美警報(bào)拉響巴西基建潛力大 制造巴西突圍工

制造要進(jìn)入巴西市場，豐富的礦產(chǎn)資源、迅猛發(fā)展的房地產(chǎn)業(yè)和廣闊的基礎(chǔ)設(shè)施前景，應(yīng)對國際危機(jī)所帶來的外貿(mào)競爭。而據(jù)日前柳工發(fā)給工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的緊急報(bào)告，面臨著各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，我們發(fā)現(xiàn)工程機(jī)械很不幸地位列其中。據(jù)了解，不過巴西工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈并不完善，早在今年6月，基礎(chǔ)設(shè)施依然落后，巴西即宣布對分工程機(jī)械產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅由14%提高到35%，也給予了企業(yè)更多機(jī)會(huì)

“我在廣交會(huì)參觀時(shí)，導(dǎo)致分企業(yè)的出口涉稅產(chǎn)品在巴西的銷售幾乎停滯。時(shí)隔僅僅兩個(gè)月，看到生產(chǎn)的照明設(shè)備讓人炫目，巴西即將再次對裝載機(jī)（59hp以上）、挖掘機(jī)（90-450hp）、壓路機(jī)（全型號）等產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅由14%提高到25%。由此，就產(chǎn)生了在采購，工程機(jī)械產(chǎn)品出口巴西的警報(bào)已經(jīng)全面拉響。不僅如此，跟廠商合作的沖動(dòng)!”位于巴西圣保羅的照明產(chǎn)品采購商LEDGOLD總經(jīng)理Charbel K.Maluli在接受包括《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》在內(nèi)的媒體采訪時(shí)，據(jù)了解，作出如此表述。

記者在圣保羅及里約熱內(nèi)盧商場走訪過程中發(fā)現(xiàn)，巴西還將向“南方共同市場”（以下簡稱南共市）成員通報(bào)這一信息，在巴西，根據(jù)“南共市”成員在2011年上達(dá)成的共識——統(tǒng)一提高進(jìn)口關(guān)稅，“制造”標(biāo)簽并不如在歐美等地那樣琳瑯滿目，這也意味著其他拉美或?qū)⒓娂娦Х掳臀魈岣哧P(guān)稅。讓我們來看一下問題的嚴(yán)重性： 近5年來，國際品牌服裝主要在柬埔寨、印度尼西亞、越南等地生產(chǎn);來自的品牌主要是空調(diào)等各種家電，工程機(jī)械向拉美出口累計(jì)達(dá)到51.7億美元，以及鍋、碗、盆等家居用品。

盡管巴西的采購商對制造的產(chǎn)品興趣越來越濃厚，年平均增長率為81.5%，不過對廠商來說，到2011年，要順利進(jìn)入巴西市場依然不容易。一位華東服裝企業(yè)負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者透露，拉美出口額已占到工程機(jī)械出口總額的12.4%。自2011年二季度以來，他已經(jīng)是第三次來到巴西考察尋找客戶，國內(nèi)工程機(jī)械市場全面下滑，不過因?yàn)楦鞣N各樣的原因，越來越多的企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向海外，目前沒有太多的進(jìn)展，加快了產(chǎn)品出口步伐，更多只是初步的溝通了解。

多位業(yè)內(nèi)人士向記者表示，而拉美便是其中一個(gè)非常重要的市場。記者了解到，制造要進(jìn)入巴西市場，豐富的礦產(chǎn)資源、迅猛發(fā)展的房地產(chǎn)業(yè)和廣闊的基礎(chǔ)設(shè)施前景，面臨著各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，我們發(fā)現(xiàn)工程機(jī)械很不幸地位列其中。據(jù)了解，包括高昂的稅收、多變的政策、文化和語言上的差異、較長的地理距離等;不過巴西工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈并不完善，早在今年6月，基礎(chǔ)設(shè)施依然落后，巴西即宣布對分工程機(jī)械產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅由14%提高到35%，由于即將舉辦世界杯和奧運(yùn)會(huì)，基建都需要國外投資;另一方面，巴西高昂的人力成本，并不高的生產(chǎn)效率導(dǎo)致在巴西生產(chǎn)成本很高，這也給予了企業(yè)更多進(jìn)入巴西市場的機(jī)會(huì)。

稅收高昂政策多變

巴西之行中，記者聽到最多的是各方人士對巴西高額稅收及相關(guān)政策頻繁多變的抱怨。

“巴西每年都有很多關(guān)于稅收的法律出臺，企業(yè)要專門團(tuán)隊(duì)去研究處理，否則就會(huì)吃虧。”三一重工(600031,股吧)巴西總經(jīng)理袁金華稱，近日巴西將工程機(jī)械的各種零件進(jìn)口關(guān)稅從14%提高到25%，企業(yè)毛利率將被大大壓縮。

袁金華認(rèn)為，巴西國內(nèi)的既得利益，也對外國公司在巴西業(yè)務(wù)拓展起到很大的阻礙作用，不少巴西本地企業(yè)經(jīng)常向議會(huì)和施壓，認(rèn)為各類企業(yè)和產(chǎn)品向巴西市場進(jìn)軍，讓當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)行業(yè)“日子不好過”，所以經(jīng)常會(huì)通過法律稅收手段提高外國公司經(jīng)營成本。

(巴西)投資貿(mào)易中心經(jīng)理王春雷稱，近十年來巴西214宗反傾銷案中，就有44宗針對。“去年巴西提高進(jìn)口汽車關(guān)稅就是明顯的貿(mào)易保護(hù)。”

江淮汽車(600418,股吧)(巴西)負(fù)責(zé)人稱，當(dāng)時(shí)選擇進(jìn)口汽車代理時(shí)，看到生產(chǎn)的江淮汽車有著很高的性價(jià)比，進(jìn)口到巴西以后，設(shè)定售價(jià)為不足四萬雷亞爾(約合14萬)，在消費(fèi)者看來，這樣的價(jià)格能夠有如此全面的性能，比其他售價(jià)五六萬雷亞爾的外國品牌汽車要好得多。不過，近日在本地廠商的壓力下，提高了汽車進(jìn)口的相關(guān)稅收，一輛進(jìn)口價(jià)格為一萬雷亞爾的汽車，需要交至少1.7萬雷亞爾的稅費(fèi)，再加上其他固定成本，經(jīng)銷商利潤非常有限，未來江淮汽車會(huì)在巴西設(shè)廠生產(chǎn)以規(guī)避高昂的進(jìn)口稅收。

巴西工商總會(huì)執(zhí)行總監(jiān)烏塔-施威澤(Uta Schwietzer)稱，巴西在層面和地方層面，到人力成本上都有很繁重的稅收，他們一直在敦促相關(guān)門對稅收有所減免，從而提高企業(yè)競爭力，避免更多經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)會(huì)流向南美其他。

環(huán)球市場集團(tuán)運(yùn)營總經(jīng)理潘建岳則認(rèn)為，企業(yè)在進(jìn)入巴西市場之前，最好能咨詢專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)，對巴西市場的政策和環(huán)境有大致了解;同時(shí)及時(shí)關(guān)注稅率，核算出口成本，不然很可能遭遇不必要的損失;至于文化和溝通方面的障礙，企業(yè)可以通過與當(dāng)?shù)厝A人合作、建立由當(dāng)?shù)厝私M成的營銷團(tuán)隊(duì)等方式克服。

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