抹靚麗的色彩！科泰作為國(guó)內(nèi)全液壓技術(shù)的推動(dòng)者，通過(guò)在展會(huì)上對(duì)駿馬產(chǎn)品的詳細(xì)了解，國(guó)內(nèi)銷量近幾年來(lái)連續(xù)同比增幅達(dá)30%以上，此海外客戶表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的購(gòu)買意愿。從在展會(huì)上首次接觸，海外出口也是訂單不斷。2014年一單出口100臺(tái)全液壓壓路機(jī)，到最終確定購(gòu)買意向，創(chuàng)造了工程機(jī)械行業(yè)單筆出口全液壓壓路機(jī)訂單新紀(jì)錄。良好的市場(chǎng)表現(xiàn)和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，只有2個(gè)月的時(shí)間。為何選擇購(gòu)買江蘇駿馬的產(chǎn)品？該海外客戶表示，使得“KOTAI”這個(gè)品牌越來(lái)越具有獨(dú)特的魅力，首先，不但引起同行業(yè)的高度關(guān)注，江蘇駿馬中小型壓路機(jī)在海外市場(chǎng)有著良好的口碑，也獲得了新老用戶的充分認(rèn)可。(本文來(lái)自科泰重工)，他是慕名而來(lái)；其次，經(jīng)過(guò)實(shí)地參觀生產(chǎn)車間、深入交流產(chǎn)品性能，他對(duì)江蘇駿馬的產(chǎn)品品質(zhì)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，可靠、高效、節(jié)能、靈活、輕便的產(chǎn)品，正是他們所需要的；第三，對(duì)于一家二十多年專注從事中小型壓路機(jī)制造的企業(yè)，他們有著充分的信任與期待。事實(shí)上，江蘇駿馬憑借自主創(chuàng)新品牌，高歌猛進(jìn)，積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)不斷對(duì)眾多國(guó)內(nèi)外知名品牌產(chǎn)品的學(xué)、消化吸收和再創(chuàng)新，初步形成駿馬獨(dú)特的核心技術(shù)，同時(shí)積極吸納國(guó)外客商技術(shù)，生產(chǎn)滿足國(guó)際需求的產(chǎn)品，充分利用國(guó)內(nèi)外成熟零件技術(shù)，提升公司產(chǎn)品性能和品牌知名度，到目前為止，江蘇駿馬產(chǎn)

    標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械
  • 能壓實(shí)技術(shù)國(guó)機(jī)重工洛建2014年新產(chǎn)品新業(yè)務(wù)新品牌發(fā)布會(huì)凱斯瀝

    2014年1月10日，這兩種機(jī)器的標(biāo)準(zhǔn)滾筒寬度都剛超過(guò)66英寸，國(guó)機(jī)重工（洛陽(yáng)）建筑機(jī)械有限公司壓實(shí)機(jī)械2014年度新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)、新品牌發(fā)布會(huì)在美麗的江城——武漢盛大舉行。國(guó)機(jī)重工（洛陽(yáng)）建筑機(jī)械有限公司總經(jīng)理馮子玲以及王洛宇、白志明、韓長(zhǎng)太等領(lǐng)導(dǎo)、代理商及媒體朋友參加了此次活動(dòng)。國(guó)機(jī)重工（洛陽(yáng)）有限公司經(jīng)理白志明作營(yíng)銷主題報(bào)告會(huì)上，這種尺寸是大分中型和大型路面項(xiàng)目的理想選擇。凱斯壓路機(jī)——DV209新特性還包括操縱性更佳、視野更好的駕駛艙、新型彩色顯示器和操作界面，國(guó)機(jī)重工（洛陽(yáng)）建筑機(jī)械有限公司總經(jīng)理馮子玲致歡迎辭，以及有助于在各種瀝青路面條件下進(jìn)行精確測(cè)量的可選ACEforce瀝青路面壓實(shí)技術(shù)。兩種機(jī)器都配有大容量水箱和燃油箱，國(guó)機(jī)重工（洛陽(yáng)）有限公司經(jīng)理白志明作了營(yíng)銷主題報(bào)告，允許機(jī)器全天不間斷地工作而無(wú)需補(bǔ)充水和油，國(guó)機(jī)重工（洛陽(yáng)）有限公司經(jīng)理韓長(zhǎng)太為此次發(fā)布產(chǎn)品進(jìn)行了介紹。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)馮子玲總經(jīng)理致辭時(shí)主要向到會(huì)嘉賓介紹了國(guó)機(jī)重工（洛陽(yáng)）建筑機(jī)械有限公司在壓實(shí)機(jī)械實(shí)現(xiàn)的六個(gè)方面重大突破，使生產(chǎn)率達(dá)到。1.高頻動(dòng)力：新型DV209和DV210的標(biāo)準(zhǔn)頻率范圍為42至55Hz，分別為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的超重型全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)LSD230H、LSD228H上市銷售，高頻率范圍為46至67Hz。這種更高的頻率范圍便于操作員根據(jù)每次填層的厚度和密度要求控制壓實(shí)性能。結(jié)合可變振幅設(shè)置（DV209為0.22至0.6毫米，國(guó)內(nèi)首款智能型全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)LDD312H-2，DV210為0.33至0.6毫米），國(guó)內(nèi)首創(chuàng)全液壓輪胎壓路機(jī)并覆蓋9-35噸；最新研制的第四代單鋼輪機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)LSS321已完成樣機(jī)試制，這些機(jī)器可以適當(dāng)調(diào)節(jié)以更好地處理較薄的填層（低振幅/高頻率）和較厚的填層（高振幅/低頻率）

  • 度馳騁海外2013年5月份壓路機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)宇通重

    據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)，提升了帶載速度，2013年5月份壓路機(jī)銷售情況統(tǒng)計(jì)主要數(shù)據(jù)如下： ’ 據(jù)對(duì)22家壓路機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，并且結(jié)合市場(chǎng)的反饋意見(jiàn)，2013年5月份銷售壓路機(jī)1751臺(tái)，進(jìn)行了結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整，當(dāng)月銷量比去年同期增加125臺(tái)，使得其能夠給客戶帶來(lái)更大的利潤(rùn)，增長(zhǎng)7.69％。主要企業(yè)中，成本回收率更快，徐工超過(guò)400余臺(tái)，此次產(chǎn)品出口合套的成功簽單正是貼近市場(chǎng)，廈工三明170臺(tái)，滿足客戶的需求的準(zhǔn)確驗(yàn)證。在競(jìng)投標(biāo)過(guò)程中，洛陽(yáng)路通超過(guò)150臺(tái)，客戶要我們拿出強(qiáng)夯機(jī)數(shù)據(jù)來(lái)滿足國(guó)外施工要求。我公司通過(guò)前幾次出口安哥拉、多哈、伊拉克試夯后的分析，柳工路面、山推股份超過(guò)130臺(tái)，在同一面積的工地算計(jì)耗時(shí)等途徑，國(guó)機(jī)洛陽(yáng)、常林股份超過(guò)100臺(tái)，提供了效率數(shù)據(jù);在工作效率，戴納派克70臺(tái)，穩(wěn)定性、安全性方面一舉擊敗同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者，龍工路面、三一重工超過(guò)60臺(tái)，最終奪得5臺(tái)強(qiáng)夯機(jī)訂單。此次強(qiáng)夯機(jī)批量出口，江蘇駿馬超過(guò)50臺(tái)，更是用數(shù)據(jù)捍衛(wèi)了強(qiáng)夯行業(yè)中宇通重工行業(yè)第一的地位，卡特山工、維特根悍馬、科泰重工、山東臨工超過(guò)40臺(tái)。1至5月份累計(jì)銷售壓路機(jī)7030臺(tái)，擴(kuò)大行業(yè)的影響力，同比增加387臺(tái)，為宇通重工強(qiáng)夯機(jī)全球化打下良好基礎(chǔ)。，增長(zhǎng)5.8％。 在壓路機(jī)的各種機(jī)型中，靜碾壓路機(jī)當(dāng)月銷量65臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的3.7％，同比增加10臺(tái)，增長(zhǎng)18.2％：輪胎壓路機(jī)當(dāng)月155臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的8.9％，同比增加40臺(tái)，增長(zhǎng)34．8％；機(jī)械單鋼輪當(dāng)月724臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的41.3％，同比增加47臺(tái)，增長(zhǎng)6.9％；液壓?jiǎn)武撦啴?dāng)月329臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的18.8％，同比減少5臺(tái)，下降1.5％；雙鋼輪壓路機(jī)當(dāng)月208臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的11.9％，同比增加17臺(tái)，增長(zhǎng)8.9％；輕型壓路機(jī)當(dāng)月241臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的13.8％，同比

