報名從速 | 2023維特根操作手訓練營線下/線上培訓課程發(fā)布

役霾終散盡，春暖花自開。在后疫情時代，成為一名既會開設(shè)備又懂設(shè)備的機手，無疑在降低設(shè)備運營成本、延長設(shè)備使用壽命方面可以大展身手。維特根集團做為筑養(yǎng)路領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，希望可以帶領(lǐng)整個筑養(yǎng)路行業(yè)操作手的工作流程更規(guī)范、更標準。因此，維特根根據(jù)多年的客戶培訓經(jīng)驗，特推出維特根操作手訓練營計劃。完成操作手訓練營的營員可以在筑養(yǎng)路行業(yè)成為優(yōu)秀的排頭兵，擁有這些星級操作手的企業(yè)也能降低設(shè)備運營成本，增加更多的企業(yè)效益。維特根操作手訓練營以技能提升為靶向，為想要在專項機械設(shè)備操作、保養(yǎng)及故障排除方面有提升需求的機手們提供量身定制的專業(yè)化培訓課程。操作手訓練營培訓課程包括四天線下/線上集中培訓，以操作保養(yǎng)理論知識為基礎(chǔ)，結(jié)合專項設(shè)備的核心技能講解，將施工技巧與施工質(zhì)量控制貫穿其中，答疑解惑，為專業(yè)實踐打好基礎(chǔ)。報名營員同時還可以選擇在其所在工地再參加兩天的實操培訓。實實在在的設(shè)備操作示范、手把手的施工技能指導，幫助您更快成長。營員在完成培訓后可獲得維特根培訓證書，教育協(xié)會機械職業(yè)教育專業(yè)頒發(fā)的培訓合格證及操作證（雙證）。參加工地培訓且完成認定的營員還將獲得職業(yè)技能水平評定星級證書。成為行業(yè)專家，獲得星級評定，2023年操作手訓練營線下/線上課程安排已新鮮出爐，快快咨詢報名吧。培訓課程時間安排：四天線下/線上集中培訓+（可選）兩天營員工地實訓及職業(yè)技能水平星級評定。費用：3800元/人 （包括培訓費、歡迎晚宴、午餐及茶點、資料費、證書費、星級技能水平認證費用、四天線下集中培訓期間住宿費、酒店至工廠間交通費）。我們將為您提供：工廠參觀、維特根培訓證書、維特根職業(yè)技能水平星級評

國四新品 | 維特根中型銑刨機 W 125 / 155 / 185 CFi 日常養(yǎng)護，得心應(yīng)手

傳統(tǒng)上，銑刨機根據(jù)其銑刨寬度不同，可以分為半米檔（標準銑刨寬度為 0.5 m）、1 m 檔（標準銑刨寬度為 1 ~ 1.3 m）和 2 m 檔（標準銑刨寬度為 2 m）三個級別。除了受工地環(huán)境限制外，我們通常會根據(jù)工作量的大小來選擇合適的機型，以達到最大的經(jīng)濟性和最低的碳排放。典型的小規(guī)模市政道路養(yǎng)護維修，國、道日常銑刨維修還有“白改黑”水泥路面拉毛類似工況，通常選用 1 m 檔的銑刨機就可以勝任。它們功率通常在 150 kW 左右，機動靈活、運輸方便，對交通的影響也很小?？墒菍τ跁r效性要求很高、銑刨規(guī)模更大的工地，1 m 檔銑刨機的銑刨能力就顯得有點捉襟見肘，通常我們就要請出 2 m 檔大型銑刨機。2 m 檔大型銑刨機裝機功率至少 370 kW, 更大的可以達到 450 kW 乃至更高，完成任務(wù)自然沒有問題。但有時候又會顯得有點 “殺雞用牛刀” 。維特根在國內(nèi)適時率先推出了 “中型銑刨機”：W 125 / 155 / 185 CFi ，國四排放標準的發(fā)動機額定功率為 294 kW, 填補了機型空白。對于日益增多的中等規(guī)模日常養(yǎng)護銑刨作業(yè)來說，維特根中型銑刨機的出現(xiàn)無疑是為項目方提供了更好的選擇。日常養(yǎng)護的更優(yōu)選擇維特根中型銑刨機系列以 W 155 CFi 為基本機型，294 kW 的額定功率，確保了它足夠的銑刨能力和工作效率。同時，1.5 m 標準銑刨寬度，最大銑刨深度也可以達到 330 mm, 強悍的銑刨能力使其應(yīng)用不受限制，更重要的是，20噸的工作重量讓它的運輸轉(zhuǎn)場相比大型銑刨機來說更為便利。中型銑刨機的操作便利性對于提高設(shè)備的日產(chǎn)量非常重要。維特根從單人操作理念出發(fā)，優(yōu)化設(shè)計了中型銑刨機的操控系統(tǒng)，這樣即使在比較復雜的工作環(huán)境下，也可以很從容靈活的操作中型銑刨機進行高效作業(yè)。單人操作理念設(shè)計，標配攝像頭完善全方位操作視野日常的養(yǎng)護銑刨作

