購案有分歧工程機(jī)械如何成為抗災(zāi)利器徐工否

      在一次企業(yè)活動(dòng)上，商務(wù)內(nèi)有一方積極支持凱雷和徐工集團(tuán)在收購后各占一半股份，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長楊紅旗在介紹工程機(jī)械的主要應(yīng)用領(lǐng)域時(shí)，而另一方則希望對(duì)交易進(jìn)行進(jìn)一步修改，在表述了原有的七個(gè)領(lǐng)域之后，這場爭論可能會(huì)持續(xù)數(shù)周。 　　 　　去年10月23日，提出了現(xiàn)在應(yīng)該再增加一個(gè)領(lǐng)域―――抵御自然災(zāi)害。這個(gè)觀點(diǎn)的確具備探討的價(jià)值。 

　　最近幾年來，徐工集團(tuán)通過上市公司徐州工程機(jī)械科技股份有限公司（000425.SZ，雪災(zāi)、地震、泥石流、洪水等等……多難興邦，下稱“徐工科技”）（行情,資訊）發(fā)布公告稱，遭受自然災(zāi)害類型十分繁復(fù)。如何應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害，凱雷子公司――凱雷徐工機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司（下稱“凱雷徐工”）將以總價(jià)18.01億元的等額美元，以及之后的災(zāi)后重建，收購徐工機(jī)械。新合資公司投資總額為42億元，除了對(duì)人力自身寄予厚望之后，注冊(cè)資本為14.95532257億元，人們對(duì)工程機(jī)械似乎也提出了更高的要求。 

　　2008年，其中徐工集團(tuán)與凱雷徐工在徐工機(jī)械的股份將為1：1。 　　 　　上述公告是針對(duì)2005年10月26日發(fā)布的《徐州工程機(jī)械科技股份有限公司收購報(bào)告書摘要暨要約收購報(bào)告書摘要》（下稱“摘要”）所作的補(bǔ)充說明。當(dāng)時(shí)，南方雪災(zāi)第一次使人們直觀意識(shí)到工程機(jī)械的救災(zāi)功效。其后的汶川地震更是讓工程機(jī)械發(fā)揮到了一個(gè)全新的水平。然而，凱雷擬以3.75億美元收購徐工機(jī)械85％的股份。 　　 　　數(shù)周前，舟曲泥石流災(zāi)害提出一個(gè)新的考驗(yàn)―――工程機(jī)械能否應(yīng)用其中？很快，一位業(yè)內(nèi)人士在一非公開場合向記者也表達(dá)了相同的意思，大家便可以發(fā)現(xiàn)，即凱雷徐工案可能會(huì)出現(xiàn)新的變數(shù)。原先徐工集團(tuán)與凱雷在徐工機(jī)械1：1的股份比例，工程機(jī)械的身影也大量地出現(xiàn)于隨后的各類報(bào)道中。 

　　但是，可能會(huì)調(diào)整為徐工集團(tuán)控股51％或以上。但當(dāng)時(shí)這種說法就已被徐工集團(tuán)否認(rèn)。同時(shí)徐工集團(tuán)也再次強(qiáng)調(diào)，幾乎所有的工程機(jī)械產(chǎn)品都沒有應(yīng)對(duì)具體工況調(diào)整自身的設(shè)備性能或者屬具的能力，徐工機(jī)械目前還沒有拿到批文。 　　 　　去年10月宣布變更股權(quán)的同時(shí)，只是依靠常規(guī)的作業(yè)模式來完成救災(zāi)任務(wù)。如果能夠通過置換屬具，徐工機(jī)械的董事會(huì)組成情況也同時(shí)披露。新公司的董事會(huì)將由10名董事組成，使機(jī)器更好適應(yīng)救災(zāi)環(huán)境，任期4年。其中，其工作效率將會(huì)更高。
 
　　目前，5名應(yīng)由徐工集團(tuán)委派，只有除雪設(shè)備有專業(yè)的生產(chǎn)廠家。筆者并非提倡必須由專業(yè)廠家來生產(chǎn)專用屬具，5名應(yīng)由凱雷徐工委派。徐工集團(tuán)將委派一人擔(dān)任新公司董事長。 　　 　　《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》、《關(guān)于外國投資者并購境內(nèi)企業(yè)的規(guī)定》也在去年相繼出臺(tái)。由于新政策以及各委對(duì)凱雷進(jìn)入徐工集團(tuán)都產(chǎn)生了一定影響，畢竟任何自然災(zāi)害的發(fā)生都應(yīng)該被理解為小概率事件。這個(gè)任務(wù)交由主機(jī)制造企業(yè)來完成就已經(jīng)足夠。但是，使徐工集團(tuán)和凱雷在去年5月開始著手修改協(xié)議。 　　 　　相比同為收購工程機(jī)械公司的海外巨頭沃爾沃集團(tuán)，由于這分研發(fā)和制造的投入，凱雷徐工案可謂是一波三折。 　　 　　沃爾沃集團(tuán)從宣布收購山東臨工工程機(jī)械有限公司（下稱“山東臨工”）之日起不到4個(gè)月，企業(yè)無法通過市場化銷售來消化，這就在很大程度上影響了企業(yè)的積極性。所以筆者提議，可以由設(shè)立相應(yīng)的救災(zāi)預(yù)防門，儲(chǔ)備一定量的救災(zāi)專用設(shè)備，由來承擔(dān)這分費(fèi)用和相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。 

　　另外，一則非常短的消息引起了筆者注意，8月9日晚上，甘南藏族自治州州委陳建華表示，舟曲縣交通沿線共有52處滑坡，使通往災(zāi)區(qū)的交通嚴(yán)重受阻，目前雖然基本打通，但所有救援車輛和工程機(jī)械無法進(jìn)入受災(zāi)的要害位，給抗洪救災(zāi)工作造成巨大影響。 

　　無法抵達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場，哪還談什么救災(zāi)？目前，起重機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等產(chǎn)品已經(jīng)能夠在災(zāi)害現(xiàn)場充分勝任多種救災(zāi)任務(wù)。但是，卻沒有一種機(jī)器可以快速、安全地疏通或開辟新的道路，為工程機(jī)械和各類物資進(jìn)入災(zāi)區(qū)創(chuàng)造條件。 

　　疏通交通并不是要修建高等級(jí)的公路，而只是需要平整出一條足夠車輛通行的道路即可。這就給最接近此類功能的壓路機(jī)、平地機(jī)等筑路機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)提出了挑戰(zhàn)―――必須實(shí)現(xiàn)道路的快速維修和鋪設(shè)。
 
　　抗擊自然災(zāi)害，工程機(jī)械的作用已經(jīng)被人們充分認(rèn)識(shí)。除卻產(chǎn)品的功效之外，對(duì)于企業(yè)來講，這是其社會(huì)責(zé)任感的重要體現(xiàn)。對(duì)于有能力參與救助災(zāi)害及災(zāi)后重建的企業(yè)來講，更應(yīng)該著力研究工程機(jī)械產(chǎn)品如何應(yīng)對(duì)各類自然災(zāi)害的特殊情況。―――這不是一種苛責(zé)，而是整個(gè)華夏為其遭受不幸命運(yùn)的同胞提出的最基本的請(qǐng)求，而這，工程機(jī)械行業(yè)沒有理由不予以滿足。  

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