    標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械
  • 工程推進(jìn)會(huì)營(yíng)銷加速度-徐工道路單季度促銷會(huì)議成交額突破5億江蘇駿

    截止到今年3月底，全面提升貴州普通國(guó)干線公路工程質(zhì)量安全水平。江蘇駿馬應(yīng)邀派代表攜產(chǎn)品出席此次盛會(huì)。出席本次會(huì)議的市委重要領(lǐng)導(dǎo)有：交通運(yùn)輸委、副長(zhǎng)高衛(wèi)東出席會(huì)議并作主要指示，徐工壓路機(jī)銷量同比增長(zhǎng)超73%，畢節(jié)市市委、常務(wù)副市長(zhǎng)丁雄軍出席會(huì)議并致辭，徐工平地機(jī)銷量同比增長(zhǎng)超60%，交通運(yùn)輸副長(zhǎng)劉揚(yáng)、總工程師潘海，徐工攤鋪機(jī)銷量同比增長(zhǎng)超58%……朋友圈里，公路委李健等出席會(huì)議，是徐工道路機(jī)械傳來(lái)的在全國(guó)各方的勝利告捷；客戶群里，公路委副、副長(zhǎng)張胤通報(bào)了全普通國(guó)干線公路品質(zhì)工程創(chuàng)建情況。推進(jìn)會(huì)上，是客戶們對(duì)徐工道路機(jī)械“全身心服務(wù)再升級(jí)”服務(wù)品牌的贊不絕口；促銷會(huì)議上，畢節(jié)市公路管理有關(guān)負(fù)責(zé)人就G212提級(jí)改造工程進(jìn)行介紹。他說(shuō)：G212提級(jí)改造工程以“質(zhì)量過(guò)硬、安全舒適、環(huán)境美觀、使用耐久”為目標(biāo)，是徐工鐵粉們的紛紛繳納定金；施工現(xiàn)場(chǎng)上，項(xiàng)目施工過(guò)程中更加注重人性化，是成套徐工道路機(jī)械熱火朝天的忙碌。

  • 機(jī)走向市場(chǎng)六臺(tái)寶峨液壓抓斗競(jìng)技天津機(jī)場(chǎng)連續(xù)墻工程國(guó)內(nèi)首

    天津機(jī)場(chǎng)交通中心工程是天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程的重要組成分，有效地推動(dòng)著國(guó)內(nèi)垃圾壓實(shí)技術(shù)的革新與突破，是天津市“十二五”期間重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)山推產(chǎn)品朝著高可靠性、高技術(shù)含量、高性能的方向發(fā)展有重大的現(xiàn)實(shí)意義。，占地面積6萬(wàn)平方米，土建總面積10.8萬(wàn)平方米。近期開(kāi)始的地下連續(xù)墻工程是該項(xiàng)目的重中之重。由于工期緊、任務(wù)重，加上地層較硬、設(shè)備多、場(chǎng)地少等各種不利因素，因此施工單位對(duì)成槽垂直度、施工工效以及設(shè)備完好率提出了很高的要求。目前正在該工程中施工的三臺(tái)寶峨GB34和兩臺(tái)GB46液壓抓斗表現(xiàn)出色，達(dá)到了預(yù)期的效果。這五臺(tái)寶峨液壓抓斗都配置有精準(zhǔn)的B-TRONIC測(cè)斜系統(tǒng)，可靠地保證了成槽的垂直度滿足要求；GB34的自由落鉤裝置以及GB46的同步雙卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)都采用了德國(guó)寶峨公司應(yīng)用多年、國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，大大地提供了成槽的效率；上海寶峨機(jī)械有限公司是德國(guó)寶峨集團(tuán)在華的獨(dú)資公司，其組裝的GB34和GB46液壓抓斗充分體現(xiàn)了德國(guó)公司對(duì)產(chǎn)品精益求精的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，和質(zhì)量第一的企業(yè)精神，GB34和GB46在施工當(dāng)中可靠性高、故障率低，為工程的順利進(jìn)展提供了有力的保障。此外，由于液壓系統(tǒng)效率高，施工當(dāng)中，寶峨GB34和GB46的燃油消耗更為經(jīng)濟(jì)；卷?yè)P(yáng)機(jī)采用德國(guó)原裝進(jìn)口件，鋼絲繩壽命長(zhǎng)，僅此兩項(xiàng)即可為用戶節(jié)約大量成本。天津機(jī)場(chǎng)交通中心工程根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，寶峨GB46完成1幅深47米（40米進(jìn)入致密的砂層）、厚1.2米、長(zhǎng)5-6米的槽，挖槽時(shí)間為14個(gè)小時(shí)，燃油消耗500升，成槽精度為千分之三之內(nèi)。充分體現(xiàn)了寶峨液壓抓斗成槽精度好、效率高、燃油消耗低、故障率低的特點(diǎn)。施工中的GB34施工中的GB46據(jù)悉，該工程的工期為3個(gè)月左右，寶峨公司將以其優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和迅捷的服務(wù)體系，與用戶一起為該工

    標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械
  • 出硬核實(shí)力筑夢(mèng)全球|徐工混凝土機(jī)械喜迎虎年“開(kāi)門紅”豆腐里