別再用老眼光看待水泥行業(yè)了，威圖邀您共賞花園式工廠

一條條履帶往來穿梭，一座座窯爐安靜而紅火; 數(shù)控室里繁星般閃爍的指示燈，碼頭上秩序井然的貨輪；從礦山開采到破碎運輸，從配料研磨到爆破，從粉磨到運輸出廠，每一個細節(jié)、每一個數(shù)據(jù)、每一次調(diào)試都被記錄在案。這樣的一座現(xiàn)代化、數(shù)字化、花園式的水泥工廠將顛覆你對粉塵飛起、彌漫著廢氣與噪聲的傳統(tǒng)水泥生產(chǎn)印象，而這正是我們今天要講的主角——CONCH海螺水泥集團。綠色智能化工廠挑戰(zhàn)重重安徽海螺水泥股份有限公司，素有“世界水泥看、水泥看海螺”的美譽。作為高等級水泥品牌，其產(chǎn)品長期、廣泛被用于舉世矚目的標志性工程，如：京滬高鐵、杭州灣跨海大橋、上海東方明珠電視塔、連云港田灣核電站等工程，出口20多個和地區(qū)。在快速發(fā)展的同時，海螺集團也前瞻性的在積極地進行工廠智能化改造，旨在促進水泥產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級，在降本增效的同時打造綠色智能化工廠。其中，在控制機柜應(yīng)用領(lǐng)域，由于水泥生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的粉塵及污染物質(zhì)，對于機柜的整體防護、防塵防腐蝕能力提出較高要求; 與此同時，從工廠控制系統(tǒng)、到各生產(chǎn)環(huán)保工藝段，再到智能運維等平臺，均需體量大、高度標準化的機柜，以此減少其機柜采購及運營成本，而這，正是客戶選擇威圖的原因。全工藝流程，打造工業(yè)“大腦”威圖的機柜類產(chǎn)品及附件可應(yīng)用于水泥數(shù)字化生產(chǎn)各個工藝段，在客戶的全廠DCS系統(tǒng)，余熱發(fā)電，節(jié)能環(huán)保工程，工程信息化等環(huán)節(jié)中都得到了大量應(yīng)用。1.DCS系統(tǒng)威圖TS機柜，IT機柜應(yīng)用于客戶DCS系統(tǒng)，這種分散式控制系統(tǒng)，協(xié)同整個生產(chǎn)線工藝段控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)質(zhì)量、安全、能源等生產(chǎn)管控一體化，優(yōu)化生產(chǎn)控制、保持產(chǎn)品質(zhì)量。2.節(jié)能環(huán)保工程與余熱發(fā)電客戶節(jié)能環(huán)保工程與余熱發(fā)電系統(tǒng)采用威圖

全球權(quán)威認證！徐工漢云首次入選Gartner魔力象限

近日，全球著名IT研究機構(gòu)Gartner最新報告《Magic Quadrant for Global Industrial IoT Platforms》（全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺魔力象限）出爐。近年，參與Gartner魔力象限角逐的廠商數(shù)量呈上升趨勢，今年入選名額由去年的18家縮減至16家，競爭愈發(fā)激烈。憑借對市場的精準把握、產(chǎn)品與技術(shù)全方位能力的打磨，以及對國際市場的進一步拓展，徐工漢云從眾多參評廠商中脫穎而出，成功入選。Gartner于1979年，是全球最具權(quán)威的IT研究與顧問咨詢公司，致力于面向全球用戶提供客觀、公正的市場研究報告，為決策者在投資風險和管理、營銷策略、發(fā)展方向等重大問題上提供重要咨詢建議。Gartner魔力象限是監(jiān)測和評估專業(yè)科技市場企業(yè)的發(fā)展及定位的一種研究方和形象化工具，被譽為“科技界奧斯卡”。徐工漢云首次入選魔力象限，標志著漢云成功提升為全球頭工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)，具備與國際頂尖平臺企業(yè)同臺競技的實力。屢獲國際權(quán)威認可行業(yè)領(lǐng)航地位彰顯基于在國內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場上的累積和沉淀，徐工漢云以雄厚的技術(shù)底蘊為支撐，不斷拓寬業(yè)務(wù)邊界，持續(xù)在國際化方向縱深推進，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“走出去”。近年來，徐工漢云的出色表現(xiàn)頻繁得到國際認可，被諸多國際權(quán)威機構(gòu)“點贊”，彰顯出在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的翹楚地位。此前，全球品牌價值評估機構(gòu)世界品牌實驗室（World Brand Lab）發(fā)布2022年「500最具價值品牌排行榜」，其中徐工漢云以120.18億元品牌價值成功入選，領(lǐng)航工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)品牌。此次入選Gartner魔力象限，徐工漢云產(chǎn)品技術(shù)能力、市場領(lǐng)導能力、創(chuàng)新能力再度獲得國際權(quán)威機構(gòu)的充分肯定。Gartner魔力象限有著極其嚴格公正的評選標準，以執(zhí)行能力和視野完整度兩大維度，綜合平臺功能、署模式、設(shè)備接入數(shù)量等10項入圍標準、1

