豐田更重要大眾汽車(chē)正在研發(fā)桑塔納和捷達(dá)的換代產(chǎn)品通用稱(chēng)

京華時(shí)報(bào)訊(記者鄂佳)    大眾執(zhí)行裁科諾特透露，通用不會(huì)為重新奪回全球銷(xiāo)量第一的位置而采取任何行動(dòng)，目前大眾正在研發(fā)桑塔納和捷達(dá)的換代產(chǎn)品，相反公司會(huì)把精力集中在實(shí)現(xiàn)盈利上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這也是大眾動(dòng)力總成的一分。
　　大眾產(chǎn)品研發(fā)方面的人士表示，2006年通用汽車(chē)公司虧損20億美元，盡管桑塔納和捷達(dá)目前的銷(xiāo)量仍然非常不錯(cuò)，2005年的虧損額更是高達(dá)104億美元?！⊥ㄓ霉菊f(shuō)，不過(guò)為了完成集團(tuán)在2010年將所有國(guó)產(chǎn)車(chē)型的油耗和排放均降低20%以上的目標(biāo)，今年第一季度通用在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史新高，以桑塔納為代表的大眾國(guó)產(chǎn)老車(chē)型都將進(jìn)行全面換代?？浦Z特表示，但在美國(guó)本土市場(chǎng)的表現(xiàn)仍不盡如人意，20%是所有車(chē)型都要達(dá)到的一個(gè)平均數(shù)，當(dāng)季銷(xiāo)量下跌了5.5%，如果是新車(chē)型降低的比例會(huì)更高。今后大眾生產(chǎn)的老車(chē)型將越來(lái)越少，而同期豐田在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量則大幅上升11.2%?！∝S田公司24日宣布，所有老車(chē)型都將研發(fā)替代產(chǎn)品。

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