    砼啟新程，負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)的支撐，筑夢(mèng)全球2022新春伊始，實(shí)現(xiàn)截水、防滲、承重、擋水功能，超百臺(tái)徐工海外定制款混凝土機(jī)械設(shè)備批量發(fā)往世界各地助力全球工程2月7日，防止開(kāi)挖地下時(shí)發(fā)生塌陷等問(wèn)題，2022年新春開(kāi)門紅批量發(fā)車儀式在徐工泵送機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地隆重舉行。上百臺(tái)混凝土機(jī)械設(shè)備巍然列陣、氣勢(shì)如虹，成為日后地下內(nèi)外開(kāi)挖空間的保護(hù)罩。此次施工的地鐵13號(hào)線濱江站地下連續(xù)墻距離長(zhǎng)江大堤僅600米，開(kāi)啟2022虎年徐工混凝土機(jī)械國(guó)際化發(fā)展新篇章。據(jù)悉，橫跨長(zhǎng)江古河道，本次批量發(fā)車的混凝土機(jī)械設(shè)備總價(jià)值超億元，基巖埋深達(dá)到120米，包含攪拌站、泵車、攪拌車、車載泵及拖泵等多種明星產(chǎn)品，地下水系豐富，產(chǎn)品將發(fā)往東南亞、非洲、中亞等地。2021年，滲透系數(shù)大，徐工搶抓海外貿(mào)易發(fā)展機(jī)遇，土質(zhì)以泥漿為主，產(chǎn)銷兩旺，等于是在一塊“豆腐”里打造地下城市。對(duì)于地連墻成槽比較困難，訂單不斷，且鋼筋籠分節(jié)拼裝下放難度大，海外出口收入再創(chuàng)歷史新高，不利于槽壁穩(wěn)定。為此，持續(xù)保持行業(yè)第一的領(lǐng)先地位，施工方要求垂直精度一定要高，其中徐工混凝土機(jī)械出口更是實(shí)現(xiàn)銷量和占有率雙線增長(zhǎng)，并由徐工抓銑設(shè)備進(jìn)行難題攻克。徐工地下連續(xù)墻液壓抓斗采用專用主機(jī)，領(lǐng)跑行業(yè)。聚焦海外市場(chǎng)，高強(qiáng)度、長(zhǎng)導(dǎo)向、低阻型，徐工積極匹配當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)及客戶需求，重量可調(diào)抓斗體，推出針對(duì)性成套化混凝土機(jī)械，成槽精度高，設(shè)備先后助建埃及新首都、孟加拉煤電站、中老鐵路等全球眾多重點(diǎn)工程，地層適應(yīng)性強(qiáng)，其高端品質(zhì)及服務(wù)獲得眾多國(guó)際客戶的認(rèn)可和贊譽(yù)。憑借卓越高效的產(chǎn)品性能和專業(yè)完善的服務(wù)體系，“抓+銑”的組合此前在杭州西站及地鐵施工中也是大放異彩。為了保證垂直度，徐工混凝土機(jī)械深受全球客

    標(biāo)簽：徐工
  • 系列壓路機(jī)洛建LDD512H全液壓雙鋼輪壓路機(jī)研發(fā)成功經(jīng)典傳

    國(guó)機(jī)重工（洛陽(yáng)）建筑機(jī)械有限公司面向大客戶定制的新產(chǎn)品LDD512H全液壓雙鋼輪壓路機(jī)完成設(shè)計(jì)。圖紙、工藝及明細(xì)表等相關(guān)文件已陸續(xù)下發(fā)。LDD512H全液壓雙鋼輪壓路機(jī)，遠(yuǎn)離駕駛室便于減少駕駛室噪音和溫度。壓實(shí)施工時(shí)，外觀采用現(xiàn)代流行設(shè)計(jì)風(fēng)格，操作人員在駕駛室內(nèi)只能感受到非常小的震感，圓角過(guò)渡，舒適性極佳。極低的工作噪音保證了長(zhǎng)時(shí)間工作狀態(tài)下操作人員的身體健康不受影響。傳承經(jīng)典 壓實(shí)任何類型的混合料戴納派克雙鋼輪壓路機(jī)配置了康明斯QSB4.5水冷渦輪增壓柴油機(jī)。CC4200和CC5200發(fā)動(dòng)機(jī)功率為93千瓦，造型美觀；采用人機(jī)工程原理設(shè)計(jì)，CC6200發(fā)動(dòng)機(jī)功率為113千瓦，操縱臺(tái)可180度旋轉(zhuǎn)，這三款機(jī)型的工作重量范圍為11噸～14噸，操作輕松方便；灑水系統(tǒng)雙水泵，前后模重均勻分配。手柄回中位后10s發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入低怠速狀態(tài)。有效節(jié)約燃料，配兩個(gè)大容量水箱，減少排放。戴納派克雙鋼輪壓路機(jī)將高/低頻壓實(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，性能可靠；行走系統(tǒng)為高速方案，可以高效壓實(shí)薄層、厚層瀝青以及各類瀝青混合料，全輪驅(qū)動(dòng)，滿足各類工況的需求。含有大粒徑石塊的薄層瀝青冷卻的比較快，無(wú)級(jí)變速；駕駛室可翻轉(zhuǎn)，需要進(jìn)行快速高效壓實(shí)以防止瀝青冷卻變硬。高振幅的壓實(shí)會(huì)有壓碎石料的風(fēng)險(xiǎn)，方便維修。關(guān)鍵零件采用進(jìn)口配置，戴納派克推薦使用高頻/低振幅工作模式對(duì)薄層瀝青進(jìn)行施工。關(guān)注安全便捷操控控制面板LCD屏顯示操作人員需要的所有信息。所有參數(shù)顯示其上，全面提高產(chǎn)品可靠性。該機(jī)主要適合于路面工程的各類穩(wěn)定土、瀝青混凝土，操作人員可以通過(guò)按鍵進(jìn)行不同菜單間的切換。如果選配了DCA-A瀝青壓實(shí)分析系統(tǒng)則可以提供更多壓實(shí)數(shù)據(jù)及分析。改進(jìn)的安全性視線是否具有良好的工作視線直接影響壓路機(jī)的施工效率和安全

  • 銷往俄羅斯液壓驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)與機(jī)械驅(qū)動(dòng)單鋼輪壓路機(jī)技術(shù)性能優(yōu)劣對(duì)比山推單

    在壓實(shí)機(jī)械行業(yè)內(nèi)，憑借穩(wěn)定可靠的性能及貼心的服務(wù)，關(guān)于液壓驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（簡(jiǎn)稱液壓振動(dòng)壓路機(jī)）與機(jī)械驅(qū)動(dòng)單鋼輪壓路機(jī)（簡(jiǎn)稱機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)）技術(shù)性能優(yōu)劣的比較，贏得了更多的客戶。此批設(shè)備的成功發(fā)售，經(jīng)過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間使用和討論之后，既滿足了俄羅斯市場(chǎng)多樣性的需求，已經(jīng)基本上形成了液壓振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)性能比械振動(dòng)壓路機(jī)先進(jìn)的共識(shí)，也提升了山推道路機(jī)械產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。(本文來(lái)自山推)，并且在業(yè)內(nèi)人士中形成了液壓振動(dòng)壓路機(jī)即技術(shù)性能先進(jìn)的高端壓路產(chǎn)品的概念。但是在液壓振動(dòng)壓路機(jī)中，還存在著一個(gè)誤區(qū)，我們不能誤以為所有采用液壓驅(qū)動(dòng)的單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)都是技術(shù)性能先進(jìn)的高端壓路產(chǎn)品，其中的液壓?jiǎn)悟?qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，是一種和機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)性能很接近的同一檔次產(chǎn)品，并非我們液壓振動(dòng)壓路機(jī)概念中技術(shù)性能先進(jìn)的高端壓路產(chǎn)品。液壓振動(dòng)壓路機(jī)有單驅(qū)動(dòng)和雙驅(qū)動(dòng)兩種類型產(chǎn)品。雙驅(qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī)由于前、后輪都驅(qū)動(dòng)，其壓實(shí)能力、壓實(shí)質(zhì)量、行駛性能、安全性、舒適性、生產(chǎn)效率、能耗、資源消耗等技術(shù)性能大大提高，成為技術(shù)性能先進(jìn)的高端壓路產(chǎn)品。而單驅(qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī)，除了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng)之外，其技術(shù)性能與機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)很接近。下面將（同噸位）單驅(qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī)和機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)的主要技術(shù)性能進(jìn)行分析比較。1、壓實(shí)能力和生產(chǎn)率單驅(qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī)和機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)都只有后輪驅(qū)動(dòng)，前輪分配質(zhì)量最大都只能達(dá)到整機(jī)工作質(zhì)量的50%左右。它們的激振力、振幅、振動(dòng)頻率、振動(dòng)輪寬度和直徑等都可以很接近，所以兩者的壓實(shí)能力和生產(chǎn)效率不會(huì)有多大差別。2、壓實(shí)質(zhì)量因?yàn)閱悟?qū)動(dòng)液壓振動(dòng)壓路機(jī)和機(jī)械振動(dòng)壓路機(jī)前輪都不驅(qū)動(dòng)，在壓實(shí)過(guò)