20臺！徐工首批勇者版牽引車交付湖北

身披紅綢，依次排開20臺徐工汽車勇者版牽引車隨著一聲發(fā)車令下‍同卡友一起奔赴市場一線徐工汽車營銷公司總經(jīng)理齊玉興宣布發(fā)車徐工汽車勇者版牽引車，是徐工汽車2022年推出的首款網(wǎng)銷產(chǎn)品，整車采用行業(yè)主流動力總成，匹配國內(nèi)高端動力，具備低轉(zhuǎn)速、大扭矩以及在復雜工況下的適應(yīng)能力，本次20臺車輛的成功交付，將為湖北當?shù)氐V產(chǎn)運輸提供強有力的運輸解決方案支持。徐工汽車營銷公司經(jīng)理黃鑫冰發(fā)布12月網(wǎng)銷活動政策作為“智”造發(fā)家、智能網(wǎng)聯(lián)科技成熟的徐工汽車，結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢與市場需求，升級S2B2C新營銷模式，通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，以更快捷、更直接、更迅速的溝通模式、交易模式，為卡友帶來更優(yōu)質(zhì)的購車體驗。徐工汽車勇者版牽引車裝配錫柴460馬力發(fā)動機，法士特超速鋁殼變速箱，傳動效率更高，有效降低油耗。結(jié)合燃油系統(tǒng)改進，通過低附加損耗技術(shù)、熱管理技術(shù)升級、空氣動力學優(yōu)化等舉措，全力提升勇者版牽引車的燃油經(jīng)濟性，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。實際測算，綜合油耗降低8%，整車百公里節(jié)油3-5L，一年多賺3.6萬元。千帆競逐，唯勇者先。今后，徐工汽車將繼續(xù)圍繞客戶需求，聚焦客戶價值，專注最佳運輸解決方案，矢志打造極具競爭力的重卡產(chǎn)品，為卡友高效運營貢獻徐工力量。

浙江美通筑路機械股份有限公司售后服務(wù)給用戶朋友的一封家書

捷爾杰：高空作業(yè)平臺行業(yè)專業(yè)術(shù)語 - JibPLUS

- JibPLUS功能 -該功能是指：捷爾杰臂車的小臂能在水平方向上180度旋轉(zhuǎn)，并且在水平方向旋轉(zhuǎn)后，依然可以實現(xiàn)上下垂直移動。*捷爾杰型號為SJP或者AJP的臂車。好處使平臺能夠到達更多的工作位置，提高平臺覆蓋范圍，提升工作效率。普通小臂只能在現(xiàn)有位置上下垂直移動。

國四新品 | 福格勒全新高等級道路攤鋪機型超級 2180 Li 和超級 2180-3 Li

福格勒 VÖGELE 現(xiàn)推出兩款全新的、專為滿足市場用戶的需求而量身定制的高等級道路攤鋪機：經(jīng)典系列攤鋪機超級2180Li和高端系列攤鋪機超級2180-3Li。在超級1880 Li/超級 1880-3 Li以及超級1680 Li/超級 1680-3 Li通用型攤鋪機的基礎(chǔ)上，全新的高等級道路攤鋪機進一步完善了我們的產(chǎn)品范圍。超級 2180 Li（左側(cè)）和超級 2180-3 Li（右側(cè)）這兩款新型攤鋪機都具有更高的日產(chǎn)量，首先是配備的額定功率 191 kW 的發(fā)動機，為每小時 1100 噸的大攤鋪能力奠定了堅實的基礎(chǔ)。這款發(fā)動機十分高效，滿足當前的 NR4 尾氣排放標準，即非道路國四排放標準。油的 ECO 經(jīng)濟模式，能夠滿足多數(shù)工況的需要，從每分鐘 2000 轉(zhuǎn)降至每分鐘 1700 轉(zhuǎn)，進一步降低了運行成本。再者是大型冷卻系統(tǒng)，既提高了施工效率，又降低了噪音。正如所有福格勒“-3”系列攤鋪機一樣，超級 2180-3 Li 還額外配備了福格勒 EcoPlus 節(jié)能減排套包，減少了排放，油高達 25%。人機交互操控系統(tǒng)和智能化新功能這兩款全新的大型多功能道路攤鋪機延續(xù)了福格勒的高質(zhì)量標準，但在操控、功能性以及熨平板方面有所不同。主要區(qū)別為：超級 2180 Li 作為經(jīng)典系列機型的代表之一，裝備了易于操作的 ErgoBasic 人機交互智能基本型操控系統(tǒng)；而超級 2180-3 Li 裝備的則是用于“-3”系列機器上的 ErgoPlus 3 人機交互智能增強型操控系統(tǒng)。這兩個操控系統(tǒng)都非常的人性化、直觀且易于使用。不過，ErgoPlus 3 提供了更多的實用性功能，其中包括由機手通過操作高分辨率顯示屏就能實現(xiàn)的許多自動化功能，比如 AutoSet Plus 智能轉(zhuǎn)場功能，這使得超級 2180-3 Li 的施工更加高效。AutoSet Plus，既可以儲存當前的攤鋪數(shù)據(jù)（確保安全的轉(zhuǎn)場），又可以創(chuàng)建不同的攤鋪程序，用于機器的快速配置。用戶還可以在機手控制面板上輕松操控福

