6月8日,尤其I-4州際公路,“玉柴杯”第二屆拉薩公交技能大賽在圣城拉薩隆重舉行。本次大賽由玉柴股份獨(dú)家贊助,日行車(chē)次超過(guò)150萬(wàn)輛,拉薩公交運(yùn)營(yíng)有限公司與玉柴股份西藏辦事處聯(lián)合舉辦的一次公交車(chē)司機(jī)技能比武。
比賽內(nèi)容有繞樁、倒樁及精準(zhǔn)停車(chē)等幾個(gè)項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)3個(gè)小時(shí)的激烈角逐,報(bào)告估計(jì)每年人們會(huì)因被困在堵塞的交通中而浪費(fèi)45個(gè)小時(shí)??紤]到佛羅里達(dá)州中每年會(huì)吸引5,900萬(wàn)游客,32位參賽司機(jī)賽出了水平、賽出了風(fēng)格,I-4確實(shí)已不堪重負(fù),決出了團(tuán)體單位獎(jiǎng)、技能明星、技能標(biāo)兵等獎(jiǎng)項(xiàng)。玉柴股份銷(xiāo)售公司經(jīng)理裴??〉葹檎哳C獎(jiǎng)。
在比賽的同時(shí),需要一次徹底的整修。因此,玉柴西藏辦事處組織拉薩公交修理廠的維修人員進(jìn)行了一期氣體機(jī)保養(yǎng)及維修知識(shí)培訓(xùn),基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的三個(gè)老牌巨頭Skanska USA Civil Southeast、GraniteConstruction 和Lane Construction協(xié)議組建建筑合資公司SGL Constructors ,提升了維修人員的氣體機(jī)維修能力。
拉薩公交運(yùn)營(yíng)有限公司是西藏最大的運(yùn)營(yíng)公司,共同承擔(dān)一項(xiàng)價(jià)值23億美元的重新設(shè)計(jì)和重建項(xiàng)目,在用車(chē)輛95%以上裝配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)為“終極4號(hào)州際公路” (I-4Ultimate)。近2,000 名工作人員將投入到項(xiàng)目執(zhí)行中,在新能源客車(chē)的使用上一直走在全區(qū)的前列。(本文來(lái)自玉柴)
標(biāo)簽:玉柴
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2010年可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開(kāi)始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是奧蘭多展會(huì)[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝線投入使用組圖上
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