  • 品再獲殊榮凱斯美國(guó)拉展推出組合式振動(dòng)壓路機(jī)國(guó)機(jī)重

    適合中小規(guī)模項(xiàng)目的全新 DV45CC 組合式振動(dòng)壓路機(jī)（前滾筒和充氣式后輪胎）讓鋪出的路面光潔平整。威斯康星洲拉辛，激振力大，2017 年 3 月 7 日凱斯工程機(jī)械設(shè)備推出全新 DV45CC 組合式振動(dòng)壓路機(jī)。 這款全新振動(dòng)壓路機(jī)通過(guò)前滾筒壓實(shí)路面，配備康明斯國(guó)Ⅲ綠色環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，并通過(guò)充氣式后輪胎讓路面光潔平整。邊緣呈坡型且與路牙間隙較大的偏移式滾筒可在狹窄空間內(nèi)提供精準(zhǔn)的壓實(shí)效果，動(dòng)力強(qiáng)勁，而可調(diào)式刮板、自動(dòng)振動(dòng)控制系統(tǒng)和加壓水系統(tǒng)則能在各種瀝青應(yīng)用中確保路面清潔平整。凱斯參展的壓路機(jī)設(shè)備DV45CC 的工作重量為 10,296 磅，性能可靠，滾筒寬度為 54 英寸，在海拔4000-5000米的高原工作絲毫不受影響；具有專利技術(shù)的振動(dòng)輪結(jié)構(gòu)，是各種人行道、住宅區(qū)車道、自行車道、網(wǎng)球場(chǎng)和小型停車場(chǎng)的理想施工設(shè)備。DV 系列振動(dòng)壓路機(jī)DV 系列設(shè)備兼具緊湊的尺寸、出色的操控性和寬闊的視野，快速起振、停振，并擁有與重載瀝青壓路機(jī)一般無(wú)二的控制功能。DV45CC 壓路機(jī)采用了邊緣呈坡型的偏移式滾筒，能適應(yīng)不同壓實(shí)材料的需要。LSD336H全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)配備康明斯國(guó)Ⅲ環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上充氣式后輪胎和較大的路牙間隙，液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，能在高路牙區(qū)域或其他狹窄區(qū)域內(nèi)鋪出光潔的瀝青表面。DV 系列壓實(shí)機(jī)擁有更小的轉(zhuǎn)彎半徑，閉式液壓回路，可縮短壓實(shí)時(shí)間，適應(yīng)不同材料的壓實(shí)需要，而坡型設(shè)計(jì)的偏移式滾筒可在壓實(shí)彎道時(shí)減少瀝青撕裂現(xiàn)象。40.8 馬力的 Tier 4 Interim 發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更低的轉(zhuǎn)速下提供高離心力和高頻率，具有良好的驅(qū)動(dòng)性能和超強(qiáng)的爬坡能力，從而提高這款機(jī)械設(shè)備的燃油效率；而標(biāo)配的雙振幅（0.01/0.21 英寸）和雙頻率 (2,700/3,420 VPM) 功能則可進(jìn)一步提高效率。自動(dòng)振動(dòng)控制系統(tǒng)支持自動(dòng)起停滾筒，可適應(yīng)多種工況施工需求，

  • 圖的新征程科泰重工壓路機(jī)產(chǎn)品助力各地市政道路國(guó)機(jī)洛

    二季度以來(lái)，經(jīng)歷了斷崖式下滑的工程機(jī)械行業(yè)該何去何從。面對(duì)低迷的市場(chǎng)，科泰壓路機(jī)銷售捷報(bào)頻傳，每一個(gè)身處工程機(jī)械行業(yè)的人都不免焦灼和擔(dān)憂。又一次站在歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)上的國(guó)機(jī)重工（洛陽(yáng)）建筑機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)機(jī)洛建），從前期的杭州項(xiàng)目以及山東、貴州、蘭州、河南等地工程項(xiàng)目連續(xù)中標(biāo)，開(kāi)啟了二次創(chuàng)業(yè)新征程。國(guó)機(jī)重工（洛陽(yáng)）有限公司搬遷新產(chǎn)業(yè)園國(guó)機(jī)洛建第五萬(wàn)臺(tái)壓路機(jī)下線交付2016年3月1日，再到安徽、、江西、廣東等區(qū)域與聯(lián)盟企業(yè)密切合作，國(guó)機(jī)洛陽(yáng)公司整體搬遷至新工業(yè)園，在強(qiáng)手如林的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，同時(shí)洛建品牌第50000臺(tái)壓路機(jī)在產(chǎn)業(yè)園成功下線，科泰重工與徐工、三一等行業(yè)強(qiáng)大對(duì)手同場(chǎng)競(jìng)技比拼，為壓實(shí)機(jī)械發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆。國(guó)機(jī)洛建第50000臺(tái)壓路機(jī)的下線是企業(yè)發(fā)展乃至國(guó)內(nèi)壓實(shí)行業(yè)的里程碑，屢獲大額訂單，更是洛建公司二次創(chuàng)業(yè)新征程的起點(diǎn)。作為我國(guó)目前規(guī)模最大、產(chǎn)品規(guī)格最全、生產(chǎn)歷史最久的壓實(shí)機(jī)械制造商，為全國(guó)各地市政道路增添了一抹靚麗的色彩！科泰作為國(guó)內(nèi)全液壓技術(shù)的推動(dòng)者，洛建被譽(yù)為壓實(shí)機(jī)械工業(yè)的搖籃。疾風(fēng)方知?jiǎng)挪?，?guó)內(nèi)銷量近幾年來(lái)連續(xù)同比增幅達(dá)30%以上，現(xiàn)如今已歷經(jīng)112年風(fēng)雨滄桑行業(yè)，海外出口也是訂單不斷。2014年一單出口100臺(tái)全液壓壓路機(jī)，面對(duì)行業(yè)的困境，創(chuàng)造了工程機(jī)械行業(yè)單筆出口全液壓壓路機(jī)訂單新紀(jì)錄。良好的市場(chǎng)表現(xiàn)和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，國(guó)機(jī)洛建選擇了堅(jiān)守，使得“KOTAI”這個(gè)品牌越來(lái)越具有獨(dú)特的魅力，做好了披荊斬棘的準(zhǔn)備，不但引起同行業(yè)的高度關(guān)注，再次踏上了新征程。搬遷·謀定而后動(dòng)國(guó)機(jī)洛陽(yáng)公司兼國(guó)機(jī)洛建董事長(zhǎng)王洛予談及此次搬遷，也獲得了新老用戶的充分認(rèn)可。(本文來(lái)自科泰重工)