合作共贏！廣西玉柴機器股份有限公司一行蒞臨徐工汽車

11月23日，廣西玉柴機器集團有限公司委、董事長、廣西玉柴機器股份有限公司董事長李漢陽，廣西玉柴機器股份有限公司總裁吳其偉等一行蒞臨徐工汽車。徐工集團經(jīng)理、徐工汽車事業(yè)委、總經(jīng)理夏泳泳，總經(jīng)理助理仇建杏熱情接待，雙方就項目合作展望、后期發(fā)展規(guī)劃進行深入交流。夏總指出，近年來，徐工汽車多維度釋放創(chuàng)新潛力，搭建牽引、非公路車輛、新能源汽車等產(chǎn)品平臺助推國內(nèi)國際雙循環(huán)互促發(fā)展。在新能源領(lǐng)域，徐工汽車聚焦前沿技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，行業(yè)滲透率增長趨勢逐年明顯。李董事長表示，廣西玉柴機器股份有限公司多舉措提升產(chǎn)品價值，細分市場領(lǐng)域，堅持為客戶提供先進可靠的產(chǎn)品及服務(wù)解決方案。當前，已將傳統(tǒng)技術(shù)植入新能源領(lǐng)域。徐工汽車作為國內(nèi)首批新能源生產(chǎn)資質(zhì)獲得者，新能源產(chǎn)業(yè)藍圖繪制逐漸清晰，雙方后續(xù)可就三電系統(tǒng)核心技術(shù)進行優(yōu)勢互補，為新能源行業(yè)發(fā)展帶來更大可能。夏總表示，每個企業(yè)都有自己的根據(jù)地。徐工汽車是江蘇唯一國有自主品牌、唯一同時擁有傳統(tǒng)燃油及新能源雙資質(zhì)的重卡企業(yè)，希望雙方在后續(xù)加強對接、增進交流，利用各自優(yōu)勢，激發(fā)自身潛力、激活行業(yè)活力，將應(yīng)用場景領(lǐng)域進一步拓展豐富。會上，雙方還就非公路智能低碳化、中重卡節(jié)油經(jīng)濟化應(yīng)用前景進行了詳細交談。

2022世界智能制造在南京開幕

　11月23日上午，2022世界智能制造在南京開幕。采取“線上線下相結(jié)合”辦會模式，將舉辦3場高等級專場活動、14場專業(yè)分論壇和N個系列活動，持續(xù)推動眾多重要成果發(fā)布和重大項目簽約，促進一批世界先進技術(shù)應(yīng)用推廣?！　∽?016年以來，世界智能制造已在南京連續(xù)舉辦了7屆，不僅為國內(nèi)國際智能制造業(yè)交流對接提供了廣闊舞臺，更為南京智能制造業(yè)發(fā)展打開了一扇“世界之窗”?！　∨c“寧”相約七年　　智造力量滲入城市基因　　“全球智造”匯聚金陵，　　共謀智能制造新未來。開幕式現(xiàn)場。南京日報/紫金山新聞記者 崔曉 攝　　開幕式上，工程院院士周濟帶來了題為《以創(chuàng)新為第一動力、以智能制造為主攻方向，加快制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的主旨演講，引發(fā)大家強烈共鳴?！　〉聡颇峥怂闺姎饧瘓F首席執(zhí)行官弗蘭克·斯圖倫伯格的視頻分享，讓大家感受世界智能制造新趨勢?！　⊥ㄓ眉夹g(shù)（集團）控股有限責任公司總經(jīng)理陸益民、商用飛機有限責任公司經(jīng)理魏應(yīng)彪、華為公司裁胡克文、匯川技術(shù)股份有限公司董事長兼總裁朱興明、南瑞集團董事長冷俊等業(yè)內(nèi)專家，也都帶來了各自精彩的主旨演講。開幕式現(xiàn)場。南京日報/紫金山新聞記者 崔曉 攝　　同往屆一樣，本次依舊“大咖”云集，國際機構(gòu)代表、頂級專家、產(chǎn)業(yè)等齊聚南京，共論智能制造發(fā)展趨勢，分享智能制造最新收獲。　　“重磅發(fā)布”環(huán)節(jié)上，智能制造數(shù)據(jù)資源公共服務(wù)平臺上線、《軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展紫金指數(shù)（2022）》發(fā)布、發(fā)布智能制造發(fā)展研究報告系列……讓人應(yīng)接不暇?！　∑渲?，國際智能制造聯(lián)盟（籌）、科協(xié)智能制造學會聯(lián)合體連續(xù)第六年在發(fā)布年度世界、“雙十”科技進展，迄今已發(fā)布57項“世界智能制造科技

