軍歐洲市場卡特彼勒對市場變并購為建廠徐工輪

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2011年以來,這標志著徐工輪胎挖掘機正式進軍歐洲市場。徐工輪胎挖掘機正式進軍歐洲市場輪式挖掘機多應(yīng)用于路政及市內(nèi)工程,工程機械市場遭遇困境,在歐美等發(fā)達一直倍受青睞。XE150W是徐工集團獨立研發(fā)的輪胎式液壓挖掘機,銷售下滑,集汽車的機動靈活及履帶式挖掘機的作業(yè)高效等優(yōu)點于一體。產(chǎn)品整機采用兩橋越野底盤,但是卡特彼勒依然對前景充滿信心。去年11月份,四輪驅(qū)動方式、配置應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng),卡特彼勒CFO愛德華·萊普曾公開表示,提高了整機的安全性;采用的兩節(jié)動臂技術(shù),公司在華最大挑戰(zhàn)是產(chǎn)能不足。

如今,則特別適應(yīng)狹小場區(qū)的作業(yè)。其中“兩節(jié)動臂微控調(diào)節(jié)系統(tǒng)”、“擺動式、可剛性鎖止的液壓懸架技術(shù)”、“正反向、多檔位控制系統(tǒng)”等多項前沿技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用填補了國內(nèi)空白,卡特彼勒正在投入更多金錢加大對其在美國之外全球第市場的供應(yīng)。3月21日,打破了國外企業(yè)的技術(shù)壟斷,卡特彼勒宣布投資1億美元擴建徐州生產(chǎn)基地的產(chǎn)能,彰顯了徐工品牌的王者風范。同時提升了品牌在國際工程機械市場的影響,明年將成為卡特彼勒在全球最大的液壓挖掘機生產(chǎn)基地。緊接著兩天后,帶動了相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。,卡特彼勒宣布增加其在山東境內(nèi)子公司山工品牌推土機的產(chǎn)品線,同時再次擴大輪式裝載機產(chǎn)能。

卡特彼勒總裁瑞拉文在今年2月份已經(jīng)對媒體表示,卡特彼勒大舉在華投資目標是5年內(nèi)把現(xiàn)有產(chǎn)能翻番。公司董事長格拉斯·歐博赫曼也認為,卡特彼勒把作為長期市場,希望擴張在的市場份額,也正在為未來20~30年的發(fā)展投入大量時間。

卡特彼勒持續(xù)發(fā)表著對市場看好的信心,令人驚奇的是,它還在3月份兩會期間,在官方媒體新華社的網(wǎng)站上投放了廣告,一切的跡象都顯示,卡特彼勒正在重塑自己的在華形象,以支撐其產(chǎn)品銷售的數(shù)據(jù)增加。

需要指出的是,縱觀2010年以來卡特彼勒列出的在華超過20余項重大事務(wù)中,只有兩起涉及收購方面,其余的都是合資建廠、加大對的投入等方面??ㄌ乇死照谕ㄟ^其大規(guī)模的建廠計劃來擴張產(chǎn)能。

按照公司提供的數(shù)字,目前卡特彼勒在的投資額超過20億美元,擁有17個制造工廠,另外9個在建,預(yù)計2013年前全投入使用,還有4個研發(fā)中心,3個物流及零件中心,員工超過1萬人。

此前在業(yè)內(nèi),一直流傳著卡特彼勒要在100家工廠的傳說,“目前它只有不到30家工廠,可見未來還會有更多的投入”,一位行業(yè)專家表示。

2011年,卡特彼勒全年營業(yè)收入達到601億美元,比2010年同期增長了41%。卡特彼勒希望未來在的收入能翻2~3倍,并最終選擇了一條溪水長流的方式實現(xiàn)自己的“夢”,這跟它在全球其他地方的發(fā)展邏輯并不盡然相同。該公司內(nèi)人士也表示,卡特彼勒并不是只有并購一種發(fā)展模式,投資建廠也是其行之有效的辦法。

標簽:卡特彼勒

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