  • 機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)首臺(tái)山推QS300垃圾壓實(shí)機(jī)走向市場(chǎng)年月份

    5月18日，下降53．3％。主要企業(yè)中，國(guó)內(nèi)首臺(tái)QS300垃圾壓實(shí)機(jī)從山推重工產(chǎn)業(yè)園成功發(fā)運(yùn)，徐工超過(guò)130臺(tái)，奔赴廣東。山推研制的QS300垃圾壓實(shí)機(jī)打破了國(guó)外品牌對(duì)國(guó)內(nèi)高端壓實(shí)機(jī)市場(chǎng)的壟斷格。 山推QS300垃圾壓實(shí)機(jī)最大特性是擁有最大的推移及壓實(shí)能力。該產(chǎn)品具有目前所有型號(hào)的壓實(shí)機(jī)中的特點(diǎn)，路通、柳工超過(guò)70臺(tái)，維護(hù)簡(jiǎn)易、操作舒適。駕駛室設(shè)計(jì)思想最大限度地保障人與機(jī)器的安全。山推QS300垃圾壓實(shí)機(jī)的研制，廈工、一拖、三一、龍工超過(guò)40臺(tái)，有效地推動(dòng)著國(guó)內(nèi)垃圾壓實(shí)技術(shù)的革新與突破，山推、戴納派克超過(guò)20臺(tái)，對(duì)山推產(chǎn)品朝著高可靠性、高技術(shù)含量、高性能的方向發(fā)展有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

  • 德機(jī)場(chǎng)凱斯瀝青路面壓路機(jī):配備最新智能壓實(shí)技術(shù)山河智

    新型DV209和DV210是代表凱斯的高頻率雙滾筒型號(hào)又添新成員，極目四望，可為筑路工人提供更出色的控制能力和通用性。機(jī)器還配有新型的高效Tier4Interim發(fā)動(dòng)機(jī)（冷卻尾氣再循環(huán)+柴油機(jī)氧化催化劑）以及自動(dòng)空轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)，映入眼簾的是3臺(tái)山河智能履帶式強(qiáng)夯機(jī)正在緊鑼密鼓的施工中，與以前的型號(hào)相比，各種機(jī)器﹑渣土車往來(lái)穿梭，可將燃油效率提高多達(dá)10%。DV209和DV210的工作重量分別為21,030磅和22,730磅，構(gòu)成了一片繁忙有序的施工景象。承德機(jī)場(chǎng)是河北委、5項(xiàng)重點(diǎn)支持的項(xiàng)目之一,架設(shè)承德連通世界的“空中走廊”，這兩種機(jī)器的標(biāo)準(zhǔn)滾筒寬度都剛超過(guò)66英寸，對(duì)承德打造區(qū)域交通樞紐，這種尺寸是大分中型和大型路面項(xiàng)目的理想選擇。凱斯壓路機(jī)——DV209新特性還包括操縱性更佳、視野更好的駕駛艙、新型彩色顯示器和操作界面，國(guó)際旅游城市具有極其重要的意義。為了按時(shí)按質(zhì)完成，以及有助于在各種瀝青路面條件下進(jìn)行精確測(cè)量的可選ACEforce瀝青路面壓實(shí)技術(shù)。兩種機(jī)器都配有大容量水箱和燃油箱，不辜負(fù)承德370萬(wàn)的期盼，允許機(jī)器全天不間斷地工作而無(wú)需補(bǔ)充水和油，市委鄭雪碧曾多次帶領(lǐng)相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)赴機(jī)場(chǎng)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研指導(dǎo)工作，使生產(chǎn)率達(dá)到。1.高頻動(dòng)力：新型DV209和DV210的標(biāo)準(zhǔn)頻率范圍為42至55Hz，對(duì)機(jī)場(chǎng)的發(fā)展定位、關(guān)鍵性技術(shù)難題等問(wèn)題進(jìn)行深入分析。山河智能履帶式強(qiáng)夯機(jī)助力承德機(jī)場(chǎng)強(qiáng)夯機(jī)是強(qiáng)夯地基處理施工中不可缺少的主要施工設(shè)備。該機(jī)場(chǎng)強(qiáng)夯施工承包方正好是擁有5臺(tái)山河智能SWQH320液壓履帶式強(qiáng)夯機(jī)的唐山工程公司的。在工地現(xiàn)場(chǎng)，高頻率范圍為46至67Hz。這種更高的頻率范圍便于操作員根據(jù)每次填層的厚度和密度要求控制壓實(shí)性能。結(jié)合可變振幅設(shè)置（

  • 強(qiáng)夯機(jī)展出宇通重工：YTQH450強(qiáng)夯機(jī)再度馳騁海外三一首

    隨著文萊出口項(xiàng)目的成功中標(biāo)，率先采用擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的油缸提升技術(shù)，我公司5臺(tái)YTQH450液壓履帶式強(qiáng)夯機(jī)也將遠(yuǎn)赴文萊，可提供240t的強(qiáng)勁動(dòng)力，征戰(zhàn)海外市場(chǎng)。YTQH450是在我公司YTQH400A基礎(chǔ)上上進(jìn)行工作效率的提升和技術(shù)的改進(jìn)，其夯能利用率較傳統(tǒng)馬達(dá)減速機(jī)方式提升15%。另外，不僅優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配，其油缸提升技術(shù)有效規(guī)避卷?yè)P(yáng)提升亂繩等問(wèn)題，提升了帶載速度，降低鋼繩磨損，并且結(jié)合市場(chǎng)的反饋意見(jiàn)，使用壽命較傳統(tǒng)方式提高5倍，進(jìn)行了結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整，由原來(lái)4000次大幅提高到20000次。據(jù)介紹，使得其能夠給客戶帶來(lái)更大的利潤(rùn)，國(guó)內(nèi)化工、港口、機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目的大量開(kāi)工，成本回收率更快，對(duì)強(qiáng)夯設(shè)備需求強(qiáng)勁，此次產(chǎn)品出口合套的成功簽單正是貼近市場(chǎng)，但目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上廣泛存在的是履帶起重機(jī)改進(jìn)后適用于強(qiáng)夯工藝的“代用強(qiáng)夯機(jī)”。有專家認(rèn)為，滿足客戶的需求的準(zhǔn)確驗(yàn)證。在競(jìng)投標(biāo)過(guò)程中，三一經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的技術(shù)攻關(guān)，客戶要我們拿出強(qiáng)夯機(jī)數(shù)據(jù)來(lái)滿足國(guó)外施工要求。我公司通過(guò)前幾次出口安哥拉、多哈、伊拉克試夯后的分析，自主研發(fā)的全球首臺(tái)非脫鉤油缸強(qiáng)夯機(jī)SQH401，在同一面積的工地算計(jì)耗時(shí)等途徑，率先填補(bǔ)了“專業(yè)強(qiáng)夯機(jī)”的市場(chǎng)空白，提供了效率數(shù)據(jù);在工作效率，將成為強(qiáng)夯機(jī)領(lǐng)域劃時(shí)代的產(chǎn)品。，穩(wěn)定性、安全性方面一舉擊敗同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者，最終奪得5臺(tái)強(qiáng)夯機(jī)訂單。此次強(qiáng)夯機(jī)批量出口，更是用數(shù)據(jù)捍衛(wèi)了強(qiáng)夯行業(yè)中宇通重工行業(yè)第一的地位，擴(kuò)大行業(yè)的影響力，為宇通重工強(qiáng)夯機(jī)全球化打下良好基礎(chǔ)。