工程院組、院長李曉紅到濰柴調(diào)研科技創(chuàng)新工作

11月20日下午，工程院組、院長李曉紅帶隊到濰柴科技一線調(diào)研，向濰柴科技工作者宣貫的精神。工程院組成員、副院長鐘志華，工程院副院長鄧秀新，山東副長、工程院院士凌文，山東科技長唐波，濰坊市委江敦濤等陪同調(diào)研。李曉紅一行先后考察了濰柴產(chǎn)品試驗測試中心、智能化工廠和科學技術(shù)研究總院，詳細了解企業(yè)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品測試、產(chǎn)品體系和生產(chǎn)經(jīng)營等情況，并與濰柴一線科技工作者親切交流。內(nèi)燃機可靠性重點實驗室、濰柴動力董事長譚旭光系統(tǒng)匯報了企業(yè)科技創(chuàng)新工作。李曉紅參加濰柴全球首款本體熱效率52.28%柴油機和54.16%天然氣發(fā)動機商業(yè)化產(chǎn)品發(fā)布活動。他用“振奮”“感謝”“支持”三個關(guān)鍵詞對濰柴科技創(chuàng)新工作給予高度評價。他表示，譚旭光帶領(lǐng)的濰柴科技工作者，創(chuàng)造了柴油機和天然氣發(fā)動機兩個世界第一，不僅令濰柴振奮，更令國人振奮。感謝濰柴科技工作者創(chuàng)造的世界一流成果，值得大家驕傲。工程院將深入學貫徹的精神，不遺余力支持濰柴在科技自立自強中挑戰(zhàn)新的目標、創(chuàng)造新的業(yè)績。凌文在致辭中說，濰柴科技工作者一次又一次夜以繼日地攻關(guān)，取得了輝煌的創(chuàng)新成果。希望濰柴以新產(chǎn)品發(fā)布為契機，深入學貫徹的精神，牢記“必須堅持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力”的重要要求，努力在創(chuàng)新發(fā)展中取得更大成績，為新時代現(xiàn)代化強作出更大貢獻。

滿滿黑科技， 廣西康明斯L9 PLUS全新出擊！

非道路國四即將到來康明斯L9 PLUS全新出擊作為L家族的明星產(chǎn)品L9 PLUS給我們帶來哪些新驚喜看康明斯L9 PLUS產(chǎn)品技術(shù)大咖為大家?guī)淼脑敿毥庾x康明斯L9 PLUS發(fā)動機主要配套于挖掘機、旋挖鉆、空壓機、裝載機以及農(nóng)機承襲L系列家族優(yōu)秀基因整機匹配更靈活以高可靠性、高運營效率見長L9 PLUS采用SCR（選擇性催化還原）后處理系統(tǒng)來降低排放無需EGR（廢氣再循環(huán)）可有效提升發(fā)動機的液體經(jīng)濟性康明斯發(fā)動機擁有關(guān)鍵零件子系統(tǒng)集成優(yōu)勢從進氣系統(tǒng)到排放處理系統(tǒng)L9PLUS采用新一代康明斯渦輪增壓器低速扭矩和瞬態(tài)響應(yīng)性更好發(fā)動機的動力和效率都大幅提升升級的高壓共軌燃油系統(tǒng)噴射壓力提升至1800bar燃燒效率更高、更節(jié)油發(fā)動機缸體、缸套和曲軸等零件結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升了發(fā)動機強度和抗負載能力可靠性和耐久性更好對發(fā)動機而言具備快速輸出扭矩的能力是滿足工程設(shè)備作業(yè)需求的關(guān)鍵為此，康明斯做了全面優(yōu)化其中包括硬件選擇低慣量增壓器，降低進氣延遲。軟件通過電控特性創(chuàng)新迭代，智能化水平更高，能夠提前感知負載變化，按需調(diào)整到相應(yīng)的工作狀態(tài)。整機匹配與工程設(shè)備整機廠密切配合，進行“一體化”的工程和精益匹配，使得發(fā)動機與整機液壓系統(tǒng)無縫鏈合，整機性能、能效等關(guān)鍵指標更優(yōu)。更可靠 更強勁 更智能以動力制勝疆場，以高效贏戰(zhàn)未來L9 PLUS還有哪些創(chuàng)新黑科技下期我們繼續(xù)揭秘

小挖銷冠，口碑之選，徐工XE60GA全新升級而來！

重卡出口，稱霸海外！重汽緣何成為國內(nèi)首個單月出口重卡破萬輛的企業(yè)？

在經(jīng)濟全球化的今天，商用車在世界范圍內(nèi)獲得了越來越多的認可。作為重卡出口的拓領(lǐng)者，重汽以國際化視野和極具競爭力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品在海外市場碩果累累，多年位居重卡行業(yè)出口銷量首位，占據(jù)我國重卡出口50%以上的份額，產(chǎn)品遠銷世界110多個和地區(qū)，成為智造的亮麗“名片”，引領(lǐng)商用車在全球重卡市場競爭中占領(lǐng)新高地。10月31日，“重汽 與世界共贏——國內(nèi)單月出口重卡突破10000輛 ”活動圓滿舉辦，標志著國內(nèi)重卡企業(yè)出口單月紀錄的誕生。2022年1-10月份重汽出口重卡7.6萬輛，年度8萬輛的目標近在咫尺。按照目前態(tài)勢，今年重汽出口重卡有望突破10萬輛大關(guān)，這一個個亮眼的成績擦亮了重汽“商用車海外第一品牌”。一切成功皆有跡可循，那么，重汽在稱霸海外市場的過程中都做了哪些工作？與世界共贏，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。作為國內(nèi)最早布海外市場的商用車企業(yè)之一，重汽自邁出國際化的第一步，就將視野擴大至全球范圍，大力推進海外辦事機構(gòu)的設(shè)立，讓海外營銷人員全入駐海外辦公地點，建立有效的客戶需求反饋機制，加速品牌出海。如今，重汽已經(jīng)在全球建立起成熟的營銷網(wǎng)絡(luò)體系，在全球90多個發(fā)展各級經(jīng)銷網(wǎng)點約300家，在全球110多個建立了近600個服務(wù)網(wǎng)點和配件網(wǎng)點，并陸續(xù)建立了26個境外KD生產(chǎn)工廠，帶動更多參與到國際商用車產(chǎn)業(yè)分工中，實現(xiàn)合作共贏。精準洞悉海外市場需求，提供個性化運輸裝備。由于世界不同和地區(qū)之間，地理環(huán)境、政策法規(guī)、車輛應(yīng)用場景、購買能力等差異巨大，只有提供滿足個性化需求的運輸解決方案，才能更好地融入出口國商用車行業(yè)生態(tài)。重汽精準洞悉各國差異，在海外實施自主

菲亞特動力科技都靈工廠第兩百萬臺NEF發(fā)動機下線

近日，第兩百萬臺NEF發(fā)動機從菲亞特動力科技在意大利都靈的工廠的生產(chǎn)線下線。NEF系列為最嚴苛要求的工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計，它是菲亞特動力科技技術(shù)成就的最佳典范之一，具有精益設(shè)計、模塊化、高效性和久經(jīng)考驗的可靠性等特點：·提供四缸和六缸配置及結(jié)構(gòu)或非結(jié)構(gòu)型油底殼設(shè)計 - 提供柴油和天然氣版本；·排量范圍為從3.9到6.7升；·機械和電子燃油噴射系統(tǒng)，以及從46到419千瓦（62–570馬力）的功率輸出；·NEF系列因其多應(yīng)用性的特征脫穎而出，能提供總計約1800種不同型號。菲亞特動力科技按客戶需求定制其產(chǎn)品的天賦能力使得NEF系列發(fā)動機成為所有主要工業(yè)應(yīng)用的首選，如農(nóng)業(yè)機械、工程機械、道路用車輛、船舶和發(fā)電應(yīng)用。作為世界范圍內(nèi)高度成功的動力推進概念機型，NEF系列發(fā)動機還在菲亞特動力科技于巴西塞蒂拉瓜斯和阿根廷科爾多瓦的工廠進行生產(chǎn)，從而使該品牌得以完全滿足對可靠動力、出色性能和可持續(xù)性的不斷增長的需求。“兩百萬臺發(fā)動機是一個讓人心情振奮的數(shù)字，”菲亞特動力科技生產(chǎn)負責人 Giorgio Ricci 說。“當我們利用我們的傳統(tǒng)、技能和創(chuàng)新生產(chǎn)工藝時，就沒有達不到的記錄。”“技能嫻熟且專心致志的團隊是達到此類結(jié)果的關(guān)鍵，因為當人們分享同一目標和時，就沒有達不到的成就，”菲亞特動力科技都靈工廠經(jīng)理 Alessandro Sezza 說。“現(xiàn)在，我們即將面臨新的挑戰(zhàn)；得益于這個和我們員工一起執(zhí)行的非凡的變革管理計劃，我們已經(jīng)準備好共同踏上這條已啟程的激動人心之路。”除NEF系列以外，菲亞特動力科技的都靈工廠還生產(chǎn)輕型發(fā)動機，用于道路和非道路應(yīng)用，以及輕型、中型和重型車輛的變速器和前/后橋。隨著電動動力（ePowertrain）工廠于本月在都靈落成，該生產(chǎn)工廠代表著柴油