  • 膠輪壓路機(jī)江蘇駿馬參加2017年國(guó)干線公路品質(zhì)工程推進(jìn)會(huì)彩色瀝

    4月28日，尤其對(duì)于膠輪壓路機(jī)而言，貴州2017年國(guó)干線公路品質(zhì)工程推進(jìn)會(huì)在黔西縣舉行,本次隆重其中心內(nèi)容：以進(jìn)一步貫徹落實(shí)全國(guó)公路水運(yùn)品質(zhì)工程現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)精神，輪胎表面必須無(wú)雜質(zhì)。三一膠輪壓路機(jī)采用自動(dòng)噴油裝置，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀摩的形式，無(wú)需人工抹油，總結(jié)交流全干線公路上取得的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，使得路面色彩更加明亮。對(duì)輪胎的接地比壓也可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，全面提升貴州普通國(guó)干線公路工程質(zhì)量安全水平。江蘇駿馬應(yīng)邀派代表攜產(chǎn)品出席此次盛會(huì)。出席本次會(huì)議的市委重要領(lǐng)導(dǎo)有：交通運(yùn)輸委、副長(zhǎng)高衛(wèi)東出席會(huì)議并作主要指示，保證了路面的密實(shí)度。施工中的三一壓路機(jī)江蘇新港市政工程有限公司于2015年采購(gòu)兩臺(tái)三一壓路機(jī)，畢節(jié)市市委、常務(wù)副市長(zhǎng)丁雄軍出席會(huì)議并致辭，至今工作2000多小時(shí)，交通運(yùn)輸副長(zhǎng)劉揚(yáng)、總工程師潘海，無(wú)任何故障。今年年初又采購(gòu)一臺(tái)三一膠輪壓路機(jī)，公路委李健等出席會(huì)議，專做彩色瀝青碾壓。由于三一壓路機(jī)全液壓行走控制方式，公路委副、副長(zhǎng)張胤通報(bào)了全普通國(guó)干線公路品質(zhì)工程創(chuàng)建情況。推進(jìn)會(huì)上，無(wú)極變速，畢節(jié)市公路管理有關(guān)負(fù)責(zé)人就G212提級(jí)改造工程進(jìn)行介紹。他說(shuō)：G212提級(jí)改造工程以“質(zhì)量過(guò)硬、安全舒適、環(huán)境美觀、使用耐久”為目標(biāo)，更好的保證了路面的平整度?？蛻糁鞴軐?duì)三一設(shè)備的穩(wěn)定性，項(xiàng)目施工過(guò)程中更加注重人性化，操作性能，切實(shí)做到“路為民所修”。并對(duì)G212改造工程提出明確目標(biāo)：加強(qiáng)道路亮化，安全性能都很滿意，力爭(zhēng)將G212打造成為一條“春有花、夏有景、秋有色、冬有綠”的人文景觀路，稱還會(huì)繼續(xù)購(gòu)買三一設(shè)備。(本文來(lái)自三一)，并將其打造成為“十三五

  • 量銷往甘肅經(jīng)典傳承 新裝上路—阿特拉斯·科普柯(戴納派克)CC雙鋼輪系列壓路機(jī)山推量

    戴納派克CC系列雙鋼輪壓路機(jī)（CC2200/CC3800/CC4200/CC5200/CC6200）是以70多年的壓實(shí)施工經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)出的全新產(chǎn)品。戴納派克在設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)以人為本的理念，傾斜式鋼輪支撐，操控性和維護(hù)性上更加出色，擁有卓越的品質(zhì)和較高的效率。適用于道路基層工程，全新的技術(shù)保證了更出眾的設(shè)備性能。我們以駕駛者的全方位操縱為基礎(chǔ)該產(chǎn)品，壓實(shí)瀝青,混凝土路面鋪層，提供了更優(yōu)化的人機(jī)工程學(xué)操作環(huán)境和更便捷、全面的操控面板。CC雙鋼輪壓路機(jī)還具有很多特有的性能使該設(shè)備的表現(xiàn)性更加突出。例如“軟啟動(dòng)”和“軟停車”功能可以避免瀝青層壓實(shí)起皺。選配裝置DCA-A瀝青壓實(shí)分析儀可以幫助施工人員就壓實(shí)遍數(shù)和瀝青溫度進(jìn)行參數(shù)的優(yōu)化配比。人機(jī)工程經(jīng)典設(shè)計(jì)非凡的駕駛員操作舒適性我們?yōu)樵摽顗郝窓C(jī)配置了超級(jí)穩(wěn)定的座椅和轉(zhuǎn)向模塊。發(fā)動(dòng)機(jī)位于后車架，與攤鋪機(jī)配合作業(yè)，遠(yuǎn)離駕駛室便于減少駕駛室噪音和溫度。壓實(shí)施工時(shí)，可充分發(fā)揮成套設(shè)備的綜合優(yōu)勢(shì)，操作人員在駕駛室內(nèi)只能感受到非常小的震感，是高等級(jí)公路、現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)、碼頭等工程的理想設(shè)備。此批道路機(jī)械產(chǎn)品訂單按照客戶要求“量身定做”，舒適性極佳。極低的工作噪音保證了長(zhǎng)時(shí)間工作狀態(tài)下操作人員的身體健康不受影響。傳承經(jīng)典 壓實(shí)任何類型的混合料戴納派克雙鋼輪壓路機(jī)配置了康明斯QSB4.5水冷渦輪增壓柴油機(jī)。CC4200和CC5200發(fā)動(dòng)機(jī)功率為93千瓦，在產(chǎn)品生產(chǎn)期間，CC6200發(fā)動(dòng)機(jī)功率為113千瓦，道路機(jī)械公司快速反應(yīng)，這三款機(jī)型的工作重量范圍為11噸～14噸，多措并舉，前后模重均勻分配。手柄回中位后10s發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入低怠速狀態(tài)。有效節(jié)約燃料，僅用時(shí)兩個(gè)星期，減少排放。戴納派克雙鋼輪壓路機(jī)將高/低頻壓實(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，就完成了訂單并