穩(wěn)糧增豆 | 濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)以機械化助力大豆玉米“一田雙收”

11月2日，位于山東膠州市鋪集鎮(zhèn)小莊村的大豆玉米帶狀復合種植田進入收獲期，“一田雙收”的豐收圖景徐徐展開。收獲現(xiàn)場，雷沃谷神4LZ-4A1大豆收獲機與4YZ-2CP玉米收獲機一前一后穿梭在田間，有條不紊地進行著收獲作業(yè)，不一會兒，黃燦燦的玉米、大豆便從卸糧筒緩緩落下，裝滿了運糧車……同時，全國大豆玉米帶狀復合種植全程機械化現(xiàn)場會正在另一側(cè)的開闊地舉行?；顒蝇F(xiàn)場，濰柴雷沃MG2004拖拉機搭載大豆玉米帶狀復合氣吸式免耕精量播種機完成了播種作業(yè)演示。這一組合可滿足玉米、大豆等多種精播作物播種作業(yè)，一次性完成開溝、深施肥、破茬、播種、鎮(zhèn)壓等工序，其高效、精準的播種效果讓現(xiàn)場用戶和活動嘉賓嘆為觀止。在各地推廣大豆玉米帶狀復合種植的道路上，“機械化”已成為重要抓手，而濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)為此推出的專用播種和收獲機型，為廣大種植戶吃下了一顆“定心丸”，也為糧油作物增產(chǎn)增收奠定了充滿科技力量的機械化支撐。

客戶至上 | 油耗低，效率高！臨工E6400F無懼惡劣工況，4000小時打錘無故障！

“自前年把它買回來，就開始掛錘，在工地上一直做破碎。到現(xiàn)在4000多小時了，無故障！”廉老板非常自豪地對記者講。在他的心中，E6400F挖機就是質(zhì)量可靠、高效節(jié)能的設(shè)備典范。入行11年，廉老板對臨工情有獨鐘今年28歲的廉老板來自山西陽泉。早在剛?cè)胄械臅r候，廉老板就開始接觸臨工挖機。十多年間，幾乎各類型的臨工挖機，他都體驗過，麾下挖機也達到了4臺，而且全都是臨工，一小。臨工設(shè)備的高性價比、節(jié)能油、高效可靠的品質(zhì)都給他留下不錯的印象。結(jié)實耐用！臨工E6400F榮膺工地“打錘王”有人不禁要問，臨工挖機為何如此結(jié)實耐用呢？E6400F挖機是山東臨工潛心研制的適合多種惡劣工況的升級產(chǎn)品，降低了排放量，提高了作業(yè)性能和燃油效率；采用三級空氣過濾、三級機油過濾和三級燃油過濾，在惡劣工況下充分保護發(fā)動機。同時，它擁有堅固耐用的結(jié)構(gòu)，其上架中心機架和側(cè)機架之間的鋼筋焊接設(shè)計，使整機具備更好的穩(wěn)定性、可靠性。所以，掛錘已達4000小時，但E6400F挖機卻沒有出現(xiàn)過大問題，靠的就是這種可靠的品質(zhì)。油耗低！效率高！臨工E6400F無懼惡劣工況對于這臺E6400F，廉老板非常滿意它的油耗。前不久，在當?shù)啬稠椖恐?，廉老板帶著E6400F挖機參與前期的基礎(chǔ)工作。“當時，兩臺挖機參與施工，一臺臨工E6400F，另一臺是同級別的其他品牌挖機。”他記得，兩臺車同時加滿了一箱油，一起開始干活。結(jié)果，另外一臺挖機只干了大約一個白班的時間，而臨工E6400F卻快把兩個白班的時間都干滿了。“看來，E6400F的燃油經(jīng)濟性是真的不錯！”廉老板給臨工挖機的出色表現(xiàn)豎起了大拇指。還有一次，是在當?shù)氐匿X礬土礦的采掘過程中，有的挖機無法順利挖動這種礦石，但E6400F在司機的操作下，不僅挖掘的力道和

汽車出口量躍居全球第二，達到191萬輛

據(jù)海關(guān)總署最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，汽車出口量同比增長44.5%，達到191萬輛。這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超越德國，僅次于日本?！　×頁?jù)汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，今年9月自主品牌出口汽車約30.1萬輛;今年前三季度，自主品牌累計出口汽車約211.7萬輛，同比增長55.5%。其中，新能源汽車出口約38.9萬輛，占總出口量的18.4%。

為客戶創(chuàng)造價值③：選擇大于努力，鐵建重工采棉機助力客戶年入百萬創(chuàng)收致富！

鐵建重工采棉機已成為眾多客戶創(chuàng)收致富的好幫手。今天，“為客戶創(chuàng)造價值”系列報道為您講述客戶劉先生因為選擇鐵建重工采棉機，僅憑棉花采收就年入百萬創(chuàng)收致富的故事。4MZD-6采棉打包機“下蛋”客戶劉先生愿意多花錢買鐵建重工采棉機。當問及原因時，他說：“我十分支持咱們國產(chǎn)品牌，對于國產(chǎn)采棉打包機期待已久，國產(chǎn)采棉機中我首選鐵建重工。鐵建重工采棉機的標價雖然與國內(nèi)其它廠家相比稍高一些，這么算我是多花了錢，但是我相信一分價錢一分貨，一個采季下來，我的機子故障率低、采收效率高，多干點兒活兒錢不就又掙回來了嗎？”4MZD-6采棉打包機作業(yè)客戶劉先生愿意讓利老百姓。當談及2021年采季時，劉先生臉上洋溢著豐收的喜悅，笑著說：“我不像其他老板，我也是農(nóng)民，我知道咱們老百姓種地非常不容易，在采收完算帳時，我對農(nóng)戶多少都會優(yōu)惠一些，他們排著隊讓我采收，我完全不用為找地干活而發(fā)愁。”鐵建重工服務(wù)團隊對設(shè)備進行巡檢，確保設(shè)備高效采收客戶劉先生愿意選擇原廠來維保。“好多人選擇背包客來搞維保，但我還是會選擇讓鐵建重工給我的機子進行維保。他們只看到了我在價格上的吃虧，沒有看到的是讓廠家維保，技術(shù)更可靠、配件的質(zhì)量更有保障。而且我去鐵建重工的工廠參觀過，車間的工人師傅技術(shù)熟練、工作認真負責，讓我很心。”劉先生以吃“虧”是福的心態(tài)，換來了設(shè)備高效的采收狀態(tài)。2021年棉花采季劉先生僅靠著鐵建重工一臺六行采棉打包機就完成了喜人的采收畝數(shù)，凈利潤遠超他的預期。

凱斯：玩什么花式營銷？礦山上還得講實力！

//日前，某品牌椰汁進軍直播帶貨，直播內(nèi)容除了“上鏈接”，就是女主播們用魔性的舞蹈來展示各種各樣的產(chǎn)品。雖然在10月8日的直播中漲粉7.1萬，但營業(yè)額僅7、8千元。如果銷售挖掘機也用直播帶貨，請幾個跳跳舞，您會買嗎？花式營銷不如過硬實力，挖掘機這類生產(chǎn)工具還得憑真本事！凱斯CX800B ME，走到哪里都是用實力說話！凱斯CX800B ME的產(chǎn)能效率在凱斯家族首屈一指，在整個行業(yè)中怕是也很難找到對手。83.2t自重，4.5 m³斗容，377kW發(fā)動機凈功率，這樣的數(shù)據(jù)放到哪個礦山都是主力！光看紙面數(shù)據(jù)當然不能服眾，礦山上真刀的比劃比劃才能較出高下。用過它的老板只有這樣的評價：“馬力足、斗夠大、裝得快、吃得少，賺得多！”遇到難搞的“硬骨頭”，CX800B ME還有一鍵加力，斗桿挖掘力可以達到340kN，鏟斗挖掘力可達452kN，這樣的力量，任你石頭再硬，凱斯CX800B ME也能輕松搞定。面對惡劣的礦山工況，光有力量還不行，還要有鋼筋鐵骨的身體和睿智的大腦，才配稱得上礦山上的“霸主”稱號。從配件到結(jié)構(gòu)件，CX800B ME將耐用性發(fā)揮得淋漓盡致。結(jié)構(gòu)件重點優(yōu)化設(shè)計了斗桿、動臂、履帶、加強型底盤等，充分考慮了工作中的各種磨損，才能保證作業(yè)出勤率。來自終端的數(shù)據(jù)顯示，2020年至今，分地區(qū)的CX800B ME作業(yè)時長維持在7000h/年左右，日出勤時長接近20小時，凱斯設(shè)備幾乎不會出現(xiàn)掉鏈子的情況。發(fā)動機與液壓主件采用進口品牌匹配，并且久經(jīng)市場考驗多年，整機動力強勁，匹配合理，油耗在同噸位中令施工方大特！投放市場的這些年，CX800B ME已經(jīng)從最早的橫空出為了經(jīng)典機型，但是它在礦山的地位始終沒有改變，成為了礦企更換設(shè)備的必選機，因為CX800B ME總能面面俱到。//在絕對實力面前，根本不需要什么花式營銷，礦山上