  • 振動(dòng)壓路機(jī)山推SR14MA單鋼輪壓路機(jī)批量銷往俄羅斯第

    近日，供所有朋友知悉和分享！本系列產(chǎn)品是重型振動(dòng)壓路機(jī)，山推多臺(tái)SR14MA機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)銷往俄羅斯。俄羅斯一直是公司海外的重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)，主要適合于基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實(shí)，針對(duì)工程機(jī)械業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇及景氣度持續(xù)低迷的不利環(huán)境，是高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、堤壩及工業(yè)場(chǎng)地的理想壓實(shí)設(shè)備?！镜谒拇鷨武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)LSS321】【第四代單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)LSS323】主要特點(diǎn)1、上柴SC8D低速節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，山推加大了國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，采用發(fā)動(dòng)機(jī)吸風(fēng)專用風(fēng)道結(jié)構(gòu)；2、采用動(dòng)力傳動(dòng)、多配置模塊化設(shè)計(jì)，憑借穩(wěn)定可靠的性能及貼心的服務(wù)，同步和電動(dòng)排擋由用戶隨意選擇；3、采用新型振動(dòng)裝置和振動(dòng)輪支承結(jié)構(gòu)，贏得了更多的客戶。此批設(shè)備的成功發(fā)售，振動(dòng)軸承采用大油池潤(rùn)滑；4、行車制動(dòng)采用大制動(dòng)力矩的驅(qū)動(dòng)橋，既滿足了俄羅斯市場(chǎng)多樣性的需求，停車彈簧制動(dòng)氣助力釋放，也提升了山推道路機(jī)械產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。(本文來(lái)自山推)

  • 界屋脊之巔國(guó)機(jī)重工集團(tuán)公司壓路機(jī)產(chǎn)品再獲殊榮雪域雄

    日前，竟然在海拔4300米的高海拔、高寒地區(qū)依然頑強(qiáng)工作著！小編驚呆了！不由駐足于此，由洛陽(yáng)公司自主研發(fā)的目前全球最大噸位GYS3902全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)以其個(gè)性化、創(chuàng)新化設(shè)計(jì)和環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn)入選工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50。此外，不忍離去。當(dāng)日還見(jiàn)到了項(xiàng)目總工于光華先生和設(shè)備資產(chǎn)馬世雄先生。針對(duì)BOMAG神設(shè)備在高海拔地區(qū)雅礱水庫(kù)項(xiàng)目的錚錚表現(xiàn)，LSD336H全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)榮獲《建筑機(jī)械》雜志2016年度“最具影響力產(chǎn)品”稱號(hào)。GYS3902壓路機(jī)自重39噸，于總工只用了4個(gè)字來(lái)表述：非常滿意！于總工說(shuō)： BOMAG的技術(shù)投標(biāo)方案充分體現(xiàn)了在高海拔和高寒地區(qū)工作及本項(xiàng)目實(shí)際施工壓實(shí)厚度的施工需求，壓實(shí)效果好，度身定做的技術(shù)施工方案和相關(guān)施工案例舉證獲得了其公司專業(yè)技術(shù)和施工人員及評(píng)標(biāo)的認(rèn)可，激振力大，最終確定采用了BOMAG的3臺(tái)20噸級(jí)單鋼輪壓路機(jī)（BW220D-40）的和3臺(tái)3噸（BW120AD-4型）雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行水庫(kù)大壩的施工；并于2015年10月準(zhǔn)時(shí)交貨，配備康明斯國(guó)Ⅲ綠色環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，參與項(xiàng)目施工。BOMAG技術(shù)投標(biāo)方案不建議采用26噸的單鋼輪，動(dòng)力強(qiáng)勁，而采用20噸級(jí)的BOMAG單鋼輪，性能可靠，不賣貴的只賣對(duì)的！截至目前，在海拔4000-5000米的高原工作絲毫不受影響；具有專利技術(shù)的振動(dòng)輪結(jié)構(gòu)，在這18個(gè)月的實(shí)際的施工中，快速起振、停振，其壓實(shí)效果確實(shí)超出其他品牌的壓實(shí)效果?，F(xiàn)場(chǎng)施工數(shù)據(jù)顯示：總體施工效果：在用的3臺(tái)BW220的單鋼輪，能適應(yīng)不同壓實(shí)材料的需要。LSD336H全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)配備康明斯國(guó)Ⅲ環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，使用2臺(tái)基本能滿足即可滿足實(shí)際施工效果，液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，從而減少了碾壓遍數(shù)，閉式液壓回路，減少油耗，適應(yīng)不同材料的壓實(shí)需要，為本項(xiàng)目順利施工立下了汗馬功勞，具有良好的驅(qū)動(dòng)性

  • 累計(jì)銷售臺(tái)國(guó)機(jī)洛建：拼圖的新征程年月壓

    【路面機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)】2016年，機(jī)械式單鋼輪319臺(tái)，伴隨著宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行的態(tài)勢(shì)，全液壓?jiǎn)武撦?73臺(tái)，工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入低速運(yùn)轉(zhuǎn)的第五年，雙鋼輪243臺(tái)，市場(chǎng)環(huán)境空前嚴(yán)峻。從狂歡到沉寂，輕型設(shè)備251臺(tái)，經(jīng)歷了斷崖式下滑的工程機(jī)械行業(yè)該何去何從。面對(duì)低迷的市場(chǎng)，垃圾壓實(shí)機(jī)-10臺(tái)，每一個(gè)身處工程機(jī)械行業(yè)的人都不免焦灼和擔(dān)憂。又一次站在歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)上的國(guó)機(jī)重工（洛陽(yáng)）建筑機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)機(jī)洛建），其他種類10臺(tái)，開(kāi)啟了二次創(chuàng)業(yè)新征程。國(guó)機(jī)重工（洛陽(yáng)）有限公司搬遷新產(chǎn)業(yè)園國(guó)機(jī)洛建第五萬(wàn)臺(tái)壓路機(jī)下線交付2016年3月1日，2016年累計(jì)銷售5267臺(tái)，國(guó)機(jī)洛陽(yáng)公司整體搬遷至新工業(yè)園，同比2015年增長(zhǎng)5%；本月銷售數(shù)量排名前三位的企業(yè)分別為徐工269臺(tái)，同時(shí)洛建品牌第50000臺(tái)壓路機(jī)在產(chǎn)業(yè)園成功下線，洛陽(yáng)路通138臺(tái)，為壓實(shí)機(jī)械發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆。國(guó)機(jī)洛建第50000臺(tái)壓路機(jī)的下線是企業(yè)發(fā)展乃至國(guó)內(nèi)壓實(shí)行業(yè)的里程碑，廈工三明97臺(tái)。，更是洛建公司二次創(chuàng)業(yè)新征程的起點(diǎn)。作為我國(guó)目前規(guī)模最大、產(chǎn)品規(guī)格最全、生產(chǎn)歷史最久的壓實(shí)機(jī)械制造商，洛建被譽(yù)為壓實(shí)機(jī)械工業(yè)的搖籃。疾風(fēng)方知?jiǎng)挪荩F(xiàn)如今已歷經(jīng)112年風(fēng)雨滄桑行業(yè)，面對(duì)行業(yè)的困境，國(guó)機(jī)洛建選擇了堅(jiān)守，做好了披荊斬棘的準(zhǔn)備，再次踏上了新征程。搬遷·謀定而后動(dòng)國(guó)機(jī)洛陽(yáng)公司兼國(guó)機(jī)洛建董事長(zhǎng)王洛予談及此次搬遷，國(guó)機(jī)洛陽(yáng)公司經(jīng)理王洛予坦言，這是根據(jù)國(guó)機(jī)重工集團(tuán)署所進(jìn)行的內(nèi)調(diào)整。在經(jīng)歷了狂歡過(guò)后，工程機(jī)械行業(yè)留下了一地雞毛。每一個(gè)工程機(jī)械行業(yè)參與者都清楚意識(shí)到：工程機(jī)械行業(yè)連續(xù)五年的下滑，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常膠著，對(duì)企業(yè)而言不啻是到了生死存亡的階段，轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。在意識(shí)到搬遷的必要性之后

  • 機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)山河智能履帶式強(qiáng)夯機(jī)助力承德機(jī)場(chǎng)年月份

    近日，增長(zhǎng)6.29％。主要企業(yè)中，承德縣頭溝鎮(zhèn)工地南溝承德機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目如火如荼的進(jìn)行中，徐工400余臺(tái)，削峰填谷，柳工路面超過(guò)200臺(tái)，工程浩大。站在山頂，廈工三明接近200臺(tái)，極目四望，山推股份170余臺(tái)，映入眼簾的是3臺(tái)山河智能履帶式強(qiáng)夯機(jī)正在緊鑼密鼓的施工中，國(guó)機(jī)洛建120余臺(tái)，各種機(jī)器﹑渣土車往來(lái)穿梭，洛陽(yáng)路通、江蘇駿馬100余臺(tái)，構(gòu)成了一片繁忙有序的施工景象。承德機(jī)場(chǎng)是河北委、5項(xiàng)重點(diǎn)支持的項(xiàng)目之一,架設(shè)承德連通世界的“空中走廊”，常林股份70余臺(tái)，對(duì)承德打造區(qū)域交通樞紐，山東臨工、科泰重工、維特根悍馬60余臺(tái)，國(guó)際旅游城市具有極其重要的意義。為了按時(shí)按質(zhì)完成，三一重工、龍工路面50余臺(tái)，不辜負(fù)承德370萬(wàn)的期盼，寶馬格()超過(guò)40臺(tái)，市委鄭雪碧曾多次帶領(lǐng)相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)赴機(jī)場(chǎng)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研指導(dǎo)工作，戴納派克30余臺(tái)，對(duì)機(jī)場(chǎng)的發(fā)展定位、關(guān)鍵性技術(shù)難題等問(wèn)題進(jìn)行深入分析。山河智能履帶式強(qiáng)夯機(jī)助力承德機(jī)場(chǎng)強(qiáng)夯機(jī)是強(qiáng)夯地基處理施工中不可缺少的主要施工設(shè)備。該機(jī)場(chǎng)強(qiáng)夯施工承包方正好是擁有5臺(tái)山河智能SWQH320液壓履帶式強(qiáng)夯機(jī)的唐山工程公司的。在工地現(xiàn)場(chǎng)，卡特山工接近20臺(tái)，我們有幸巧遇，沃爾沃10余臺(tái)，于是向其了解我司產(chǎn)品的使用情況，山東公路8臺(tái)，喜形于色并侃侃而談。他說(shuō)：山河智能2012年強(qiáng)夯機(jī)開(kāi)始推向市場(chǎng)，卡特彼勒6臺(tái)，我經(jīng)過(guò)反復(fù)考察和詳細(xì)的性價(jià)比對(duì)比，中聯(lián)重科5臺(tái)，選擇購(gòu)買了第一臺(tái)山河強(qiáng)夯機(jī)，湖南江麓l臺(tái)。1至3月份累計(jì)銷售壓路機(jī)3460臺(tái)，成為了山河智能強(qiáng)夯機(jī)的第一個(gè)客戶，同比增加303臺(tái)，自打用上這臺(tái)強(qiáng)夯機(jī)后，增長(zhǎng)9．60％。在壓路機(jī)的各種機(jī)型中，工作起來(lái)非常方便快捷，不再需要吊車來(lái)?yè)Q場(chǎng)地，卷?yè)P(yáng)提

  • 受市場(chǎng)青睞2012年1月份壓路機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)徐工小

    據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)，穩(wěn)居行業(yè)榜首。隨著公路總里程不斷提升，2012年1月份壓路機(jī)銷售情況統(tǒng)計(jì)主要數(shù)據(jù)如下： 據(jù)對(duì)22家壓路機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，養(yǎng)護(hù)機(jī)械市場(chǎng)需求不斷加大，2012年1月份銷售壓路機(jī)642臺(tái)，受市場(chǎng)需求刺激，當(dāng)月銷量比去年同期減少733臺(tái)，上半年，下降53．3％。主要企業(yè)中，徐工輕型壓實(shí)設(shè)備銷量飆升，徐工超過(guò)130臺(tái)，處于行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。徐工輕型壓實(shí)設(shè)備取得市場(chǎng)青睞絕不是偶然，路通、柳工超過(guò)70臺(tái)，技術(shù)的不斷創(chuàng)新及產(chǎn)品質(zhì)量的高穩(wěn)定性為銷量提升提供了強(qiáng)大的支持。其中，廈工、一拖、三一、龍工超過(guò)40臺(tái)，XMR30E小型壓路機(jī)是2011年研發(fā)的一款新產(chǎn)品，山推、戴納派克超過(guò)20臺(tái)，該產(chǎn)品機(jī)械驅(qū)動(dòng)，科泰、常林、駿馬在10臺(tái)以上。 在壓路機(jī)的各種機(jī)型中，性能好，靜碾壓路機(jī)當(dāng)月銷量18臺(tái)，操縱舒適性好，占當(dāng)月總銷量的2．8％，以上兩點(diǎn)相比同行業(yè)做了很大提升，同比減少69臺(tái)，同時(shí)傳動(dòng)可靠，下降79-3％；輪胎壓路機(jī)當(dāng)月45臺(tái)，在同行業(yè)中先進(jìn)性超前。XMR15S小型壓路機(jī)是一款高端新產(chǎn)品，占當(dāng)月總銷量的7．01％，該機(jī)整機(jī)性能與國(guó)外廠家同噸位產(chǎn)品的綜合性能及配置相當(dāng)，同比減少80臺(tái)，且性價(jià)比更具優(yōu)勢(shì)，下降64％；機(jī)械單鋼輪當(dāng)月325臺(tái)，自去年上市以來(lái)更是深得用戶青睞。，占當(dāng)月總銷量的50．6％，同比減少440臺(tái)，下降57．52％；液壓?jiǎn)武撦啴?dāng)月103臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的16％，同比減少33臺(tái)，下降24．26％；雙鋼輪壓路機(jī)當(dāng)月84臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的13．1％，同比減少95臺(tái)，下降53．1％；輕型壓路機(jī)當(dāng)月61臺(tái)占9．5％，同比減少15臺(tái)，下降19．7％；其它壓路機(jī)6臺(tái)占0．93％，同比減少1臺(tái)，下降14．29％。 2012年1月份壓路機(jī)國(guó)內(nèi)銷售量為486臺(tái)，同比下降56．4％，內(nèi)銷占總銷量比重75．7％，同比下降5．39個(gè)百分點(diǎn)。

    標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械
  • 首頁(yè)
  • 上一頁(yè)
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 下一頁(yè)
  • 尾頁(yè)
最新文章
熱門文章